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      長輸管道輸油工藝節(jié)能技術分析

      2021-05-08 03:33:04汪乃崎
      中國應急管理科學 2021年6期
      關鍵詞:長輸管道節(jié)能技術分析

      汪乃崎

      摘要:在長輸管道項目工作開展的過程中,藝節(jié)能技術應用水平的高低直接影響到長輸管道的節(jié)能水平。因此,本文結合實際在分析輸油工藝優(yōu)化內容的基礎上,對節(jié)能技術的應用進行了探討,希望論述之后可以給相關領域的人員提供借鑒。

      關鍵詞:長輸管道;輸油工藝;節(jié)能技術;分析

      分類號:TE89

      生態(tài)環(huán)境建設的現(xiàn)實需要使得國家各個領域都在向能源節(jié)約的方向發(fā)展,尤其是管道輸油企業(yè)等高耗能的單位。當下的節(jié)能處理更多的是以減少輸油過程中的摩擦阻力和熱損為主,而要想達到這樣的效果,就應通過對原油加熱加壓的方式進行,但這樣一來勢必會帶來更多的電力等方面的消耗。降低能耗以及提升能源利用率成為了當下能源企業(yè)重點關注的內容,且將成為節(jié)能環(huán)保發(fā)展中的重點項目。

      一、輸油工藝的優(yōu)化

      對于管道運輸來說,輸油泵和加熱爐是耗能最大的兩個設備,因此要實現(xiàn)降低能耗的目標,就應在這些方面做出優(yōu)化。

      1輸油泵

      該設備是液壓傳動系統(tǒng)中維持內循環(huán)的重要部分,因此高能耗也就其的顯著特征。就國外相關的情況來看,輸油泵多以電機為主,且通常能夠達到40%的節(jié)能效率。反觀我國,這方面的節(jié)能效果顯然并不理想。盡管從理論層面上來看能夠達到一定的降耗效果,但是卻會增加其他的一些能耗。輸油泵日常運行的過程中,應重點關注以下幾點:其一,應安裝無功補償裝置,以在提升功率因數(shù)的條件下起到降耗的目的。與此同時,輸油泵處在大流量運行狀態(tài)時應保持兩臺工頻相同并聯(lián)運行,由此減少其中存在的高耗能;其二,還應對輸油泵進行定期的檢測,以確定其是否存在故障,從而為其正常地運行提供基礎保障;其三,對于輸油泵損壞嚴重的情況,應立即實施拆卸改造或是進行換新。

      2加熱爐

      此類設備多在冶金和化工以及石油生產等領域中使用,因其多用于生產行業(yè),因此也就造成了其高耗能的現(xiàn)實情況。直接式和間接式是當前較為常見的兩類加熱爐,前者在美、蘇等國有著廣泛的應用,而后者在美國更受歡迎。以往對加熱爐輸油工藝的優(yōu)化和改進主要是在應用余熱回收法的基礎上進行,相對來說節(jié)能效果比較可觀。近些年來隨著加熱爐節(jié)能效率的不斷提升,具體應用的過程中應重點關注以下幾點:其一,加熱爐大修時應落實好防爆門斷面以及爐前爐體的保溫工作,燃油改為燃氣的過程中還應做好氣壓的控制。其二,對操作人員以及技術人員進行加熱爐風配比等的專業(yè)培訓。其三,應定期進行爐管的清理,尤其是相關的儀器應保證正常穩(wěn)定。

      二、節(jié)能技術的應用

      我國生產的原油主要包括粘度高、凝點高和含蠟量高等三種類型,相應的運輸都是在加熱的條件下進行,這樣一來必定會產生大量的燃料浪費。因此,這個過程就應進行節(jié)能的一個有效的處理。

