簡(jiǎn)述從城市規(guī)劃看城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)

石家莊市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院 河北 石家莊 050000

1 城市規(guī)劃中道路綠化景觀設(shè)計(jì)的重要性

城市道路綠化景觀是對(duì)一座城市生態(tài)文明與環(huán)境形象的最直觀明了的展示，因而我們?cè)诔鞘幸?guī)劃中高度重視城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，城市建設(shè)的復(fù)雜性更加凸顯，城市建設(shè)內(nèi)容逐漸增多。現(xiàn)代交通工具大批量出現(xiàn)，成為城市建設(shè)發(fā)展中不可或缺的重要部分，并且對(duì)人們的出行和日常生活產(chǎn)生較大影響。城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與人們平日乘車(chē)所看到的外部環(huán)境景觀息息相關(guān)。城市道路綠化景觀與城市建筑、市容風(fēng)貌融為一體，一起承擔(dān)著城市環(huán)境建設(shè)的職責(zé)。城市規(guī)劃對(duì)城市道路綠化景觀產(chǎn)生重要影響，城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)的風(fēng)格很大程度上由城市規(guī)劃情況決定。城市道路綠化景觀作為城市規(guī)劃的重要組成部分，其風(fēng)格特色要符合這個(gè)城市的發(fā)展情況，融入時(shí)代發(fā)展元素，力求創(chuàng)新，正確分析與處理與周邊城市發(fā)展之間的關(guān)系，提高城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)的合理性與科學(xué)性。通過(guò)城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)，改善城市大氣環(huán)境，降低熱島效應(yīng)和噪聲污染，調(diào)節(jié)氣候，從而為確保城市整體環(huán)境質(zhì)量、展示出該城市的良好形象做出貢獻(xiàn)。

2 城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)原則

（1）生態(tài)性原則。在對(duì)城市道路綠化景觀進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，需要保證綠色植物的多樣性，在有限的綠化空間內(nèi)，盡量營(yíng)造出自然環(huán)境優(yōu)美的城市道路景觀。結(jié)合該城市的實(shí)際自然與地理環(huán)境，合理選種植被種類(lèi)，體現(xiàn)出植物的多層次配置[1]，結(jié)合城市道路的綠道綠廊建設(shè)，實(shí)現(xiàn)綠化配置的生態(tài)性，形成小型動(dòng)物的城市生物走廊。

（2）安全性原則。對(duì)于道路中央的綠化隔離帶區(qū)域，在進(jìn)行綠化設(shè)置時(shí)，需要考慮到視線引導(dǎo)和道路指示性功能，體現(xiàn)出景觀設(shè)計(jì)的合理性。城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)要與城市交通組織相協(xié)調(diào)，符合行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)要求。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，還需要考慮防眩暈設(shè)計(jì)，尤其是在交叉口路段，需要對(duì)駕駛員的安全視距等要求進(jìn)行充分分析，以免對(duì)司機(jī)的視線造成阻礙和干擾。

3 城市規(guī)劃角度分析綠化設(shè)計(jì)要點(diǎn)

3.1 景觀定位

城市道路綠化景觀根據(jù)市政的作用、功能和設(shè)計(jì)時(shí)速不同，被分為城市景觀路、城市快速路和一般道路，城市景觀路和城市快速路又被稱(chēng)為主干路。城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中對(duì)于道路綠化景觀進(jìn)行了整體的景觀規(guī)劃，尤其是城市景觀路和主干路的綠化。速度快慢決定動(dòng)態(tài)景觀的尺度，設(shè)計(jì)時(shí)速與景觀定位相關(guān)聯(lián)，所以景觀定位間接地影響動(dòng)態(tài)景觀的變化尺度[2]。

城市景觀路：城市景觀路是城市道路園林系統(tǒng)的重中之重，設(shè)計(jì)時(shí)速小于60km。園林的設(shè)計(jì)要根據(jù)植物的配置與城市環(huán)境結(jié)合，合理的搭配和設(shè)計(jì)，這樣才能體現(xiàn)一個(gè)城市的園林風(fēng)貌與景觀特色。

