• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    聯(lián)巷與進路丁字路口管棚式支護在殘礦回收中的應(yīng)用

    2021-04-05 15:07:22張建威楊雪菲
    中國金屬通報 2021年1期
    關(guān)鍵詞:丁字拱架拱形

    張建威,楊雪菲

    (1.安徽開發(fā)礦業(yè)有限公司,安徽 六安 237462;2.安徽五鑫礦業(yè)開發(fā)有限公司泥河鐵礦,安徽 巢湖 231500)

    1 概述

    西石門鐵礦北采區(qū)隨著回采分層的下降,加上礦點的破壞,采空區(qū)面積也隨之加大,而且沒有規(guī)則,從而造成采場的應(yīng)力分布不均,在圍巖破碎的矽卡巖地段,塌冒也非常嚴重,確保巷道的完工程度和采礦項目的利用對于順利,安全地執(zhí)行采礦計劃至關(guān)重要。因此,基于巖體穩(wěn)定性的分類,分析了現(xiàn)有開挖和支護方法中存在的問題,以及變形和失穩(wěn)的機理,并對支護方法進行了優(yōu)化。為了維護地壓顯現(xiàn)中的巷道或圍巖破碎的矽卡巖地段,目前我礦主要支護方式為U型拱架支護,一是由于U型拱架屬于柔性支護,其變形能與圍巖變形相適應(yīng),能在高壓下共同協(xié)調(diào)變形中達到維護巷道的目的,二是拱架的支護具有易操作和可重復(fù)利用性。但在丁字路口支護拱架時,為了運輸?shù)男枰?,在巷道的交叉部位無法用拱架直接支護,由此造成暴露面積大,如不采取有效的支護方式,此部位將會繼續(xù)塌冒,甚至冒落,不僅會影響生產(chǎn),而且還會給人員設(shè)備造成極大的隱患。針對此問題進行了現(xiàn)場研究并實施管棚式支護方案,從支護的實際效果來看,基本上解決了此類問題,取得了一定的效果。

    2 礦體開采條件

    圖1 高應(yīng)力破碎礦體剖面圖

    西石門鐵礦北側(cè)西側(cè)之間的礦體,在-5~-12探礦線之間,具有陡峭的上斜坡,并在0 m附近急劇減速。現(xiàn)在正在考慮開發(fā)下部的,緩緩傾斜的礦體。這部分礦體的傾斜度從厚到中厚約為10o,儲存范圍為+12m~-30m,上懸墻的圍巖對不穩(wěn)定的石灰石是中等穩(wěn)定的。礦體-矽卡巖磁鐵礦,不穩(wěn)定吊壁的圍巖主要是閃長巖體,具有中等抵抗力。礦體底壁上有一薄層,蝕變的閃長巖和矽卡巖很混濁,與水接觸時不穩(wěn)定。礦體會有薄弱、破碎、輕度傾斜、厚或中等情況,還存在隧道塌陷容易,礦體流動性差等問題,礦體難以破碎。在0m分段回采完畢,轉(zhuǎn)入-13m水平的開采后,地壓增大,拱架變形、頂板冒落等地壓顯現(xiàn)事件明顯增多,已嚴重影響礦山開采的正常進行。

    3 聯(lián)巷與進路丁字路口塌冒區(qū)域圍巖特性分析

    針對此類問題,項目參與人員經(jīng)過現(xiàn)場察看分析,認為在丁字路口易塌冒區(qū)域的圍巖有以下幾種特性:

    (1)圍巖結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,但由于地壓而造成的塌冒。此類的塌冒一般是由于地壓的影響,加上暴露面積大,造成原本穩(wěn)固的巖層受壓斷裂,直至塌冒。這種塌冒的現(xiàn)象一般先是圍巖受力斷裂,隨著壓力的加大,裂縫也越來越大,到一定的程度就會大面積的偏幫、塌冒。在地壓作用下,巖性較軟部位更容易發(fā)生變形,提高薄弱部位強度可以提高巷道整體穩(wěn)定性。因此,在高應(yīng)力部位,以薄弱部位加強支護為原則,對兩幫和底鼓部位分別制定支護措施。

    圖2 高應(yīng)力破碎礦體采場

    (2)矽卡巖或礦巖交界等圍巖破碎處,由于圍巖的結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固而造成的塌冒。此類的塌冒主要是由于暴露面積大,再加上圍巖本身的不穩(wěn)固,從而造成塌冒。這種塌冒的現(xiàn)象一般先是掉碎碴,而后隨著塌落面積的增大或是回采工作的進行,其應(yīng)力也重新分布,暴露面積處的壓力就越大,其后就會大面積的塌冒。能量釋放和粘結(jié)性差是冒落主要原因。對圍巖進行超前錨桿預(yù)支護,利用超前錨桿的變形,減緩變形能的集中釋放,同時超前錨桿鉆孔也可起到一定釋能作用,降低大規(guī)模冒落發(fā)生的機率,為后續(xù)支護措施創(chuàng)造時間和空間。

