孫學(xué)森,翟建波
(中國恩菲工程技術(shù)有限公司,北京 100038)
國外某礦山為一銅鈷礦,采選生產(chǎn)規(guī)模100萬t/a,服務(wù)年限約15年。南非一家項(xiàng)目管理公司對(duì)該項(xiàng)目所擬定的開發(fā)方案進(jìn)行了全面技術(shù)與經(jīng)濟(jì)研究,但經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)未達(dá)投資者預(yù)期目標(biāo)。為此,投資者組織開展了項(xiàng)目開采技術(shù)方案的綜合優(yōu)化工作。通過對(duì)其開采條件詳細(xì)研究后,提出了綜合性的技術(shù)優(yōu)化方案,降低了單位礦石生產(chǎn)成本,改善了項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)。
位于中南部非洲盧富里安成礦帶是世界上規(guī)模最大、銅品位最高的沉積層控成礦帶,該成礦帶根據(jù)地質(zhì)背景、成礦特征及地理位置進(jìn)一步劃分為贊比亞銅帶成礦亞帶、贊比亞西北省成礦亞帶和剛果(金)加丹加成礦亞帶。剛果(金)加丹加成礦亞帶發(fā)育在外部褶皺逆沖帶中,帶有薄層狀的幾何結(jié)構(gòu)學(xué)特征,伴隨復(fù)雜的大規(guī)模破碎帶,以及加丹加超群的逆沖推覆構(gòu)造。剛果(金)加丹加成礦亞帶的大多數(shù)礦床呈巖塊、巖片或聚合巖片產(chǎn)出,如科盧韋齊礦區(qū)和騰凱-豐古魯梅礦區(qū)。[1]本文所述的礦床即位于發(fā)育多個(gè)沉積層控銅-鈷礦床的科盧韋齊聚合巖片中。
礦體賦存在走向北東東、傾向南東長約2.5km地層倒轉(zhuǎn)的巖塊中,該巖塊位于科盧韋齊聚合巖片核部,北側(cè)覆蓋迪佩特亞群。巖塊核礦體邊界均由斷層限定,礦體走向長度約600m,傾向延深大于600m,礦體由兩層礦組成,厚度均約12m~14m,中間為約20m厚的弱礦化硅質(zhì)碎屑巖層。礦體傾角較陡,平均70°。埋深250m以內(nèi)主要為氧化礦,250m以下主要為混合礦和硫化礦。
埋深250m以內(nèi)的區(qū)域?yàn)楦唢L(fēng)化帶,且?guī)r石強(qiáng)度低,RQD值約20%~40%;埋深250m以下逐步由未風(fēng)化至風(fēng)化中間狀態(tài)轉(zhuǎn)向未風(fēng)化狀態(tài), RQD值約50%~95%。
采礦上盤圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,單軸抗壓強(qiáng)度平均值30MPa;礦體為紋層狀(硅質(zhì)、白云質(zhì))頁巖、薄紋層狀粉砂質(zhì)頁巖,單軸抗壓強(qiáng)度平均值79MPa;采礦下盤圍巖為紋層狀、塊狀砂質(zhì)粉砂巖互層和粉砂巖,單軸抗壓強(qiáng)度平均值93MPa;下盤推斷有侵入斷層。
采礦上盤,為相對(duì)較弱的含水層,深部構(gòu)成隔水層;采礦下盤為弱-中等強(qiáng)度的含水層,富水性較強(qiáng);礦體中間的白云巖夾層巖溶發(fā)育,為導(dǎo)水性、富水性最強(qiáng)的含水層之一。礦坑涌水量約50000m3/d。
采用斜坡道開拓,斜坡道凈斷面5m×5m(寬×高),選用載重40t的無軌卡車運(yùn)輸?shù)V石、廢石。斜坡道硐口開槽放坡深度20m。
圖1 開拓系統(tǒng)示意圖(原方案)
采用分段空?qǐng)鏊煤蟪涮畈傻V法,中深孔鑿巖臺(tái)車鑿巖,14t級(jí)柴油鏟運(yùn)機(jī)出礦,分級(jí)尾砂膠結(jié)充填。采場底部0~6m充填體強(qiáng)度要求為4.5MPa,采用重量比10%的水泥膠結(jié)充填;上部6m~30m采用重量比2%的水泥膠結(jié)充填。
分段高度30m,自上而下開采;先回采下盤礦體,再回采上盤礦體;自中央向兩翼推進(jìn)。
采用斜坡道、進(jìn)風(fēng)井(φ3.6m)進(jìn)風(fēng),兩翼回風(fēng)井(φ3.6m)回風(fēng)的通風(fēng)系統(tǒng)。井下柴油設(shè)備總功率約9450kW,估算的需風(fēng)量約370m3/s,每個(gè)回風(fēng)井井口選擇2臺(tái)主扇風(fēng)機(jī)并聯(lián)抽風(fēng),單臺(tái)功率470kW。
