解析市政道路施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝

蔡天龍

摘要：近年來(lái)我國(guó)科技水平的提升，道路施工技術(shù)在不斷的提高。在道路工程路面的施工建設(shè)中，普遍應(yīng)用水穩(wěn)碎石作為最基礎(chǔ)的施工材料，主要是由于其具有較好的抗凍性、水穩(wěn)性、剛度、整體性等等。此外，其常作為瀝青面層的下承層即基礎(chǔ)面層，用以承受外力荷載。而水泥穩(wěn)定碎石基層最常用的一種施工材料是收縮性材料，在對(duì)其缺乏正確和全面認(rèn)識(shí)的情況下，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，很可能會(huì)大大降低水泥穩(wěn)定碎石基層的承載能力，同時(shí)不利于瀝青面層長(zhǎng)時(shí)間的作用發(fā)揮。本文就市政道路施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝展開探討。

關(guān)鍵詞：水泥穩(wěn)定碎石基層;施工工藝;質(zhì)量控制

分類號(hào)：U416.214

引言

近些年來(lái)我國(guó)城市化進(jìn)程逐漸推進(jìn)，市政道路施工也在逐漸優(yōu)化的過程中，但從目前來(lái)看，在實(shí)際應(yīng)用水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的過程中仍存在一定程度的局限性，所以有必要對(duì)其展開深入分析，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)該施工技術(shù)實(shí)效性的提升。

一、道路中水泥穩(wěn)定碎石的作用原理分析

道路中水泥穩(wěn)定碎石的初期強(qiáng)度較高，且強(qiáng)度在這一過程中會(huì)隨著齡期的增長(zhǎng)在短時(shí)間內(nèi)結(jié)成板體，具有較高的強(qiáng)度及較好的抗凍性和抗?jié)B性。水泥穩(wěn)定碎石水泥的用量一般為混合料的5%左右，一周的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度在5.0MPa左右，相對(duì)于其他路基材料明顯更高，且水泥穩(wěn)定碎石成活之后遇見風(fēng)雨后不會(huì)出現(xiàn)泥濘的現(xiàn)象，表面較為堅(jiān)實(shí)，屬于較為高級(jí)的路面理想基層材料之一。在道路中水泥穩(wěn)定碎石基層施工中其強(qiáng)度機(jī)理主要包括以下幾個(gè)方面：首先是嵌擠的作用，這一工藝中采用由顆粒組成的骨料，在施工之后小粒徑顆粒能夠?qū)Υ罅筋w粒的空隙進(jìn)行填充，按照一級(jí)填補(bǔ)一級(jí)的方式，攤鋪之后在外力的作用下使得大粒徑和小粒徑之間緊密的嵌實(shí)早一起，提高了小顆粒和大顆粒之間的嵌擠和摩擦作用，形成了內(nèi)膜阻力，有效的提高了水泥穩(wěn)定碎石基層的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。其次是水泥的硬化作用，在道路中水泥穩(wěn)定碎石基層施工之后，水泥內(nèi)的礦物質(zhì)和水會(huì)出現(xiàn)一定程度的水化反應(yīng)及水解反應(yīng)，最終的產(chǎn)物為氫氧化鈣和其他的水化物，一些水化物能自行的硬化生成相應(yīng)的水泥石骨架，還有一些水化物會(huì)與碎石內(nèi)的其他礦物質(zhì)發(fā)生碳酸化的作用和硬凝反應(yīng)，有效的增加水泥穩(wěn)定碎石的基層強(qiáng)度。

二、市政道路施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝

1施工準(zhǔn)備階段

其一，需要先針對(duì)路面開展相應(yīng)的清理工作。其二，便是從實(shí)際情況出發(fā)，開展對(duì)于道路邊緣的規(guī)劃工作。確保道路邊緣地區(qū)規(guī)劃的科學(xué)性與合理性。其三，則應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化開展材料監(jiān)測(cè)工作，對(duì)于工程整體的質(zhì)量來(lái)說(shuō)，施工材料本身的質(zhì)量有著十分重要的影響。其四，施工人員本身的專業(yè)能力以及專業(yè)水平直接影響了施工的有效性，所以應(yīng)當(dāng)加大對(duì)于施工人員的培養(yǎng)力度，以此提升其綜合素質(zhì)。

