曹 強(qiáng)
(中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司,四川 成都 610031)
為加快西部經(jīng)濟(jì)建設(shè),我國(guó)正在進(jìn)行一輪鐵路建設(shè)熱潮,西部地區(qū)地形高低起伏、高山峽谷分布廣泛。鐵路建設(shè)過(guò)程中,常常需要修建長(zhǎng)大隧道來(lái)克服地形影響。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2015年年底,我國(guó)運(yùn)營(yíng)鐵路(含高鐵和普鐵)中長(zhǎng)度大于3 km的長(zhǎng)、特長(zhǎng)隧道有304座,總長(zhǎng)1 802 km,正在建設(shè)的鐵路中長(zhǎng)度大于3 km的長(zhǎng)、特長(zhǎng)隧道有280座,總長(zhǎng)度2 016 km[1]。目前,在建鐵路線有鄭萬(wàn)高鐵、成昆復(fù)線、貴南高鐵、玉磨鐵路、大瑞鐵路、渝昆高鐵、川藏鐵路等,這些線路地質(zhì)條件極為復(fù)雜,隧道所占的比重大,隧道修建的難度也很大[2]。隧道建設(shè)過(guò)程中,巖溶及巖溶水危害十分突出,經(jīng)常遇到突水涌泥涌砂、巖爆、瓦斯等地質(zhì)災(zāi)害,其中突水涌泥涌砂尤為嚴(yán)重。例如在建的成昆復(fù)線、玉磨鐵路、貴南高鐵均發(fā)生過(guò)不同規(guī)模的突涌,造成一定的財(cái)產(chǎn)損失,對(duì)建設(shè)工期也有一定影響。當(dāng)隧道發(fā)生突涌之后,采取正面直接處理一般很困難,并且需要時(shí)間長(zhǎng)。為了保證工期,節(jié)約成本,多數(shù)情況下會(huì)選擇繞行措施,開(kāi)辟新的工作面[3-5]。如何確保繞行線路的施工安全,繞行線路的選擇和繞行切入點(diǎn)尤為關(guān)鍵,本文結(jié)合新建成昆復(fù)線工程實(shí)例,采用地表物探與洞內(nèi)物探相結(jié)合的綜合物探技術(shù),通過(guò)地表施作音頻大地電磁法宏觀探測(cè)突涌區(qū)范圍,為線路選擇提供依據(jù);同時(shí)通過(guò)隧道內(nèi)邊墻施作瞬變電磁法探測(cè)邊墻后方圍巖含水情況,為繞行切入點(diǎn)提供依據(jù)。綜合物探資料有效地指導(dǎo)了繞行方案的選取,成功避開(kāi)了突涌區(qū)。
AMT屬于頻率域電磁法,為天然場(chǎng)源,其根據(jù)地下圍巖與探測(cè)目標(biāo)體的電導(dǎo)率和磁導(dǎo)率的物性差異,通過(guò)研究電場(chǎng)、磁場(chǎng)的衰減規(guī)律,實(shí)現(xiàn)對(duì)地下地質(zhì)體探測(cè)的一種物探方法[6]。在均勻各向同性層狀介質(zhì)條件下,大地電磁場(chǎng)是垂直投射到地下的平面電磁波,不同頻率的電磁波具有不同的穿透深度,頻率越低,探測(cè)深度越深。在地表用電極和磁棒可采集到相互正交的電磁場(chǎng)分量為Ex,Ey,Hx,Hy,經(jīng)過(guò)計(jì)算可知測(cè)點(diǎn)處的卡尼亞視電阻率和穿透深度。
卡尼亞視電阻率:
(1)
其中,ρa(bǔ)為電阻率;ω為角頻率;μ為大地磁導(dǎo)率;Ex,Hy分別為電場(chǎng)強(qiáng)度、磁場(chǎng)強(qiáng)度。
穿透深度:
(2)
其中,δ為穿透深度;f為電磁場(chǎng)頻率。
音頻大地電磁法與傳統(tǒng)的直流電法相比,具有受地形影響小、探測(cè)深度大、能穿透高阻層、野外采集方便等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)其優(yōu)點(diǎn),音頻大地電磁法在埋深大、地表地形起伏、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的長(zhǎng)大隧道勘察中具有廣泛的應(yīng)用[7-9]。