城市快速路：城市快速路的重點(diǎn)不同于景觀路，其設(shè)計(jì)時(shí)速80km左右。所以園林設(shè)計(jì)要以綠色安全為主導(dǎo)，植物的配置要有大尺度的變化，這樣才能使其擁有長(zhǎng)期穩(wěn)定的綠化效果和完美的景觀設(shè)計(jì)。

一般道路：一般的道路在景觀設(shè)計(jì)中要求不高，因其在城市道路中占次要位置，時(shí)速設(shè)計(jì)需求不高，所以園林的設(shè)計(jì)要側(cè)重于安全與生態(tài)方面。

3.2 景觀分段

景觀分段是實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)景觀的一項(xiàng)有效手段，可以通過(guò)不同階段進(jìn)行不同景觀設(shè)計(jì)，最終在整體上達(dá)到道路景觀的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。景觀分段中可以利用道路路線較長(zhǎng)的特點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi)設(shè)計(jì)，在保證動(dòng)態(tài)道路景觀協(xié)調(diào)性的前提下因地制宜，采用不同的綠化藝術(shù)思想，實(shí)現(xiàn)道路分段綠化的多樣化，從而加強(qiáng)道路景觀的動(dòng)態(tài)效果，提高道路動(dòng)態(tài)景觀綠化的豐富性。

3.3 城市綠化設(shè)計(jì)應(yīng)選擇好適宜園林植物

城市綠化設(shè)計(jì)要結(jié)合城市特點(diǎn)特色選擇好適宜的園林植物，形成優(yōu)美、穩(wěn)定的景觀。因樹(shù)形、葉形、葉色、花色的不同而產(chǎn)生不同的景觀，不同的效果。

根據(jù)城市景觀及功能的要求，要實(shí)現(xiàn)綠化四季常青，經(jīng)常有花的景觀，就需要多品種的配合與栽植的多種形式相協(xié)調(diào)、相匹配，才能顯示出良好的效果。因此，在設(shè)計(jì)和種植的時(shí)候，就要顯出春、夏、秋、冬均有的相宜景色。同時(shí)，還要根據(jù)不同的區(qū)域，不同的視線和不同的觀賞要求，處理好植株與植株之間的距離。還要考慮各種不同樹(shù)木品種的不同生長(zhǎng)特性、樹(shù)形、樹(shù)的景觀及樹(shù)種植之后長(zhǎng)大長(zhǎng)高的因素。

不同的城市，應(yīng)有不同的道路綠地形式、不同的植物品種。同時(shí)，還應(yīng)考慮有些已選取和評(píng)定有市花、市樹(shù)的城市，均可以將這些市花、市樹(shù)作為城市地域的象征。不同的城市，不同的立地生活環(huán)境條件，不同的氣候條件，因地制宜，適時(shí)適地地選擇樹(shù)木品種，使不同的城市，有不同風(fēng)采的植物，構(gòu)成美麗的景觀。

3.4 綠化設(shè)計(jì)應(yīng)注意城市土壤條件和加強(qiáng)管養(yǎng)水平

城市地下的土壤成分，十分復(fù)雜，不利于植物的生長(zhǎng)，應(yīng)進(jìn)行換土，加強(qiáng)水、肥[3]。種植前還對(duì)種植現(xiàn)場(chǎng)的垃圾雜物，進(jìn)行清理，加強(qiáng)對(duì)病蟲(chóng)害的觀測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)，立即噴殺。種植后要做好修剪整形工作，保證樹(shù)木有優(yōu)美整齊的景觀。管養(yǎng)工作是一件十分重要的細(xì)致工作，一定要做好，才能保持道路綠地景觀的長(zhǎng)期優(yōu)美狀態(tài)。

4 結(jié)束語(yǔ)

城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)對(duì)于城市整體規(guī)劃水平和城市居民生活質(zhì)量的重要意義毋庸置疑，因此在設(shè)計(jì)工作開(kāi)展當(dāng)中，就需要工作人員能夠積極探索、勇于創(chuàng)新，不斷加強(qiáng)設(shè)計(jì)質(zhì)量，為實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針提供助力。