2混合料的拌合與運(yùn)輸

一般情況下，水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌機(jī)械拌制混合料，在充分確?；旌狭舷嚓P(guān)配比準(zhǔn)確無(wú)誤的情況下，確?；旌狭习韬途鶆颍乐钩霈F(xiàn)稠度不一的情況。其中，含水量作為控制水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石質(zhì)量非常關(guān)鍵的一項(xiàng)指標(biāo)，需要對(duì)其含量進(jìn)行嚴(yán)格的把控。如果在氣候炎熱、空氣濕度較小的夏季進(jìn)行施工作業(yè)，必須要考慮到在對(duì)混合料進(jìn)行拌和、運(yùn)輸以及攤鋪過程中發(fā)生的水分蒸發(fā)現(xiàn)象，此時(shí)需要在拌和時(shí)適當(dāng)加入一定含量的水。在這這種情況下，一般需要將加水量控制在比最佳含水量要高出0.5%～1%左右。如果在雨水天氣較多的區(qū)域施工，則在每次施工之前對(duì)混合料進(jìn)行含水量的測(cè)定。當(dāng)混合料準(zhǔn)備完全后，需要根據(jù)施工要求，確定數(shù)量的混合料，確定完成后，需要選擇合適的運(yùn)輸工具和規(guī)劃運(yùn)輸路線，為充分確?；旌狭系馁|(zhì)量，要求相關(guān)工作人員在對(duì)其拌和以及運(yùn)輸?shù)目倳r(shí)長(zhǎng)應(yīng)該大于3h，同時(shí)選擇自卸車和其他車輛相互配合接力的方式進(jìn)行運(yùn)輸，確保每輛運(yùn)輸車輛上均覆蓋有塑料薄膜，以科學(xué)減少混合料中相關(guān)成分如水分等蒸發(fā)流失。此外，在運(yùn)輸車出廠以及進(jìn)場(chǎng)之后都要填寫和記錄相關(guān)的事項(xiàng)數(shù)據(jù)，以便合理計(jì)算混合料運(yùn)輸過程中出現(xiàn)延遲的時(shí)間，確定超過初凝時(shí)間的混合料需要廢棄。嚴(yán)禁投入施工應(yīng)用。

3攤鋪水泥穩(wěn)定碎石

在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的攤鋪環(huán)節(jié)，應(yīng)該做到：首先，對(duì)路面下承層進(jìn)行清掃，確保無(wú)雜質(zhì)后進(jìn)行合理灑水，以增強(qiáng)其濕潤(rùn)度，同時(shí)根據(jù)路面寬度、強(qiáng)硬度等相關(guān)因素，合理布置攤鋪機(jī)，并在此基礎(chǔ)上留出一定的緩沖接觸面，以確保施工過程的順利穩(wěn)定進(jìn)行。其次，在實(shí)際攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格把控水泥穩(wěn)定碎石的實(shí)際產(chǎn)量，同時(shí)結(jié)合松鋪系數(shù)，并且詳細(xì)分析和計(jì)算攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線和傳感線之間的關(guān)系，以此為基準(zhǔn)點(diǎn)，合理和優(yōu)化調(diào)整攤鋪機(jī)的推進(jìn)速度，盡可能的確保一次調(diào)整成功，有利于攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的順利連續(xù)施工。再次，道路路面較寬需要采用兩臺(tái)以上的攤鋪機(jī)時(shí)，則應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況，有效把控和科學(xué)設(shè)置攤鋪機(jī)的工作振動(dòng)頻率、攤鋪厚度和平整度、路拱坡度、松鋪系數(shù)等多方面數(shù)據(jù)信息，并將其穩(wěn)定在合理的范圍內(nèi)。

4碾壓節(jié)點(diǎn)質(zhì)量控制要點(diǎn)

碾壓作為水泥穩(wěn)定碎石基層施工中確?；鶎用軐?shí)度和平整度的一道關(guān)鍵工序，在施工過程中既不能用力過猛將水泥穩(wěn)定碎石壓碎，又不可用力不足從而導(dǎo)致密實(shí)度不符合設(shè)計(jì)要求，故為了使得水泥穩(wěn)定碎石基層達(dá)到竣工驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)，可從碾壓速度、碾壓順序和碾壓設(shè)備的振幅和頻率等多方面著手。整個(gè)水泥穩(wěn)定碎石基層的碾壓施工可分為初壓、復(fù)壓及終壓等三個(gè)階段，由于不同碾壓階段對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石穩(wěn)定層所需達(dá)到的效果不同，故每階段均需采用不同的碾壓機(jī)械進(jìn)行施工。

結(jié)語(yǔ)

道路中水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中應(yīng)針對(duì)施工要求和施工工藝等環(huán)節(jié)實(shí)施相應(yīng)的質(zhì)量控制管理措施，最大程度上提高道路中水泥穩(wěn)定碎石基層施工的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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