涵閘運(yùn)行管理及日常維護(hù)措施研究

聊城市河道工程管理處，山東 聊城 252000

水利工程的建設(shè)和日常管理及維護(hù)與人們的生活、工作有著緊密的聯(lián)系，我國十分注重水利工程的建設(shè)與管理，因?yàn)樗こ剃P(guān)系著國計(jì)民生，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有促進(jìn)和保障作用，具體表現(xiàn)為防災(zāi)減災(zāi)、增產(chǎn)增收等。涵閘是水閘中的一種類型，涵閘工程是我國水利工程的重要部分，涵閘的運(yùn)行管理與日常維護(hù)直接影響著水利工程的安全性與穩(wěn)定性。

1 涵閘工程運(yùn)行管理

涵閘工程是農(nóng)業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)，工程的穩(wěn)定和順暢運(yùn)行能夠保障涵閘有效發(fā)揮作用。要想使工程發(fā)揮最大的作用，獲取最大化經(jīng)濟(jì)效益，需要在建設(shè)之初做好準(zhǔn)備工作，保障工程運(yùn)行達(dá)到最佳的穩(wěn)定狀態(tài)。

1.1 加強(qiáng)管理人才培養(yǎng)

在任何行業(yè)，人才的力量和作用都是必不可少的。尤其是在當(dāng)今現(xiàn)代化科技發(fā)展的背景下，對(duì)人才隊(duì)伍的建設(shè)與管理，一定程度上可以提高整個(gè)工程管理的質(zhì)量與效率。建設(shè)專業(yè)施工人才隊(duì)伍，既能夠?yàn)楣芾砗霉こ痰於▓?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也能夠針對(duì)工程管理與運(yùn)行提供專業(yè)的建議，進(jìn)而提供可行性的實(shí)施方案。因此，工程單位要從人才選拔和技能培訓(xùn)兩個(gè)方面完善管理制度。在人才選拔方面，工程單位要提供合理且具有吸引力的薪酬待遇，保障員工的經(jīng)濟(jì)、安全等方面利益；在技能培訓(xùn)方面，工程單位要加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)，促使員工能夠通過專業(yè)培訓(xùn)不斷提升自身能力和水平，不斷提高實(shí)際操作技能。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括電動(dòng)機(jī)故障判斷及維修、機(jī)油的故障及養(yǎng)護(hù)等。相關(guān)管理單位要及時(shí)針對(duì)人員技術(shù)操作問題，在汛期來臨之前做好準(zhǔn)備，不斷提高技術(shù)人員的操作專業(yè)性，規(guī)范具體實(shí)施步驟，確保其操作的熟練度[1]。

1.2 合理設(shè)立激勵(lì)機(jī)制

工程建設(shè)與管理需要立足于人的發(fā)展，因而要全面落實(shí)激勵(lì)機(jī)制。不管在什么行業(yè)，都要堅(jiān)持以人為本的管理理念，利用合理的激勵(lì)機(jī)制調(diào)動(dòng)員工的積極性，立足于員工個(gè)性與工作中的實(shí)際需求，在條件允許的情況下，運(yùn)用獎(jiǎng)勵(lì)政策激發(fā)員工工作熱情，促進(jìn)提高工作質(zhì)量。工程管理需要融入新時(shí)代思想，優(yōu)化管理手段和措施，例如，向數(shù)字化方向發(fā)展、優(yōu)化獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制、提高員工的福利待遇等，這樣既能增強(qiáng)員工在工作中的榮譽(yù)感，又能使企業(yè)獲得一定的收益，同時(shí)也是對(duì)員工工作能力的一種肯定。

1.3 不斷完善管理制度

每座涵閘工程都有既定的運(yùn)行條件和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)人員要按照工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)要求，了解各個(gè)工程環(huán)節(jié)的施工情況，根據(jù)水閘技術(shù)管理要求確定實(shí)施和調(diào)度方案，以規(guī)范化的實(shí)施操作步驟嚴(yán)格控制工程運(yùn)行與管理。制定和完善合理科學(xué)的管理制度，規(guī)范操作流程，實(shí)施科學(xué)化、信息化的分析與管理，以此保障工程運(yùn)行的安全與穩(wěn)定。

