吉林建筑科技學(xué)院 王術(shù)晶
隨著社會(huì)的快速發(fā)展,人們的交通方式發(fā)生了翻天覆地的變化。比較容易被大眾接受和普遍認(rèn)可的要數(shù)輕軌、地鐵的交通方式,這種交通方式快速便捷,受到廣大民眾的認(rèn)可和支持。在地鐵環(huán)境中屬于封閉空間,如何讓旅途變得有意義,如何消遣這段漫長(zhǎng)的路途顯得很重要。
現(xiàn)在選擇地鐵、輕軌等交通的民眾越來越多,2015年長(zhǎng)春理工大學(xué)研究者統(tǒng)計(jì)乘坐輕軌的人已經(jīng)達(dá)到百分之五十以上,自從地鐵開通后,乘坐地鐵的民眾更是日漸倍增。“地鐵隧道圖像動(dòng)態(tài)感知與人工智能感應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)用研究”考慮到這種藝術(shù)形式可以充分引發(fā)不同年齡段受眾群體的興趣,所以要利用人工智能技術(shù)不遺余力的發(fā)展和完善新的媒體傳播途徑。
時(shí)光如果倒退60年,中國(guó)傳統(tǒng)的動(dòng)畫帶給孩子們無窮的快樂,短短的十幾分鐘的動(dòng)畫片,小蝌蚪找媽媽,孫悟空大鬧天宮等,留給童年太多的快樂。作為80后的我時(shí)而回憶起童年的碎片,我把那些依稀記得的動(dòng)畫片再次翻出,看了再看,那是輝煌的一個(gè)時(shí)代,這些動(dòng)畫片依然具有不可替代的時(shí)代特色與藝術(shù)魅力,依然美的讓我們感到癡迷、震撼。
廣告媒體大多在地鐵車廂、車站站臺(tái)和大型墻貼上宣傳廣告。高科技媒體主要是在LED電視屏幕、車載屏幕等進(jìn)行動(dòng)態(tài)視覺影像廣告的形式。
在今天的日常生活中,動(dòng)態(tài)視覺影像已經(jīng)成為不可或缺的東西。動(dòng)態(tài)視覺影像制作主要是二維動(dòng)態(tài)視覺影像。二維動(dòng)態(tài)視覺影像的制作是基于flash動(dòng)態(tài)視覺影像軟件的。關(guān)注動(dòng)態(tài)視覺影像運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,關(guān)注動(dòng)態(tài)視覺影像與現(xiàn)實(shí)的關(guān)系,關(guān)注動(dòng)態(tài)視覺影像的創(chuàng)造力和想象力。
聽說日本早些年也用這種藝術(shù)形式。他是人們喜聞樂見的一種視覺影像形式。如何將這種藝術(shù)形式完善并作為一種新型媒體形式進(jìn)行有效傳播,考慮將無聲動(dòng)態(tài)視覺影像通過人工智能感應(yīng)系統(tǒng)手段變得更加生動(dòng)起來。
經(jīng)考察:城市內(nèi)地鐵隧道交通兩站之間的行走距離大約2.15至2.19min的時(shí)間,時(shí)間短速度快,動(dòng)態(tài)感知所涉及的內(nèi)容與宣傳情節(jié)不宜過長(zhǎng),情節(jié)不宜復(fù)雜。需要與民眾的生活緊密結(jié)合起來。
例如校園安全類宣傳影像,食品安全、道路交通安全,愛國(guó)教育,弘揚(yáng)傳統(tǒng)美德,反腐倡廉等宣傳類動(dòng)態(tài)視覺影像,還有節(jié)約用水用電,能源問題,環(huán)境保護(hù),關(guān)注兒童成長(zhǎng),提高民眾道德水平等等,與民眾的工作生活息息相關(guān),一定會(huì)得到廣大群眾的支持和認(rèn)可。
“地鐵隧道圖像動(dòng)態(tài)感知與人工智能感應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)用研究”的目的是讓隧道內(nèi)的可視圖像不僅僅是有故事、有情節(jié)、連續(xù)地動(dòng)起來,還應(yīng)該考慮與現(xiàn)代人工智能科技緊密結(jié)合,實(shí)現(xiàn)影音同步效果。
把一系列有細(xì)微差異的動(dòng)作快速連續(xù)播放,由于人們的大腦來不及處理這么高速的信息,當(dāng)前一個(gè)畫面還沒有消失而另一個(gè)畫面就出現(xiàn)在視線里,形成一個(gè)帶有連續(xù)動(dòng)作的畫面,受眾者就會(huì)認(rèn)為這是一段完整的動(dòng)作,而不是一個(gè)個(gè)獨(dú)立的畫面。地鐵隧道里的動(dòng)態(tài)視覺影像,其實(shí)就是根據(jù)這樣的原理,根據(jù)車的速度,計(jì)算出相鄰的兩個(gè)圖像間的距離,而兩張圖片的動(dòng)作差距大小,決定我們創(chuàng)作的動(dòng)態(tài)圖像效果是否是連貫。
