付村煤礦3下1007 工作面設備運輸及安裝工藝

朱思潤 徐 濤

（棗礦集團付煤公司，山東 濟寧 277600）

1 工作面概況

付村煤礦3下1007 工作面位于東十采區(qū)東翼，根據(jù)掘進期間對煤厚探查資料及巷道實際揭露資料，3下1007 運巷煤厚變化較大，最大厚度為3.6 m，最小厚度為2.2 m，平均厚度為3.2 m；3下1007 材巷煤層厚度正常，平均厚度為3.7 m。工作面綜合平均煤厚3.5 m。

2 安裝方案及運輸路線

2.1 主要設備

3下1007 工作面需要安裝的主要設備見表1。

2.2 安裝方案

轉(zhuǎn)載機（自移機尾）、液壓支架、刮板運輸機、采煤機從材巷運輸進行安裝[1-2]。運巷設備安裝完畢后首先安裝支架100 架，再安裝運輸機，最后安裝剩余支架。安裝順序：皮帶自移機尾→轉(zhuǎn)載機（破碎機）→端頭支架→液壓支架→刮板運輸機→采煤機→材巷巷道支架→設備列車。運巷受巷道高度影響，不再安裝運巷巷道支架，回采期間支設單體進行超前支護。

表1 3下1007 工作面主要設備情況

2.3 運輸路線

工作面設置了兩部帶式輸送機。一部沿用現(xiàn)在3上1007 運巷的皮帶（型號DSJ120/100/2×220，運距355 m）；另一部為新安裝皮帶機（型號為DSJ100/90/2×160，運距713 m），從運巷運輸進行安裝。

現(xiàn)有的帶式輸送機為主運輸路線，新修的二部皮帶為輔助運輸線。主運輸路線為：地面→北翼軌道大巷→東十采區(qū)軌道巷→3上1010 材巷→3下1001 材巷→3下1007 材巷→切眼。其中80 架液壓支架及運輸機溜槽件從3下1010 面轉(zhuǎn)運，路線如下：3下1010 材巷→3上1010 材巷→3下1001 材巷→3下1007 材巷→切眼；輔助運輸路線：地面→北翼軌道大巷→東十采區(qū)軌道巷→3上1010 材巷→3下1007材巷→3下1007 撤架通道→3下1007 運巷。

3 設備安裝前的準備

3.1 地面準備

對于需要運入井下的設備，在地上都要進行調(diào)試，并經(jīng)專業(yè)人員檢測；對于需要運入井下的設備，根據(jù)運輸路線、安裝順序進行編號，并標注清楚運輸方向；在入井前，所有電纜、水管、油管的接頭都要進行封堵。另外，對于常用的平板車、礦車等運輸設備要準備充足，車輛連接所用工具采用標準件，以便在出現(xiàn)問題時能夠快速更換。

3.2 工作面準備

（1）工作面安裝之前，運輸系統(tǒng)必須完善。（2）切眼內(nèi)鋪設5 節(jié)3 m 長滑槽，用于支架在面里的牽移。（3）工作面切眼機尾使用雙臂吊起吊轉(zhuǎn)載運輸機溜槽等設備，使用單軌吊運輸系統(tǒng)將設備運輸至指定地點存放。（4）起吊生根點：根據(jù)轉(zhuǎn)載機起橋段尺寸，在頂板上已布置Φ20 mm×2200 mm的錨桿作為起吊生根點。兩根起吊錨桿為一組，之間用40 T 高強鏈條連接起來。煤機硐室、4#巷道架等超大超重件增加起吊生根點，采用4 根錨桿布置為一組起吊點。（5）材巷沿途路線高度不足的地段提前進行臥底，對支架運輸路線范圍內(nèi)物料設備提前進行清理。

4 主要設備安裝順序及方法

4.1 轉(zhuǎn)載機安裝

4.1.1 安裝順序

進車順序：皮帶自移機尾→轉(zhuǎn)載機機頭→起橋→破碎機→落地槽→機尾。利用單軌吊直接吊運轉(zhuǎn)載機件經(jīng)材巷、切眼運輸至運巷超前段進行安裝。

施工工序：安裝破碎機→安裝轉(zhuǎn)載機起橋段→安裝皮帶自移機尾→安裝轉(zhuǎn)載機機頭溜槽→安裝破碎機落地段溜槽和組合開關→穿鏈條→安裝轉(zhuǎn)載機電機、減速箱→調(diào)試。

4.1.2 安裝質(zhì)量要求

保證設備零件齊全、完好，各零件間連接緊固可靠；減速箱和電機冷卻水管齊全，減速箱油位滿足工作要求；各噴霧設備準備齊全，固定完好，能夠?qū)崿F(xiàn)自動噴霧；減速機潤滑良好，有對應的油標尺、通氣孔，冷卻水循環(huán)暢通，無滲漏。

