“1+X”證書制度下創(chuàng)新中職物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式的探討與研究

吳淵清

【摘要】隨著電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展，物流領(lǐng)域進入了一個新的發(fā)展空間。物流是與當代交通運輸產(chǎn)業(yè)相聯(lián)系的重要產(chǎn)業(yè)，它可以通過有序的運輸來提高各國產(chǎn)業(yè)之間的整體交流率。本文選擇基于“1+X”證書制度的中職學校物流服務(wù)與管理專業(yè)課程改革研究作為核心，其根本目的是希望通過研究，能為讀者中的教師提供一些可供借鑒的教育改進思路，進而為國家物流業(yè)的人才輸出提供一些輔助功能。

【關(guān)鍵詞】“1+X”證書制度??? 中職??? 物流專業(yè)??? 人才培養(yǎng)??? 研究

【中圖分類號】F250-4;G712??? 【文獻標識碼】A??? 【文章編號】2095-3089（2021）44-0187-02

為了符合當前時代的發(fā)展，推動新的歷史時期全國職業(yè)教育體系改革和科學發(fā)展，國務(wù)院正式發(fā)布了今年有關(guān)職業(yè)教育體系改革規(guī)劃綱要的具體實施工作方案。主要探索如何實施“1+X”證書管理體制，為當前國家相關(guān)職業(yè)教育改革進行重要的體制改革和機制創(chuàng)新。

一、“1+X”證書制度概述

（一）“1+X”證書制度概念

自1993年以來，中國實行了兩種職業(yè)證書頒發(fā)制度：高等教育文憑和中級職業(yè)資格。從此以后，“雙證書”證書制度在教育改革和人才培養(yǎng)中扮演了極其重要的角色。隨著新的市場經(jīng)濟發(fā)展時代的到來，在我國市場發(fā)展良好的情況下，中等職業(yè)技術(shù)教育也逐漸從初級職業(yè)技術(shù)規(guī)模教育體系模式向中級職業(yè)技術(shù)內(nèi)涵知識培養(yǎng)能力提升層次體系拓展。此時，“雙證”考試認證等級制度已經(jīng)開始顯現(xiàn)一些重大發(fā)展問題，如職業(yè)證書認證考試等級覆蓋不全，難以準確、全面反映中等職業(yè)就業(yè)社會市場經(jīng)濟形勢變化的實際發(fā)展需求，無法全面、準確滿足中級職業(yè)技術(shù)人員就業(yè)發(fā)展的實際需求。為有效解決這一重大發(fā)展難題，2019年1月1日，國家正式制定頒布《國家職業(yè)教育改革實施方案》（以下簡稱職業(yè)教育第二十條），正式啟動“學歷證書若干職業(yè)技能證書制度”，即“1+X”中級職業(yè)資格證書考試與頒發(fā)等級制度。

（二）物流管理“1+X”證書制度概念

物流管理“1+X”證書制度以物流行業(yè)能力標準為基礎(chǔ)，調(diào)整中職及物流管理專業(yè)能力結(jié)構(gòu)，使中職物流人才培養(yǎng)標準符合當前物流行業(yè)發(fā)展實際情況。在中職教育中，現(xiàn)階段“1+X”證書制度試點的主要目標之一，是將物流管理專業(yè)的教學標準與物流職業(yè)技能等級標準、“1+X”證書培訓的人才培養(yǎng)方案和考試內(nèi)容有機融合和銜接。

二、基于“1+X”證書制度下的中職物流專業(yè)課程改革的必要性

當前，世界正經(jīng)歷前所未有的大規(guī)模經(jīng)濟發(fā)展變革，我國長期處于國家重要經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略快速發(fā)展的機遇期和實現(xiàn)中華民族偉大繁榮復興的重要窗口期，要真正實現(xiàn)“為黨育人、為國育人”的課程目標，就要將職校思想文化政治服務(wù)教育的專業(yè)要素全面深度融入物流專業(yè)課程，持續(xù)深入推進“課程思政”課程改革。我國高校物流專業(yè)的課程內(nèi)容涵蓋了從進口生產(chǎn)經(jīng)營到出口國際物流和我國貨物運輸?shù)絿H運輸物流管理和企業(yè)售后服務(wù)等一系列環(huán)節(jié)。課程內(nèi)容主要包括相關(guān)國際貿(mào)易管理實務(wù)、國際運輸及貨運、外貿(mào)業(yè)務(wù)票據(jù)編制、報關(guān)報檢等，具有很強的“涉外”職業(yè)屬性。因此，在中職高校物流專業(yè)課程中科學融入思想政治教育，不單單是“把思想政治工作貫穿教育教學全過程，實現(xiàn)育人全過程、全方位育人”的關(guān)鍵教學手段，也是在“雙循環(huán)”新專業(yè)發(fā)展大格局下，加快構(gòu)建中職現(xiàn)代物流課程體系，培養(yǎng)一批高素質(zhì)、國際知名物流專的重要途徑。