1.4 做好工程安全檢查

工程管理人員需要樹立安全管理意識(shí)，落實(shí)管理過程中的各項(xiàng)責(zé)任機(jī)制，權(quán)責(zé)分明，分工合作，還要定期做好安全檢查與觀測(cè)工作。首先，管理人員要經(jīng)常進(jìn)行檢查，規(guī)范指導(dǎo)工程技術(shù)人員的操作，全面檢查閘門和各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備，并且詳細(xì)記錄每個(gè)零件運(yùn)行和檢查的情況。其次，在汛期之前，提前采取防范措施，并對(duì)可能發(fā)生的災(zāi)害做好應(yīng)對(duì)方案。再次，當(dāng)災(zāi)害嚴(yán)重時(shí)，會(huì)對(duì)工程運(yùn)行造成很大影響，就需要對(duì)涵閘各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面檢查。最后，在工程開展過程中，需要進(jìn)行測(cè)壓管觀測(cè)、沉陷觀測(cè)、水位觀測(cè)、河床變形觀測(cè)[2]。通常情況下，可以根據(jù)實(shí)際工程情況安排每天、每周、每月的觀測(cè)次數(shù)，詳細(xì)劃分觀測(cè)時(shí)間點(diǎn)和值班人員的觀測(cè)任務(wù)。如果在特殊時(shí)期出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，可以隨時(shí)增加觀測(cè)次數(shù)，檢查水位、流量等情況；如果工程出現(xiàn)異常情況，要及時(shí)通知上級(jí)主管部門。觀測(cè)人員在進(jìn)行觀測(cè)時(shí)要堅(jiān)持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，不能使觀測(cè)流于形式，要記錄好觀測(cè)的工作數(shù)據(jù)，在觀測(cè)結(jié)束后由相關(guān)工作人員簽字確認(rèn)。

2 涵閘工程日常維護(hù)措施

2.1 做好涵閘的日常檢查工作

涵閘管理運(yùn)行部門需要制訂和落實(shí)工作人員的日常檢查巡視任務(wù)，重點(diǎn)關(guān)注涵閘的各個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，如閘門和開啟關(guān)閉機(jī)構(gòu)、閘門電機(jī)、通信是否暢通等，要針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)做好管理工作，并且安排專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行檢查，保障問題能得到及時(shí)處理，并且詳細(xì)記錄檢查情況。要安排相關(guān)人員定期檢查和巡視，針對(duì)氣候條件和水流特征，依照不同地區(qū)的實(shí)際情況靈活布置安全檢查工作。一般在每年的汛期及用水期前后，需要安排專門的技術(shù)人員對(duì)工程運(yùn)行和系統(tǒng)穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，解決運(yùn)行不暢、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等問題，以免影響整個(gè)工程運(yùn)行。同時(shí)，需要做好防汛準(zhǔn)備工作，如設(shè)備、物資等方面的準(zhǔn)備工作，保障檢查工作的順利進(jìn)行。還要做好檢查收尾工作，檢查涵閘是否因?yàn)檠雌谟绊懚艿綋p害，并根據(jù)具體情況制訂整修方案。對(duì)于特殊季節(jié)和重大災(zāi)害，需要加大檢查力度，如在寒冬季節(jié)要采取防凍害措施，針對(duì)薄弱位置做好檢查，以防工程因?yàn)槎窘Y(jié)冰而無法正常進(jìn)行。在自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，要根據(jù)損毀情況，及時(shí)確立搶修方案[3]。

2.2 做好涵閘的日常養(yǎng)護(hù)工作

涵閘的養(yǎng)護(hù)工作是水利工程中的重要組成部分，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)工程的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，在問題發(fā)生之前消除隱患，因?yàn)橐坏┌l(fā)生問題將會(huì)造成很大的影響。工作人員要定期或者不定期做好日常的檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并針對(duì)性地進(jìn)行處理，對(duì)于常出現(xiàn)的問題要做好工程養(yǎng)護(hù)，防止工程零件因?yàn)樘鞖庥绊懚艿綋p壞或者因?yàn)闀r(shí)間造成老化。在每年汛期之前，要做好檢修和養(yǎng)護(hù)工作，遇到問題要對(duì)癥下藥。在汛期前后和用水期，應(yīng)記錄好檢查的問題，并且制訂年度維修計(jì)劃，上報(bào)給主管部門，確定具體維修時(shí)間和相關(guān)完善工作。混凝土或鋼筋混凝土表面應(yīng)保持清潔完好，定期清除其表面的附著物，如果表面有損壞，可根據(jù)實(shí)際情況運(yùn)用合適的方法進(jìn)行修補(bǔ)。

