關(guān)于小型水輪發(fā)電機(jī)組座環(huán)、蝸殼吊裝方案的論述

王建鑫

（甘肅省水利水電工程局有限責(zé)任公司安裝公司，甘肅蘭州730030）

1 概述

新疆維吾爾自治區(qū)薩爾托海水利樞紐工程配套水電站地處新疆北部，阿勒泰地區(qū)青河縣薩爾托海鄉(xiāng)境內(nèi)，烏倫古河上游。水電站工程等級(jí)為3級(jí)。電站水輪機(jī)總?cè)萘繛?8.51MW，其中主廠房?jī)?nèi)安裝2臺(tái)立式混流式水輪發(fā)電機(jī)組，水輪機(jī)額定出力12.37 MW，額定流量27.65 m3/s，1臺(tái)臥式水輪機(jī)額定出力3.77 MW，額定流量8.6 m3/s，額定水頭50.0 m，座環(huán)（立式水輪機(jī)導(dǎo)葉中心線(xiàn)）安裝高程為965.20 m，轉(zhuǎn)輪直徑2 395 mm。多年平均發(fā)電量為5 106萬(wàn)kW/h，年利用小時(shí)數(shù)為3 212 h。電站2臺(tái)立式機(jī)組座環(huán)蝸殼結(jié)構(gòu)圖如圖1所示，均為整體到貨，座環(huán)由上下環(huán)板、上下圍板、錐板、支撐環(huán)、舌板、15個(gè)固定導(dǎo)葉和1個(gè)特殊固定導(dǎo)葉等組成，座環(huán)重量5.915 t。

2 施工準(zhǔn)備

第一，在吊裝就位前，承擔(dān)吊裝任務(wù)的班組技術(shù)人員及班組成員認(rèn)真熟悉有關(guān)圖紙及資料，工程管理處技術(shù)主管向班組進(jìn)行技術(shù)交底。交底后，作業(yè)班組認(rèn)真閱讀本施工措施，有疑問(wèn)及時(shí)向工程管理處匯報(bào)。

第二，準(zhǔn)備好座環(huán)、蝸殼二次倒運(yùn)、吊裝及就位安裝所需的設(shè)備、工器具、材料。

第三，制作好座環(huán)就位時(shí)所需鋼直支墩、準(zhǔn)備好千斤頂?shù)容o助支撐。

第四，座環(huán)、蝸殼二次倒運(yùn)及吊裝人員嚴(yán)格按照施工方案配置。

3 塔式起重機(jī)吊裝參數(shù)計(jì)算

第一，現(xiàn)場(chǎng)D1400-84塔式起重機(jī)如圖2所示，坐標(biāo)（壩縱206.00、壩橫41.00），1號(hào)水輪機(jī)組坐標(biāo)（壩縱209.98、壩橫87.52），2號(hào)水輪機(jī)組坐標(biāo)（壩縱221.98、壩橫87.52），由此推算塔式起重機(jī)距2號(hào)水輪機(jī)組較遠(yuǎn)，作業(yè)半徑為49.19 m。

圖2 座環(huán)塔式起吊圖

第二，根據(jù)上述已確定的作業(yè)半徑，起吊高度為19.00 m(廠房屋頂高程992.60 m，起吊高度超出屋頂0.4 m，塔式起重機(jī)安裝高程974.00 m)，依據(jù)塔式起重機(jī)的起重性能參數(shù)表（最大起重量84.0 t，最大工作幅度80 m/15.0 t，獨(dú)立高度80.0 m），確定塔式起重機(jī)工作幅度和起升高度符合吊裝要求。

第三，吊裝載荷為最重件座環(huán)、吊索、吊具及其他附件等，重量總和為8.2 t，乘以1.1倍的安全系數(shù)等于9.02 t，小于塔式起重機(jī)的最小額定起重量15 t，因此塔式起重機(jī)選擇合理。

4 座環(huán)、蝸殼的運(yùn)輸及吊裝

第一，運(yùn)輸時(shí)采用鋼絲繩捆扎，在鋼絲繩與肘管間加設(shè)軟墊，運(yùn)輸過(guò)程中行車(chē)速度不宜超過(guò)10 km/h，以防止座環(huán)、蝸殼因撞擊路邊物體引起變形，利用拖板車(chē)把座環(huán)、蝸殼依次二次倒運(yùn)到安裝間位置，把吊裝鋼絲繩和卸扣安裝到吊點(diǎn)位置，對(duì)拖板車(chē)所有輪子用楔子或者堵?lián)跷锟ㄋ?，防止吊裝過(guò)程位移。

