日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)和日本快遞公司大和控股(Yamato Holdings)宣布在電動垂直起降(eVTOL)貨運(yùn)無人機(jī)的貨艙上建立合作伙伴關(guān)系,兩家公司正在合作設(shè)計和評估重型與大型PUPA 8801吊艙的空氣動力學(xué)外形。大和公司希望這種創(chuàng)新貨艙能在2020年代初建成并投入市場。
PUPA8801是大和公司開發(fā)的PUPA(用于航空運(yùn)輸?shù)牡跖搯卧┫盗械?00kg級任務(wù)載荷改型,該系列吊艙既可以連接到現(xiàn)有地面運(yùn)輸系統(tǒng)上,也可以從外部安裝在eVTOL無人機(jī)上。
在地面運(yùn)輸過程中,吊艙必須遵循現(xiàn)有的貨物單位尺寸標(biāo)準(zhǔn),并盡可能為矩形,以使其功能最大化。如果與eVTOL相連,則吊艙還要求具有較高的空氣動力學(xué)性能,并可被設(shè)計用于快速裝卸。因此,PUPA 8801必須具有創(chuàng)新性,不同于傳統(tǒng)的航空航天和物流設(shè)備。
PUPA8801吊艙是大和公司開發(fā)的31.75kg級PUPA70G吊艙的更大改型,將連接到eVTOL無人機(jī)上(比如貝爾的APT 70尾坐式貨運(yùn)無人機(jī))。大和控股發(fā)布的一張想象圖展示了一個大型吊艙連在一個類似于貝爾Nexus eVTOL的4涵道螺旋槳無人機(jī)上。