TEM屬于時(shí)間域電磁法,是以地下目標(biāo)體與圍巖電導(dǎo)率差異為基礎(chǔ),根據(jù)電磁感應(yīng)原理來(lái)研究電磁場(chǎng)時(shí)間和空間分布規(guī)律,以探測(cè)良導(dǎo)目標(biāo)體的一種物探方法[10]。其探測(cè)原理是:通過(guò)發(fā)射機(jī)向發(fā)射回線上提供電流脈沖方波,在斷電瞬間產(chǎn)生垂直于發(fā)射線圈的感應(yīng)磁場(chǎng),稱(chēng)為一次磁場(chǎng),一次磁場(chǎng)向地下傳播。地下目標(biāo)體在一次磁場(chǎng)的激勵(lì)下,產(chǎn)生渦旋電流,產(chǎn)生渦流的大小與地下目標(biāo)體電導(dǎo)率正相關(guān)。一次磁場(chǎng)消失后,渦旋電流產(chǎn)生的二次磁場(chǎng)不會(huì)立刻消失,而是隨時(shí)間衰減。通過(guò)采集線圈或磁棒可對(duì)二次磁場(chǎng)進(jìn)行觀測(cè),分析二次磁場(chǎng)在不同時(shí)間點(diǎn)的衰減變化,實(shí)現(xiàn)地下目標(biāo)體電阻率分布情況的探測(cè)。
均勻全空間介質(zhì)中水平圓形回線發(fā)射框中心的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為:
(3)
其中,I0為供電電流強(qiáng)度;t為觀測(cè)時(shí)間;u為大地磁導(dǎo)率;S為接收線圈的等效面積;r0為發(fā)射線圈半徑。
同時(shí),
(4)
(5)
其中,S0為發(fā)射線圈的面積。
由于瞬變電磁法對(duì)良導(dǎo)體具有較好的探測(cè)效果,近年來(lái),鐵路隧道建設(shè)過(guò)程中,將瞬變電磁法作為一種有效的探索手段引進(jìn)到隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中,并取得不錯(cuò)的探測(cè)效果[12-16]。
在建成昆鐵路復(fù)線某極高風(fēng)險(xiǎn)隧道全長(zhǎng)11 120 m,設(shè)有一個(gè)平導(dǎo),兩個(gè)橫洞,其中2號(hào)橫洞全長(zhǎng)1 067 m。隧址區(qū)地形為高山峽谷區(qū),山高坡陡,溝谷下切強(qiáng)烈,大涼山斷裂的分支普雄—尼日河活動(dòng)斷裂沿尼日河分布。沿線出露地層主要有侏羅系、二疊系、泥盆系、志留系、奧陶系、寒武系及震旦系上統(tǒng)地層,大部分為可溶巖地層,少部分為玄武巖、砂泥巖及斷層破碎帶等。普雄—尼日河活動(dòng)性逆斷層與2號(hào)橫洞相交,夾角為87°,為東傾斜走向活動(dòng)性逆斷層,該斷層位于震旦系上統(tǒng)燈影組、三疊系上統(tǒng)白果灣組灰白色白云巖、灰色泥巖、粉砂巖地層中,走向長(zhǎng)20.2 km。斷層走向N20~30°W,傾向NE,傾角60°~75°,斷距200 m~300 m。斷層帶巖體破碎,巖體完整性差。
2號(hào)橫洞施工至里程H2DK0+225時(shí),隧道埋深約為600 m,發(fā)生了突水突砂,突砂方量約10 000 m3。該段地層為震旦系上統(tǒng)燈影組白云巖,地層古老,在普雄—尼日河活動(dòng)性斷裂影響下,巖體破碎。由于地下水長(zhǎng)期的溶蝕作用,形成砂化白云巖,并產(chǎn)生一種飽含水的“砂包石狀”結(jié)構(gòu)。隧道開(kāi)挖后,形成臨空面,在重力和滲透壓作用下,由地下水和砂化白云巖組成的“砂包石狀”結(jié)構(gòu)產(chǎn)生潰決,發(fā)生突涌。突水突砂發(fā)生之后,由于涌砂量大,掌子面后上方出現(xiàn)大的空腔,圍巖極破碎。如果正面掘進(jìn)通過(guò),工程措施難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、時(shí)間久,為保證施工安全和施工進(jìn)度,決定繞行。
在該隧道2號(hào)橫洞H2DK0+150,H2DK0+200,H2DK0+250地表垂直于2號(hào)橫洞中線方向分別布置AMT橫測(cè)線三條,編號(hào)分別為:WT-1,WT-2及WT-3(見(jiàn)圖1),測(cè)點(diǎn)點(diǎn)距20 m。本次工作采用MTU-5A大地電磁儀采集數(shù)據(jù),共完成48個(gè)電磁測(cè)深點(diǎn)和3個(gè)檢查點(diǎn)。
