如果你認(rèn)為,三峽大壩僅僅是一個(gè)規(guī)模宏大的水利樞紐工程,那必然有些狹隘。它從孕育之時(shí)起,便被寄予了厚望——服務(wù)于整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。尤其在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展方面,三峽大壩更是扮演了重要的角色。
調(diào)節(jié)洪水,保障長(zhǎng)江沿線生態(tài)
防洪是三峽大壩的首要任務(wù)。每年汛期,三峽水庫(kù)會(huì)預(yù)先放空一部分,騰出庫(kù)容,這樣在洪水到來(lái)時(shí)就能多蓄洪水,經(jīng)過(guò)水庫(kù)攔蓄后再泄洪,可以達(dá)到消減洪峰的目的。
以長(zhǎng)江2020年第5號(hào)洪水為例,我們來(lái)看看三峽大壩如何應(yīng)對(duì)建庫(kù)以來(lái)的最大洪峰。
首先,三峽水庫(kù)降低了水位,預(yù)留了178億立方米(八成)防洪庫(kù)容,并按照防汛調(diào)度指令,開(kāi)啟11個(gè)泄洪孔洞,出庫(kù)流量按49200立方米每秒下泄,削峰率達(dá)34.4%。三峽大壩有效調(diào)節(jié)了洪水,減少了洪水對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線地區(qū)造成的損害,維護(hù)了長(zhǎng)江中下游的安全穩(wěn)定,為人民生產(chǎn)生活提供了生態(tài)保障。
綠色電力的“支撐者”
一萬(wàn)億千瓦時(shí)電能意味著什么?意味著足夠一億個(gè)三口之家使用5.72年,意味著一個(gè)三峽工程的節(jié)能減排效益相當(dāng)于在我國(guó)增加了1/3個(gè)大興安嶺林區(qū)。
三峽工程是我國(guó)重要的大型清潔能源生產(chǎn)基地,不僅解決了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶地區(qū)煤炭、石油等能源不足的問(wèn)題,也避免了使用這些化石能源造成的空氣污染問(wèn)題,對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)的能源結(jié)構(gòu)起到了優(yōu)化作用,在實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展、節(jié)能減排方面效果顯著。截至2020年8月底,三峽工程累計(jì)發(fā)電量達(dá)13541億千瓦時(shí),為華中、華東地區(qū)及廣東省提供優(yōu)質(zhì)電力,促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。
中下游地區(qū)的“水資源銀行”
水資源利用方面,三峽工程被稱(chēng)為“水資源銀行”。每年的枯水季,三峽水庫(kù)會(huì)為長(zhǎng)江中下游地區(qū)補(bǔ)水200多億立方米,其下泄流量在5500立方米每秒以上,保障了下游地區(qū)的生活、生產(chǎn)、生態(tài)用水需求,緩解了沿江各地春耕以及工業(yè)生產(chǎn)生活用水的緊張局面,為長(zhǎng)江中下游地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了水資源保障。同時(shí),三峽工程也對(duì)生態(tài)修復(fù)起到一定的作用,為當(dāng)代和未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了條件。
長(zhǎng)江沿線的“旅游名片”
三峽大壩旅游區(qū)位于湖北省宜昌市境內(nèi),是中國(guó)首批5A級(jí)景區(qū)和全國(guó)首批工業(yè)旅游區(qū)示范點(diǎn),也是三峽旅游核心目的地之一。旅游區(qū)以三峽工程為依托,全方位展示工程文化和水利文化,為游客提供游覽、科教、休閑、娛樂(lè)為一體的多功能服務(wù),并將現(xiàn)代工程、自然風(fēng)光和人文景觀有機(jī)結(jié)合,成為了國(guó)內(nèi)外友人向往的旅游勝地。
有數(shù)據(jù)顯示,2019年,三峽大壩旅游區(qū)接待游客達(dá)320萬(wàn)人,成為長(zhǎng)江三峽沿線接待人數(shù)最多的景區(qū)。三峽工程作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的一張“旅游名片”,帶動(dòng)了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
當(dāng)之無(wú)愧的“黃金水道”
依托長(zhǎng)江這一“黃金水道”推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展是國(guó)家重點(diǎn)戰(zhàn)略之一。你絕對(duì)想不到,在三峽工程建設(shè)前,長(zhǎng)江從宜昌到重慶一段,河道狹窄,水流洶涌,一直有著“自古川江不夜航”的困擾。
盡管長(zhǎng)江在世界大河中位居第三,但其水運(yùn)未能充分發(fā)展,貨運(yùn)量也遠(yuǎn)低于其他大河。但自從三峽大壩開(kāi)始蓄水,這段歷史就宣告結(jié)束了。三峽工程顯著改善了川江航道通航條件,實(shí)現(xiàn)了全年全線晝夜通航,萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可由上海直達(dá)重慶,航運(yùn)成本降低三分之一以上。并且,隨著通航條件的改善,船舶的單位平均能耗也有了顯著降低。如今的長(zhǎng)江航道是名副其實(shí)的“黃金水道”,為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)和發(fā)展提供了重要支撐。
三峽工程的綜合效益
作為“國(guó)之重器”,三峽工程是迄今為止世界上規(guī)模最大的水利樞紐工程和綜合效益最廣泛的水電工程,在防洪、發(fā)電、航運(yùn)、水資源利用、生態(tài)保護(hù)等方面發(fā)揮了綜合效益。
防洪:累計(jì)攔洪總量超過(guò)1 800億立方米。
發(fā)電:累計(jì)發(fā)電量達(dá)13541億千瓦時(shí)。
航運(yùn):累計(jì)過(guò)閘貨運(yùn)量14.83億噸。
水資源利用:累計(jì)為長(zhǎng)江中下游補(bǔ)水2267天,補(bǔ)水總量2894億立方米。
生態(tài)保護(hù):其生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)清潔電力能源,相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤4.30億噸,減少二氧化碳排放量11.69億噸。
(數(shù)據(jù)截至2020年8月)