    4 支護方案的選擇

    由于礦體和圍巖坍塌,確保巷道的形成速度和采礦項目的利用對于順利,安全地執(zhí)行采礦計劃至關(guān)重要。對于上述的兩種巖性引起塌冒,首先應(yīng)進行相應(yīng)其他形式的支護,如錨桿、錨桿加雙筋條等支護形式,先穩(wěn)固巷道的頂板,而后再用拱架支護。由于壓力增大,其支護方案應(yīng)是直接采用U型拱架支護。

    拱架支護:在行車道支護施工期間,首先要檢查隧道工作面頂板和兩批浮石,以確保安全。清除積聚在巷道底部和兩側(cè)直至基巖的爐渣,并建立堅固而牢固的屋頂立柱。當(dāng)被支撐時,拱形框架的兩個支腿在兩側(cè)垂直支撐,并且平臺用碎木固定,工作人員站在平臺上以重疊梁,然后用U型夾固定,安裝必須牢固,可靠性支撐拱門后,請使用碎木屑填充兩側(cè)和屋頂。完成拱形的支撐后,將長錨桿放置在拱形后面,并通過開槍將其封閉。

    超前錨桿預(yù)支護:圍巖破碎,在爆破掘進前一般需要進行超前錨桿預(yù)支護。預(yù)錨桿預(yù)先放置在隧道工作面的前端,并沿著前拱的后緣打入破碎的圍巖或填土樁中,作為預(yù)支撐件,提高圍巖前端的完整性,并防止對破碎或填土樁造成較大破壞。變形或坍塌,增加了前部圍巖的穩(wěn)定性,并滿足了行巷道礦體交通穩(wěn)定性的要求。

    快速支護技術(shù):由于圍巖的自穩(wěn)定時間短,因此爆破后除鱗后必須立即進行支撐。同時,支撐措施應(yīng)包括操作簡單,輔助工作少,時間短,安全施工和足夠的支撐強度。U型鋼金屬拱形支座具有強度高,變形空間大,承受較大壓力的特點,它的主要結(jié)構(gòu)包括金庫、拱形腿、夾具和螺栓、所有成品,它可以根據(jù)現(xiàn)場的路段進行組裝,結(jié)構(gòu)簡單,工作人員可以輕松掌握,支架可以由2至3人操作。平均而言,拱門可以在1小時內(nèi)完成,這很適合在短時間內(nèi)使周圍的巖石容易掉落,墜落特性,因此建議在被破壞的礦體中使用U型鋼金屬拱形支架。

    施工過程如下:爆破后拱起。拱型U25,拱之間的距離為500mm。根據(jù)周圍巖石的破碎程度相應(yīng)調(diào)整距離??梢酝瑫r安裝兩個框架,兩個拱形支腿首先支撐在一側(cè)。安裝拱腿時,首先清潔拱腿的礫石,將拱腿站立在支撐位置,然后拉直拱腿,支腿的兩個拱腿和框架先前支撐的拱腿用足夠長的半圓木連接,通常連接上下兩個拱腿。三個部分或上,中,下部分以確保兩個后拱腿的穩(wěn)定性,使用相同的方法安裝其他拱腿。安裝拱形支架后,請使用半圓木將兩個拱形支撐框架與縱梁連接在同一側(cè),并在其上放置水平半圓木梁或圓形鋼梁以將其連接在兩側(cè)的拱形框架上,然后將兩個梁放置。短的半圓形成一個與圓頂重疊的工作平臺,并且工人覆蓋了平臺上的圓頂。拱門和拱腿用電纜固定在一起。豎立拱架后,使用半圓木,將其緊密連接在拱架和圍巖之間,使拱架成為一體,受力均勻,可防止砌塊掉落,弓用鐵絲固定,為確保及時提供支持,必須及時提供支持材料。

    將T形巷道挖掘到破碎的圍巖中是最大的支撐問題,尤其是在拱形設(shè)計中。由于整個巷道已完全關(guān)閉,因此在開辟新的巷道時必須除去現(xiàn)有的支撐,有很多程序和勞動力投入。另外,由于巖體的穩(wěn)定性差,在拆除拱門時還必須注意屋頂坍塌的問題,這是非常危險的。本文創(chuàng)造性的提出了聯(lián)巷與進路丁字路口應(yīng)采取管棚式支護,示意圖如下圖所示。

