公路工程施工試驗(yàn)檢測及其重要性探討

王景南

（白銀新世紀(jì)路業(yè)有限責(zé)任公司，甘肅白銀 730900）

公路工程施工試驗(yàn)檢測工作涉及的內(nèi)容較為廣泛，在具體工作中，須針對各種施工材料、施工機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)方法和施工作業(yè)制定科學(xué)的檢測方案，嚴(yán)格做好公路工程質(zhì)檢工作，以確保施工質(zhì)量。

1 公路工程施工試驗(yàn)檢測在公路施工中的重要性

1.1 保證公路工程施工質(zhì)量

目前，試驗(yàn)檢測貫穿于整個(gè)公路工程施工活動(dòng)，工作人員應(yīng)對所有施工材料、機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)方法以及路基、路面等不同施工作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)檢，規(guī)范施工技術(shù)人員操作行為，全面確保公路工程施工質(zhì)量。

1.2 經(jīng)濟(jì)利益提供了保障

公路工程施工建設(shè)管理屬于一種建設(shè)工程項(xiàng)目開發(fā)管理，獲取項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益是該項(xiàng)目工作目標(biāo)之一，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測管理有助于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格的施工原料并予以剔除，避免造成施工質(zhì)量與返工的問題，減輕損失，保障經(jīng)濟(jì)利益更完善。在整個(gè)公路工程施工活動(dòng)中，細(xì)化不同施工階段試驗(yàn)檢測工作，可有效提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，針對不同階段的施工問題，制定正確的試驗(yàn)方案，避免企業(yè)經(jīng)濟(jì)受損。

（1）在公路工程試驗(yàn)檢測管理工作中，施工企業(yè)根據(jù)試驗(yàn)成本管理的實(shí)際需求，優(yōu)化成本配置方案，建立健全的成本管控體制，為成本管控工作的順利實(shí)施提供支持。

（2）公路施工企業(yè)會(huì)選擇專業(yè)的試驗(yàn)成本管理人員，成立專門的成本管理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)成本管理與控制工作的開展。

（3）企業(yè)根據(jù)公路工程試驗(yàn)檢測管理中涉及的各種復(fù)雜內(nèi)容，分析試驗(yàn)成本管理的重點(diǎn)與關(guān)鍵環(huán)節(jié)，根據(jù)實(shí)際情況，科學(xué)合理的設(shè)置試驗(yàn)成本管理工作崗位，制定完善的試驗(yàn)成本管理制度，明確各崗位的工作內(nèi)容、職責(zé)、權(quán)限，規(guī)范試驗(yàn)成本管理與控制流程，為公路工程施工試驗(yàn)檢測成本管理與控制工作的開展和實(shí)施提供規(guī)范指導(dǎo)。通過構(gòu)建成本信息管理系統(tǒng)平臺(tái)，對各種試驗(yàn)成本信息（施工原料試驗(yàn)檢測成本信息、施工機(jī)械設(shè)備試驗(yàn)檢測成本信息、施工技術(shù)試驗(yàn)檢測成本信息）進(jìn)行分類管理，有效控制整個(gè)試驗(yàn)檢測成本，避免成本浪費(fèi)，獲取更多經(jīng)濟(jì)效益。

1.3 確保建筑工程按期完成

當(dāng)代公路工程路線長、施工作業(yè)量大、周期長，在施工期間會(huì)由于各種因素而影響工期，易導(dǎo)致公路工程無法按期完成。對此，加強(qiáng)施工試驗(yàn)檢測管理力度有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保公路工程按期竣工。工作人員會(huì)根據(jù)試驗(yàn)檢測結(jié)果安排合理的施工計(jì)劃，科學(xué)控制施工程序，促進(jìn)各環(huán)節(jié)的有效銜接，確保公路工程施工建設(shè)安全完成。

2 加強(qiáng)公路工程施工試驗(yàn)檢測工作

2.1 做好施工前期準(zhǔn)備工作

加強(qiáng)公路工程施工試驗(yàn)檢測力度，做好施工前期準(zhǔn)備工作。首先，應(yīng)制定公路工程施工試驗(yàn)檢測方案，確保該方案的可行性，針對施工材料、施工機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)以及各項(xiàng)施工作業(yè)制定完善的試驗(yàn)檢測方法，確保公路工程施工試驗(yàn)檢測工作得以落實(shí)。其次，應(yīng)精選檢測儀器設(shè)備，搭建專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，量化試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，做好試驗(yàn)檢測儀器的校準(zhǔn)工作，以確保試驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。最后，應(yīng)制定公路工程施工試驗(yàn)檢測制度，對工作人員隊(duì)伍進(jìn)行有效管理，設(shè)置高素質(zhì)專業(yè)型試驗(yàn)檢測小組，由小組成員互相合作，共同完成后期試驗(yàn)檢測工作。

