水運(yùn)工程施工混凝土質(zhì)量通病的防治策略探討

江蘇中誠工程管理有限公司 江蘇 泰州 214504

引言

水運(yùn)工程混凝土的質(zhì)量直接影響到整體工程的安全性，所以在混凝土施工中要針對(duì)可能導(dǎo)致其出現(xiàn)問題的因素，有計(jì)劃性地實(shí)施相關(guān)措施，從而保障水運(yùn)工程建設(shè)的安全性和規(guī)范性。

1 水運(yùn)工程特點(diǎn)

水運(yùn)工程在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展上起到了無法替代的作用，水運(yùn)工程作為一項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施，與其他交通工程存在明顯區(qū)別。水運(yùn)工程的主要特點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)方面：

（1）受季節(jié)因素影響較大。水運(yùn)工程的施工多數(shù)都需要在水域附近進(jìn)行，而水位的下降與上升多受到季節(jié)變化的影響，這種變化會(huì)給水運(yùn)工程施工進(jìn)展帶來阻礙。由此來看，在水運(yùn)工程的施工過程中，需要考慮到因季節(jié)變化給工程所產(chǎn)生的危害、損失等。在通常情況下，水運(yùn)工程包含了外海以及內(nèi)海兩項(xiàng)工程，這兩種工程在一定程度上都會(huì)遭受季節(jié)變化的影響，所以在施工中要提前做好預(yù)防工作。

（2）規(guī)模大、投資金額多。水運(yùn)工程需要包含的施工內(nèi)容較多，其中包括相關(guān)的港口和碼頭的建設(shè)、水運(yùn)交通工具的準(zhǔn)備等。如果沒有碼頭和港頭，那么水運(yùn)交通工具也就無法運(yùn)行，由此來看，水運(yùn)工程和其他交通基礎(chǔ)設(shè)施相比較，規(guī)模更大，需要投入的資金也更多。在施工的過程中首先就要保證有足夠的施工空間，這樣才能讓施工活動(dòng)順利開展。因此，正因?yàn)樗\(yùn)工程這樣的施工特征，工程人員更要控制好施工質(zhì)量，從而避免在施工后期因安全問題而引發(fā)一系列問題[1]。

（3）施工條件較差。與其他交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施相比較，水運(yùn)工程的施工條件更加艱苦，因?yàn)槎鄶?shù)的施工地區(qū)位于水源地帶，所以施工不僅需要技術(shù)人員考慮更多的影響因素，還加大了施工難度。根據(jù)相關(guān)施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表示，水運(yùn)工程在施工過程中極其容易受到水面的影響，從而誘發(fā)嚴(yán)重的質(zhì)量和安全問題。由此來看，水運(yùn)工程施工質(zhì)量需要受到嚴(yán)密控制和管理[2]。

2 影響水運(yùn)工程施工混凝土質(zhì)量的因素

（1）材料運(yùn)輸、澆筑以及養(yǎng)護(hù)?；炷恋倪\(yùn)輸能夠直接影響到施工質(zhì)量，一旦混凝土在運(yùn)輸過程中滯留的時(shí)間過長，那么就會(huì)使得其黏稠度、坍落度都難以滿足施工質(zhì)量要求。運(yùn)輸工具、道路的平整程度都會(huì)直接影響到混凝土運(yùn)輸?shù)男?，從而直接影響到混凝土質(zhì)量。此外混凝土澆筑環(huán)節(jié)對(duì)于整個(gè)工程來說都極為重要。如果相關(guān)的施工人員在澆筑過程中沒有按照規(guī)定要求進(jìn)行組織和管理，這樣就難以讓混凝土達(dá)到施工的基本需求?；诖耍┕と藛T需要做好混凝土的保濕、保溫工作，盡量延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間，從而提高施工效果[3]。