      1高黏油的運輸

      此類油的運輸一般可采用添加降粘劑以及加熱的方式進行,且應對輸油泵實施改造,以達到降低能耗的一個效果。低粘度的油通常采用降低泵流量的方式進行,但這樣一來勢必會出現(xiàn)輸油工作效率的下降,且還會帶來其他能源的大量消耗。而在輸送高黏油的過程中,通道內的摩擦阻力通常會隨著粘度上升而增高,鑒于此就應做出針對性的處理。首先實施對流部件的拋光處理,且應進行打磨以及高分子涂料的一個涂抹操作,以為后續(xù)的操作提供基礎的保障;其次,對離心泵和管路特性的曲線等實施調整,與此同時還應注重運行工況的一個分析和控制。需要注意的是,管路特性應保持原狀,輸油泵方面還進行變頻裝置的調整,且應做好葉輪的切削處理,以為輸油效率的提升提供切實的保障;輸油泵的型號應達到既定的要求,且應落實好梯級分配,泵機組的啟運搭配也應保證科學合理,以切實地達到降低能耗的一個現(xiàn)實效果;最后是還應進行相關技術工藝的一個優(yōu)化提升,尤其是輸油過程中溫度控制,以為更為高效地運行提供切實的保障。

      2高凝原油的運輸

      此類油的運輸多采用加熱的方式,原油中添加降凝劑的方式也經常采用。所添加的降凝劑主要包括表面活性劑和聚合物等兩種類型,前者如六聚三乙醇胺油酸酯等,通過蠟晶表面吸附原理等的有效實施,以起到降凝的現(xiàn)實目的。后者主要包括聚丙烯酸酯等,通過其成分之間的反應以達到既定的處理效果。

      3高含蠟原油的運輸

      此類油的處理重在防蠟工作的有效實施?;瘜W層面的蠟是直鏈烷烴,其化學式為C15—C20,生活中多見的是固體的形式。原油運輸多采用加熱的方式,該過程中即會造成蠟固體的一個溶解,且會分散到油體中。而在溫度和壓力降低的條件下,蠟又會凝結和形成固體,而這就是常見的結蠟現(xiàn)象。蠟含量較高的油體,一般應采用加熱的方式進行,同時還可采用添加防蠟劑的方式進行,以對可能出現(xiàn)蠟的凝結和晶體析出等情況起到一定的防范和控制。防蠟劑主要包括以下三種,其一是表面活性劑型,其中又有水溶性和油溶性等的細分。對于水溶性防蠟劑來說,通常其多在輸油管道表面吸附,并會引起管道表面性質變化的一個情況,由此起到防蠟沉積的效果。其二是聚合物型防蠟劑,其的實施和作用與以上所提到的同種類型的防凝劑基本一致,掌握相應的方法和流程穩(wěn)定推進即可。其三是稠油芳香烴型,其主要起到的一個抑制結晶不斷發(fā)展的一個作用,對于緩解蠟晶體所造成的不利情況有顯著作用。

      三、總結

      由以上論述可以看出,長輸油管道在輸油過程中極易產生能源浪費的突出問題,如果不能有效處理必定會產生諸多的不良情況,且還會對國家的經濟發(fā)展以及能源安全等造成嚴重的影響。為此,相關的工作人員務必要要在輸油方面做出不斷地優(yōu)化處理,以采用節(jié)能的技術進行徹底的調整。與此同時,還應加快推進輸油系統(tǒng)的升級,以最大程度地降低其中存在的能源消耗。盡管我國當前這方面的處理已經達到了世界級的水平,但是管理方面仍有諸多的不足,因此在管理工作的落實中應充分吸收國外的先進經驗,以為該領域更為高效的可持續(xù)發(fā)展提供強有力的支持。

      參考文獻:

      [1]楊洪玲.長輸管道輸油工藝節(jié)能技術分析[J].化工管理.2016,(33).131.

      [2]劉飛,趙云峰,李秋萍.油氣長輸管道節(jié)能技術研究[J].管道技術與設備,2012,(5).57-59.

      [3] 李俊,李鵬.長輸管道輸油工藝節(jié)能技術分析[J].商品與質量.2017,(3).52.

      (國家管網(wǎng)集團東部原油儲運有限公司生產運行部,江蘇 徐州? 221008)

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