三、“1+X”證書制度下中職物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式的不足

（一）物流教學內(nèi)容與企業(yè)現(xiàn)實人才需求存在一定差距

作為培養(yǎng)技術(shù)技能型專業(yè)人才的中職院校，畢業(yè)生也要滿足高崗位匹配的要求。因此，學校要跟上物流企業(yè)的發(fā)展，目前大多數(shù)普通中職院校的物流教學往往滯后，教學內(nèi)容往往過時，此外教師深入物流企業(yè)的時間有限，無法完全掌握物流企業(yè)現(xiàn)代管理的相關(guān)專業(yè)技術(shù)，也無法充分了解物流企業(yè)人才需求的真正發(fā)展方向。因此，其教學內(nèi)容往往不能完全滿足物流企業(yè)的具體崗位培訓要求，導致一些學生在進入合格崗位后，不僅不能完全掌握合格崗位的具體職業(yè)技能培訓要求，還需要物流企業(yè)員工進行系統(tǒng)的專業(yè)培訓才能完全合格。

（二）師資隊伍結(jié)構(gòu)較為單一

中職物流專業(yè)人才培養(yǎng)管理模式要構(gòu)建一套能夠有效滿足物流企業(yè)不同崗位員工個體群體需求的物流專業(yè)教學特色，還必須有一支完全符合學校物流教師專業(yè)素質(zhì)教育的“雙師型”物流教師培養(yǎng)團隊。物流教師必須具備相關(guān)物流企業(yè)管理相關(guān)專業(yè)先進的教學理論知識和專業(yè)素質(zhì)，同時具有豐富的物流企業(yè)管理實踐經(jīng)驗。但目前中職院校大部分專職物流教師基本都是畢業(yè)后立即從事教學工作，針對物流管理相關(guān)企業(yè)的實踐經(jīng)驗較少。同時，由于學歷等因素，學校很難從企業(yè)招聘到具有高水平實踐能力的物流工作者作為專業(yè)教師。

（三）“1+X”證書制度認可度不高

“1+X”證書制度是國家對職業(yè)教育發(fā)展方向的規(guī)劃，是新時代職業(yè)教育持續(xù)發(fā)展的必要條件。然而，“1+X”證書制度正處于試點階段。在國家政策的號召下，職業(yè)院校雖然高度重視，但缺乏學生的重視和企業(yè)的認可。首先，對于學生來說，在學校學習階段，那些與專業(yè)相關(guān)的專業(yè)技能等級證書并不能完全激發(fā)他們的學習興趣，大多數(shù)學生的目標只是完成學校要求的課程學習，順利畢業(yè)。同時，國家并未正式出臺“1+X”職業(yè)證書等級制下其他職業(yè)技能資格等級證書制度相關(guān)的優(yōu)惠政策，因此與其他職業(yè)資格等級證書相比，企業(yè)對“1+X”證書的認可度較低。

四、“1+X”證書制度下中職物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索

（一）解放思想，精心設(shè)計人才培養(yǎng)方案

“1+X”證書制度是指學生在學校完成階段獲得的文憑和多種技能等級證書。它促進了職業(yè)教育的發(fā)展，充分體現(xiàn)了類型教育的重要特征，完善和落實了職業(yè)教育培訓體系，是能夠充分實現(xiàn)校企合作的重要制度。因此，職業(yè)教育相關(guān)工作者首先要解放思想，認識“1+X”證書制度在新時代職業(yè)教育發(fā)展中的內(nèi)涵、地位和重要性，明確“1+X”證書制度對復合型技能人才的需求定位，結(jié)合當?shù)匚锪髌髽I(yè)的發(fā)展定位和就業(yè)需求、學校自身的辦學目標和條件，明確人才培養(yǎng)目標，培養(yǎng)具有自身核心競爭力的人才，精心設(shè)計符合社會動態(tài)和多元化變化的人才培養(yǎng)方案。

