試論市政道路橋梁路基施工和管理措施

楊飛

中新蘇滁（滁州）開發(fā)有限公司 安徽 滁州 239000

對于市政道路橋梁工程來說，路基是其中非常關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)，路基工程施工質(zhì)量與整個(gè)市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量以及后續(xù)通車安全性有直接關(guān)聯(lián)。道路橋梁路基施工的主要流程是加固、防護(hù)以及路基本體施工等，路基與道路橋梁之間構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一整體，保證路面能夠承受車輛的重量。受不同地區(qū)環(huán)境、地質(zhì)等因素影響，導(dǎo)致各地路基存在質(zhì)量上的差異，因此，道路橋梁路基施工涉及非常復(fù)雜的工藝和技術(shù)，需要投入大量資金和人力資源[1]。市政道路橋梁施工必須具備較高的承載力和穩(wěn)定性，從而保證通車安全，與此同時(shí)，路基施工過程中還會(huì)導(dǎo)致周邊土質(zhì)發(fā)生改變，對正常農(nóng)耕和自然環(huán)境產(chǎn)生不利影響，所以，必須采取有效措施對路基施工全過程進(jìn)行管理，保障市政道路橋梁工程順利完工。

1 市政道路橋梁路基施工特點(diǎn)

市政道路橋梁路基施工特點(diǎn)主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。首先，市政道路橋梁路基施工具備一定煩瑣性，主要原因是路基施工涉及多種施工工藝和技術(shù)，因此施工流程比較復(fù)雜，施工進(jìn)程相對難以推進(jìn)，同時(shí)，市政道路橋梁工程往往處于比較復(fù)雜的地段，施工地周邊環(huán)境比較惡劣，因此導(dǎo)致路基施工難度較大。其次，市政道路橋梁路基施工工作量比較大，主要原因是路基施工面積比較龐大，同時(shí)導(dǎo)致施工難度得到一定程度提升，進(jìn)而在無形中造成施工量激增[2]。常見的施工作業(yè)內(nèi)容包含安裝設(shè)備、道路搭建、保障施工地平穩(wěn)等，可見施工量較為龐大，同時(shí)，施工質(zhì)量也與經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)有一定關(guān)系，因此，市政道路橋梁路基施工也需要完備的經(jīng)濟(jì)支撐。最后，在市政道路橋梁路基施工過程中還會(huì)出現(xiàn)很多管理問題，由于路基工程比較龐大，因此涉及的勞動(dòng)力、設(shè)備等數(shù)量較多，因此給施工管理帶來了很大難度。

2 市政道路橋梁路基施工中存在的問題

（1）路基施工方案不完善。對于市政道路橋梁工程來說，施工方案的設(shè)計(jì)是否合理將會(huì)直接影響整個(gè)工程項(xiàng)目的發(fā)展方向，所以，在設(shè)計(jì)路基橫截面過程中，要求相關(guān)設(shè)計(jì)者必須對施工地區(qū)的土質(zhì)進(jìn)行勘察，尤其是道路上層路基位置的土壤質(zhì)量，同時(shí)，還要求施工人員選擇科學(xué)、合理的施工方法，對道路橋梁路基進(jìn)行壓實(shí)[3]，從而避免在施工過程中出現(xiàn)地下水侵蝕路基的問題。除此之外，路基施工方案的設(shè)計(jì)人員還要提高對工程排水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重視程度，充分做好地下、地表排水工作，保障工程質(zhì)量。

（2）對路面的平整度不夠重視。在如今我國大多數(shù)市政道路橋梁工程中，大多存在路面平整度不足的問題，尤其是在竣工后可以發(fā)現(xiàn)，路面不平整問題極為嚴(yán)重。在市政道路橋梁工程建設(shè)初始階段，往往不會(huì)出現(xiàn)特別明顯的路面不平整問題，但是在道路投入使用一段時(shí)間后，路面不平整問題會(huì)越來越嚴(yán)重，進(jìn)而導(dǎo)致行車過程中出現(xiàn)顛簸問題，甚至埋下嚴(yán)重的安全隱患。即便路面平整度問題如此嚴(yán)重，目前我國很多市政道路橋梁工程的施工人員并沒有提高對其的重視，在工程質(zhì)量檢驗(yàn)過程中也沒有對路面平整度的檢驗(yàn)細(xì)節(jié)加以關(guān)注，正是因?yàn)檫@些問題導(dǎo)致路面平整度不足。

（3）路基夯實(shí)問題。路基夯實(shí)過程是市政道路橋梁工程中關(guān)鍵工序，路基夯實(shí)質(zhì)量也決定著整個(gè)路基的建設(shè)質(zhì)量，一旦出現(xiàn)路基夯實(shí)不足問題就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)工程路面開裂，嚴(yán)重情況下甚至?xí)斐傻缆匪莼蛘邩蛄旱顾鷨栴}。路基夯實(shí)問題的出現(xiàn)主要是由于夯實(shí)力度不足導(dǎo)致的[4]，而造成這一現(xiàn)象的主要原因是路基施工過程中沒有制定明確的規(guī)定，還有部分施工單位為了降低資金投入，甚至?xí)雎哉麄€(gè)路基夯實(shí)過程。

（4）路基表面遭到破壞。通過對以往工程的研究可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)工程竣工后，有一定概率發(fā)生路基破損甚至斷裂問題，究其原因是施工過程中，施工人員過于追求施工進(jìn)度或者路面平整性，以至于未對路基夯實(shí)程度進(jìn)行充分檢驗(yàn)，或者是施工材料的選擇不夠合理，導(dǎo)致路面質(zhì)量出現(xiàn)問題，進(jìn)而出現(xiàn)路基損壞現(xiàn)象。

