安全無小事 防患于未然

高明元 劉磊

交警宣講進(jìn)企業(yè) 提高意識(shí)促平安

12月22日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)交通大隊(duì)深入轄區(qū)企業(yè)，開展了以冬季行車安全為主題的交通安全專題培訓(xùn)會(huì)。為增強(qiáng)企業(yè)員工交通安全意識(shí)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，筑牢交通安全防線。

冬季是交通事故多發(fā)季節(jié)，氣溫低，雨雪多，道路滑，易疲勞，給安全行車帶來諸多不便。培訓(xùn)會(huì)上，交通大隊(duì)高警官介紹了北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)近幾年的道路交通安全形勢(shì)、冬季行車安全駕駛常識(shí)等內(nèi)容，并就如何養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、保持良好的身心狀態(tài)進(jìn)行了詳細(xì)講解，利用典型的交通事故案例，深入淺出地剖析事故發(fā)生的原因，帶領(lǐng)與會(huì)人員切身感受交通事故帶來的巨大危害性，更加深刻地體會(huì)到交通安全的重要性。

冬季行車安全常識(shí)

車輛換季要保養(yǎng)

做好車輛的換季保養(yǎng)工作，對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛系統(tǒng)及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。車輛的蓄電池多為鉛酸電池，最怕低溫，低溫環(huán)境下電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，同時(shí)清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護(hù)，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。

起步要熱車

車輛啟動(dòng)后在原地怠速1至2分鐘，再起步緩慢行駛，水溫指示升高后可以加速正常行駛，避免急加速，因?yàn)檐囕v沒達(dá)到工作溫度時(shí)，機(jī)油的潤(rùn)滑性能相對(duì)比較差，如果猛踩油門，會(huì)導(dǎo)致車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。

正確使用遠(yuǎn)光燈

在沒有路燈或道路的光線極差時(shí)，可以開啟遠(yuǎn)光燈，如果對(duì)向車輛會(huì)車、行人經(jīng)過，在150～200米左右應(yīng)轉(zhuǎn)換成近光燈；夜晚在陌生、偏僻路段駕駛需要看清楚路牌、標(biāo)識(shí)時(shí)可以開啟遠(yuǎn)光燈，但辨識(shí)完畢后須迅速切換到近光燈；超車或提醒前車時(shí)開啟遠(yuǎn)光燈，如超車時(shí)遇前車壓線駕駛，可變換開啟遠(yuǎn)近光燈或短促鳴笛提醒前車注意避讓；夜晚會(huì)車時(shí)，如遇對(duì)方車輛常開遠(yuǎn)光，可變換開啟遠(yuǎn)近光燈提醒對(duì)方換成近光燈。切忌不能“以亮治亮”，隨意開啟遠(yuǎn)光燈，更容易造成交通事故。

保持安全距離

雨雪天氣不僅僅會(huì)影響駕駛?cè)说囊暰€，還會(huì)由于雨雪導(dǎo)致路面濕滑，剎車距離也會(huì)由此而增加。所以，雨雪天氣要保持前后的安全距離，避免出現(xiàn)追尾事故。

暖風(fēng)溫度不宜過高

暖風(fēng)開得過高，駕駛?cè)菀追咐?。人體在困乏的時(shí)候反應(yīng)能力和應(yīng)變能力都會(huì)變差。如果確實(shí)很疲乏，駕駛?cè)藨?yīng)該停車休息一段時(shí)間再繼續(xù)開車上路。

及時(shí)清除霧氣

冬季車輛在行駛過程中由于室內(nèi)外溫差會(huì)令車窗凝結(jié)霧氣，用暖風(fēng)除霧的同時(shí)將前車門窗打開一點(diǎn)，其效果更加有效。還應(yīng)注意后窗除霧，以觀察車后情況并增強(qiáng)倒車過程的安全性。

正確使用制動(dòng)

如果遇到冰雪路面，行車過程中使用制動(dòng)一定要謹(jǐn)慎。可采取點(diǎn)制動(dòng)降低速度，盡量避免緊急制動(dòng)?？衫冒l(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用幫助減速和制動(dòng)，必要時(shí)可以靈活運(yùn)用手制動(dòng)。防止制動(dòng)造成車輛側(cè)滑或甩尾。打方向和踩剎車的動(dòng)作不能過猛過大，控制好車速，保持好車距。

養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣

重視交通安全 消除交通隱患

高警官?gòu)囊豢粠?、疲勞駕駛、行人及非機(jī)動(dòng)車搶黃燈、闖紅燈、酒后駕駛、注意力不集中及大車內(nèi)輪差，拐彎存在視覺盲區(qū)等多方面交通隱患，向與會(huì)人員深入分析了各類交通事故發(fā)生的原因及由此導(dǎo)致的嚴(yán)重后果，闡述了遵守道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)的重要性和必要性，并結(jié)合北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路實(shí)際情況和近期發(fā)生的多起交通事故典型案例，強(qiáng)調(diào)駕駛?cè)艘欢ㄒ匾暯煌ò踩?，安全駕駛，文明出行，禮讓行人，對(duì)單位盡責(zé)，對(duì)個(gè)人負(fù)責(zé)，切實(shí)增強(qiáng)安全駕駛意識(shí)，共建一個(gè)平安有序的交通環(huán)境。