(1)每一幀畫面分部情況
如今,地鐵乘客眼中的“大屏幕”是由幾百根光柱組成的,幾乎有一米的高度,分布著近600個(gè)小點(diǎn)的光柱組成。這些燈桿分布在地鐵速度相對(duì)穩(wěn)定的區(qū)間內(nèi),在間隔1.2處放置燈柱一個(gè)。什么時(shí)候列車停下時(shí),人們只能看到光柱上各種顏色的光點(diǎn)。當(dāng)?shù)罔F車廂啟動(dòng)時(shí),他們可以看到連續(xù)不斷的視覺動(dòng)態(tài)視覺影像。
(2)聲音如何控制
可根據(jù)目前科學(xué)技術(shù)中人工智能感應(yīng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無聲動(dòng)態(tài)視覺影像變?yōu)橛新晞?dòng)態(tài)視覺影像,公共播放的聲音由于處在車廂體位置的不同,所以不可能完全達(dá)到高精密影音同步的效果,但以我國(guó)目前的高科技手段完全可以實(shí)現(xiàn)我的這一設(shè)想,比如在每位乘客所處的位置上添加掃碼功能,自帶的藍(lán)牙耳機(jī)就可以獨(dú)立播放當(dāng)前聲音,如果換了車廂則需重新掃碼?;騽t箱體與箱體之間有聲音隔離設(shè)施,每個(gè)箱體都具有自己獨(dú)立的音響設(shè)備與感應(yīng)系統(tǒng)。
與公交車、出租車等交通工具相比,地鐵具有固定的線路,乘客大多以青壯年為主。這個(gè)年齡段的受眾群體喜歡接觸新事物,地鐵隧道的動(dòng)態(tài)廣告具有顯著的公眾特征,受眾范圍比較廣泛。這種動(dòng)態(tài)感知的宣傳廣告形式必將成為行業(yè)領(lǐng)域的常青樹。地鐵隧道視覺影像宣傳媒體在塑造城市文明形象、傳播人類大眾文化等方面發(fā)揮了及其重要的作用,使世界各國(guó)人們對(duì)中國(guó)有了更加深的了解和認(rèn)識(shí)。
地鐵動(dòng)態(tài)視覺影像與電視等其它媒體形式相比,地鐵隧道視覺影像廣告的成本相對(duì)來說不是很高,它使得廣告媒體超越了本身的時(shí)間和空間的限制,可以快速帶來比較顯著的經(jīng)濟(jì)效益。我國(guó)一些一線城市的地鐵運(yùn)輸已經(jīng)完善,大多數(shù)尚處于起步階段。地鐵隧道圖像動(dòng)態(tài)感知與人工智能感應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)用研究這種廣告宣傳方式是由于地鐵軌道交通運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)生而應(yīng)運(yùn)而生產(chǎn)生的,其中蘊(yùn)含的商業(yè)價(jià)值是不可估量的。
地鐵廣告環(huán)境相對(duì)獨(dú)立封閉,距離較遠(yuǎn),在與其他廣告方式相比,地鐵隧道視覺影像廣告可以直觀地向受眾者展示廣告內(nèi)容,并多角度展示廣告內(nèi)容,地鐵本身是一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境,能吸引乘客注意的東西不多,地鐵本身的廣告更生動(dòng)、循環(huán)往返、不斷滾動(dòng)的模式,在一些城市的軌道交通中,乘客還可以參與動(dòng)態(tài)視覺影像廣告的互動(dòng)中,有效地加強(qiáng)了廣告宣傳的效力。
地鐵隧道視覺影像廣告本身就是一種藝術(shù)作品,它可以帶給受眾者視覺美和藝術(shù)感染力。廣大民眾可以接受宣傳產(chǎn)品的內(nèi)容和宣傳產(chǎn)品的各種體驗(yàn)。不僅如此,地鐵隧道視覺影像廣告美化了地鐵隧道各個(gè)區(qū)域間的環(huán)境,可以提高廣大群眾的審美情趣及審美品味,對(duì)我們省城文化建設(shè)的發(fā)展方面也起到了推動(dòng)發(fā)展的作用,提升廣大市民的藝術(shù)感受能力。地鐵隧道視覺影像廣告具有強(qiáng)烈的視覺美感,獨(dú)特的廣告創(chuàng)意和新穎的創(chuàng)意表達(dá)方式,能深刻打動(dòng)受眾廣大群眾,提高受眾者對(duì)動(dòng)態(tài)視覺影像影像廣告的體驗(yàn)和參與度,同時(shí),間接或直接的提高觀眾的藝術(shù)審美能力。