250mL、340mL、430mL、520mL、610mL設(shè) 疏 干平巷,通過泄水鉆孔疏干礦體??觾?nèi)涌水接力排出地表,分別在280mL、370mL、460mL、550mL、640mL設(shè)置接力排水泵站。
考慮采礦損失率10%、資源損失率5%后的綜合損失率約15%;考慮充填貧化率5%、廢石混入貧化率0.7%后的綜合貧化率約5.7%。
開拓工程選擇在弱含水的巖層中,是合理的。但是由于強(qiáng)風(fēng)化地層深度約200m,厚度大,若遇水,則施工難度非常大,斜坡道坡度較緩,穿越風(fēng)化層的長度達(dá),作為關(guān)鍵線路、唯一的生產(chǎn)通道,基建進(jìn)度緩慢。開槽放坡型式的硐口明槽段,邊坡維護(hù)、雨季排水的成本較高。
根據(jù)國內(nèi)外研究理論研究成果和礦山的實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),在開采深度200m~300m以內(nèi)時(shí),斜坡道開拓、卡車運(yùn)輸具有優(yōu)勢(shì)。該項(xiàng)目大部分礦體埋藏深度在200m以下,采用斜坡道開拓方式時(shí)基建時(shí)間短、投產(chǎn)快等優(yōu)勢(shì)已不明顯,且隨著深度的增加,采用柴油設(shè)備運(yùn)輸?shù)V廢石,井下空氣受污染,需增加通風(fēng)量,經(jīng)營成本均會(huì)大幅增加。[2]
綜合分析后,將礦山開拓系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整為豎井和斜坡道聯(lián)合開拓,豎井提升運(yùn)輸自動(dòng)化程度高、易于實(shí)現(xiàn)無人值守作業(yè)、無人駕駛運(yùn)輸?shù)V石,礦石運(yùn)輸、提升成本低,且豎井垂直穿越強(qiáng)風(fēng)化地層,揭露的深度小,較斜坡道易于克服遇到的不良巖層地段。
考慮到無軌開采的礦山,將主斜坡道調(diào)整為輔助斜坡道,斷面相應(yīng)減小至約4m×4m(寬×高),坡度相應(yīng)由10%~12%提高至15%~18%;斜坡道硐口由開槽放坡型式調(diào)整為砌碹型式;有效降低基建投資、減少生產(chǎn)期的維護(hù)成本。
圖3 開拓系統(tǒng)示意圖(優(yōu)化方案)
在本項(xiàng)目中,采用分段空?qǐng)鏊煤蟪涮畈傻V法在技術(shù)上是可行的。但為滿足臨近采場回采工藝需要,充填體需添加膠凝材料進(jìn)行固化,保證其在高度30m、寬度大于10m的暴露斷面條件下保持一定時(shí)間的自立狀態(tài),而項(xiàng)目所在地膠凝材料水泥成本較高,又無其他替代材料,該種采礦方法的特點(diǎn)導(dǎo)致生產(chǎn)成本高昂。
一般說來,分段采礦法的成本較分層采礦法的成本低。尤其在水泥等膠凝材料貨源廣、成本低的中國,采用中深孔爆破技術(shù)的分段采礦法比采用淺孔落礦的分層采礦法成本更具優(yōu)勢(shì),這是具有普遍共識(shí)的。但是,考慮到上向水平分層充填采礦法,超過90%的充填體可以采用分級(jí)尾砂非膠結(jié)充填,僅在面層添加水泥進(jìn)行固化,其工藝特點(diǎn)可大幅降低水泥消耗量,從而降低采礦綜合成本。
分段空?qǐng)鏊煤蟪涮畈傻V法與上向水平分層充填采礦法詳細(xì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較顯示,前者回采成本較后者低17%,但是前者的充填成本是后者的2.8~3.7倍,在綜合效益上,上向水平分層充填采礦法優(yōu)勢(shì)明顯。
圖4 采礦方法示意圖(優(yōu)化方案)
原技術(shù)方案采用自上而下開采的方式,作業(yè)人員需要充填體下作業(yè),為了保證安全,要求采場底部0~6m的充填體強(qiáng)度需達(dá)到4.5MPa。但是根據(jù)經(jīng)驗(yàn),水泥作為膠結(jié)材料時(shí),10%的添加比例實(shí)現(xiàn)預(yù)期的充填體強(qiáng)度較困難。若達(dá)到該強(qiáng)度,水泥添加量可能需要達(dá)到25%以上且需要補(bǔ)充其他技術(shù)措施,充填成本將會(huì)大幅升高。
為改變這種情況,調(diào)整回采順序和采礦方法,采用上向水平分層充填采礦法,自下而上回采,非膠結(jié)充填,大幅減少水泥消耗量,提高作業(yè)安全保障程度。有條件將大量掘進(jìn)廢石回填至采空區(qū),同時(shí)可以降低廢石提升費(fèi)用。