避免二次事故 維護(hù)交通秩序

高警官也提醒廣大員工，發(fā)生交通事故后，首要責(zé)任是積極搶救傷者。遇到較嚴(yán)重的交通事故，應(yīng)該保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，迅速設(shè)置交通警示牌，將車內(nèi)人員撤離到道路以外，避免發(fā)生二次事故，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)報(bào)警處理。等待民警前往事故現(xiàn)場(chǎng)處理。

如果是輕微事故，當(dāng)事人應(yīng)迅速拍照后撤離現(xiàn)場(chǎng)，挪走車輛，避免影響正常的交通秩序。

如何避免二次事故：

首先，將車輛熄火，目的是防止車輛被追尾時(shí)車輛起火的隱患。同時(shí)也防止不法之徒趁機(jī)搶車而逃。

其次，打開雙閃提示燈，提示后車注意。尤其在晚上，提示燈會(huì)起到非常大的作用，甚至在霧天雙閃燈也有較強(qiáng)的穿透力可以提醒后車注意。

第三，拉好車輛的手剎（腳剎或者電子手剎），避免車輛溜車造成人員或者其他物體的損傷。

第四，設(shè)立警告牌。很多駕駛?cè)嗽谲囕v出現(xiàn)故障需要緊急停車時(shí)，都會(huì)忘了放置三角警示牌這個(gè)相當(dāng)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在常規(guī)道路上，三角警示牌放置在車后50～100米處，在高速公路上，距離要擴(kuò)大至150米處；如果遇到能見度比較低的雨、雪、霧等惡劣天氣，還要將距離擴(kuò)至200米處。放置完成后，需要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，夜間還需要開啟示廓燈、后尾燈。

第五，遠(yuǎn)離事故車輛。出了事故，雙方都比較著急，但是這種著急會(huì)讓人放松警惕，給二次事故的發(fā)生帶來機(jī)會(huì)。因此，無論車輛發(fā)生多么嚴(yán)重的事故或者故障，當(dāng)一個(gè)人無法解決時(shí)，就請(qǐng)你一定要離開事故車輛，并按照城市路面撤離到主路緊急行車帶，高速公路撤離到最外層綠化帶，報(bào)警后等待交警來處理。

第六，小事故快速處理。如果雙方車輛沒出嚴(yán)重的問題而且能夠移動(dòng)，請(qǐng)?jiān)诮o車輛拍照后立刻把車挪到路邊不影響交通通行的地方，再進(jìn)行協(xié)商處理。如果責(zé)任明確，可以用交通事故快速處理的方法進(jìn)行。

強(qiáng)化責(zé)任意識(shí) 安全意識(shí) 文明意識(shí)

本次培訓(xùn)，內(nèi)容豐富詳實(shí)，讓與會(huì)人員直觀地感受到交通事故帶來的危害，更直接、深刻地提醒廣大員工時(shí)刻注意交通安全。通過教育培訓(xùn)，使得與會(huì)人員進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握了道路交通安全知識(shí)，增強(qiáng)了交通安全意識(shí)。

參會(huì)人員認(rèn)真聆聽、深入思考、積極交流，紛紛表示安全行車無小事、車輛駕駛需謹(jǐn)慎，今后將更加嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)決擯棄不良行車習(xí)慣，確保安全駕駛、萬無一失。各大企業(yè)也應(yīng)做到警鐘長(zhǎng)鳴，進(jìn)一步增強(qiáng)員工的責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)，道路連著千萬家，安全出行靠大家。

交警進(jìn)社區(qū) 安全入民心

北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)交通大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)張馳、政委王愛民帶領(lǐng)“一區(qū)一警”民警及“社區(qū)交警”聯(lián)合轄區(qū)榮華街道辦事處、博興街道辦事處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以“慶節(jié)日、進(jìn)社區(qū)、暖民心”為主題深入轄區(qū)內(nèi)多個(gè)社區(qū)開展愛民實(shí)踐主題活動(dòng)。

慶節(jié)日 進(jìn)社區(qū) 暖民心

1月7日上午，在北京市大興區(qū)林肯公園社區(qū)，開發(fā)區(qū)交通大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)張馳、天華路隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張建、榮華辦事處副主任王長(zhǎng)路、榮華辦事處安全科長(zhǎng)張蕾、林肯公園社區(qū)主任蔣澄如、社區(qū)交警劉思遠(yuǎn)、一區(qū)一警民警高明元參加了活動(dòng)，集中組織20余名社區(qū)群眾代表，以“慶節(jié)日、進(jìn)社區(qū)、暖民心”開展愛民實(shí)踐主題活動(dòng)，做到“聽民生、訪民意、察民情、排民憂、解民難”。

