漢中
4月27日,派克新材(605123.SH)交出了上市后的首份成績單,年報顯示,公司全年實現(xiàn)營業(yè)收入10.28億元,同比增長16.21%。歸母凈利潤為1.66億元,同比增長2.86%??鄯菤w母凈利潤為1.5億元,同比增長5.16%。公司向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金股利5.2元(含稅)。
據(jù)公司同時披露的2021年第一季度報告顯示,公司期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入3.26億元,同比增加100.44%;歸母凈利潤0.56億元,同比增長134.06%;扣非凈利潤0.51億元,同比增長127.89%,派克新材一季度業(yè)績實現(xiàn)了全面大幅增長。
派克新材主要從事各類金屬鍛件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,主營產(chǎn)品包括輾制環(huán)形鍛件、自由鍛件和精密模鍛件,產(chǎn)品可用于航空航天、電力、石化以及其他各類機械等多個行業(yè)領(lǐng)域。
數(shù)據(jù)顯示,2020年全年,公司共生產(chǎn)鍛件產(chǎn)品64005.55噸,同比增長59.97%,銷售62542.93噸,同比增長53.16%,整體產(chǎn)銷量均較去年實現(xiàn)大幅增長。報告期內(nèi),公司營收突破10億元,其中,2020年公司航空航天鍛件實現(xiàn)銷售3.29億元,石化鍛件銷售2.65億元,電力鍛件銷售2.54億元,其他鍛件(主要包括艦船、機械、兵器、鍛造等行業(yè))銷售0.90億元。在幾大主營產(chǎn)品中,公司航空航天鍛件和電力鍛件業(yè)務在產(chǎn)銷量增長的帶動下均呈現(xiàn)大幅增長,增幅分別達到47.72%和72.57%,是公司當期營收實現(xiàn)增長的主要驅(qū)動因素。
據(jù)年報披露,在航空業(yè)務方面,公司2020年通過參與英國羅爾斯·羅伊斯(羅羅)和美國通用電氣公司(GE航空)的全球采購競標,已和羅羅、GE航空分別簽訂了11年和5年的長期協(xié)議,協(xié)議覆蓋了多種暢銷機型,并首次將鈦合金風扇機匣的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國市場,為未來發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。同時,企業(yè)通過抓住國內(nèi)航空需求增長的契機,在高溫合金、鈦合金產(chǎn)品開發(fā)上取得了重要突破。在航天業(yè)務方面,企業(yè)圍繞航天重大裝備需求,開展新一代輕合金材料鍛件開發(fā)并取得突破,積極發(fā)揮異形薄壁高筒件制造優(yōu)勢,進一步拓展航天市場。此外,在核電市場方面,公司通過積極參與四代核電產(chǎn)品研發(fā),已完成了東重蒸汽發(fā)生器、換熱器等關(guān)鍵組件高技術(shù)性能要求鍛件的研發(fā),并批量供貨,實現(xiàn)了以上鍛件的國產(chǎn)化,在核電產(chǎn)品制造業(yè)內(nèi)開始嶄露頭角。
對此,安信證券研究表示,考慮到2020年一季度的疫情影響,公司生產(chǎn)交付出現(xiàn)推后,其生產(chǎn)經(jīng)營從2020年三季度后才開始基本恢復,軍品業(yè)務自此不斷增加。目前,公司已是當前國內(nèi)少數(shù)幾家可供應航空、航天、艦船等高端領(lǐng)域環(huán)形鍛件企業(yè)之一,并進入了航發(fā)集團、航天科工集團、航天科技集團、中船重工及中船集團等供應鏈體系,預計軍品未來提升空間充足,公司或有望在2021年進入高增長通道。
派克新材自成立以來便專注于鍛造行業(yè),并對新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝的研發(fā)保持高度重視。近年來,公司研發(fā)費用持續(xù)增加,2020年研發(fā)投入達到4291.60萬元,較去年同比增長38.10%。公告顯示,截至2020年年末,公司已擁有發(fā)明專利33項,正在申請發(fā)明專利35項,專利水平處于行業(yè)領(lǐng)先。
研究顯示,目前公司在技術(shù)上已掌握了異形截面環(huán)件整體精密軋制技術(shù)、特種環(huán)件軋制技術(shù)、超大直徑環(huán)件軋制技術(shù)等多項核心技術(shù),具備較強的產(chǎn)品研發(fā)和制造能力,能夠滿足下游客戶對產(chǎn)品質(zhì)量和工藝設計的嚴苛要求。
與此同時,在生產(chǎn)工藝方面,企業(yè)經(jīng)過多年的研發(fā)積累,現(xiàn)已熟練掌握了包括設計、鍛造、機加工、熱處理、檢測工藝等在內(nèi)的全工藝流程,尤其是在最核心的鍛造和熱處理工藝中。通過中間坯設計、余量控制、精確軋制、材料整形、計算機模擬與數(shù)控加熱等多種工藝技術(shù),公司現(xiàn)已能夠?qū)崿F(xiàn)對鍛件各項參數(shù)的精確控制。
值得一提的是,據(jù)研究顯示,“十四五”期間,應強軍強國形勢的發(fā)展需要,國內(nèi)航空鍛件在數(shù)量和質(zhì)量上的需求必然大大增長,航空鍛造市場將進入一個比以往任何時期更加興旺的五年,軍機和民機都是如此。因此,航空發(fā)動機和導彈核心配套供應商,有望持續(xù)受益于“十四五”航空航天等領(lǐng)域的高景氣。
而作為國內(nèi)航空航天等高端領(lǐng)域環(huán)形鍛件龍頭企業(yè),派克新材在研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)工藝等方面已形成了較強優(yōu)勢,有望在“十四五”期間的航空航天等領(lǐng)域高景氣中獲得持續(xù)受益。