國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架布局

6條主軸

京津冀—長(zhǎng)三角主軸。

路徑1：北京經(jīng)天津、滄州、青島至杭州。

路徑2：北京經(jīng)天津、滄州、濟(jì)南、蚌埠至上海。

路徑3：北京經(jīng)天津、濰坊、淮安至上海。

路徑4：天津港至上海港沿海海上路徑。

京津冀—粵港澳主軸。

路徑1：北京經(jīng)雄安、衡水、阜陽(yáng)、九江、贛州至香港（澳門）。

支線：阜陽(yáng)經(jīng)黃山、福州至臺(tái)北。

路徑2：北京經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣州至深圳。

京津冀—成渝主軸。

路徑1：北京經(jīng)石家莊、太原、西安至成都。

路徑2：北京經(jīng)太原、延安、西安至重慶。

長(zhǎng)三角—粵港澳主軸。

路徑1：上海經(jīng)寧波、福州至深圳。

路徑2：上海經(jīng)杭州、南平至廣州。

路徑3：上海港至湛江港沿海海上路徑。

長(zhǎng)三角—成渝主軸。

路徑1：上海經(jīng)南京、合肥、武漢、萬(wàn)州至重慶。

路徑2：上海經(jīng)九江、武漢、重慶至成都。

粵港澳—成渝主軸。

路徑1:廣州經(jīng)桂林、貴陽(yáng)至成都。

路徑2:廣州經(jīng)永州、懷化至重慶。

7條走廊

京哈走廊。

路徑1：北京經(jīng)沈陽(yáng)、長(zhǎng)春至哈爾濱。

路徑2：北京經(jīng)承德、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春至哈爾濱。

支線1：沈陽(yáng)經(jīng)大連至青島。

支線2:沈陽(yáng)至丹東。

京藏走廊。

路徑1：北京經(jīng)呼和浩特、包頭、銀川、蘭州、格爾木、拉薩至亞?wèn)|。

支線：秦皇島經(jīng)大同至鄂爾多斯。

路徑2：青島經(jīng)濟(jì)南、石家莊、太原、銀川、西寧至拉薩。

支線：黃驊經(jīng)忻州至包頭。

大陸橋走廊。

路徑1：連云港經(jīng)鄭州、西安、西寧、烏魯木齊至霍爾果斯/阿拉山

口。路徑2：上海經(jīng)南京、合肥、南陽(yáng)至西安。支線：南京經(jīng)平頂山

至洛陽(yáng)。

西部陸海走廊。

路徑1：西寧經(jīng)蘭州、成都/重慶、貴陽(yáng)、南寧、湛江至三亞。路徑2：

甘其毛都經(jīng)銀川、寶雞、重慶、畢節(jié)、百色至南寧。

滬昆走廊。

路徑1：上海經(jīng)杭州、上饒、南昌、長(zhǎng)沙、懷化、貴陽(yáng)、昆明至瑞麗。

路徑2：上海經(jīng)杭州、景德鎮(zhèn)、南昌、長(zhǎng)沙、吉首、遵義至昆明。

成渝昆走廊。

路徑1：成都經(jīng)攀枝花、昆明至磨憨/河口。

路徑2：重慶經(jīng)昭通至昆明。

廣昆走廊。

路徑1：深圳經(jīng)廣州、梧州、南寧、興義、昆明至瑞麗。

路徑2：深圳經(jīng)湛江、南寧、文山至昆明。

8條通道

綏滿通道。

綏芬河經(jīng)哈爾濱至滿洲里。

支線1：哈爾濱至同江。

支線2：哈爾濱至黑河。

京延通道。

北京經(jīng)承德、通遼、長(zhǎng)春至琿春。

沿邊通道。

黑河經(jīng)齊齊哈爾、烏蘭浩特、呼和浩特、臨河、哈密、烏魯木齊、庫(kù)爾勒、喀什、阿里至拉薩。

支線1：喀什至紅其拉甫。

支線2:喀什至吐爾尕特。

福銀通道。

福州經(jīng)南昌、武漢、西安至銀川。

支線：西安經(jīng)延安至包頭。

二湛通道。

二連浩特經(jīng)大同、太原、洛陽(yáng)、南陽(yáng)、宜昌、懷化、桂林至湛江。

川藏通道。

成都經(jīng)林芝至樟木。

湘桂通道。

長(zhǎng)沙經(jīng)桂林、南寧至憑祥。

廈蓉通道。

廈門經(jīng)贛州、長(zhǎng)沙、黔江、重慶至成都。

（三）建設(shè)多層級(jí)一體化國(guó)家綜合交通樞紐系統(tǒng)

建設(shè)綜合交通樞紐集群、樞紐城市及樞紐港站“三位一體”的國(guó)家綜合交通樞紐系統(tǒng)。建設(shè)面向世界的京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈4大國(guó)際性綜合交通樞紐集群。加快建設(shè)20個(gè)左右國(guó)際性綜合交通樞紐城市以及80個(gè)左右全國(guó)性綜合交通樞紐城市。推進(jìn)一批國(guó)際性樞紐港站、全國(guó)性樞紐港站建設(shè)。