（2）施工材料?；炷潦┕な撬\(yùn)工程中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，其施工質(zhì)量同樣受到多方面因素的制約。首先就是原材料的質(zhì)量直接影響到混凝土多個(gè)指標(biāo)，例如剛度、強(qiáng)度等。原材料中砂石和水泥占據(jù)大部分，砂石的細(xì)度模數(shù)、含雜質(zhì)的量都會(huì)直接影響到混凝土在施工過程中的用量，越細(xì)的砂石，所需要耗費(fèi)的水泥漿量就越大，那么就會(huì)導(dǎo)致混凝土的耐久性下降，從而無法滿足工程所需要的混凝土強(qiáng)度。一旦混凝土當(dāng)中摻雜其他物質(zhì)，這些雜物就會(huì)對(duì)混凝土產(chǎn)生侵蝕作用，導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度指標(biāo)不過關(guān)。另外水泥也是混凝土施工中不可缺少的材料之一，其具有水化熱性質(zhì)，一旦水化熱的反應(yīng)過于劇烈，就會(huì)使得混凝土出現(xiàn)裂縫。因此在水泥的選擇上面需要選擇水化熱反應(yīng)較小的材料。工程人員還需要控制水泥的凝固時(shí)間，過早和過晚凝固都不利于混凝土質(zhì)量的管理和把控。此外如果水泥的標(biāo)號(hào)較低，那么就要在混凝土施工中加入水泥的使用量，這樣就進(jìn)一步增加了施工成本，所以施工人員需要控制好水泥標(biāo)號(hào)。

3 控制水運(yùn)工程施工混凝土質(zhì)量的有效策略

（1）重視施工管理工作。相關(guān)部門需要明確水運(yùn)工程中混凝土施工質(zhì)量以及管理之間的關(guān)系，加強(qiáng)在施工當(dāng)中的質(zhì)量監(jiān)督和管理措施。施工單位在實(shí)際的施工過程中，要將質(zhì)量把控、科學(xué)管理的理念滲透到工程的方方面面，并且將管理責(zé)任和質(zhì)量控制的責(zé)任都落實(shí)到個(gè)人，強(qiáng)化各施工部門之間的合作與溝通。例如，施工單位可以建立企業(yè)微信群，定期在群中組織交流，讓各部門的負(fù)責(zé)人匯報(bào)工程新進(jìn)展，從而保證混凝土施工能夠順利開展。此外，施工隊(duì)伍加強(qiáng)管理措施能夠在一定程度上保證混凝土使用的規(guī)范性，避免施工過程中出現(xiàn)不良的行為，從而提高整體的水運(yùn)工程施工質(zhì)量。另外，施工企業(yè)需要加強(qiáng)技術(shù)人員的職業(yè)素養(yǎng)，定期給他們培訓(xùn)，從而進(jìn)一步提高混凝土質(zhì)量的管控效率[4]。

（2）選擇合適的材料。原材料的選擇能夠直接影響到混凝土的施工質(zhì)量，所以施工人員需要根據(jù)工程的實(shí)際要求，來科學(xué)管理混凝土原材料，減少水泥使用量，降低水泥的水化熱反應(yīng)，提高混凝土強(qiáng)度、剛度。通常想要保證混凝土的質(zhì)量，可以選擇優(yōu)質(zhì)的中砂，科學(xué)調(diào)控其中的細(xì)度模數(shù)、泥沙含量，此外還可以使用部分粉煤灰來替代一些水泥的作用。

（3）改善混凝土的澆筑環(huán)節(jié)。因?yàn)榛炷恋臐仓h(huán)節(jié)會(huì)對(duì)整體施工質(zhì)量產(chǎn)生一定影響，所以在施工過程中要加強(qiáng)對(duì)混凝土攪拌、澆筑工作的控制和管理。在混凝澆筑的過程中，首先加入骨料和水，經(jīng)過一段時(shí)間攪拌之后加入水泥。在通常情況下，冬季的攪拌時(shí)間需要長于其他季節(jié)，此外施工人員還要做好澆筑容器的保溫、保濕工作，避免在澆筑以及運(yùn)輸過程中損失一部分熱量。

4 結(jié)束語

綜上所述，我國開展水利工程的企業(yè)都要重視混凝土質(zhì)量的控制和管理工作，因?yàn)榛炷临|(zhì)量直接影響到了整體水運(yùn)工程的建設(shè)質(zhì)量。施工企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的控制和管理，針對(duì)其中存在不完善的方面，加強(qiáng)調(diào)整和改善，最終提高水運(yùn)工程的整體質(zhì)量。