在2號(hào)橫洞洞內(nèi)H2DK0+340~H2DK0+280段垂直于左邊墻和右邊墻分別布置1條瞬變電磁測(cè)線(見(jiàn)圖2),每條測(cè)線點(diǎn)距2 m,通過(guò)移動(dòng)發(fā)射接收線圈,形成2條實(shí)測(cè)剖面。本次工作采用YCS2000A型礦用瞬變電磁儀進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,選取中心回線裝置,邊長(zhǎng)2 m的激發(fā)正方形線圈,激發(fā)線圈匝數(shù)10匝,接收探頭等效面積450 m2。供電電流為4.5 A,采樣時(shí)間100 ms,采樣率250 kHz。為保證原始數(shù)據(jù)的可靠性,提高信噪比,每個(gè)測(cè)點(diǎn)疊加次數(shù)不少于100次。
通過(guò)二維反演,獲取了三條測(cè)線反演電阻率剖面(見(jiàn)圖3~圖5)。
縱觀各測(cè)線的反演電阻率斷面圖,總體特征表現(xiàn)為電阻率以中高阻為背景、橫向上高低阻相間,其中2號(hào)橫洞中線右側(cè)區(qū)域整體電阻率相對(duì)左側(cè)較高。在各測(cè)線的中部隧道位置均出現(xiàn)一低阻異常,已開(kāi)挖的2號(hào)橫洞H2DK0+250位置,部分地下水已通過(guò)2號(hào)橫洞排泄,其洞身位置也呈現(xiàn)相對(duì)低阻。通過(guò)上述分析,推測(cè)巖溶發(fā)育區(qū)及地下水運(yùn)移通道為相對(duì)低阻特征,相對(duì)高阻區(qū)域巖溶和地下水相對(duì)弱發(fā)育。
通過(guò)數(shù)據(jù)預(yù)處理(電感校正、曲線偏移、小波變換),計(jì)算晚期視電阻率,最后進(jìn)行時(shí)深轉(zhuǎn)換,獲得左、右邊墻前方視電阻率剖面(見(jiàn)圖6)。
對(duì)比左右邊墻瞬變電磁法視電阻率成果圖分析,在測(cè)線范圍內(nèi)左邊墻前方視電阻率值整體比右邊墻前方低,推測(cè)左邊墻前方圍巖巖體更破碎、含水量更大;根據(jù)右邊墻瞬變電磁法視電阻率成果圖分析,H2DK0+288~H2DK0+294范圍視電阻率值相對(duì)兩側(cè)較高,推測(cè)該范圍內(nèi)右邊墻前方圍巖巖體較兩側(cè)稍好,含水量較少。根據(jù)洞內(nèi)TEM視電阻率剖面成果圖,建議從線路右側(cè)繞行,且繞行切入點(diǎn)選擇在H2DK0+290附近。
2號(hào)橫洞隧底平均標(biāo)高為1 468.7 m,將該標(biāo)高處的AMT電阻率投影到平面圖上,并根據(jù)電阻率高低圈定“富水或巖溶強(qiáng)烈發(fā)育體”“含水或巖溶中等發(fā)育體”以及“巖溶弱發(fā)育體”,見(jiàn)圖7。整體上2號(hào)橫洞線路右側(cè)存在大片的“巖溶弱發(fā)育體”,巖溶相對(duì)弱發(fā)育,這與洞內(nèi)TEM成果能相互印證,提高了資料的可信度。因此,繞行線路選擇從2號(hào)橫洞線路右側(cè)的“巖溶弱發(fā)育體”區(qū)繞行,并且繞行切入點(diǎn)選擇在H2DK0+290,如圖7所示。目前,繞行的2號(hào)橫洞已經(jīng)成功掘進(jìn)至線路正洞,期間再未發(fā)生過(guò)突涌。
本文通過(guò)工程實(shí)例,取得以下結(jié)論:1)音頻大地電磁法勘探深度大、受地形影響小,對(duì)于深埋隧道能有效探測(cè)隧址區(qū)地下水或巖溶體發(fā)育情況,能宏觀指導(dǎo)繞行線路的選取。2)礦用瞬變電磁儀配置小線圈,能對(duì)隧洞內(nèi)邊墻兩側(cè)區(qū)域相對(duì)含水情況進(jìn)行有效探測(cè),對(duì)繞行線路切入點(diǎn)的選取具有指導(dǎo)意義。3)對(duì)于需要繞行的隧洞,利用地表與洞內(nèi)物探相結(jié)合的綜合方法,能快速、有效的選取繞行方案和繞行切入點(diǎn),對(duì)安全施工和保證工期具有積極作用。