鐵路隧道工程施工質(zhì)量監(jiān)理方法探析

楊金秋

（成都軌道建設管理有限公司，四川 成都 610110）

鐵路隧道工程施工監(jiān)理是對工程質(zhì)量以及施工安全進行嚴格控制與管理，隧道工程的質(zhì)量關系人們的生命安全。工程施工質(zhì)量是保證鐵路建設的核心，是鐵路工程施工管理過程中不可推卸的責任，影響隧道工程質(zhì)量的因素較多，如人為因素、機器因素、材料因素以及環(huán)境因素等。為了實現(xiàn)對鐵路隧道工程施工質(zhì)量有效的監(jiān)督與管理，需要把控好每一個影響工程質(zhì)量的因素，針對不同的因素采取不同的措施，對每一個環(huán)節(jié)嚴格控制，保證鐵路隧道工程的施工質(zhì)量。

1 保證鐵路隧道工程施工質(zhì)量的關鍵因素

1.1 人為因素

為了保證鐵路隧道工程的施工質(zhì)量，最關鍵的因素就是人，人為因素是最基礎、最核心的因素，但是施工現(xiàn)場的監(jiān)理工程師忽略人為要素。監(jiān)理工程師不僅是工程質(zhì)量的監(jiān)督員，更是施工技術員。人為因素作為保證施工質(zhì)量的關鍵因素，解決好關于人的問題，能夠有效提升工程質(zhì)量。在鐵路隧道的施工過程中，監(jiān)理人員通常面對的為架子隊，工程質(zhì)量出現(xiàn)問題的主要人為原因是架子隊內(nèi)部管理問題，相關人員責任心缺失。監(jiān)理工程師應當強調(diào)內(nèi)部管理，在日常監(jiān)理工作中融入人為因素，提升內(nèi)部人員的執(zhí)行能力，提高作業(yè)人員的專業(yè)技能。

（1）監(jiān)理工作人員應符合任職要求。

嚴格審查進出場人員申報表，架子隊任職人員需要符合一定的管理要求，任職人員自身的素質(zhì)關系到架子隊整體的技術水平以及責任心的問題，對于不符合任職要求的工作人員一律更換，尤其是架子隊的核心管理人員與質(zhì)量安全員。施工組織設計是施工技術與項目管理相互結合下的綜合性管理文件，主要對施工項目活動過程中的技術進行指導，保證工程開工后各項施工活動能夠高效有序地進行，并嚴格審查施工方案的可操作性和質(zhì)量保證體系的完整性，實現(xiàn)文明施工[1]。

（2）明確各個單位的工作職責。

監(jiān)理工程師應善于化解施工單位與監(jiān)理單位之間存在的矛盾沖突，強化施工質(zhì)量的意識，監(jiān)理單位與施工單位具有密切聯(lián)系。

例如在隧道防水板的施工過程中，如果出現(xiàn)質(zhì)量隱患，投入運營后可能會引起嚴重的涌水問題。施工的過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題會造成大量財力、物力、人力的浪費，影響施工進度。工程投入運營后依然處于質(zhì)量保證階段，如果運營過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，處理更困難、復雜。

針對此種情況，監(jiān)理單位應當與施工單位進行充分溝通，使人員明確自身的職責。施工單位是保證施工質(zhì)量的主題，應當承擔施工質(zhì)量的全部責任。建立單位需要承擔施工質(zhì)量的管理職責，對施工的進度以及施工經(jīng)濟效益進行管理，促使監(jiān)理單位和施工單位能夠相互監(jiān)督，保證工程質(zhì)量安全。

（3）明確各個對施工人員進行技術培訓。

如果施工人員沒有較強的安全意識，在施工的過程中容易發(fā)生安全事故；如果不具備一定的專業(yè)技能，將會影響施工的質(zhì)量。因此，應對施工人員進行技術交底，使施工人員明確施工質(zhì)量合格的標準所在。監(jiān)理人員需要將技術標準線告知每一位施工人員，使其掌握正確的施工工序，通過對施工人員進行嚴格的培訓，提高其技能水平，更好地保證施工質(zhì)量。

1.2 材料與機械設備因素

校驗進入施工現(xiàn)場的機械設備，確認機械設備是否運行良好、壓力容器是否合格、防滑設備是否有保障等。嚴格檢查進場的施工材料，對生產(chǎn)廠家、合格標準以及生產(chǎn)日期等進行核查。按照檢驗標準展開取樣試驗，符合要求后方可投入使用。

1.3 環(huán)境因素

控制溫度、交通運輸以及通風除塵，使周圍的環(huán)境符合技術要求；驗收工程時，施工單位應嚴格按制度監(jiān)督，由多方人員共同驗收，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后立即處理；對施工工序的質(zhì)量控制要點提前進行預想，與相關的技術人員共同討論，統(tǒng)一意見后由架子隊將問題落到實處[2]。

