基于供應(yīng)鏈視角的逆向物流管理研究

陳永奇

（中國石油技術(shù)開發(fā)有限公司，北京 100028）

0 引言

就供應(yīng)鏈整體而言，物流系統(tǒng)是其中重要的構(gòu)成部分。正向和逆向兩種子系統(tǒng)構(gòu)成了一個(gè)完備且成熟的物流系統(tǒng)，二者彼此影響且互為制約，使物流系統(tǒng)具備了更強(qiáng)大的物流循環(huán)功能。正向物流即為制造方遵循制造流程將產(chǎn)品生產(chǎn)完成至銷售并送達(dá)終端消費(fèi)者的整個(gè)過程，逆向物流則與之相反。逆向物流存在的前提為正向物流，逆向物流屬于正向物流持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)過程形成并發(fā)展起來的，同時(shí)正向物流自身屬性決定著逆向物流具體流量、詳細(xì)流向及流速等。處于一定背景下，逆向與正向兩種物流能夠彼此轉(zhuǎn)化，如果正向物流管控性不到位、技術(shù)完備性較低則自身會(huì)轉(zhuǎn)為逆向物流，而逆向物流借助重新處理、加工再造、優(yōu)化管理制度及方法實(shí)現(xiàn)向正向物流的轉(zhuǎn)化，被生產(chǎn)方或終端消費(fèi)者循環(huán)使用。鑒于此，逆向物流的控制及管理在降低企業(yè)成本、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，有利于企業(yè)拓寬運(yùn)營空間。因而深入分析逆向物流，探討其基于供應(yīng)鏈視角的管理對(duì)策，對(duì)于提升供應(yīng)鏈水平、推動(dòng)逆向物流管理健康發(fā)展至關(guān)重要。

1 逆向物流概述

1.1 逆向物流概念

前文分析過，逆向物流是一個(gè)與正向物流對(duì)比形成的概念，正向物流即產(chǎn)品及服務(wù)從企業(yè)至終端客戶的整個(gè)流動(dòng)，而逆向物流則為產(chǎn)品及服務(wù)從終端客戶回流至企業(yè)的整個(gè)過程。美國物流管理協(xié)會(huì)作為全球影響力最大及權(quán)威性最高的物流組織，其定義的逆向物流概念如下，逆向物流為確保資源回收得以實(shí)現(xiàn)或者廢棄物得到妥善處理，以合理支出與科學(xué)成本的條件下，對(duì)各物料、半成品、成品及其詳細(xì)信息等由客戶處（終端消費(fèi)端）向產(chǎn)出端（生產(chǎn)企業(yè)等）的運(yùn)輸、保存等活動(dòng)加以計(jì)劃、管理及控制的整個(gè)過程?；诠?yīng)鏈視角，逆向物流會(huì)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈內(nèi)的所有成員形成影響。逆向物流的產(chǎn)生緣由較為復(fù)雜，通常有消費(fèi)退貨、產(chǎn)品或服務(wù)價(jià)值缺失等。另外，科技產(chǎn)品日新月異、電子商務(wù)強(qiáng)勢(shì)發(fā)展等也對(duì)逆向物流的形成帶來一定影響[1]。

1.2 逆向物流特點(diǎn)

對(duì)比正向與逆向兩類物流，后者的突出特征表現(xiàn)如下：

其一，非確定性。逆向物流因受多種因素影響，其表現(xiàn)出明顯的不確定性，并且細(xì)分成內(nèi)部與外部兩類不確定性。內(nèi)部層面的非確定性涵蓋有商品或服務(wù)品質(zhì)不足、處理方法不當(dāng)?shù)纫l(fā)的不確定等；外部層面的非確定性涵蓋有回收物運(yùn)返時(shí)間、地點(diǎn)及數(shù)量等方面引起的不確定等。上述不確定因素會(huì)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)、商品庫存等規(guī)劃造成影響，導(dǎo)致難以合理評(píng)價(jià)回收產(chǎn)品或服務(wù)需求，對(duì)企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)供需整體平衡帶來不確定性。而企業(yè)正向物流則可合理開展供給需求控制，只要將原料、物資等在特定的時(shí)限、區(qū)域遵循與需求匹配的規(guī)模、品質(zhì)生產(chǎn)完成即可確保市場(chǎng)需求得到滿足。因此對(duì)比正向物流，逆向物流存在著太多對(duì)自身形成不利影響的不確定因素[2]。

