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      660MW超臨界機組深度調(diào)峰安全性與經(jīng)濟性探索

      2021-04-05 06:39:24吳壽山李兵何甫耿軍娜
      節(jié)能與環(huán)保 2021年3期
      關鍵詞:輔機給水泵調(diào)峰

      文_吳壽山 李兵 何甫 耿軍娜

      1.中國電建甘肅能源投資有限公司 2.中電建甘肅能源崇信發(fā)電有限責任公司

      在火電行業(yè)發(fā)展的嚴峻形勢下,某電廠積極響應國家政策,積極適應電力市場改革,深入研究“兩個細則”和《調(diào)峰輔助服務規(guī)則》等相關文件,以“新”思維帶動“新”發(fā)展,從之前的“搶電量”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皳屟a償”,于2017 年3月主動溝通協(xié)調(diào)西北電網(wǎng)公司660MW 超臨界直接空冷機組開始深度調(diào)峰,將負荷深調(diào)至300MW,成為西北電網(wǎng)第一家開展深度調(diào)峰的火電機組。該電廠通過寬負荷脫硝、爐水在線監(jiān)測、AGC 優(yōu)化等改造,逐步將機組深調(diào)負荷降至260MW、230MW、 198MW,2019 年成實現(xiàn)30%額定負荷深調(diào)能力。同年深調(diào)收益突破2 億元大關,取得了良好的經(jīng)濟效益。但是,經(jīng)過幾年的深度調(diào)峰、啟停調(diào)峰,該電廠出現(xiàn)了鍋爐“四管”泄漏、給水泵電機損壞等情況,給機組的安全性與經(jīng)濟性也帶來了一系列問題。

      1 深度調(diào)峰對機組安全運行的影響

      1.1 鍋爐“四管”泄漏分析

      為確保鍋爐水循環(huán)回路的安全可靠,每根回路管都必須有一定的質(zhì)量流速ρω,以使回路管得到充分冷卻,每根受熱面管的流速都必須大于最小質(zhì)量流速。最小質(zhì)量流速要以最大局部熱負荷不發(fā)生DNB(偏離核態(tài)沸騰)為條件。當機組負荷降至30%,則給水流量已接近保護動作定值,勢必會造成鍋爐受熱面屏間流量分配不均,個別受熱面管流量下降,引起爐內(nèi)水動力惡化,造成“四管”過熱爆管可能性急劇增大。另外,機組在深調(diào)時,由于給水流量低,在發(fā)生燃燒擾動或水燃比不匹配時容易出現(xiàn)鍋爐水冷壁、屏過壁溫大面積超溫現(xiàn)象,給運行調(diào)整帶來一定困難。

      為此,某電廠進行了爐水在線監(jiān)測改造,增加水冷壁、屏過、高過、高再壁溫測點1000 多個,運行中采取加強壁溫監(jiān)視、及時調(diào)整控制、防止超溫爆管;嚴格控制機組變負荷速率、主汽壓力、主、再汽溫度變化速率;加強分離器過熱度控制,注意給水泵與磨煤機之間需協(xié)調(diào)密切,確保煤水比合理;加強燃燒調(diào)整,防止鍋爐熱偏差大,造成水冷壁超溫爆管等一系列措施,但是仍然出現(xiàn)了屏過長期超溫爆管、水冷壁泄漏停機的情況。

      分析屏過長期超溫爆管主要原因是機組在深度調(diào)峰運行時由于屏間流量分配不均,造成該根管子蒸汽流量偏小,引起管道長期超溫并產(chǎn)生氧化皮,在頻繁啟停調(diào)峰、深度調(diào)峰情況下,溫度、壓力頻繁變化,使得內(nèi)壁氧化皮大量脫落并在下部堆積,導致通流截面變小,蒸汽流量進一步減小,使出口處管壁溫度大幅升高,在短期內(nèi)超溫幅度較大導致材料強度下降引發(fā)爆管。