2.2 優(yōu)化施工材料試驗(yàn)檢測方法

施工材料試驗(yàn)檢測在整個(gè)公路工程施工試驗(yàn)檢測工作中尤為重要，目前，常用材料主要包括水泥材料、鋼筋材料、路基施工材料、粗骨料、細(xì)骨料、混凝土添加劑、瀝青材料等。（1）水泥材料由水泥和膠結(jié)材料組成，在其質(zhì)量檢測工作中，主要使用化學(xué)試驗(yàn)檢測其凝結(jié)速度、膠結(jié)特性等。（2）鋼筋材料包括原材料和連接性鋼筋，在質(zhì)檢工作中需要采用物理力學(xué)檢測方法檢測其抗彎曲能力、抗拉性能和伸縮率是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。（3）路基施工材料由礦渣與粉煤灰組成，在質(zhì)檢過程中須通過物理檢測判斷其細(xì)度、含水量和燒結(jié)強(qiáng)度達(dá)標(biāo)與否。（4）粗骨料由鵝卵石、碎石和毛石組成，須采用物理實(shí)驗(yàn)檢測骨料的粒徑、表觀密度和含泥量。（5）細(xì)骨料主要材質(zhì)是細(xì)砂，在質(zhì)檢工作中須采用物理檢測法檢驗(yàn)其堆積密度、表觀密度、含泥量和篩分。（6）混凝土添加劑包括速凝劑、防凍劑和減水劑等，在質(zhì)檢工作中需要采用化學(xué)試驗(yàn)，檢測其Cl-離子含量與坍落度。（7）瀝青材料由瀝青結(jié)合材質(zhì)構(gòu)成，在其質(zhì)檢過程中須綜合采用化學(xué)試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)，檢測材料的強(qiáng)度等級(jí)、溫度敏感度、塑性和黏結(jié)度。確保公路工程施工建設(shè)質(zhì)量，必須全面做好施工材料實(shí)驗(yàn)檢測工作，制定科學(xué)可行的檢測方法，提高施工材料控制技術(shù)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場試驗(yàn)工作流程管理工作和施工材料質(zhì)檢力度，可從基礎(chǔ)上確保施工質(zhì)量。

應(yīng)采取科學(xué)的試驗(yàn)檢測方法科學(xué)配置混合集料，注意外在施工環(huán)境溫度與濕度，根據(jù)天氣和運(yùn)輸距離科學(xué)控制水泥劑量，如果在晴天運(yùn)輸距離較長，應(yīng)將水泥劑量控制在0.5%～1%之間。如果原材料在施工過程中發(fā)生質(zhì)變，需要重新計(jì)算混合料的配比。在混合集料拌和與運(yùn)輸環(huán)節(jié)，須兼顧水分散失問題，將混合集料含水率控制在1%～2%之間。通常應(yīng)將混合集料存儲(chǔ)于較為干燥的倉儲(chǔ)內(nèi)以免受潮，如果施工區(qū)域正處于多雨季節(jié)，需要設(shè)置防雨排水設(shè)施。初步完成混合集料拌和作業(yè)后，應(yīng)嚴(yán)格檢測其質(zhì)量，判斷其壓碎值是否符合公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求，如果壓碎值不達(dá)標(biāo)，應(yīng)分析原因，根據(jù)具體原因調(diào)整級(jí)配，對施工集料進(jìn)行重新拌和，并進(jìn)行質(zhì)檢，檢驗(yàn)合格后投入使用。對于混合集料配置中的水泥劑量控制問題，應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整計(jì)量參數(shù)，避免用量相差過大。

某公路工程施工建設(shè)在水泥劑量試驗(yàn)檢測工作中采用了EDTA滴定方法和四分取樣法，通過試驗(yàn)對水泥劑量各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格控制。對于水泥細(xì)度，施工技術(shù)人員采用了負(fù)壓篩法將細(xì)讀參數(shù)控制為≤10%。水泥凝結(jié)時(shí)間分為初凝結(jié)時(shí)間和終凝結(jié)時(shí)間，均采用標(biāo)準(zhǔn)法，分析發(fā)現(xiàn)水泥初凝結(jié)時(shí)間參數(shù)是≥45 min；終凝結(jié)時(shí)間水泥凝結(jié)參數(shù)則為≤10 min。對于水泥抗折強(qiáng)度，施工技術(shù)人員在3 d和28 d分別采用標(biāo)準(zhǔn)法進(jìn)行了試驗(yàn)檢測，3 d后，水泥抗折強(qiáng)度的參數(shù)是≥2.5 MPa；28 d后，水泥抗折強(qiáng)度參數(shù)≥5.5 MPa。對于水泥抗壓強(qiáng)度，施工技術(shù)人員在3 d和28 d分別采用標(biāo)準(zhǔn)法進(jìn)行了試驗(yàn)檢測，3 d后，水泥抗壓強(qiáng)度的參數(shù)是≥11 MPa；28 d后，水泥抗壓強(qiáng)度參數(shù)≥32.5 MPa。