其二，混雜性。第一，就產(chǎn)品或服務(wù)的內(nèi)在特性、品質(zhì)周期及資源利用等視角來說，逆向物流因不同處理系統(tǒng)使得處理方式存在差異，差異化的處理方式自然導(dǎo)致恢復(fù)的資源價(jià)值隨之不同，因此對(duì)比正向開展新產(chǎn)品生產(chǎn)來說，逆向物流對(duì)于回收物的加工及處置要煩瑣許多。第二，逆向物流涉及的物品均為回收品，其質(zhì)量、品類及狀態(tài)各有不同。加上回收這些產(chǎn)品的時(shí)間與空間難以統(tǒng)一，整個(gè)回收過程可能進(jìn)一步加重產(chǎn)品的破損，因此逆向物流處理更為復(fù)雜和混亂[3]。

其三，緩慢性。逆向物流因回收品種類、數(shù)量及速度較滯后等特點(diǎn)，導(dǎo)致其處理起來較麻煩。逆向物流通常是回收品積攢到一定規(guī)模才能著手進(jìn)行集中處理，這樣可提升逆向物流的處理速度及資源流動(dòng)數(shù)量。同時(shí)，回收產(chǎn)品一定要經(jīng)由分類加工、整合處理等相應(yīng)的操作流程方可確?；厥绽玫靡詫?shí)現(xiàn)。而上述過程歷時(shí)漫長，所以綜合上述種種逆向物流必然緩慢且冗長。

其四，多變性。逆向物流物品極為分散，且部分消費(fèi)終端未嚴(yán)格依照退貨流程、產(chǎn)品召回等操作，造成企業(yè)無法控制回收產(chǎn)品的時(shí)限與空間，繼而造成逆向物流充滿多變性。而逆向物流前三項(xiàng)特征即非確定性、混雜性及緩慢性也為其帶來了潛在的多變性。

1.3 逆向物流管理意義

通過分析可知逆向物流控制及管理意義極為重大，表現(xiàn)為：

首先，可幫助企業(yè)提高客戶服務(wù)滿意度。近年隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展及終端服務(wù)的持續(xù)進(jìn)步，企業(yè)要想持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并在市場(chǎng)白熱化競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，那么贏得客戶信任及認(rèn)同則至關(guān)重要，根本在于客戶對(duì)企業(yè)產(chǎn)品及后續(xù)服務(wù)形成較好的滿意度。以逆向物流為對(duì)象的控制及管理來說，企業(yè)要經(jīng)由退貨、召回或回收等操作，及時(shí)清退客戶滿意度不高的產(chǎn)品或服務(wù)，借機(jī)降低客戶對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的疑慮及擔(dān)憂，強(qiáng)化顧客對(duì)產(chǎn)品及企業(yè)的信任度與認(rèn)可度，確保企業(yè)時(shí)刻保有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及能力[4]。

其次，可幫助企業(yè)控制和降低各類成本。以逆向物流管理為視角下的廢舊回收產(chǎn)品來源渠道多且回收價(jià)格不高等均為其優(yōu)勢(shì)，利用這些亮點(diǎn)來加工或回收這些廢舊產(chǎn)品，可幫助企業(yè)降低采購、生產(chǎn)、管理等成本，確保企業(yè)成本得到更有效的管理及控制。特別是近年全球資源缺乏態(tài)勢(shì)日漸嚴(yán)重，資源供求失衡愈發(fā)突出，在此種情況下進(jìn)一步強(qiáng)化了逆向物流管理對(duì)企業(yè)降低成本的現(xiàn)實(shí)意義[5]。

再次，穩(wěn)定供應(yīng)鏈合作關(guān)系。企業(yè)借助逆向物流管理承擔(dān)起廢舊、瑕疵、缺陷產(chǎn)品的處理責(zé)任，這也符合我國企業(yè)綠色、環(huán)保的發(fā)展理念。在供應(yīng)鏈整體中，企業(yè)肩負(fù)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任，可帶動(dòng)供應(yīng)鏈內(nèi)其他成員落實(shí)環(huán)保責(zé)任，減少供應(yīng)鏈內(nèi)各成員運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，使供應(yīng)鏈上各成員企業(yè)關(guān)系更和諧，供應(yīng)鏈由此得到競(jìng)爭(zhēng)能力的整體提升。

