中-高-本職業(yè)教育課程銜接體系建設(shè)策略的研究

陳一帆，劉學(xué)軍，吳 丹，陳海軍，唐星華

（廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西 南寧 530004）

0 引言

隨著職業(yè)教育改革進(jìn)一步深化，中-高-本3 個(gè)層次的職業(yè)教育存在的課程銜接不暢、教學(xué)質(zhì)量參差不齊、專業(yè)體系不完善等缺點(diǎn)有望得到逐步解決。以課程體系建設(shè)為突破口，開展中-高-本科職業(yè)教育課程體系銜接的研究，對(duì)于推進(jìn)職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展，完善中國特色現(xiàn)代職業(yè)教育體系和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，健全和完善中國特色現(xiàn)代職業(yè)教育制度等有著非常重要的意義[1，2]。

職業(yè)教育是一個(gè)受眾面非常廣的教育類型，專業(yè)內(nèi)容面對(duì)著社會(huì)生活的各個(gè)方面。開展中-高-本職業(yè)教育課程體系銜接的建設(shè)策略研究，需要選擇一個(gè)具有代表性的產(chǎn)業(yè)作為研究對(duì)象[2-6]。汽車產(chǎn)業(yè)是我國的重要支柱產(chǎn)業(yè)，也是一個(gè)傳統(tǒng)的技術(shù)密集型和正在快速變革的產(chǎn)業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)正在以新能源汽車為主要方向進(jìn)行變革，為此新能源汽車屬于同時(shí)具備了汽車產(chǎn)業(yè)的各種特征。作為新興的產(chǎn)業(yè)，新能源汽車專業(yè)課程受傳統(tǒng)汽車專業(yè)課程影響，但是又不受傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的限制[3]。為此，本研究基于新能源汽車專業(yè)開展中-高-本科職業(yè)教育課程體系銜接進(jìn)行了研究，對(duì)提高汽車專業(yè)職業(yè)教育發(fā)展、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益具有很強(qiáng)的示范效益。

1 中-高-本課程體系建設(shè)基本要求

課程是專業(yè)、人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)，中-高-本科職業(yè)教育課程銜接體系建設(shè)的研究，是推進(jìn)職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展的重要一環(huán)。制訂課程建設(shè)規(guī)劃和目標(biāo)，建立課程建設(shè)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，加強(qiáng)課程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)控，發(fā)揮精品課程的示范作用，是夯實(shí)人才培養(yǎng)模式改革工程的基礎(chǔ)[4，7，8]。

1.1 構(gòu)建基礎(chǔ)

職業(yè)教育課程體系與普通本科課程體系最大的區(qū)別點(diǎn)在于，職業(yè)教育課程是面向崗位的技術(shù)、技能型教育。為此，高質(zhì)量的中-高-本科職業(yè)教育的課程體系建設(shè)過程中，首先要確立以崗位為基礎(chǔ)的基本建設(shè)邏輯。而以崗位為基礎(chǔ)的課程體系建設(shè)，主要通過崗位調(diào)研、能力研究、活頁式教材開發(fā)等來展開[4]。

以崗位為基礎(chǔ)的中-高-本科職業(yè)教育的課程體系研究，需要充分利用教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)的職能，發(fā)揮溝通政府、企業(yè)、行業(yè)、學(xué)校、“1+X”證書制度考證評(píng)價(jià)組織等多方面的優(yōu)勢(shì)，開展中-高職-本科職業(yè)教育課程體系建設(shè)，這是課程體系建設(shè)、改革和實(shí)踐所需要的所有基本條件。

為此，在構(gòu)建中-高-本課程體系時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意“政、行、企、?！倍喾降牧α块_展系統(tǒng)研究。以廣西交職院汽車類專業(yè)課程體系開發(fā)為例，課程銜接體系首先以廣西交通“行指委”下屬的汽車專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)為基礎(chǔ)開展前期調(diào)研，組建廣西汽車職業(yè)教育改革聯(lián)盟G20 作為課程體系建設(shè)的團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)。通過集合廣西20 多所職業(yè)院校及相關(guān)企業(yè)，開展崗位調(diào)研、技術(shù)能力分析和組建課程開發(fā)團(tuán)隊(duì)，以中、高、本科職業(yè)院校為核心，集合多方資源，開展中-高-本科職業(yè)教育課程體系的實(shí)踐。

1.2 明確課程目標(biāo)