2.3 加強(qiáng)施工技術(shù)控制力度

施工技術(shù)決定公路工程施工質(zhì)量，加強(qiáng)施工技術(shù)控制力度，做好施工技術(shù)試驗(yàn)檢測工作較為重要。（1）工作人員應(yīng)對公路工程施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)質(zhì)檢，判斷機(jī)械運(yùn)行是否正常、安全，根據(jù)試驗(yàn)檢測結(jié)果正確選用設(shè)備型號(hào)。如經(jīng)過試驗(yàn)檢測為公路面層初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)環(huán)節(jié)選用不同型號(hào)的壓路機(jī)，對壓路機(jī)的速度與工作方式進(jìn)行規(guī)范指導(dǎo)。在初壓環(huán)節(jié)，壓路機(jī)的振動(dòng)壓路速度適宜控制在1.5～2 km/h間，最快不超過2 km/h，壓路方式為靜壓。在復(fù)壓環(huán)節(jié)，壓路機(jī)的振動(dòng)壓路速度控制在2～3 km/h間，不超過3～4 km/h，壓路方式為震動(dòng)。在終壓環(huán)節(jié)，壓路機(jī)的振動(dòng)壓路速度適宜控制在3～5 km/h之間，最快不超過5 km/h，壓路方式為靜壓。（2）工作人員應(yīng)注意對各種施工技術(shù)應(yīng)用效果進(jìn)行試驗(yàn)檢測，從中總結(jié)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際地形和具體需要選用最佳施工技術(shù)。如對公路基層橫坡度、標(biāo)高和彎沉采取鉆芯取樣法，實(shí)施檢測和驗(yàn)收后改善基層鋪墊質(zhì)量，控制基層松鋪的厚度。確定壓實(shí)方案后，依次做好初壓、復(fù)壓和重要作業(yè)，在具體碾壓過程中，應(yīng)確?；旌狭系暮勘３衷谧顑?yōu)狀態(tài)。

2.4 做好施工風(fēng)險(xiǎn)檢測評(píng)估工作

當(dāng)代大型公路工程時(shí)，會(huì)經(jīng)過山區(qū)和近水區(qū)域，會(huì)存在施工風(fēng)險(xiǎn)。對此，須通過試驗(yàn)檢測對施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測評(píng)估，制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制對策。在施工風(fēng)險(xiǎn)檢測評(píng)估工作中，應(yīng)充分借助信息化技術(shù)設(shè)計(jì)公路工程模型，模擬施工過程中遇到的風(fēng)險(xiǎn)問題，設(shè)計(jì)針對性解決方案。在開展施工風(fēng)險(xiǎn)檢測評(píng)估工作中，須堅(jiān)持三項(xiàng)基本原則：第一，客觀性原則。該原則要求制定施工風(fēng)險(xiǎn)試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，量化評(píng)價(jià)指標(biāo)并確保評(píng)價(jià)指標(biāo)的客觀性，在實(shí)施施工風(fēng)險(xiǎn)檢測評(píng)價(jià)的過程中，須提供客觀、真實(shí)的信息，剔除不合理的內(nèi)容。第二，科學(xué)性原則。該原則要求施工風(fēng)險(xiǎn)檢測試驗(yàn)方法與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)必須科學(xué)合理，符合公路工程安全建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，在具體評(píng)價(jià)工作中采用科學(xué)的方法，結(jié)合施工環(huán)境和具體試驗(yàn)結(jié)果制定科學(xué)的評(píng)價(jià)指標(biāo)。第三，可行性原則。該原則要求公路工程施工風(fēng)險(xiǎn)試驗(yàn)檢測方案必須具有可行性和可操作性，施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)須明確、具體、細(xì)致、實(shí)用和可量化，具有可操作的價(jià)值。應(yīng)兼顧在評(píng)價(jià)過程中，公路工程施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)在施工現(xiàn)場是否具有相應(yīng)的操作條件。

3 結(jié)語

綜上所述，加強(qiáng)公路工程施工試驗(yàn)檢測力度，須制定公路工程施工試驗(yàn)檢測方案，確保該方案的可行性，針對施工材料、施工機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)、各項(xiàng)施工作業(yè)制定完善的試驗(yàn)檢測方法。應(yīng)結(jié)合施工材料試驗(yàn)檢測方法科學(xué)配置施工集料，應(yīng)注重加強(qiáng)施工技術(shù)控制力度，通過試驗(yàn)檢測活動(dòng)挑選最佳型號(hào)的施工機(jī)械設(shè)備。另外，應(yīng)全面做好施工風(fēng)險(xiǎn)試驗(yàn)檢測評(píng)估工作。