最后，有助于塑造企業(yè)形象。近年我國持續(xù)推進(jìn)生態(tài)發(fā)展文明理念，公眾消費(fèi)觀念也隨之發(fā)生良性改變，綠色化、環(huán)保化產(chǎn)品需求日漸高漲。另外，由于我國加大生態(tài)環(huán)境治理力度，因此相關(guān)環(huán)保立法體系持續(xù)完善，進(jìn)而在規(guī)制企業(yè)違法生產(chǎn)的同時(shí)加大了對(duì)社會(huì)綠色產(chǎn)品的供應(yīng)。企業(yè)加大逆向物流管理即可降低廢棄物料排放、環(huán)境破壞及能源消耗，同時(shí)也進(jìn)一步鞏固提升因企業(yè)踐行社會(huì)責(zé)任所形成的正面形象[6]。

2 逆向物流運(yùn)作模式

逆向物流運(yùn)作主要有三種模式，即市場(chǎng)自發(fā)回收、制作商回收及第三方回收等基本的逆向物流模式。

2.1 市場(chǎng)自發(fā)回收

逆向物流對(duì)照正向物流來說均是社會(huì)發(fā)展到商品社會(huì)的必然產(chǎn)物，但我國之前未重視企業(yè)對(duì)廢舊、瑕疵、缺陷產(chǎn)品回收及處理的管理，加上傳統(tǒng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)較差，因此逆向物流發(fā)展緩慢。近年來，公眾環(huán)保意識(shí)日漸增強(qiáng)、國家法律政策體系日漸完善，加上大宗商品步入生命周期尾端但殘存回收價(jià)值較高。綜合以上背景，市場(chǎng)自發(fā)回收這一逆向物流基本模式就此誕生。該模式即廢舊、瑕疵、缺陷產(chǎn)品借助消費(fèi)者終端處，經(jīng)由特定渠道回收至廢品收購或維修等末站，而其中部分功能相對(duì)正常的產(chǎn)品則下沉至舊貨、農(nóng)村等需求市場(chǎng)，難以再次使用的廢舊、瑕疵、缺陷產(chǎn)品則經(jīng)過拆卸處理進(jìn)行多次利用或回收，殘余部分歸入垃圾內(nèi)，該物流模式如圖1所示。

圖1 市場(chǎng)自發(fā)回收逆向物流模式示意圖

2.2 制作商回收

該逆向物流模式由制作商自營及聯(lián)盟兩類基本的回收逆向物流模式。前者即原制造企業(yè)肩負(fù)起產(chǎn)品或服務(wù)的收回、處理及善后等過程涉及的成本支出及責(zé)任，進(jìn)行逆向物流信息化平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)及建設(shè)處理設(shè)施等。后者則為原制造企業(yè)與其他產(chǎn)品類似企業(yè)結(jié)成同盟，共同建設(shè)商品回收、處理等全過程操作事宜的物流系統(tǒng)，為后續(xù)各企業(yè)強(qiáng)化協(xié)作奠定基礎(chǔ)[7]。

2.3 第三方回收

此模式即企業(yè)可選擇由第三方物流公司完成各類產(chǎn)品的回收，而第三方承擔(dān)的逆向物流責(zé)任主要涵蓋為運(yùn)回、保存等層面。就第三方回收這一新興逆向物流模式來說，供應(yīng)鏈內(nèi)的核心或骨干企業(yè)借助合作協(xié)議、合同或其他方式支付給第三方有關(guān)產(chǎn)品回收處理涉及的各類費(fèi)用，此模式不失為一種科學(xué)、高效的逆向物流模式。

3 基于供應(yīng)鏈視角的逆向物流管理的有效對(duì)策

3.1 強(qiáng)化逆向物流管理

強(qiáng)化逆向物流控制及管理，要做好下述工作：其一，企業(yè)樹立科學(xué)的逆向物流管理理念、健全內(nèi)部逆向物流管理制度。企業(yè)內(nèi)部要以自身產(chǎn)品及業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，落實(shí)逆向物流管理涉及的部門、員工責(zé)任，同時(shí)強(qiáng)化逆向物流管理相關(guān)措施的落實(shí)。對(duì)于企業(yè)外部環(huán)境，企業(yè)則要完善退貨善后體系建設(shè)，同時(shí)提升產(chǎn)品質(zhì)量，避免退貨規(guī)模持續(xù)增長。其二，企業(yè)要重點(diǎn)強(qiáng)化逆向物流管理內(nèi)的產(chǎn)品回收檢測(cè)管控、退貨信息系統(tǒng)管理、產(chǎn)品回收信息整合系統(tǒng)等項(xiàng)目的鞏固及強(qiáng)化。只有上述內(nèi)容均保持正常，逆向物流管理方能得以落實(shí)。其三，就供應(yīng)鏈內(nèi)各成員單位來說，同樣要關(guān)注并重視逆向物流的控制及管理，供應(yīng)鏈內(nèi)要整合有關(guān)逆向物流管理的規(guī)章體系，確保逆向物流管理手段得以真正施行。