從廣義上來講，中-高-本職業(yè)教育課程銜接體系建設(shè)實(shí)踐的研究目標(biāo)在于，通過專業(yè)的中-高-本科職業(yè)教育課程體系進(jìn)行研究和實(shí)踐，以點(diǎn)帶面，基于課程體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)打牢職業(yè)教育的基礎(chǔ)，提升職業(yè)教育的專業(yè)和課程質(zhì)量，拓寬職業(yè)教育學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展空間，探索從課程角度為起點(diǎn)，開展復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)，提高職業(yè)教育的就業(yè)價(jià)值，形成示范效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育“香”起來的大目標(biāo)。

而從狹義上來講，中-高-本職業(yè)教育課程銜接體系建設(shè)實(shí)踐的目標(biāo)在于，針對(duì)某一個(gè)專業(yè)或者崗位，打造一個(gè)高質(zhì)量的、各階段職業(yè)教育能力等級(jí)明確、課程協(xié)調(diào)性強(qiáng)、課程規(guī)劃層次科學(xué)的專業(yè)課程體系。貫通某一個(gè)專業(yè)、職業(yè)或者行業(yè)的職業(yè)教育人才培養(yǎng)體系，讓專業(yè)教育與崗位能實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量的對(duì)接的小目標(biāo)。

從課程體系建設(shè)的實(shí)踐過程來說，首先要明確專業(yè)中-高-本科職業(yè)教育中，不同階段的學(xué)習(xí)范圍、知識(shí)體系和不同階段的能力結(jié)構(gòu)。以新能源汽車技術(shù)專業(yè)為例，其主要內(nèi)容如圖1 所示：首先需要區(qū)分中-高-本科職業(yè)教育中能源汽車專業(yè)不同階段的學(xué)習(xí)范圍、知識(shí)體系和不同階段的能力結(jié)構(gòu)。

圖1 新能源汽車專業(yè)中-高-本科職業(yè)教育課程體系內(nèi)容

1.3 組建團(tuán)隊(duì)

為了保證中-高-本課程體系建設(shè)的質(zhì)量，課程建設(shè)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)是核心。為了保證課程建設(shè)的質(zhì)量，設(shè)團(tuán)隊(duì)需要由企業(yè)、行業(yè)、中- 高- 本職業(yè)院校、“1+X”證書制度考證評(píng)價(jià)組織等多方協(xié)助。首先，由企業(yè)、行業(yè)的責(zé)任在于，確定各級(jí)崗位的技術(shù)技能等級(jí)、要求和標(biāo)準(zhǔn)。其次，由中-高-本職業(yè)院校教師責(zé)任在于根據(jù)崗位技術(shù)技能等級(jí)、要求和標(biāo)準(zhǔn)，確定課程知識(shí)體系的結(jié)構(gòu)、等級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)。最后，“1+X”證書制度考證評(píng)價(jià)組織根據(jù)課程內(nèi)容、崗位要求來設(shè)置考核要素，確定考核等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)。

2 新能源汽車專業(yè)中-高-本課程體系定位

2.1 基本原則

教學(xué)過程是圍繞課程內(nèi)容而展開的，課程設(shè)置是否得當(dāng)以及課程質(zhì)量的高低，是教學(xué)質(zhì)量高低的決定性因素，它直接關(guān)系到人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。所以說，明確課程體系建設(shè)的定位，是高校課程體系建設(shè)第一步。

第一，基于職業(yè)教育定位，明確課程體系建設(shè)的基本思路。

課程體系建設(shè)是職業(yè)教育體系建設(shè)的最重要的部分，堅(jiān)持鞏固專科高職教育的主體地位、強(qiáng)化中職教育的基礎(chǔ)作用和穩(wěn)步發(fā)展本科職業(yè)教育的高層次職業(yè)教育的基本原則，開展中-高-本科職業(yè)教育課程體系建設(shè)。

為此，在對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)的中-高-本科職業(yè)教育的課程體系建設(shè)中，首先需要對(duì)新能源汽車的中-高-本科職業(yè)教育的人才培養(yǎng)的能力目標(biāo)進(jìn)行梳理，進(jìn)行課程體系的研究，才能打造面向崗位及崗位發(fā)展方向需求、銜接通暢、適宜的中-高-本科職業(yè)教育課程體系。鑒于當(dāng)前“1+X”證書制度標(biāo)準(zhǔn)中，已經(jīng)對(duì)新能源汽車專業(yè)中-高-本科職業(yè)教育的人才培養(yǎng)的能力標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了基本劃分，為此，在客場(chǎng)建設(shè)中，可以參考相關(guān)的“1+X”證書制度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行專業(yè)能力的劃分。

