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      沙坪煤礦1815回撤巷道支護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)

      2021-04-15 08:47:14穆效治
      西部探礦工程 2021年4期
      關(guān)鍵詞:主輔巖層頂板

      穆效治

      (山西晉神能源有限公司沙坪煤礦,山西忻州034000)

      煤礦開掘巷道在掘進(jìn)施工前應(yīng)當(dāng)對(duì)巷道上覆巖層的地質(zhì)條件與巖性進(jìn)行探查分析,查清巖層的性質(zhì)與巖層厚度,同時(shí),可通過鉆孔鉆進(jìn)取芯的方法,實(shí)測其硬度系數(shù),為后期支護(hù)提供理論依據(jù)[1-3]。一般情況下,我國煤礦對(duì)于巷道支護(hù)主要采取主動(dòng)支護(hù)、被動(dòng)支護(hù)和復(fù)合型支護(hù)三種形式,依據(jù)不同巖層的穩(wěn)定性與巖石硬度,可因地制宜地選取不同形式的支護(hù)方式,以求達(dá)到最經(jīng)濟(jì)可靠的效果。其中,主動(dòng)支護(hù)可通過打設(shè)錨桿、錨索對(duì)頂板進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng);被動(dòng)支護(hù)主要通過架設(shè)梯形棚或U 型鋼棚來實(shí)現(xiàn)頂板支護(hù);近年來多數(shù)煤礦普遍適用推廣復(fù)合型支護(hù)方式,即依靠錨網(wǎng)索配合架棚的方式來延長巷道的使用周期,提高頂板圍巖支護(hù)強(qiáng)度,創(chuàng)造安全施工的作業(yè)環(huán)境。

      1 工作面概況

      沙坪煤礦主要開采煤層以8#下煤層為主,與其上部相鄰的8#上煤層為近距離煤層。1815工作面順槽為礦井在施工巷道,布置主輔回撤巷道為工作面采閉后回撤設(shè)備支架等服務(wù)使用,由于上部8#上煤層已回采結(jié)束,設(shè)計(jì)兩條主輔回撤巷道位于8#上煤層遺留煤柱下方,沿8#下煤層底板掘進(jìn)。1815 工作面8#上、下煤層層間距0.6~4.4m,平均巖層厚度為2.8m,工作面設(shè)計(jì)走向長度239.7m,對(duì)應(yīng)地面標(biāo)高1055~1095m,底板標(biāo)高890~910m,煤層埋深約160~250m。1815 工作面范圍對(duì)應(yīng)上覆8#上煤層18205和18207工作面的采空區(qū),考慮到地面沉降影響和盡量多回收煤炭資源,主輔回撤巷道計(jì)劃布置在18207 采空區(qū)和18206 采空區(qū)之間的煤柱下方,預(yù)留煤柱最寬處88m,最窄處68m,主輔回撤巷道之間的凈煤柱留設(shè)20m??紤]到上部采空區(qū)采閉后動(dòng)壓尚不穩(wěn)定及預(yù)留薄煤柱的支撐強(qiáng)度影響,預(yù)計(jì)工作面在掘進(jìn)期間可能面對(duì)應(yīng)力狀態(tài)較高、巷幫成型較差的管理問題。因此,為了加強(qiáng)工程質(zhì)量管理,確保施工安全,需要對(duì)1815主輔回撤巷道掘進(jìn)層位進(jìn)行合理布置與優(yōu)化設(shè)計(jì),1815主輔回撤巷道布置示意圖如圖1所示。

      圖1 1815主輔回撤通道布置示意圖

      2 煤層頂?shù)装鍘r性

      根據(jù)初期地面物探資料顯示,1815工作面回采、掘進(jìn)范圍內(nèi)構(gòu)造簡單,無大型褶皺及斷層,在局部裂隙密集發(fā)育和小斷層發(fā)育地段,需要調(diào)整支護(hù)方式為短掘短支,補(bǔ)強(qiáng)巷道支護(hù)。煤巖層情況:8#下煤層厚度3.6~5.0m,平均厚度4.2m。1815 工作面區(qū)域8#下煤層厚度4.5~5.1m,煤結(jié)構(gòu)簡單,穩(wěn)定夾矸1 層,處于煤層中下部,巖性為白色泥巖,厚度0.1~0.2m。煤層穩(wěn)定,內(nèi)生裂隙較為發(fā)育,一般為半亮型煤,次為半暗型煤,局部出現(xiàn)暗淡型煤。

      8#上、下煤層層間距為0.6~4.4m,平均2.8m,為8#下煤層直接頂,巖性為泥巖,呈黑灰色、致密、具泥質(zhì)結(jié)構(gòu),斷口平坦。向上為8#上煤層,平均厚度4m;8#上煤層頂板為砂巖,厚度7.6m;砂巖層上為7#煤,厚度0.5m;7#煤頂板仍為砂巖。直接底為泥巖,呈灰黑色、性脆、致密、具貝殼狀斷口、含星散狀黃鐵礦,產(chǎn)植物化石,厚度2.8m。