3.2 推動(dòng)逆向物流信息共享

供應(yīng)鏈內(nèi)要充分整理、分析逆向物流涉及的資料信息，確保全部逆向物流在供應(yīng)鏈內(nèi)得到有效共享與使用，以提升逆向物流管理效能。首先，強(qiáng)化新興信息技術(shù)在逆向物流管理及控制的全面應(yīng)用，借助大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，推進(jìn)供應(yīng)鏈逆向物流各環(huán)節(jié)的信息共享。其次，健全電子退貨、在線處理等信息化操作功能，以提升物流處理速度和客戶在該方面的滿意度。

3.3 提升產(chǎn)品質(zhì)量減少回流

提升產(chǎn)品質(zhì)量使產(chǎn)品回流受到限制，是逆向物流管理內(nèi)不可或缺的重要環(huán)節(jié)。雖說產(chǎn)品回流不可控制，但供應(yīng)鏈內(nèi)各企業(yè)強(qiáng)化管理、提升產(chǎn)品質(zhì)量仍然可以阻止少數(shù)產(chǎn)品回流。第一，供應(yīng)鏈內(nèi)各成員一定要確保與產(chǎn)品質(zhì)量、功能相關(guān)的所有作業(yè)精細(xì)化、完善化，盡可能避免因產(chǎn)品質(zhì)量或功能不足發(fā)生回流。第二，供應(yīng)鏈內(nèi)各成員單位要及時(shí)溝通與產(chǎn)品生產(chǎn)相關(guān)的信息，歸納出已回收產(chǎn)品出現(xiàn)的問題，對(duì)此問題進(jìn)行分析，并在后續(xù)生產(chǎn)與服務(wù)制定相應(yīng)對(duì)策，避免同一問題再次發(fā)生而引發(fā)產(chǎn)品回流。第三，供應(yīng)鏈要成立聯(lián)合技術(shù)服務(wù)部門，專門解決與逆向物流相關(guān)的問題。如為消費(fèi)者提供與產(chǎn)品相配套的技術(shù)咨詢、指導(dǎo)及在線服務(wù)，同時(shí)幫助供應(yīng)鏈預(yù)測(cè)或評(píng)估產(chǎn)品的售后服務(wù)情況，根據(jù)情況調(diào)整產(chǎn)品營銷策略，降低不必要的產(chǎn)品回流。

3.4 完善產(chǎn)品庫存管理

供應(yīng)商要加強(qiáng)自身產(chǎn)品倉儲(chǔ)庫存的管理，根據(jù)市場(chǎng)需求合理安排生產(chǎn)，在保證有效庫存的前提下減少產(chǎn)品過度生產(chǎn)，從而減少供應(yīng)鏈內(nèi)各企業(yè)長期缺乏溝通而導(dǎo)致的各自庫存信息共享不及時(shí)以及管理不足等弊端，提升供應(yīng)鏈產(chǎn)品庫存的集成化管理，降低逆向物流的發(fā)生。另外，及時(shí)掌握市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)品的需求變化，自主發(fā)貨以實(shí)現(xiàn)庫存的消減與管理。供應(yīng)鏈內(nèi)及時(shí)共享各方產(chǎn)品管理信息，合理產(chǎn)品儲(chǔ)備及補(bǔ)貨對(duì)策。

4 結(jié)語

綜上分析可知，逆向物流本身即為供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié)，做好逆向物流管控能夠?yàn)楣?yīng)鏈創(chuàng)造更科學(xué)的產(chǎn)品管理模式，并就此贏得較好的經(jīng)濟(jì)收益。同時(shí)，隨著近年供應(yīng)鏈的不斷發(fā)展及各類資源稀缺形勢(shì)加重，對(duì)于環(huán)境保護(hù)的管制愈發(fā)嚴(yán)格。處于此種發(fā)展背景下，強(qiáng)化逆向物流管理，提升產(chǎn)品資源回收利用率，是供應(yīng)鏈確保自身實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的根本途徑。另外，供應(yīng)鏈各企業(yè)也要不斷從供應(yīng)鏈視角內(nèi)探討強(qiáng)化逆向物流管理制度，從強(qiáng)化逆向物流管理、推動(dòng)逆向物流信息共享、提升產(chǎn)品質(zhì)量等方面入手，在減少回流完善產(chǎn)品庫存管理等措施的推動(dòng)下，提升逆向物流管理效率及控制水平。