原技術(shù)方案采用無軌機(jī)械化設(shè)備,但隨著開采深度的下降,投入運(yùn)行的無軌運(yùn)輸設(shè)備逐漸增多,需風(fēng)量也相應(yīng)增大。對(duì)于一座不存在地?zé)釣?zāi)害的百萬噸規(guī)模的有色金屬礦山,年產(chǎn)萬噸耗風(fēng)量達(dá)3.7m3/s,存在優(yōu)化空間。一般經(jīng)驗(yàn)上,礦井通風(fēng)能耗占比較高;降低需風(fēng)量,是降低通風(fēng)系統(tǒng)能耗的重要手段。
結(jié)合開拓系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整,采用脈外溜井裝礦、中段有軌運(yùn)輸、豎井提升礦石后,可減少運(yùn)輸?shù)V廢石的柴油設(shè)備。這類設(shè)備功率大、能耗指標(biāo)較高。卡車數(shù)量減少后,礦井需風(fēng)量相應(yīng)降低。經(jīng)測算,礦井總需風(fēng)量約230m3/s、2臺(tái)450kW的變頻調(diào)速風(fēng)機(jī)即滿足基建期及生產(chǎn)期通風(fēng)工況需要。綜合優(yōu)化后,可大幅降低通風(fēng)設(shè)備投資和生產(chǎn)期間的動(dòng)力費(fèi)用。
原技術(shù)方案中首個(gè)疏干水平設(shè)置在250mL中段,同時(shí)配套相應(yīng)的排水設(shè)施,隨開采位置的下降逐步增加新的疏干及排水設(shè)施。該方案雖然技術(shù)可行,但需5次建設(shè),每2年需新建成一套系統(tǒng),基建間隔時(shí)間較短,礦山?jīng)]有合理的回收投資穩(wěn)定生產(chǎn)時(shí)間。結(jié)合優(yōu)化后的豎井開拓技術(shù)方案,采用建設(shè)準(zhǔn)備期、基建期、生產(chǎn)期協(xié)同疏干方式,地表抽水井、中段基建疏干、中段永久疏干工程三維協(xié)調(diào)的排水疏干方案。工程布局上,考慮在建設(shè)準(zhǔn)備期利用地表抽水井降低水位,基建期再結(jié)合中段布置設(shè)疏干放水工程,生產(chǎn)期在主要生產(chǎn)中段下部設(shè)疏干排水水平,提高單疏干水平服務(wù)的段高,同時(shí)做到疏干工程與探礦工程、生產(chǎn)工程兼用。
每個(gè)采場的走向長度為60m,間柱寬度為1m~3m,間柱損失為1.7%~5%;每2個(gè)中段(120m)最后一個(gè)分層高度3.3m的礦體不予回收,該層礦體造成損失為2.75%;以上兩項(xiàng)合計(jì)損失為7.75%;考慮一定的其他非開采損失,綜合損失率約10%。
根據(jù)一般礦山經(jīng)驗(yàn),采礦爆破等導(dǎo)致的一次貧化率取3%,充填、出礦等其他廢石混入導(dǎo)致的二次貧化取5%,綜合貧化率取8%。
該項(xiàng)目為一座建設(shè)在海外的有色金屬礦山,在國外知名咨詢單位認(rèn)為經(jīng)濟(jì)效益達(dá)不到預(yù)期的前提下,通過考慮設(shè)備因素、施工因素等綜合技術(shù)方案的優(yōu)化,充分融入“中國元素”后,項(xiàng)目效益指標(biāo)出現(xiàn)了較大的改觀。
(1)切實(shí)有效的協(xié)同疏干排水方案。該礦井涌水量達(dá)50000m3/d,排水疏干方案關(guān)乎項(xiàng)目建設(shè)周期與生產(chǎn)安全。通過優(yōu)化調(diào)整,合理布置疏干排水方案,既有利于縮短建設(shè)工期,又有利于保障生產(chǎn)的安全。
(2)充填采礦方法充分結(jié)合項(xiàng)目地材料供應(yīng)價(jià)格水平。國外知名咨詢單位推薦了分段空?qǐng)鏊煤蟪涮畈傻V法,水泥消耗量大。而項(xiàng)目地水泥價(jià)格高昂,優(yōu)化后采用上向水平分層充填采礦法,利用分級(jí)尾砂充填,大幅減少水泥消耗量,降低采礦成本。
(3)綜合考慮開拓系統(tǒng)與回采方案。國外知名咨詢單位推薦了自上而下的回采順序,斜坡道開拓方案。經(jīng)綜合分析研究采取自下而上的回采順序,并與采取的混合井開拓系統(tǒng)方案相協(xié)調(diào),既提高了作業(yè)環(huán)境的安全性,又降低了提升成本。
(4)工程技術(shù)方案綜合優(yōu)化后,經(jīng)測算項(xiàng)目建設(shè)投資較原方案增加13%,礦山成本降低35%,項(xiàng)目投資內(nèi)部收益率提高49%,取得了較好的效果。