第二，以崗位為基礎(chǔ)、課程體系定位為核心、課程內(nèi)容為主體、以“1+X”證書制度為紐帶開展課程建設(shè)實(shí)踐。

課程體系建設(shè)需要以專業(yè)發(fā)展方向和人才培養(yǎng)目標(biāo)和崗位需求為基礎(chǔ)，來明確課程體檢建設(shè)內(nèi)容。通過課程建設(shè)為核心完善課程體系的內(nèi)容建設(shè)。

2.2 實(shí)踐策略

在開展新能源汽車技術(shù)專業(yè)，中-高職-本科職業(yè)教育課程內(nèi)容的研究過程中，主要從三個(gè)維度，通過三個(gè)步驟來實(shí)現(xiàn)課程體系建設(shè)的主要過程，基本情況如圖2 所示。

圖2 中-高-本科職業(yè)教育課程體系建設(shè)維度圖

首先，中-高職和本科課程體系定位是核心。專業(yè)定位基礎(chǔ)應(yīng)該以新版專業(yè)目錄和《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》、《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動(dòng)計(jì)劃（2020—2023）》等文件中對(duì)中、高職職業(yè)教育的要求為基準(zhǔn)。在課程體系建設(shè)過程中，以強(qiáng)化中職教育的基礎(chǔ)作用、鞏固高等職業(yè)教育的主體地位和本科職業(yè)教育培養(yǎng)創(chuàng)新型技術(shù)技能人才，暢通技術(shù)技能人才成長(zhǎng)的通道為原則開展課程體系建設(shè)[2]。

其次，中-高職-本科職業(yè)教育課程內(nèi)容的研究是中-高職和本科課程體系建設(shè)的主體。以新能源汽車技術(shù)專業(yè)為例，根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷向電動(dòng)化、智能化發(fā)展和社會(huì)對(duì)于人文素養(yǎng)等方面的要求不斷提高。

為此，在中職課程體系建設(shè)過程中，基于專業(yè)發(fā)展和人文素養(yǎng)發(fā)展方向，融入部分普通高中的“思政課程”和電-磁物理基礎(chǔ)課程，實(shí)現(xiàn)中職與普通高中的課程互選、資源互通。實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化中職教育基礎(chǔ)性作用、緩解中職擴(kuò)招后課程教育教學(xué)資源不足和拓寬學(xué)生職業(yè)發(fā)展方向等問題。

高職課程體系建設(shè)直接對(duì)標(biāo)“1+X”證書制度，減少高職課程體系的基礎(chǔ)性，專業(yè)課程以技術(shù)技能復(fù)合型人才培養(yǎng)為核心，公共課程以愛國主義、工匠精神為核心。高職課程體系建設(shè)目標(biāo)重點(diǎn)向培養(yǎng)大國工匠、能工巧匠的重要方式，輸送區(qū)域發(fā)展急需的高素質(zhì)技術(shù)技能人才方向進(jìn)行建設(shè)。

本科職業(yè)教育中，以高素質(zhì)、創(chuàng)新型技術(shù)技能人才為目標(biāo)，進(jìn)行課程建設(shè)。通過課程內(nèi)容的研究，減少中、高職課程內(nèi)容的重復(fù)性，集中課程資源突出重點(diǎn)，提高中職教育課程的基礎(chǔ)性，拓寬中職課程的廣度，提高高職課程的技術(shù)技能的質(zhì)量，探索創(chuàng)新型職業(yè)本科學(xué)生的課程建設(shè)方法，提高學(xué)生課程和學(xué)習(xí)內(nèi)容的銜接的通順性和能力培養(yǎng)的可持續(xù)性[2，6]。

最后，課程體系建設(shè)需要注重課程內(nèi)容和技能要求銜接的效果檢驗(yàn)。將課程建設(shè)與“1+X”證書制度的試點(diǎn)工作銜接起來，并通過“1+X”證書制度的考證來檢驗(yàn)課程體系的建設(shè)質(zhì)量[5，6，7]。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，開展課程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)推廣，打造學(xué)生、企業(yè)、學(xué)校和培訓(xùn)評(píng)價(jià)組織多渠道的課程信息回饋機(jī)制和課程內(nèi)容診斷改進(jìn)機(jī)制，是課程體系建設(shè)實(shí)踐和完善的基本方法。