      水冷壁泄漏停機主要原因是由于水冷壁穿爐膛頂棚密封板、水冷壁出口聯(lián)箱管座、鰭片焊接邊緣等結構突變的應力集中部位,在機組深度調(diào)峰、特別是啟停調(diào)峰情況下,溫度、壓力頻繁變化,造成各結構性應力集中部位在交變應力作用下產(chǎn)生裂紋,裂紋由外壁向內(nèi)壁疲勞擴展,最終導致裂紋貫穿管壁引起泄漏。某電廠多次在停爐檢修和水壓試驗時發(fā)現(xiàn)水冷壁各聯(lián)箱部分管座、管道彎頭、焊縫等結構性應力集中部位有裂紋或泄漏情況。

      1.2 給水泵運行安全性分析

      大多數(shù)電廠為提高可靠性,給水泵按照兩臺50%額定流量配置,在深度調(diào)峰運行時,如果采用兩臺給水泵并列運行,機組負荷降低,給水流量也隨之降低;當給水流量降低至接近給水泵再循環(huán)閥保護開啟值時,需打開給水泵再循環(huán)閥,否則極易發(fā)生兩臺給水泵搶水現(xiàn)象;而再循環(huán)閥的開啟會造成給水流量波動,對給水流量的控制帶來較大影響,特別是給水流量接近鍋爐給水流量保護動作值時,可能引起機組跳閘的事故。另外,給水泵再循環(huán)閥的頻繁開關,還會造成再循環(huán)閥閥芯的沖刷,引起再循環(huán)閥內(nèi)漏,嚴重影響機組安全性和經(jīng)濟性。如果是汽動給水泵,則還需考慮小汽輪機汽源頻繁切換問題,運行操作稍有不當,就可能發(fā)生小汽輪機進汽管路暖管不充分,進汽溫度突降問題,甚至小汽輪機進水等惡性事故。某電廠由于再循環(huán)閥的頻繁開關,多次造成給水泵再循環(huán)閥盤根泄漏的事件發(fā)生。

      部分電廠采用停一臺給水泵方式來保證給水流量的穩(wěn)定,給水泵將頻繁啟停,給水泵停運后,在泵體內(nèi)部產(chǎn)生一定的溫差,使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱彎曲,特別是近年來許多給水泵未設置倒暖管路,該問題尤為突出,此時啟動給水泵,可能會造成給水泵振動大、機封漏水、動靜碰磨等問題。某電廠因頻繁啟停給水泵,曾多次出現(xiàn)機封損壞漏水、振動超標等問題。因此,建議如給水泵未設置倒暖管路的機組,盡量兩臺給水泵并列運行,定期檢查處理給水泵再循環(huán)閥;如采用停運給水泵的機組也應充分考慮深度調(diào)峰持續(xù)時間,短時間深度調(diào)峰的,可以采用給水泵旋轉(zhuǎn)備用運行方式。

      1.3 輔機頻繁啟停損壞問題

      火力發(fā)電廠機組在設計時為提高運行的可靠性和靈活性,大多采用雙輔機設計,在機組負荷低于50% 額定負荷深度調(diào)峰運行時,為保證輔機的安全性,提高經(jīng)濟性,通常采用停運一臺輔機的運行方式。受所在省2018 年底清潔能源和新能源裝機量影響,由于新能源負荷的特殊性和不確定性,造成某電廠機組頻繁大幅度調(diào)整負荷,統(tǒng)計該電廠主要輔機如:給水泵、磨煤機每日次數(shù)達1.2 ~1.5 次/a,每月啟停達40余次。而這些輔機都是大功率電機,如給水泵達10000kW,且這些輔機電機設計為連續(xù)工作制,頻繁的工頻啟動使電動機承受大電流的沖擊,多重應力疊加造成電機絕緣不斷劣化,在運行中該電廠發(fā)生過輔機電機燒損問題,并且在檢修中多次發(fā)現(xiàn)頻繁啟動電機線圈有放電現(xiàn)象。同時,發(fā)現(xiàn)電機啟動達1000 ~1300 次及以上時絕緣損壞等問題頻繁。因此,建議鍋爐六大風機深度調(diào)峰期間并列運行不停運;給水泵盡量采用并列運行或旋轉(zhuǎn)備用運行方式;磨煤機應盡量采用輪流停運方式,或充分考慮深度調(diào)峰持續(xù)時間,短時間深度調(diào)峰的,可以采用旋轉(zhuǎn)備用運行方式,盡量減少輔機啟動次數(shù),防止重要風機電機燒損。