結(jié)合社區(qū)所處的道路交通環(huán)境，社區(qū)居民出行的特點(diǎn)，開發(fā)區(qū)交通大隊(duì)從交通工具選擇，出行習(xí)慣養(yǎng)成，社區(qū)停車管理等幾個(gè)方面，提醒社區(qū)居民出行時(shí)要帶頭遵守交通法律法規(guī)，文明參與交通，做到文明禮讓、安全行車，并帶動(dòng)身邊的親朋好友提升交通安全意識(shí)，共建文明社區(qū)環(huán)境。同時(shí)，開發(fā)區(qū)交通大隊(duì)結(jié)合一整年的工作成果，向社區(qū)群眾做了總結(jié)與規(guī)劃，并邀請(qǐng)廣大社區(qū)群眾填寫了滿意度調(diào)查表，以改進(jìn)工作中的不足，促進(jìn)交警與社區(qū)群眾的進(jìn)一步交流。

聽民生 訪民意 排民憂

當(dāng)日下午，在大興區(qū)中芯花園社區(qū)，北京市大興區(qū)博興街道辦事處副主任杜廣輝、北京市公安局公安交通管理局開發(fā)區(qū)交通大隊(duì)政委王愛民、副大隊(duì)長(zhǎng)張艷東、社區(qū)交警李海龍、一區(qū)一警民警高明元、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中芯花園居委會(huì)主任鄒愛華參加了活動(dòng)。

活動(dòng)中，開發(fā)區(qū)交通大隊(duì)以播放宣傳片的方式，向社區(qū)群眾介紹了大隊(duì)2020年工作成果和2021年工作計(jì)劃，使大家更直觀的了解了交通管理工作的現(xiàn)狀。同時(shí)，結(jié)合開發(fā)區(qū)交通管理工作實(shí)際情況，與社區(qū)群眾進(jìn)行了深入討論，大家就進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施、加強(qiáng)交通安全宣傳、強(qiáng)化違法停車管理等方面提出多方面建議。

開發(fā)區(qū)交通大隊(duì)通過面對(duì)面交談、走訪慰問、交通安全宣傳等方式，了解了社區(qū)的基本情況，社區(qū)居民所思、所想、所盼，同時(shí)讓廣大社區(qū)居民深入了解公安機(jī)關(guān)交通管理部門各項(xiàng)便民利民服務(wù)措施，有針對(duì)性開展社區(qū)居民交通安全常識(shí)的宣傳，有效地提高了廣大社區(qū)居民交通安全意識(shí)和對(duì)公安交管工作的理解和支持，進(jìn)一步密切了警民關(guān)系，為今后交通管理工作的開展奠定了良好的群眾基礎(chǔ)。

部門聯(lián)動(dòng) 形成合力 筑牢交通安全底線

交警進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)是國(guó)家放管服工作的一項(xiàng)具體延伸和體現(xiàn)，最重要的目的是通過企業(yè)、社區(qū)、交警、物業(yè)等部門聯(lián)動(dòng)，掌握車輛和駕管人員的信息，強(qiáng)化“人人講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想安全，處處要安全”的思想意識(shí)。

通過事故案例，警示企業(yè)員工引以為戒，牢固樹立安全第一的思想，并呼吁大家要嚴(yán)格自律，遵規(guī)守法，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，遠(yuǎn)離事故，安全出行。通過走訪座談，強(qiáng)化社區(qū)居民的交通安全意識(shí)，普及提高交通安全法律法規(guī)知識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)社區(qū)居民懂法、尊法、守法的自覺性。

在這次進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)的活動(dòng)中，針對(duì)收集上來的意見建議細(xì)化整理并限期解決，需要協(xié)調(diào)相關(guān)部門的加速推進(jìn)。各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，形成合力，進(jìn)一步提升全區(qū)交通管理水平，創(chuàng)造一個(gè)安全、和諧、有序、暢通的交通環(huán)境。

冬季如何安全行車

“數(shù)九寒天”開始了，冷空氣帶來的路面結(jié)冰、雨雪等惡劣天氣，給行車帶來危險(xiǎn)，稍有不慎極易發(fā)生交通事故。惡劣天氣出行一定要小心駕駛，“慢”字當(dāng)先。

慢轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向時(shí)，一定要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。方向盤的操作要?jiǎng)蝽樅途?，不然也?huì)發(fā)生側(cè)滑，使車尾向外側(cè)甩出（甩尾）。轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生側(cè)滑的原因是由于轉(zhuǎn)向過猛，轉(zhuǎn)向輪橫向偏轉(zhuǎn)，造成車輛前部阻力突然加大，車尾在慣性的作用下向外側(cè)甩出的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑，可采取適當(dāng)回輪的方法予以解除。

巧上（下）坡：坡道行車難度較大，上下坡都要低擋位平穩(wěn)通過，中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡絕對(duì)禁止空擋滑行。新手雪天開車可多走一些平路，盡量避免多次上下橋的危險(xiǎn)，特別是在坡度較大的立交橋上行駛。駕駛?cè)搜┨斐约阂⒁獍踩熊囃猓€要充分顧及他人。遇到車速較慢的車輛，一般不要閃燈鳴笛催促。自行車、行人可能因路滑而不慎摔倒，在小區(qū)、胡同和混合路段上行車要注意觀察，與行人、非機(jī)動(dòng)車保持距離，要做到停車禮讓行人，不隨意搶道。