3 市政道路橋梁路基施工管理措施

3.1 建立完善的施工管理制度

想要充分加強(qiáng)市政道路橋梁路基施工質(zhì)量，首要的一點(diǎn)就是建立完善的施工管理制度，對該制度的要求就是細(xì)致且合理，能夠涵蓋整個(gè)工程施工過程中的材料、技術(shù)、工藝的使用以及施工安全等方面，對市政道路橋梁路基施工流程進(jìn)行細(xì)致且明確的制度要求[5]，從而保障工程施工質(zhì)量。

3.2 控制施工材料質(zhì)量

施工材料質(zhì)量將會(huì)直接影響到整個(gè)市政道路橋梁路基工程質(zhì)量，因此，施工單位必須重視施工材料的采購過程，加強(qiáng)對材料采購過程的監(jiān)管，對一切不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的材料必須予以剔除，除了對施工材料質(zhì)量的控制以外，還需要重視對施工設(shè)備和機(jī)械的監(jiān)管，確保機(jī)械設(shè)備的性能和施工材料的質(zhì)量符合施工要求。同時(shí)，還需要重視施工材料的保存問題，避免材料在保存過程中出現(xiàn)質(zhì)量變化問題，施工設(shè)備和機(jī)械也要定期進(jìn)行保養(yǎng)和維修。

3.3 選擇科學(xué)合理的施工方式

隨著如今我國建筑工程領(lǐng)域現(xiàn)代化程度提高，越來越多的機(jī)械設(shè)備在建筑工程中得到了廣泛應(yīng)用，多數(shù)施工單位都會(huì)選擇全自動(dòng)化的機(jī)械施工方式或者半機(jī)械半人工的結(jié)合方式進(jìn)行施工。大幅度使用機(jī)械設(shè)備可以在一定程度上節(jié)約時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本，也能充分避免施工周期過長的問題，同時(shí)，使用機(jī)械化的施工方式也能進(jìn)一步保障施工質(zhì)量，提高施工安全性[6]。選擇合理的施工方法即對施工設(shè)備的合理使用，要求施工設(shè)備的性能必須符合施工需求，尤其是路基壓實(shí)設(shè)備必須選擇壓實(shí)度充足的機(jī)械設(shè)備。除此之外，在施工開始前，還必須根據(jù)實(shí)際施工情況的差異對機(jī)械設(shè)備的性能和安全性進(jìn)行分析，從而選擇最為合理的施工設(shè)備和施工方式，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

3.4 施工安全管理

市政道路橋梁工程施工過程中容易發(fā)生一些意外安全事故，給施工人員的人身安全埋下極大隱患，因此，必須對施工過程進(jìn)行安全管理。施工安全管理的主要內(nèi)容是對施工人員和施工設(shè)備的管理。首先，必須對施工人員進(jìn)行人身安全管理，在市政道路橋梁施工過程中存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)，所以必須在施工之前對一切可能發(fā)生的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)存在任何安全隱患就必須予以消除，除此之外，還要加強(qiáng)對施工人員的安全意識(shí)培訓(xùn)，從而保障施工人員的生命安全，避免發(fā)生安全事故；其次，還要保障施工現(xiàn)場的建筑安全，這方面工作主要針對施工現(xiàn)場的勘察、施工方案的設(shè)計(jì)以及最終的施工管理三個(gè)方面進(jìn)行，要求這三方面工作必須嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，避免施工建筑物在施工過程中因?yàn)椴牧匣蛟O(shè)備問題出現(xiàn)倒塌等安全事故[7]。想要保證工程效益就必須重視工程施工的安全問題，部分施工企業(yè)為了過分追求經(jīng)濟(jì)效益往往會(huì)忽視工程的施工安全問題，進(jìn)而就會(huì)導(dǎo)致施工人員對施工安全的重視程度不足，容易引發(fā)眾多安全事故，進(jìn)而影響工期，反而導(dǎo)致工程經(jīng)濟(jì)效益不夠良好，因此使用過程中必須重視安全、文明施工，保障施工人員安全。

3.5 完善的邊坡和路基防護(hù)

完善的邊坡和路基防護(hù)分為坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)兩方面。首先是市政道路橋梁工程的邊坡坡面防護(hù)，進(jìn)行邊坡防護(hù)的主要目的是避免施工對周邊自然環(huán)境產(chǎn)生惡劣影響，或者因?yàn)槁坊┕ぎa(chǎn)生的形變致使道路邊坡受到破壞。常見的邊坡防護(hù)方式有砌石防護(hù)、植物防護(hù)等。其次是對市政道路橋梁工程路基進(jìn)行沖刷防護(hù)，進(jìn)行這種防護(hù)的主要目的是避免流水對路基產(chǎn)生沖刷，進(jìn)而影響道路橋梁的穩(wěn)定性，對此可以采取植物防護(hù)或疏導(dǎo)水流等方式進(jìn)行改進(jìn)。

4 結(jié)束語

綜上所述，對于城市建設(shè)來說，市政道路橋梁工程是非常重要的組成部分，市政道路橋梁工程質(zhì)量將會(huì)直接影響到市民的出行以及城市形象。同時(shí)，市政道路橋梁工程中的路基施工質(zhì)量也會(huì)直接影響整個(gè)工程質(zhì)量，因此，施工單位必須重視對路基施工過程的管理，加強(qiáng)對施工材料、施工安全等方面的把控，從而進(jìn)一步加強(qiáng)施工質(zhì)量，保障整個(gè)市政道路橋梁工程的安全性和穩(wěn)定性。