陳斌
北京中天元工程設計有限責任公司 北京 100142
山地建筑總圖設計具有較強的綜合性和系統(tǒng)性,涉及了方方面面的環(huán)節(jié)與內容,因此,為保證山地建筑施工的順利進行,提升建筑工程的整體質量,需要設計單位明確山地建筑建設的總體目標和設計理念,將山地地區(qū)的地勢地形與建筑的形態(tài)特征設計有效結合,同時依據(jù)山地地區(qū)的其他自然地理環(huán)境條件對給排水系統(tǒng)、道路交通系統(tǒng)等方面進行設計,有效提高山地建筑的美觀性和實用性,從而促進山地建筑的可持續(xù)發(fā)展。
為保證山地建筑總體設計的科學合理性,需要在制定設計方案過程中將建筑的形態(tài)結構特征與山地地區(qū)的基本特征有效結合,從整體上進行建筑布局的規(guī)劃設計。山地建筑的總體布局需要保持整體上對稱的特點,并依據(jù)山地地區(qū)具體的地勢地形特點進行靈活調整。山地建筑的朝向需要遵循背靠山、面朝水的基本原則,保證建筑良好的通風條件和充足的光照條件,起到對室內空氣凈化的效果。山地建筑的建設需要滿足當?shù)厣鐣罕姷亩鄻踊枨?,因此還需要結合地區(qū)的民風和民俗進行設計,有效的融入當?shù)氐拿裢溜L情,將建筑與自然生態(tài)、人文特點有效結合。此外,建筑的設計規(guī)劃還需要充分考慮對自然生態(tài)環(huán)境的保護,避免過多的開山鑿山,從而有效促進建筑的可持續(xù)發(fā)展[1]。
山地地區(qū)的地形地勢及自然地理環(huán)境具有較強的多樣性和復雜性,因此,為保證建筑建設的質量,需要依據(jù)山地地形地勢的基本情況科學設計建筑的朝向、建筑與周邊道路和基礎設施的組團關系,從而建立整體布局合理的城市建筑群。同時,建筑需要依據(jù)建筑場地的朝向、坡度及高差等方面制定出多元化的建筑設計方案,并以帶狀建筑布局為主,建立山地建筑組團,并在建筑內部空間合理添加綠色植被,增加建筑群的綠化面積,有效改善建筑周邊區(qū)域的空氣質量。此外,在對道路交通體系進行設計過程中,需要遵循人車分流設計理念,采用外環(huán)行車、內環(huán)行人的設計方式,使建筑道路與山地園林有效結合,提升建筑的實用性和居住的舒適度。
山地建筑的設計需要充分利用山地地區(qū)的起伏狀態(tài),充分體現(xiàn)建筑依山就勢的設計風格。設計人員需要針對山地的基本走向和地形地勢條件進行全面考慮和分析,依據(jù)不同建筑形式進行施工建設。建筑組團沿著山地地形走向呈現(xiàn)出不規(guī)則的線形分布規(guī)律,中央組團內部圍合出院落空間。建筑與周邊環(huán)境有效融合,并穿插在高低起伏的地形環(huán)境中,體現(xiàn)出與城市建筑設計風格存在較大差異的建筑形式。
任何建筑工程的設計都要符合外立面與內部功能結構相協(xié)調的設計理念,山地建筑也不例外。在一般建筑的外立面設計上,建筑內部功能的空間表達可通過立面的開窗或開洞口的位置及形式等設計手法進行設計。在山地建筑中,針對建筑的立面設計,可結合地形本身賦予的高差關系及周邊環(huán)境進行統(tǒng)一考慮,不能僅僅從內部功能空間出發(fā),并且需要遵循人體工程學原理,確保立面設計能滿足人們日常生活需要,提升建筑的實用性和美觀性。
山地地區(qū)具有一定的海拔高度和坡度,而交通作為保障人們出行的主要方式,其設計方式與建筑群的實用性特征具有較強的關聯(lián),因此在進行山地建筑道路交通系統(tǒng)的設計過程中,需要結合場地形態(tài),設置主次干道,將主干道貫穿于建筑群的首末兩端,次干道根據(jù)需要設置,保證經由次干道能夠實現(xiàn)對不同建筑物的通行。在坡度相對較緩、地勢平坦的山地建筑設計中,主干道與次干道的布局方式主要采用“井”字形的布置方式,在所有建筑物之間形成交通網(wǎng)絡。在山地坡度較大、具有較大空地的項目中,道路交通益采用放射性布局,可以更為有效的組織交通;在山地坡度一般的項目中,道路交通呈環(huán)形放射狀布局:外環(huán)是主干道,內環(huán)和放射狀的次干道組成網(wǎng)狀結構,實現(xiàn)建筑物之間的連接,此種交通組織方式占地面積較大[2]。
給排水系統(tǒng)是山地建筑工程中的重要組成部分,山地建筑的給排水系統(tǒng)的設計需要將重點放在排水疏水系統(tǒng)的設計上。山地建筑的排水系統(tǒng)主要分為雨水和污水排水系統(tǒng)。在對雨水排水系統(tǒng)設計時,需要結合山地原有雨水排水自然路線的布局情況以及降水量進行排水管線的敷設。排水方式以地下管道為主,明溝蓋板排水為輔的方式進行,并確保雨水收集口和檢查井等基礎設施設置的科學合理性和全面性,保證建筑群范圍內的雨水能夠被有效收集到排水管網(wǎng)中,避免地表水淤積導致山體滑坡或泥石流等自然災害現(xiàn)象的發(fā)生。污水排水系統(tǒng)的設計與市政污水管理網(wǎng)連接,減少對山地周邊地區(qū)自然生態(tài)環(huán)境和水源的污染和破壞。
山地建筑筑臺可以避免土方大面積開挖,有效減少對山地環(huán)境的破壞,同時降低施工成本,減少施工步驟。但在實際的設計過程中,筑臺需要在坡度為15%左右的地形上進行建設,設置多個筑臺又會影響建筑群的整體層面效果,所以需要在總圖設計過程中,結合場地特點,綜合考慮整體布置,合理設置筑臺。
錯層和跌層在山地建筑中的設計有助于提升建筑場地的平整度,同時,有利于提高山地建筑橫向和縱向空間的利用率。我國少數(shù)民族的建筑“吊腳樓”體現(xiàn)的就是錯層和跌層設計方式的演變,這種設計方式有助于提升建筑整體的美觀性和靈活度,與周圍環(huán)境相協(xié)調,體現(xiàn)山地特色[3]。
我國城鎮(zhèn)化建設進程的不斷加快使得建筑的數(shù)量和規(guī)模呈現(xiàn)出持續(xù)上漲的趨勢,同時也造成了建筑建設規(guī)模與土地資源緊缺的矛盾問題。山地建筑的設計與建設有利于緩解城市建筑用地的壓力,但同時山地地區(qū)由于自然地理環(huán)境較復雜,給建筑設計與施工增加了較大難度。因此,設計與施工單位需要依據(jù)地形地勢地貌特征等實際情況,不斷提高建筑總圖設計的科學合理性,從而有效推動山地建筑工程施工的有序進行,促進我國建筑領域的繁榮發(fā)展