（二）面向市場需求，著力完善課程體系

課程體系建設(shè)是培養(yǎng)專業(yè)人才教學計劃的具體體現(xiàn)?！?+X”畢業(yè)證書頒發(fā)制度實際上是學校通過“X”對“1”證書的一種新的補充和優(yōu)化擴展。旨在鼓勵高職生多元化專業(yè)發(fā)展，努力打造復合型專業(yè)人才。這相當于要求中等職業(yè)教育學校在研究制定校外課程體系的同時，通過深入研究，分析重大專業(yè)崗位、典型專業(yè)崗位和任務(wù)對核心技術(shù)職業(yè)人員綜合素質(zhì)的基本要求，做到專業(yè)知識、技能和素質(zhì)融為一體。同時，要從科學發(fā)展的戰(zhàn)略高度看待校外行業(yè)和學校職業(yè)教育教學的基本現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，不斷完善和逐步修訂校外網(wǎng)絡(luò)課程結(jié)構(gòu)，逐步調(diào)整以此為基礎(chǔ)的校外專業(yè)課程培養(yǎng)體系，開展實踐性體操指導課、校外專業(yè)實踐指導課、第二課堂等。使專業(yè)人才的培養(yǎng)更符合企業(yè)的實際需求，這可以有效支持中職學生逐步構(gòu)建完善的專業(yè)知識培養(yǎng)體系。

（三）政府大力支持，學校高度重視

中職物流技術(shù)專業(yè)人才是學校面向基層、面向企業(yè)生產(chǎn)、面向社會服務(wù)的第一線，也是提供一批適應(yīng)經(jīng)濟社會穩(wěn)定發(fā)展需要的基礎(chǔ)物流技能型專業(yè)人才的重要專業(yè)崗位。隨著經(jīng)濟社會對高度專業(yè)化物流技術(shù)人才需求的不斷增加，有效提升該領(lǐng)域?qū)I(yè)人才培養(yǎng)團隊質(zhì)量，實現(xiàn)物流專業(yè)學生專業(yè)精準就業(yè)，是各級政府和物流學校的重要任務(wù)。在“1+X”畢業(yè)證書激勵制度的重要背景下，政府部門應(yīng)積極牽頭研究建立企業(yè)激勵支持政策，完善物流行業(yè)社會發(fā)展管理規(guī)范，搭建我國校企合作交流的合作平臺，打造“官校企'專業(yè)化校企合作辦學模式，構(gòu)建激勵機制，有效促進和提升外資企業(yè)對我國職業(yè)物流學校的社會服務(wù)責任意識和激發(fā)我國職業(yè)物流學校合作辦學新活力，為我國中職物流學校緊跟國際市場發(fā)展步伐，向企事業(yè)單位輸送一批高素質(zhì)技能型專業(yè)人才奠定堅實基礎(chǔ)。

（四）培養(yǎng)專業(yè)教師隊伍

與時俱進并具有高素質(zhì)的教師隊伍是職業(yè)教育有序發(fā)展的必要前提，是深化產(chǎn)教融合和校企合作的重要手段，是切實提高人才培養(yǎng)的關(guān)鍵。因此，要在深入了解教師隊伍建設(shè)現(xiàn)狀的前提下，合理開展一系列有針對性的在職培訓、深造活動，并根據(jù)“1+X”的學科特點，以高職物流專業(yè)“1+X”教學目標為中心，形成獨立互補的結(jié)構(gòu)性教師隊伍，為“1+X”認證體系下人才培養(yǎng)模式的實施提供“軟件”支撐。

（五）完善人員培訓操作和質(zhì)量控制體系

為確?！?+X”畢業(yè)證書頒發(fā)制度下普通中等職業(yè)學校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量更高，需要探索建立學校人才培養(yǎng)發(fā)展的規(guī)范化運行機制，建立健全學校人才培養(yǎng)發(fā)展的動態(tài)檢測和調(diào)整機制，對學校人才培養(yǎng)發(fā)行及時發(fā)現(xiàn)并定期發(fā)布預(yù)警數(shù)據(jù)信息，形成基于統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析的報告，幫助高校教師及時分析存在的問題并做出相應(yīng)決策。

五、結(jié)束語

總之，我校中等職業(yè)教育積極推進“1+X”畢業(yè)證書頒發(fā)制度，物流企業(yè)管理相關(guān)專業(yè)可視為我校第一專業(yè)，需要專業(yè)團隊精心謀劃，克服物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的問題，以此充分發(fā)揮其示范引領(lǐng)作用，推動“1+X”證書制度的實施。本文以“1+X”證書制度中課證一體化的應(yīng)用為切入點，探索物流管理“1+X”證書制度的優(yōu)勢，提高中職學校物流管培養(yǎng)質(zhì)量。

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