楊 姝

（甘肅省甘南公路局高等級公路養(yǎng)護中心，甘肅甘南州 747000）

近年來，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的基礎設施建設項目不斷完善。在增加高速公路工程項目建設規(guī)模、數(shù)量時，需要重視舊路的預防性養(yǎng)護施工和管理工作，以保障高速公路的性能和使用壽命，減少其運行和使用過程中出現(xiàn)的龜裂、泛油、車轍、老化等病害問題造成的影響和損失。微表處技術是一種預防性養(yǎng)護方法，將其應用到高速公路瀝青路面的養(yǎng)護施工中具有明顯的優(yōu)勢，提高養(yǎng)護施工的速度、效率，施工操作相對較方便、功能齊全，對交通運行造成的影響較小。該技術逐漸應用于公路瀝青路面的預防性養(yǎng)護施工，發(fā)揮重要作用。

1 微表處技術及特點

微表處技術是一種預防性養(yǎng)護方法，在應用的過程中，主要借助適合的機械設備，使用一定級配的石屑、填料與聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水等，按照一定的比例充分混合，均勻灑在原有的瀝青路面上，以起到一定程度的防滑、防滲、增強耐性等作用，延長高速公路的使用壽命，減少后期運營維修的成本，保障行車的安全穩(wěn)定性。該技術大多應用于未正式運行的公路、運行但沒有出現(xiàn)嚴重損害和病害的公路。將該技術應用到高速公路瀝青路面養(yǎng)護施工中，具有明顯的優(yōu)勢。

（1）具有一定的防水性能，能夠阻止雨水下滲，減少對路面及路基結構造成的破壞。

（2）為原有的瀝青路面增加一個磨耗層，提高路面的耐磨性，在預防和降低瀝青路面早期水損壞等問題方面同樣發(fā)揮著作用。

（3）將其用于填補和處理瀝青路面的車轍、預防和防止路面老化與松散等病害問題方面，維護路面的平整性和美觀度，保障行車的安全穩(wěn)定性，有助于延長瀝青路面的使用壽命，促使其擁有良好的性能。

（4）施工時間較短，對道路行車及交通影響較小，一般施工后2 h可以通車。

（5）在常溫下進行施工，施工中不會產(chǎn)生粉塵、噪聲、廢水、毒煙霧等污染問題。

2 微表處技術及要點

2.1 準備工作

應用該技術進行預防性養(yǎng)護的過程中，需要做好前期的準備工作，為后期的操作和施工提供基礎和依據(jù)。

（1）對工程項目進行準確分析和把握。

做好前期的勘察和監(jiān)測工作，對原有瀝青路面的車轍情況（數(shù)量、深度、寬度等）、裂縫情況（數(shù)量、類型等）、泛油程度、松散程度、交通量情況、有無病害問題、排水系統(tǒng)等進行全面了解和深入分析，需要分析施工條件和環(huán)境，如天氣、溫度等條件，判斷該項目是否適合微表處。

（2）詳細收集和分析相關的資料文件。

明確該瀝青路面工程的招投標文件、混合料設計資料、設備操作說明書、交通控制方案等，制定科學合理的施工技術方案和計劃方案。

（3）做好材料的檢查工作。

施工前，需要明確瀝青路面養(yǎng)護施工的實際需要，檢查乳化瀝青與集料的性能、質(zhì)量等是否滿足實際工程項目的規(guī)范和要求；保證集料潔凈無雜質(zhì)、干燥；根據(jù)施工需要控制瀝青的溫度。

（4）做好設備和配件的檢查工作。

攤鋪車的性能與完整性、壓路機的參數(shù)、設備標定等，保證其符合瀝青路面養(yǎng)護施工的需要。

（5）做好原有瀝青路面的清潔工作。

保證其濕度適合無雜物；應科學規(guī)劃交通、設置路障，以免造成交通擁堵等問題。

2.2 微表處混合料設計

微表處施工需要保證所使用的集料級配、混合料配比、填料的選擇等適合。

（1）集料。

保證集料的級配符合國家相關的標準和規(guī)范要求，根據(jù)高速公路瀝青路面養(yǎng)護施工的實際需要，對此進行合理選擇和調(diào)整。施工中盡量選擇耐磨性較強、強度大、硬度較高的石料，選擇泥沙量小、棱角多、比較粗糙的集料，保證微表處的穩(wěn)定性。

（2）填料。

微表處施工盡量選擇硅酸鹽水泥，以有效減少泥水水熱化等的影響，保障混合料結構的穩(wěn)定性和性能，提升乳化破除的速度、封層強度。

（3）混合料配合比。

微表處施工要保障混合料的配比合理，在綜合的考慮和分析高速公路瀝青路面的實際情況和預防施工的實際需要的基礎上進行，例如分析該路段的交通流量、原路面狀況、施工環(huán)境和天氣情況等。進行反復多次的拌和試驗、相關性能測試，盡量選擇飲用水、選擇適合的瀝青材料，保證所有的混合料充分融合，保證其整體性能。應嚴格控制拌和的時間、混合料的融合時間，檢測和分析混合料的黏聚力等。