3 新能源專業(yè)中-高-本課程對(duì)接實(shí)踐

由于電氣知識(shí)屬于新能源汽車專業(yè)的核心知識(shí)，電氣類課程，在新能源汽車專業(yè)中不同階段具有較強(qiáng)的代表性。在中-高-本課程對(duì)接過程（圖3）。首先考慮該課程在不同層次的職業(yè)教育中的要求。這可以參考“1+X”證書制度中的汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)的初、中和高級(jí)3 個(gè)層次的“1+X”技能標(biāo)準(zhǔn)中的技術(shù)要求。其次，需要做好課程標(biāo)準(zhǔn)銜接。課程標(biāo)準(zhǔn)的銜接需要按照技能要求、知識(shí)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)做好課程標(biāo)準(zhǔn)的連續(xù)性、承接性和順序性的銜接。最重要的是，課程銜接過程中需要考慮好知識(shí)內(nèi)容的銜接。而知識(shí)內(nèi)容的銜接需要綜合考慮不同課程之間的交互性和不同階段職業(yè)教育的技能標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于知識(shí)能力的基本要求，避免出現(xiàn)理論不足和知識(shí)重復(fù)的問題，影響教學(xué)進(jìn)程和質(zhì)量。

圖3 中-高-本課程對(duì)接邏輯圖

從課程設(shè)置的角度來說，電氣類課程在中等職業(yè)教育過程中應(yīng)當(dāng)注重強(qiáng)化基礎(chǔ)，課程建設(shè)應(yīng)當(dāng)以“汽車電氣基礎(chǔ)”為核心。而在高職課程中應(yīng)當(dāng)以內(nèi)容較為全面的專業(yè)課程“汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修”課程為核心。而考慮到技術(shù)發(fā)展需要和崗位變更、技能升級(jí)，在本科職業(yè)教育課程建設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)以“汽車電器與電子技術(shù)”“汽車電子電路設(shè)計(jì)”為核心的。

從課程標(biāo)準(zhǔn)銜接的角度來說，電氣類課程的課程標(biāo)準(zhǔn)首先需要考慮不同階段的技術(shù)技能要求對(duì)于電氣類知識(shí)的基本要求，三個(gè)不同階段的基本知識(shí)體系一致、不同層次的知識(shí)內(nèi)容銜接緊密、技能要求銜接緊密。從標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容上來看，中職院校學(xué)生需要掌握汽車電氣的理論知識(shí)和實(shí)踐技能、汽車電氣零部件安裝、故障診斷和維修等方面的能力。高職院校則需要學(xué)生掌握現(xiàn)代汽車電氣（電控）系統(tǒng)構(gòu)造原理等方面的專業(yè)理論，具備維護(hù)與故障排除的基本技能，具備汽車維修、檢測(cè)高級(jí)工的崗位能力。而在本科職業(yè)院校則需要學(xué)生掌握汽車電器設(shè)備和電子控制系統(tǒng)的理論、結(jié)構(gòu)原理和應(yīng)用及檢測(cè)方法，掌握電路分析與實(shí)踐操作技能。

從知識(shí)內(nèi)容銜接上來說，中-高-本課程體系銜接過程應(yīng)當(dāng)更加強(qiáng)化基礎(chǔ)知識(shí)的作用。本科職業(yè)院校的課程內(nèi)容和高等職業(yè)院校的課程的部分內(nèi)容，往往脫離了簡(jiǎn)單的檢測(cè)與更換，需要較強(qiáng)的邏輯能力和基礎(chǔ)知識(shí)體系支撐。為此，中-高-本課程體系銜接內(nèi)容建設(shè)的重點(diǎn)在于基礎(chǔ)知識(shí)體系的完善和鞏固。

4 結(jié)論

針對(duì)中-高職-本科職業(yè)教育課程體系存在課程體系銜接不暢、重點(diǎn)不突出和對(duì)各階段職業(yè)教育技術(shù)及技能要求不清晰等問題，提出了以崗位為基礎(chǔ)，充分利用好教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)，組建企業(yè)、學(xué)校、“1+X”證書制度考證評(píng)價(jià)組織和學(xué)生等多通道的反饋機(jī)制為基礎(chǔ)的中-高職-本科職業(yè)教育課程體系建設(shè)策略。此外，本研究還開展了新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系研究，以電氣類課程為例，闡述了通過從課程銜接、從素養(yǎng)和專業(yè)技術(shù)技能等角度把握好各階段職業(yè)教育課程的基本要求，建立一個(gè)完善的專業(yè)技術(shù)技能復(fù)合型人才培養(yǎng)課程體系和課程診斷改革機(jī)制的基本方法。