      3 圍巖強(qiáng)度實(shí)測分析

      為準(zhǔn)確掌握8#下煤層的地應(yīng)力分布情況,利用類比法,根據(jù)1815工作面回撤巷道相鄰工作面的1812主回撤巷道應(yīng)力測站觀測數(shù)據(jù)顯示,1#測站最大水平主應(yīng)力為5.65MPa,最小水平主應(yīng)力為2.98MPa,垂直應(yīng)力為2.7MPa。根據(jù)應(yīng)力判斷標(biāo)準(zhǔn)劃分:0~10MPa 為低應(yīng)力區(qū),10~18MPa為中等應(yīng)力區(qū),18~30MPa為高應(yīng)力區(qū),大于30MPa 為超高應(yīng)力區(qū)[2]。結(jié)合測站實(shí)測應(yīng)力數(shù)值得出結(jié)論,1815 回撤巷道設(shè)計(jì)布置區(qū)域地應(yīng)力場在量值上屬于低應(yīng)力區(qū)。2019 年7 月,沙坪礦在1815 膠運(yùn)順槽400m 處進(jìn)行了頂幫巖層強(qiáng)度測試和結(jié)構(gòu)窺視,從窺視結(jié)果分析得出結(jié)論:

      (1)頂板0~2m為8#下煤層,完整性較好。

      (2)2.0~4.9m 為 8#上、下煤層間巖層,層間距2.9m,完整性較好。

      (3)4.9~9m為8#上煤層,厚4.1m,完整性較好。

      (4)9~12m為砂巖,完整性較好。

      除此之外,通過對(duì)巷道頂幫強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)測試,收集數(shù)據(jù)后繪制強(qiáng)度分布圖,如圖2、圖3所示。

      圖2 1815膠運(yùn)頂板巖層強(qiáng)度分布圖

      由圖2 可知:8#下煤層直接頂即8#上、下煤層預(yù)計(jì)層間巖層強(qiáng)度為38.99MPa,8#上煤層強(qiáng)度為22.98MPa;由圖3可知:8#下煤層強(qiáng)度為22.62MPa。通過分析:

      (1)頂板錨索設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能穿過8#上煤層,錨固在質(zhì)地較堅(jiān)硬的砂巖中,以便減少頂板移近下沉量;

      (2)8#上、下煤層間巖層單軸抗壓強(qiáng)度為38.99MPa,強(qiáng)度較高,有利于錨桿預(yù)緊力和支護(hù)阻力的擴(kuò)散,結(jié)合圍巖窺視結(jié)果分析,該巖層自身承載能力好,有利于保持巷道頂板穩(wěn)定;

      圖3 1815膠運(yùn)幫部煤體強(qiáng)度分布圖

      (3)經(jīng)過現(xiàn)場查看,8#下煤層應(yīng)力集中時(shí)容易片幫,幫部支護(hù)需加強(qiáng),特別是主回撤通道回采幫部出現(xiàn)較嚴(yán)重片幫現(xiàn)象,受到側(cè)幫壓力較大。

      4 支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)

      通過對(duì)圍巖支護(hù)強(qiáng)度的影響因素詳細(xì)分析,可進(jìn)一步提出有效措施加強(qiáng)支護(hù)強(qiáng)度。為了減少施工難度,選定1815主輔回撤巷道設(shè)計(jì)斷面均為矩形,主輔回撤巷道均沿8#下組煤底板掘進(jìn),設(shè)計(jì)巷道掘進(jìn)寬度5.5m,高度3.6m。通過類比方法,將原掘進(jìn)相鄰工作面的礦壓應(yīng)力監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,并通過布置測點(diǎn),在回采期間持續(xù)觀察巷道支護(hù)的頂幫位移移近量,以及動(dòng)壓觀測結(jié)果,對(duì)1815 主輔回撤巷道支護(hù)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,與原支護(hù)方案相比,頂板錨桿長度由2500mm 增加到3100mm,錨索長度由7900mm 增加到8300mm,兩幫錨桿長度由2000mm增加到2500mm,同時(shí)也加大支護(hù)密度和錨固力,從而起到更加牢固的懸頂固幫效果。巷道支護(hù)斷面圖如圖4所示。

      圖4 巷道支護(hù)斷面圖(單位:mm)

      5 結(jié)論

      (1)通過對(duì)8#煤上下煤層及頂?shù)装鍘r性的探查分析,確定了其賦存厚度及堅(jiān)硬程度,便于明確巷道布置掘進(jìn)層位的確定,以及錨桿錨索終孔錨固位置的確定。

      (2)對(duì)圍巖強(qiáng)度經(jīng)過相鄰巷道經(jīng)驗(yàn)值的比對(duì),以及巷道實(shí)測觀察數(shù)據(jù)結(jié)果的分析,有效掌握了圍巖強(qiáng)度的量值,有助于了解煤巖層的完成性和應(yīng)力場分布規(guī)律,為巷道設(shè)計(jì)提供理論指導(dǎo)意見。

      (3)按照優(yōu)化后設(shè)計(jì)進(jìn)行掘進(jìn)期間,需增設(shè)觀測點(diǎn),隨時(shí)收集巷道動(dòng)壓、應(yīng)力、移近量等參數(shù)變化情況,及時(shí)做出調(diào)整,以確保巷道掘進(jìn)的安全施工,減少片幫離層對(duì)巷道支護(hù)的影響,提高巷道使用周期,減少巷修工程量。

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