2.3 做好涵閘運(yùn)行的科學(xué)管理

涵閘管理單位需要根據(jù)防汛等工作管理要求，針對(duì)工程運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，綜合各項(xiàng)因素，做好工作安排，在得到上級(jí)主管部門的確認(rèn)和審批之后，要按照實(shí)際情況將工作落實(shí)到位。涵閘工程應(yīng)在水位警戒標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上運(yùn)行，相關(guān)管理人員要嚴(yán)格按照管理規(guī)定進(jìn)行技術(shù)操作，所有人員必須持有專業(yè)資格證才能上崗，以將技術(shù)實(shí)施過程中的潛在危險(xiǎn)因素降到最少。管理單位要落實(shí)好員工的值班制度，根據(jù)工程運(yùn)行、天氣等情況進(jìn)行具體分析，在不開閘時(shí)安排員工輪值；如果遇到惡劣天氣和出現(xiàn)開閘的情況，需要增加人手，提前做好防護(hù)措施，保障人員與工程的安全。汛期的檢查工作是重中之重，相關(guān)人員需打起十二分的精神，以嚴(yán)謹(jǐn)、仔細(xì)的態(tài)度認(rèn)真對(duì)待，精細(xì)化檢查，并且保證通信正常，以防出現(xiàn)緊急情況，溝通不暢，造成工程損失。針對(duì)運(yùn)行管理過程中出現(xiàn)的各種問題，應(yīng)及時(shí)做好信息溝通，相關(guān)人員要堅(jiān)守在崗位上，有特殊情況的需要報(bào)請(qǐng)技術(shù)中心。

2.4 涵閘啟閉機(jī)電氣系統(tǒng)的運(yùn)維

涵閘啟閉機(jī)電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)備眾多，如果操作不當(dāng)會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的故障。一般啟閉機(jī)電氣系統(tǒng)常見的故障為螺絲松動(dòng)、接線脫落、灰塵覆蓋等，即使是很小的問題也會(huì)對(duì)工程運(yùn)行造成影響，引發(fā)故障。例如，電動(dòng)機(jī)端蓋的螺絲松動(dòng)會(huì)引發(fā)掃膛運(yùn)轉(zhuǎn)燒毀的問題。因此，專業(yè)人員需要秉承嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度，進(jìn)行精細(xì)化檢修和處理，在接線緊固、拆卸、清潔、潤滑等方面做好檢修和保養(yǎng)，而且要重視對(duì)關(guān)鍵運(yùn)行設(shè)備和部件的檢查，通過視聽、觸摸及實(shí)地檢測(cè)等方法展開具體的維護(hù)和保養(yǎng)。在設(shè)備每次運(yùn)行前，專業(yè)人員必須對(duì)各項(xiàng)運(yùn)行環(huán)節(jié)做好高精密檢測(cè)，因?yàn)楹芏嗉?xì)小的問題是無法通過直接觀察或者觸摸找到問題根源的，需要對(duì)內(nèi)部和外部進(jìn)行仔細(xì)檢查，檢查是否存在零件脫落、積灰、缺油等問題，并及時(shí)解決問題。

3 結(jié)束語

綜合上述，我國涵閘工程管理單位應(yīng)加強(qiáng)工程內(nèi)部的規(guī)范化管理，完善各項(xiàng)工作制度，提高工作效率，落實(shí)員工保障與激勵(lì)機(jī)制，完善各項(xiàng)福利待遇，提高員工參與管理和工作的積極性，并且促使員工充分調(diào)動(dòng)思維能力，為管理與決策提出科學(xué)建議。另外，應(yīng)在人員技能和實(shí)際操作上加強(qiáng)培訓(xùn)管理，安排專業(yè)、有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)關(guān)鍵水閘位置的具體運(yùn)行管理工作，從而保障水閘的正常運(yùn)行。