    圖3 聯(lián)巷與進路丁字路口應(yīng)采取管棚式支護

    在聯(lián)巷與進路丁字路口管棚式支護時,如上圖所示,拱架間距視現(xiàn)場情況為0.5m~1.0m之間。從理論上講,聯(lián)巷最靠近丁字路口左右各3架拱架的搭接處在聯(lián)巷的中心線上時,拱架的受力均等,效果最佳。丁字路口管棚式支護采用5根焊管橫向與6架拱架搭接,其中1根焊管位于聯(lián)巷中心線上,其他4根焊管(焊管直徑為4寸,長度為6m)分布應(yīng)以聯(lián)巷中心線為對稱軸間距為0.6m橫架在拱架上,并與拱架焊接后再用鐵絲捆綁,焊管上部用對開木充填。

    如果拱門得到支撐,則在打開前將拱腿移開,以露出孔中的巖體。保留原始的巷道拱頂,在新開通的道路得到支撐之后,應(yīng)使用加固將已保存的拱頂從新道路的拱形框架中懸掛下來。在不穩(wěn)定的石塊中,由于移除了拱形支撐物,很容易造成連續(xù)倒塌,從而導(dǎo)致無法打開的問題。因此,在卸下拱形支架之前,請使用高級的預(yù)鋼筋錨。

    圖5 拱架支護聯(lián)巷,進路開口圖示

    5 管棚式支護方案的井下實踐及效果

    根據(jù)上述的分析,我區(qū)視現(xiàn)場實際情況對147m分層1#采場6#進路開口處(丁字路口)、136分層5#采場27#、28#進路開口處(丁字路口)分別采用了管棚式支護。

    通過分析發(fā)現(xiàn),此部位是處在矽卡巖和閃長巖的交界處,圍巖不穩(wěn)定,頂板破碎掉碴、兩邦偏邦嚴重。首先對該部位巷道采用臨噴進行封閉,再采用管棚式支護。聯(lián)巷拱架的規(guī)格為3.5m×3.2m,間距為0.5m。進路拱架規(guī)格為3m×3m,間距為0.5m~0.7m,支護架數(shù)共計30架。在聯(lián)巷左右各3架拱架采用了4寸的鋼管橫向支護5根,每根長6m,焊管上部采用了對開木充填。

    支護后,根據(jù)幾個月的觀測,此部位一直處于穩(wěn)定,未發(fā)現(xiàn)明顯的塌冒。說明這個支護方案也是成功有效的。

    6 效果與效益

    丁字路口管棚式支護雖不會產(chǎn)生直接的經(jīng)濟效益,但其間接效益是巨大的,通過本項目的實施,可有效的控制進路開口處(丁字路口)因地壓或圍巖不穩(wěn)固原因造成的塌冒,給采區(qū)正常生產(chǎn)提供了有力的保障。同時,也大大提高了安全系數(shù),減少了安全隱患。管棚式支護部位是136分層5#采場和147分層1#采場進路礦體較厚的部位,回收礦量較多的進路,如不支護,以上采場近3000噸的礦量將無法回收,由此產(chǎn)生的間接效益計算如下:拱架支護的投入(包括木材、鋼管):30架×1780元/架=5.29萬元?;夭傻V量產(chǎn)生的效益:3000t×200元/t=60萬元。

    支護產(chǎn)生的綜合間接效益為:60-5.29=54.71(萬元)。

    綜上所述,丁字路口管棚式支護方案的實施,不僅有效地控制了丁字路口的塌冒,解決了丁字路口的支護難題。而且還大大減少了安全隱患,保障了生產(chǎn)的安全順利進行,產(chǎn)生了巨大的間接效益。

    猜你喜歡
    丁字拱架拱形
    橢圓管單管拱架日光溫室結(jié)構(gòu)性能分析
    深埋直墻拱形隧道穩(wěn)定性研究
    丁字路口的統(tǒng)計
    U型鋼柔性拱架承載能力及穩(wěn)定性的試驗研究*
    建筑中的數(shù)學(xué)美奇妙的拱形
    丁字鞋在老年髖關(guān)節(jié)置換術(shù)后應(yīng)用不適及對策的護理研究
    拱形下的無限空間——TARA MATA設(shè)計師買手店
    復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道型鋼拱架協(xié)同支護研究
    鐵道建筑(2018年9期)2018-11-07 02:59:50
    隧道拱架壁后空洞對拱架承載力影響的數(shù)值模擬分析
    建筑施工(2018年12期)2018-04-04 03:38:08
    丁字路口
    小說月刊(2015年10期)2015-04-23 08:51:49
    安陆市| 阿图什市| 广安市| 乌恰县| 南通市| 望奎县| 萨嘎县| 屏东市| 清涧县| 鄂尔多斯市| 海城市| 万全县| 贡觉县| 广东省| 紫阳县| 周宁县| 巴林右旗| 蓬溪县| 新竹县| 清新县| 宁城县| 微博| 同德县| 元谋县| 宁明县| 涪陵区| 名山县| 遂溪县| 湖北省| 秦安县| 通州区| 霍城县| 陆河县| 德化县| 嵊泗县| 伊宁市| 来凤县| 开鲁县| 梅河口市| 垦利县| 民丰县|