2 鐵路隧道施工質(zhì)量監(jiān)理要點

2.1 隧道洞身開挖

根據(jù)山體的結構進行隧道工程建設，在隧道建設之前，應掌控設計方案的要點，合理設計洞身的結構。在施工的過程中控制好山體結構的穩(wěn)定性。施工質(zhì)量與山體結構的穩(wěn)定性有著非常緊密的聯(lián)系，開挖應適當，不能超挖或少挖。超挖會增加施工面積，大幅度增加工程的回填量，增加成本，且較大面積的回填會影響整體的施工效果，在支護和圍巖的過程中無法與山體融合，降低隧道的穩(wěn)定性；少挖會影響二次襯砌的施工效果。

（1）采用合適的斷面開挖方法。

根據(jù)工程的施工條件合理選擇斷面開挖的方法，對于Ⅰ～Ⅲ圍巖盡量采用全斷面開挖的方法，其他圍巖盡量使用臺階法開挖，使用不同的方法所得到的施工效果不同。在挖掘的過程中應掌握開挖原則，避免在挖掘的過程中出現(xiàn)坍塌事故。

（2）提前預測地質(zhì)預報。

在施工的過程中要提前預測地質(zhì)的情況，例如圍巖與地層的情況，使用專門的測量儀器測量，實現(xiàn)對特殊的巖土、斷層等情況的掌控，推動施工的進行。

（3）控制爆破過程。

在隧道施工的過程中，對于較大的斷面需要使用爆破的方法，在爆破時容易出現(xiàn)較大程度的振動，影響圍巖的結構，對工程的安全性與穩(wěn)定性造成嚴重的威脅。在爆破之前進行精細測量，合理設置炮眼，減小振動面積。

2.2 防排水施工

隧道施工過程中容易出現(xiàn)滲水和漏水的情況，如果不能提前做好防排水工作，將會影響隧道工程后期的正常運行，對施工人員的安全產(chǎn)生威脅，必須做好防排水施工。在防排水施工的過程中應堅持一定的原則，提高工作人員對于防排水工程的重視程度，以預防為主要原則，處理好隧道的滲水問題，保證良好的排水效果。通過鋪設排水管的方式將隧道中存在的積水排出，保證工程整體的施工質(zhì)量[3]。

3 加強鐵路隧道施工質(zhì)量監(jiān)理的有效措施

3.1 重視施工安全管理工作

在隧道施工的過程中，安全是工程順利進行的保證，在安全有保障的情況下才能提高工程施工的質(zhì)量。因此鐵路隧道施工質(zhì)量監(jiān)理工作中，首要的任務就是做好安全管理工作[4]。加強安全施工培訓工作，經(jīng)常組織施工人員開展安全教育活動，特別是針對新入職的員工，應在工作之前強化施工人員的安全意識。對隧道施工中需要遵守的技術規(guī)范以及技術標準進行重點講解，使施工人員能夠規(guī)范施工操作。

3.2 加強施工質(zhì)量管理

隧道施工質(zhì)量管理是保證工程質(zhì)量的關鍵，在隧道施工的過程中，應做好施工質(zhì)量管理工作。重視隧道工程圖紙的設計，對設計圖紙進行嚴格審核，保證設計方案的可行性。加強施工環(huán)境的質(zhì)量監(jiān)控，因為隧道施工容易受到施工環(huán)境以及地質(zhì)情況的影響，在施工前應對周圍的環(huán)境進行全面預測，做好監(jiān)督與管理的工作，保證工程的順利進行。

3.3 設立駐地監(jiān)理機構

在鐵路隧道施工過程中，受其自身特點的影響，在具體的施工質(zhì)量監(jiān)理方面，應當根據(jù)工程項目的實際情況在施工現(xiàn)場設立臨時的駐地監(jiān)理機構。方便監(jiān)理單位可以及時地掌握和了解工程項目的進度、質(zhì)量和效率等方面的情況，更好地幫助施工企業(yè)正確地貫徹和落實建設部門、環(huán)境保護部門以及鐵道部門下發(fā)的相關的法律及法規(guī)。還應將水環(huán)境保護納入鐵路施工質(zhì)量監(jiān)理工作的范疇內(nèi)，特別是對于工程項目在施工過程中產(chǎn)生的廢水、廢渣以及施工便道等進行嚴格監(jiān)控[5-7]。

3.4 健全完善考核制度

健全與完善的考核制度是鐵路隧道工程施工質(zhì)量監(jiān)理工作中的重要環(huán)節(jié)。施工企業(yè)應當根據(jù)工程項目的實際情況，在企業(yè)內(nèi)部制定健全與完善的監(jiān)理考核制度，將考核的結果納入年績效考核與施工質(zhì)量監(jiān)理合同，依據(jù)績效考核和施工質(zhì)量監(jiān)理合同把控日常的監(jiān)理工作。鐵路建設管理部門應當嚴格根據(jù)國家相關的法律法規(guī)，不斷優(yōu)化考核制度，確保正在執(zhí)行的考核制度具備可操作性和可行性。

4 結語

綜上所述，在鐵路隧道工程施工過程中，施工質(zhì)量管理與安全管理是隧道工程的重點工作，監(jiān)理人員應做好監(jiān)督與管理的工作，保證隧道工程的施工質(zhì)量，更好地確保隧道工程高質(zhì)量地順利完工。