2.3 攤鋪施工

（1）先進行試鋪設，觀測攤鋪的效果和質(zhì)量，對比高速公路瀝青路面養(yǎng)護的實際需要，不斷進行調(diào)整和優(yōu)化。

（2）攤鋪的過程中需要選擇適合型號的設備，嚴格控制攤鋪的和厚度，調(diào)整和優(yōu)化混合料的流向，確保攤鋪均勻，需要嚴格控制水量，以保證混合料的黏稠度。

（3）盡量保證設備勻速緩慢進行，保證攤鋪的一致性。（4）施工完成后，需要詳細檢驗攤鋪量、平整度。

2.4 橫向和縱向接縫處理

（1）微表處施工中需要盡量保證縱向接縫不在輪跡帶上，在瀝青路面的中間、車道中間或邊緣比較適合。嚴格控制縱向接縫重疊部分，保證其不超過75 mm，以保證施工的性能和美觀性。

（2）為有效減少施工中的橫向接縫問題，需要保證剛開始施工時的混合料濃度；根據(jù)實際工程的需要，科學調(diào)整和控制每一層攤鋪材料的厚度適合；有效處理施工中存在的攤鋪表面不平整問題；保證施工中油毛氈的布置合理。

2.5 施工碾壓

在很多項目中涉及碾壓，需要準確把握碾壓的工序和步驟，以保證施工操作的規(guī)范性。

（1）碾壓要選擇參數(shù)適合的碾壓設備。

（2）一般情況下，從車道一側(cè)緩慢到另一側(cè)，盡量保證碾壓的速度一致、緩慢碾壓，根據(jù)需要，科學控制碾壓的次數(shù)，保證壓實度適合。

（3）嚴格控制碾壓的時間，一般選擇在混合料初凝到完全固化時進行最為適合。

2.6 施工后的管理

微表處施工完成后，需要做好相關的管理工作，以免影響?zhàn)B護施工的效果。

（1）清掃。

路面清掃需要在保障骨料和乳化瀝青之間形成足夠的結合力后進行，過程中不能夠使混合料產(chǎn)生松動；及時清除過量乳化瀝青。

（2）開放交通。

一般情況下，使用微表處技術養(yǎng)護的路段，2 h后可以開放交通；控制車速不超過40 km/h，以免對新路面造成損害。

3 微表處技術在路面養(yǎng)護施工中應用的注意事項

為保證微表處技術在瀝青里面的預防性養(yǎng)護施工中有效發(fā)揮作用，需要準確地把握施工中的注意事項，減少細節(jié)問題和操作不當造成的影響和損失。

（1）對原瀝青路面進行清理和清潔，選擇堅固、耐磨的石料，保證其清潔度，一般選擇中粒式、粗粒式的石料最為適合。

（2）使用聚合物改性乳化瀝青。

（3）混合料比例等的確定，經(jīng)過反復多次的試驗，如磨耗試驗、碾壓黏砂試驗等，根據(jù)實際工程的需要，選擇適合的用料和用量。

（4）應用該技術填補車轍，需要在施工前進行碾壓變形測試，保證其符合工程的實際需要。

（5）在預防性施工的過程中，需要詳細檢查原有的瀝青路面有無病害問題，對于存在病害的，需要先處理，后進行微表處攤鋪。例如原路面存在裂縫，需要根據(jù)實際情況使用灌縫、填充等方式處理裂縫，進行微表處施工作業(yè)；出現(xiàn)路面泛油狀況時，需要適量減少混合料中的瀝青含量、添加適合的添加劑、延長封閉交通的時間；未避免出現(xiàn)松散的問題，應適當延長養(yǎng)護時間，嚴格控制新路的行車速度。

（6）施工中需要詳細分析交通運行情況、路面狀況，在此基礎上選擇是采用單層攤鋪還是雙層攤鋪，一般情況下在交通量較大、經(jīng)過的重型車多的路段，攤鋪厚度約10 mm；中等交通量路面一般為7 mm左右；交通量較小、幾乎不經(jīng)過重型車的路段3～4 mm即可，控制養(yǎng)護成本，取得良好的施工效果。

（7）應時刻關注施工地的環(huán)境和氣候等條件，如盡量保證施工所在地的溫度在10 ℃以上，不要在降雨天氣進行施工作業(yè)；路面有積水或者是濕度過大，需要在施工前做好清潔工作，再應用微表處技術。

4 結語

綜上所述，微表處技術是一種廣泛使用的預防性養(yǎng)護技術，需要全面認知微表處技術應用于高速公路瀝青路面養(yǎng)護施工中的重要作用，準確把握該技術應用的要點，加強重點施工環(huán)節(jié)和關鍵影響因素的監(jiān)督和管控。微表處施工的過程中，需要做好前期的準備工作，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和條件；應根據(jù)工程的實際需要，選擇適合的集料、填料，控制好混料材料的配比，保證其與工程標準和要求相一致；施工過程中需要保證攤鋪、碾壓、接縫處理等的規(guī)范性，準確把握微表處技術施工應用的注意事項，加強監(jiān)督和管控，保證施工操作規(guī)范有序，促使微表處技術在高速公路瀝青路面養(yǎng)護施工中應用取得更理想的效果。