地鐵隧道圖像動(dòng)態(tài)感知與人工智能感應(yīng)系統(tǒng)的研究是一種動(dòng)畫媒體藝術(shù),在以后的創(chuàng)作發(fā)展與創(chuàng)新的過程中會(huì)有越來越多的民眾支持與擁護(hù)。地鐵隧道圖像動(dòng)態(tài)感知與人工智能感應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)用研究是一種藝術(shù)與科技的完美結(jié)合,有著強(qiáng)烈的藝術(shù)感染力,具有創(chuàng)新而獨(dú)特的視覺動(dòng)態(tài)視覺影像創(chuàng)意及其新穎的創(chuàng)意表達(dá)將深刻地打動(dòng)廣大群眾,重時(shí)尚,講品味,提升群眾對(duì)動(dòng)態(tài)視覺影像的體驗(yàn)及其參與度的同時(shí),也間接地提高了廣大人民群眾的藝術(shù)審美水平及藝術(shù)感受能力。
地鐵隧道圖像動(dòng)態(tài)感知與人工智能感應(yīng)系統(tǒng)的研究從宏觀角度看,是一種新型的動(dòng)態(tài)宣傳廣告形式,它將改變?nèi)藗兊纳?,拓展民眾的視野,引?dǎo)民眾的審美取向及價(jià)值觀向多元的方向發(fā)展。地鐵隧道圖像動(dòng)態(tài)感知與人工智能感應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)用研究這種宣傳方式的社會(huì)價(jià)值集中體現(xiàn)在強(qiáng)大的文化傳播力和對(duì)公眾影響力上,將地鐵隧道圖像動(dòng)態(tài)感知與人工智能檢測(cè)系統(tǒng)相結(jié)合,將對(duì)城市形象建設(shè)和文化傳播起到重要作用,讓世界各國(guó)人們對(duì)中國(guó)有了更多的了解和認(rèn)知。
動(dòng)態(tài)地鐵隧道形象廣告的商業(yè)價(jià)值主要是讓更多的人了解廣告背后的商業(yè)產(chǎn)品和商業(yè)服務(wù),完成宣傳媒體營(yíng)銷的任務(wù)和總體目標(biāo),這是非常突出和豐富的價(jià)值商業(yè)。怎么做充分執(zhí)行廣告任務(wù)和廣告形式的營(yíng)銷目標(biāo),充分發(fā)揮您豐富的商業(yè)價(jià)值,地鐵是重要的城市交通工具,承載著數(shù)以萬計(jì)的客流輸送任務(wù),因此,同一條宣傳廣告將會(huì)收到大量的受眾群體,大大降低了宣傳成本,地鐵隧道圖像動(dòng)態(tài)感知的廣告形式一定會(huì)帶來了很多經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益,并不斷推動(dòng)吉林地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
地鐵隧道里的二維動(dòng)畫視覺影像宣傳成了媒體行業(yè)領(lǐng)域的常青樹藤。廣電總局開始限制廣播電視廣告的時(shí)間和類型,限制了許多廣告的投放在這一個(gè)。如果是這樣的話,更多的廣告商將注意力轉(zhuǎn)向其他媒體收入。這種情況下,地鐵隧道視覺影像媒體將成為一種趨勢(shì),更能體現(xiàn)廣告價(jià)值。
結(jié)束語(yǔ):一般來說,地鐵隧道視覺影像廣告不僅是產(chǎn)品和服務(wù)的推廣,還可以提供各種社會(huì)服務(wù)。如何合理、有效地利用地鐵隧道的宣傳功能,關(guān)鍵是開發(fā)動(dòng)態(tài)的視覺影像,充分發(fā)揮地鐵隧道視覺影像廣告的效應(yīng),感知其存在的意義,該項(xiàng)目研究的隧道動(dòng)態(tài)視覺影像廣告以隧道墻壁為載體。運(yùn)用專業(yè)的技術(shù)設(shè)備手段,黑暗的隧道會(huì)變得明亮而富于吸引力。乘客可以從地鐵隧道壁上觀看多彩的動(dòng)態(tài)視覺圖像,以輕松的方式獲取豐富的信息并體會(huì)到視覺快樂。地鐵隧道內(nèi)相對(duì)封閉的空間,地鐵隧道的視覺宣傳具有很大的宣傳性,廣告形式也多種多樣,是其他廣告媒體所不能做到的,全新的隧道動(dòng)態(tài)視覺廣告將給地鐵廣告帶來新的生機(jī)與活力,動(dòng)態(tài)視覺影像廣告以其獨(dú)特的表現(xiàn)手法,對(duì)受眾者的影響尤為突出;與電視相比,出版和制作媒體的成本要低得多,廣告的優(yōu)勢(shì)顯而易見。