第二，啟動(dòng)D1400-84塔機(jī)進(jìn)行試吊，垂直起吊座環(huán)離開(kāi)拖板車(chē)50 mm起落1次，檢查D1400-84塔機(jī)有無(wú)異常變形或聲響。

第三，在上述檢查無(wú)疑后，再次起吊座環(huán)50 mm以?xún)?nèi)，確定D1400-84塔機(jī)的穩(wěn)定性后，向左岸輕微旋轉(zhuǎn)D1400-84塔機(jī)主臂，然后向右岸開(kāi)走拖板車(chē)，輕微旋轉(zhuǎn)D1400-84塔機(jī)主臂的同時(shí)，不斷調(diào)整D1400-84塔機(jī)小車(chē)的吊裝位置，將座環(huán)吊運(yùn)到座環(huán)安裝位置上空后，通過(guò)4個(gè)16 t的千斤頂頂起座環(huán)，在座環(huán)支墩上放置好廠家提供的楔子板，然后松開(kāi)千斤頂把座環(huán)置于座環(huán)支墩上，將座環(huán)的Y—Y，X—X軸線(xiàn)與機(jī)組軸線(xiàn)對(duì)齊、放穩(wěn)，摘除鋼絲繩。

第四，采用同樣的方法依次吊裝就位蝸殼。

5 安全控制措施

第一，凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽、按規(guī)定穿好安全勞保防護(hù)用品等，做好自我防護(hù)。

第二，蝸殼吊裝通道要清除障礙，保證拖板車(chē)或吊運(yùn)暢通無(wú)阻，墊平道路上的不平處，必要時(shí)采用裝載機(jī)對(duì)道路刮平，對(duì)行走路線(xiàn)基礎(chǔ)薄弱環(huán)節(jié)采用開(kāi)挖回填夯實(shí)的方式處理。

第三，使用鋼絲繩過(guò)程中，避免打結(jié)、壓扁、劃傷、電弧打傷，化學(xué)介質(zhì)腐蝕等現(xiàn)象。

第四，鋼絲繩嚴(yán)禁與電源線(xiàn)、電焊把線(xiàn)、照明電纜等任何帶電導(dǎo)線(xiàn)接觸、摩擦或纏繞。

第五，吊裝現(xiàn)場(chǎng)做好安全警示和劃定禁區(qū)。

第六，吊裝時(shí)，確定一名有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人或工程技術(shù)人員作總指揮，參加人員應(yīng)絕對(duì)服從指揮，達(dá)到協(xié)調(diào)一致。

第七，在吊裝過(guò)程中，如因故中斷施工，必須采取措施保證現(xiàn)場(chǎng)安全及準(zhǔn)備繼續(xù)施工。如故障短期內(nèi)難以解決時(shí)，另采取支撐加固，不得使設(shè)備懸掛。

第八，座環(huán)、蝸殼的吊裝就位應(yīng)緩慢進(jìn)行，待座環(huán)、蝸殼就位初步找正中心、高程及機(jī)組軸線(xiàn)的位置，臨時(shí)加固完善后方可卸鉤。

6 安全文明施工

施工前，組織所有施工人員學(xué)習(xí)本工程相關(guān)的安全規(guī)程和安全措施，并在各項(xiàng)工作過(guò)程中始終貫徹執(zhí)行。在施工過(guò)程中始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則和動(dòng)態(tài)管理過(guò)程，及時(shí)消除各種安全隱患。

起重吊裝時(shí)嚴(yán)格遵守起重操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)程，由于和土建施工交叉作業(yè)，土建隨時(shí)高空吊裝鋼筋等物體，應(yīng)由專(zhuān)人指揮塔機(jī)，專(zhuān)人操作塔式起重機(jī)，持證上崗，做到協(xié)調(diào)一致。

小型水電站基礎(chǔ)預(yù)埋工作中，由于座環(huán)重量大，因而只有在運(yùn)輸、吊裝前的安全檢查合格后才準(zhǔn)許運(yùn)輸和吊裝。施工過(guò)程中由安全部設(shè)立安全監(jiān)督崗，對(duì)施工全過(guò)程實(shí)施安全監(jiān)督，項(xiàng)目經(jīng)理履行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督職責(zé)，確保施工過(guò)程安全。

7 結(jié)束語(yǔ)

本次座環(huán)、蝸殼采用塔式起重機(jī)實(shí)現(xiàn)了成功吊裝，為項(xiàng)目加快安裝進(jìn)度、縮短工期、降低安裝成本打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。