4.2 液壓支架安裝

4.2.1 安裝順序

地面下井100 架液壓支架在東十采區(qū)組裝硐室安裝前梁，其余58 架液壓支架待3下1010 工作面回撤支架后直接進行轉(zhuǎn)運安裝。

地面下井安裝100 架液壓支架在切眼內(nèi)正向運輸（前梁向切眼機頭），轉(zhuǎn)運回撤的58 架液壓支架在切眼內(nèi)倒向運輸（尾梁向切眼機頭）。

4.2.2 安裝質(zhì)量要求

液壓支架安裝完成后一定要檢查礦壓儀表安裝是否齊全，讀數(shù)是否準確，初撐力一定要滿足生產(chǎn)要求；各支架間的噴霧要保持在一條直線上，霧化良好，并且保證噴霧頭齊全；檢查支架的液壓管路無漏液、串液現(xiàn)象；安裝后支架要排列在一條直線上，且偏差小于50 mm，中心間距在100 mm 以內(nèi)。

4.3 刮板運輸機安裝

4.3.1 安裝順序

（1）刮板輸送機先于支架安裝前定位，并結(jié)合溜槽設備進廠速度，待切眼安裝100 架液壓支架后再安裝溜槽。運輸機各部件通過單軌吊運輸至切眼機尾，按順序依次運入并卸到安裝地點。

（2）先裝機頭根節(jié)、大叉、推移部及電機減速箱部分，然后安裝過渡槽，再從機頭向機尾方向鋪中部槽，安裝運輸機啞鈴銷、齒軌、電纜槽，最后組裝機尾傳動部。在運輸機溜槽底槽內(nèi)穿入一根不小于Φ9.3 mm 鋼絲繩用于后期穿鏈條前牽引絞車鉤頭使用，邊安溜槽邊穿鋼絲繩。

（3）切眼機尾抹角區(qū)域安裝一臺雙臂吊，將組裝完的溜槽轉(zhuǎn)運至600 mm 軌距平板車上，再配合中部溜槽吊車將溜槽卸車后進行安裝。每次插接完一節(jié)溜槽應及時安好啞鈴銷和擋銷。

4.3.2 安裝質(zhì)量要求

工作面運輸機頭和轉(zhuǎn)載機的搭接要合理，保證地鏈不掛回頭煤，保證緊鏈裝置完好無損；刮板鏈松緊適中，不存在刮板缺失現(xiàn)象；各轉(zhuǎn)載點噴霧裝置齊全，固定可靠，能夠滿足現(xiàn)場自動化生產(chǎn)要求；各處潤滑良好，無死角，冷卻水暢通，無滲漏。

4.4 采煤機安裝

4.4.1 安裝順序

采煤機的安裝順序：待運輸機溜槽安裝至煤機硐室時，利用單軌吊將煤機件落至機尾平板車上，將采煤機各部件下送至煤機硐室，用切眼中間絞車配合導向滑輪牽移至煤機硐室溜槽內(nèi)，然后依次安裝，進車安裝順序為：左滾筒→左搖臂→左牽引部→電控箱→右牽引部→右搖臂→右滾筒→附屬裝置。此時邊進煤機邊鋪設溜槽。

4.4.2 安裝質(zhì)量要求

安裝完畢后保證采煤機行走平穩(wěn)，滾筒旋轉(zhuǎn)正常，截齒鋒利、無缺齒；瓦斯報警斷電裝置靈敏可靠；各綜合面密封良好，無漏油現(xiàn)象；各儀表及顯示器無損壞，顯示及時、準確；搖臂升降靈活；采煤機左右牽引正常等。

5 調(diào)試運轉(zhuǎn)與質(zhì)量驗收

各類設備安裝完畢，為了使安裝中存在的問題能及早發(fā)現(xiàn)，及時處理，應進行質(zhì)量驗收后再試運轉(zhuǎn)，單臺設備試轉(zhuǎn)正常后，再進行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。聯(lián)合試運轉(zhuǎn)的順序為：帶式輸送機→破碎機→轉(zhuǎn)載機→工作面刮板運輸機→采煤機。試運轉(zhuǎn)期間，工作面運輸機機頭、尾，轉(zhuǎn)載機頭、尾，破碎機，帶式輸送機頭、尾都要設專人看守，發(fā)現(xiàn)問題及時停機處理。

6 結(jié)語

在3下1007 綜放工作面安裝過程中，經(jīng)過對各類設備尺寸的分析，提出了不同的設備安裝路線及安裝要求。在工作面安裝結(jié)束后的推采過程中，設備運轉(zhuǎn)正常，未出現(xiàn)一起因設備安裝不到位而出現(xiàn)的生產(chǎn)事故，為工作面的高效開采奠定了基礎。