上海地鐵維護(hù)保障有限公司通號(hào)分公司工匠風(fēng)采

徐建軍

1971 年7 月出生，中共黨員，上海地鐵維護(hù)保障有限公司通號(hào)分公司道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備工作室負(fù)責(zé)人，高級(jí)技師，2020 年“上海工匠”。他自主研發(fā)ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)慣性輪專(zhuān)用拆裝工具，將慣性輪故障平均修復(fù)時(shí)間下降67%，人工維護(hù)成本節(jié)約66%，設(shè)備成本每年節(jié)約500 余萬(wàn)元。榮獲2018 年度上海市職工先進(jìn)操作法優(yōu)秀成果、第32 屆上海市優(yōu)秀發(fā)明選撥賽優(yōu)秀發(fā)明金獎(jiǎng)、申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利4 項(xiàng)，并推廣至全國(guó)各地和巴基斯坦，服務(wù)一帶一路。他自主研發(fā)的改進(jìn)型外鎖閉裝置、動(dòng)靜接點(diǎn)組等部件成功應(yīng)用上海地鐵1783 臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)，將各部件使用壽命從原先的動(dòng)作5 萬(wàn)次左右大幅提升至70 萬(wàn)次以上，實(shí)現(xiàn)各部件在轉(zhuǎn)轍機(jī)輪修周期內(nèi)免維護(hù)。

吳敏

1981 年10 月出生，中共黨員，上海地鐵維護(hù)保障有限公司通號(hào)分公司網(wǎng)絡(luò)中央維護(hù)部經(jīng)理，高級(jí)工程師，在2019 上海智慧城市建設(shè)“智慧工匠”選樹(shù)、“領(lǐng)軍先鋒”評(píng)選活動(dòng)中，她的《上海軌道交通集控大樓網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)》一舉斬獲云上智慧城市建設(shè)方案競(jìng)賽特等獎(jiǎng)，被選樹(shù)為“上海智慧工匠”。平臺(tái)運(yùn)用智能化診斷、設(shè)備感知、云技術(shù)、人工智能等手段實(shí)現(xiàn)線(xiàn)網(wǎng)控制、路網(wǎng)整體監(jiān)控、集中調(diào)度、設(shè)施設(shè)備監(jiān)控、系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析、應(yīng)急指揮與輔助決策等功能，保障軌道交通運(yùn)行安全、提升軌交系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，向上海智慧城市提供數(shù)據(jù)及應(yīng)用服務(wù)。

陸鑫源

1981 年2 月出生，中共黨員，上海地鐵維護(hù)保障有限公司通號(hào)分公司運(yùn)維支持部經(jīng)理。用心守護(hù)上海地鐵安全運(yùn)營(yíng)20年，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功實(shí)現(xiàn)1 號(hào)線(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)首次不停運(yùn)改造，攻克延時(shí)運(yùn)營(yíng)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)車(chē)站末班車(chē)時(shí)間過(guò)零點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。設(shè)計(jì)“智慧運(yùn)維”系統(tǒng)，為上海地鐵加上科技“保護(hù)鎖”。他先后完成了20 多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，并在國(guó)內(nèi)外期刊發(fā)表中英文論文十多篇，獲得國(guó)家專(zhuān)利10 余項(xiàng)。曾獲上海市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、上海市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)、上海工匠等。