      1.4 防止鍋爐空預器堵塞措施

      鍋爐脫硝投運后,勢必會有部分為未反應的氨氣NH3逃逸,燃煤鍋爐爐膛燃燒過程中的SO2約有0.5%~1.0%被氧化成SO3。加裝SCR 系統(tǒng)后,催化劑在把NOx還原成N2的同時,將約1.0%的SO2氧化成SO3。SCR 反應器出口煙氣中存在的未反應的逃逸氨(NH3)、SO3及水蒸氣反應生成硫酸氫氨或硫酸氨:

      由于硫酸氫銨的分散凝聚溫度在140 ~290℃之間,因此脫硝后至空預器區(qū)域必然會有硫酸氫銨沉積。特別是在超低排放改造后,由于NOx 排放濃度要求更低,氨逃逸濃度會增加,這一現(xiàn)象會更加突出。

      鍋爐深度調(diào)峰運行時,爐膛的空氣的過剩系數(shù)較大,易產(chǎn)生較多的SO3,加劇了硫酸氫銨的生成。同時,脫硝反應器SCR煙氣溫度降低,脫硝反應器效率下降,脫硝氨逃逸會增加,大量的逃逸氨(NH3)與SO3反應,加劇硫酸氫氨生成。另外,深調(diào)時鍋爐排煙溫度會大大低于硫酸氫銨的露點溫度,會造成更多硫酸氫氨蒸汽在空預器冷端凝結,堵塞鍋爐空預器。某電廠超低排放改造后,在入爐煤平均硫份0.5%,鍋爐深度調(diào)峰運行僅一年半時間就造成空預器嚴重堵塞,高負荷時空預器壓差達到2.6kPa 以上。

      1.5 汽輪機末級葉片安全性

      汽輪機低壓缸末級葉片在極高的離心力和濕蒸汽腐蝕的環(huán)境中工作,承受了很大的蒸汽作用力。機組在深度調(diào)峰運行時,由于汽輪機蒸汽量減小,當其降低至某個數(shù)值,導致機組乏汽不能充滿整個流動汽道時,濕蒸汽在動葉根部和靜葉柵出口頂部出現(xiàn)汽流脫離,在葉片根部就會逆向流動,形成回流,對葉片的出汽側(cè)形成水沖蝕。機組排汽容積流量越小,回流發(fā)生的范圍越大,在葉片出汽側(cè)的回流沖蝕就越嚴重,回流范圍甚至會擴大到機組的次末級葉片。同時,還會引起動葉負的反動度,形成所謂的“卡門渦街”現(xiàn)象,造成末級葉片周期性顫振。回流水沖蝕會造成葉柵的氣動性能惡化,水沖蝕葉片留下的凹凸不平的邊緣易形成應力集中,縮短葉片的使用壽命,降低汽輪機末級葉片效率,降低機組的經(jīng)濟性;顫振會引起動葉片產(chǎn)生交變壓力,長期運行可能造成葉片開焊、裂紋,嚴重時甚至造成葉片斷裂、飛脫。

      某電廠在深度調(diào)峰運行2 年多停機檢查發(fā)現(xiàn):汽輪機末級葉片在出汽側(cè)出現(xiàn)了大范圍的水沖蝕損傷,這通常是受到回流的濕蒸汽中水滴的沖刷及化學物質(zhì)的腐蝕共同作用所致;個別葉片根部出現(xiàn)了少部分開焊現(xiàn)象,未發(fā)現(xiàn)葉片裂紋,說明末級葉片顫振不嚴重。水沖蝕損傷一般不會危及葉片本身安全,會適當降低機組經(jīng)濟性。因此,說明該廠汽輪機末級葉片自身強度滿足30%額定負荷深度調(diào)峰的要求。但還是建議機組在深度調(diào)峰運行期間,應該適當提高機組背壓,減少排汽濕度,減小回流范圍,盡量縮短機組低、空負荷的運行時間,減輕葉片顫振。

      1.6 對汽輪機組壽命的影響

      汽輪機壽命一般是指從首次投運指轉(zhuǎn)子出現(xiàn)第一條宏觀裂紋期間的總工作時間。影響汽輪機壽命的因素主要可分為兩大類:一是轉(zhuǎn)子材料收到高溫和工作應力產(chǎn)生的蠕變損耗;二是轉(zhuǎn)子材料受到交變應力引起的低周疲勞損耗,有啟動、停機、變負荷等不穩(wěn)定變工況引起。轉(zhuǎn)子總的壽命損耗為這兩類損耗之和。汽輪機轉(zhuǎn)子在啟停機變負荷工況下運行,內(nèi)部溫度場處于非穩(wěn)定狀態(tài),是轉(zhuǎn)子內(nèi)部承受熱應力、負荷波動越頻繁,這種熱應力沖擊次數(shù)就越多,對轉(zhuǎn)子壽命損耗就越大,這就是低周疲勞損傷。低周疲勞損傷約占轉(zhuǎn)子總壽命損傷的80%,是研究汽輪機轉(zhuǎn)子壽命損傷的主要考慮對象。某電廠汽輪機廠家提供的壽命管理方案中,在各種啟動方式和負荷變化下,機組的循環(huán)壽命消耗值見表1。

      表1 各種啟動方式下機組的循環(huán)壽命消耗值

      該機組在30 年的壽命期內(nèi)的總循環(huán)壽命消耗為:

      200×0.035+700×0.008+3000×0.004+300×0.002+12000×0.001×100%=37.2%(小于75%)。

      按照每天機組負荷大幅波動2 次,每年運行300 天計算30年壽命損壞為:

      2×300×30×0.001×100%=18%。

      由此可見,深度調(diào)峰運行時負荷頻繁波動造成的汽輪機壽命損耗遠小于汽輪機轉(zhuǎn)子保證壽命,說明深度調(diào)峰對汽輪機壽命影響有限,無需采取特別控制措施,可以保證機組在設計使用壽命期內(nèi)安全可靠運行。

      2 深度調(diào)峰對機組經(jīng)濟性影響

      機組深度調(diào)峰時,機組和各個輔機的運行工況均大幅度偏離設計值,供電煤耗率、廠用電率、汽輪機熱耗率、鍋爐效率等經(jīng)濟性指標將會大幅度降低。某電廠由于給水泵和引風機為變頻調(diào)節(jié),變頻器在低負荷工況下節(jié)能效果明顯,造成機組廠用電率隨負荷降低而降低,可以彌補部分機組負荷降低而引起的效率下降問題,該廠有全天24h 深度調(diào)峰運行時段,但實際計算機組供電煤耗還是隨著負荷降低而大幅增加。600MW 機組當負荷在額定負荷的100%至50%之間變化時,機組經(jīng)濟性緩慢變差,供電煤耗由306g/kWh上升到325 g/kWh,上升幅度為19g/kWh,廠用電率由8.9%下降到7.9%;但當負荷從50%降低至30%時,各項經(jīng)濟性指標變化速率突增,供電煤耗由325g/kW 迅速上升到373g/kWh,上升幅度為48g/kWh,廠用電率由7.9%上升到8.4%,機組經(jīng)濟性明顯降低。

      3 結論

      大型火力發(fā)電機組參與電網(wǎng)深度調(diào)峰已成為常態(tài),綜合考慮火電機組設備在深度調(diào)峰時的運行特點,在大多數(shù)情況下,機組及輔助系統(tǒng)不存在限制機組降負荷的制約因素,短期內(nèi)也給火電廠帶來了巨大的經(jīng)濟效益,但長期深度調(diào)峰、啟停調(diào)峰給機組帶來的四管泄漏、輔機損壞、空預器堵塞等安全性問題不容忽視。各電廠在靈活性改造路線上應充分論證,采取相對穩(wěn)妥的技術路線;運行中盡量減少機組啟停調(diào)峰次數(shù),嚴格控制機組主汽壓力、溫度升降速率,盡量避免主要輔機頻繁啟停;加強檢修管理,做到逢停必檢、逢停必修,保障機組的長周期安全穩(wěn)定運行。

      機組深度調(diào)峰運行期間,機組實際運行工況嚴重偏離設計工況,供電煤耗率、汽輪機熱耗率、鍋爐效率等經(jīng)濟性指標將會大幅度降低?;痣姀S應充分考慮靈活性改造費用、對機組安全性影響、檢修材料費用增加以及供電煤耗大幅上升等因素,并以此為依據(jù)積極爭取電網(wǎng)調(diào)峰電價補償,避免惡性競爭。

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