基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息化發(fā)展趨勢(shì)研究

甘曉麗

航天系統(tǒng)部后勤部信息保障室，中國(guó)·北京 100101

1 引言

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，我們的生活越來(lái)越趨向于智能化，網(wǎng)絡(luò)在幫助我們方便生活的同時(shí)，也在影響著我們的生活。我們現(xiàn)在的一切都離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)是一項(xiàng)利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和傳感技術(shù)將多種物體通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)的技術(shù)，它可以用來(lái)實(shí)現(xiàn)信息傳遞，使得物品和人的關(guān)系更加緊密。在當(dāng)今世界，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在不斷的發(fā)展，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下物流信息化也在不斷的發(fā)展。近年來(lái)，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，物聯(lián)網(wǎng)在物流產(chǎn)業(yè)的使用較為頻繁，使得中國(guó)的物流信息化程度加深，在一定程度上帶動(dòng)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2 物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流的關(guān)系

2.1 物流行業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)

物流行業(yè)的形成與歷程相對(duì)比較長(zhǎng)，其主要是基于商品的形成與發(fā)展進(jìn)步而逐漸發(fā)展起來(lái)的，目前從本質(zhì)上就講，物聯(lián)網(wǎng)對(duì)于交通物流和其他公共事業(yè)的形成與發(fā)展都起到了重要的作用，并且在這些行業(yè)當(dāng)中，物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流行業(yè)的形成與發(fā)展也都起到了很大的促進(jìn)作用[1]。在當(dāng)今的國(guó)際市場(chǎng)上，物流的效率直接影響關(guān)系著中國(guó)與其他國(guó)家之間的貿(mào)易往來(lái)，所以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為影響國(guó)際貿(mào)易往來(lái)速度和效率的重要因素，需要進(jìn)一步提高它的效率，使我們國(guó)際貿(mào)易流體的效率進(jìn)一步提高。例如，我們可以使用統(tǒng)一的電子標(biāo)簽，通過(guò)這些電子標(biāo)簽就可以很方便地掌握我們所購(gòu)買貨物的相關(guān)信息，使得在實(shí)際物流運(yùn)輸過(guò)程中提高了效率，減少了運(yùn)輸時(shí)間，降低了在裝卸過(guò)程中所花費(fèi)的成本。所以，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)對(duì)于行業(yè)內(nèi)部的作用是極大的，兩者相輔相成共同促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。

2.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮了積極的作用

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)于物流行業(yè)的建設(shè)和運(yùn)用已經(jīng)起到了很大的推動(dòng)作用，使得實(shí)際的物流行業(yè)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)信息化的綜合發(fā)展水平，物聯(lián)網(wǎng)可以控制我們的物流運(yùn)輸成本，使得物流運(yùn)輸效率提高，并且在實(shí)際的情況下，完成了我們對(duì)物流的建設(shè)和發(fā)展需求，促進(jìn)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展[2]。由于中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，中國(guó)目前現(xiàn)代物流的發(fā)展水平相較原來(lái)已經(jīng)得到極大的提高，并且逐步朝著信息化、網(wǎng)絡(luò)化以及工業(yè)自動(dòng)化的方向進(jìn)行。

2.3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)促進(jìn)了物流產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在一定程度上使得實(shí)際的物流行業(yè)和產(chǎn)品的智能化都得到了發(fā)展，并且以先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為信息化基礎(chǔ)，完成了物流公司的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送和包裝等多項(xiàng)任務(wù)，這些任務(wù)的順利完成在一定程度上離不開(kāi)物流信息化。我們?cè)趯?shí)際物流過(guò)程中和進(jìn)行信息化的過(guò)程中，采取了物聯(lián)網(wǎng)的方式，可以快速實(shí)現(xiàn)對(duì)于信息的搜集、處理以及信息的流通，并且在實(shí)際物流的過(guò)程中提高對(duì)信息的管理，可以很好地使貨物供給方的信息化和成本有所降低，整體利潤(rùn)也有所提高，從而也可以為我們對(duì)貨物需求方提供更好的貨物保障。

2.4 物流信息化和物聯(lián)網(wǎng)不是直接的因果關(guān)系

物流產(chǎn)業(yè)不單單是對(duì)實(shí)際產(chǎn)品的流動(dòng)產(chǎn)生影響，還對(duì)資金信息等方面的流動(dòng)產(chǎn)生影響。物流產(chǎn)業(yè)具有許多優(yōu)點(diǎn)，包括自動(dòng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化等。相較暢通的物流水平來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代的物流具有的最大優(yōu)勢(shì)就是快速，還有一定的科學(xué)技術(shù)支持，在物聯(lián)網(wǎng)的支持下，現(xiàn)代物流最重要的體現(xiàn)就是物流的信息化，目前物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展產(chǎn)業(yè)離不開(kāi)現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。我們以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為基礎(chǔ)，使得物流信息化水平得到明顯的提高，雖然物流信息化需要物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持，但是我們要知道物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是物流信息化發(fā)展之后的產(chǎn)物，物流信息化與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)沒(méi)有直接的因果關(guān)系。

3 物流公共信息平臺(tái)建設(shè)的重要性

物流信息化的發(fā)展離不開(kāi)物流公共信息平臺(tái)，此平臺(tái)主要為物流產(chǎn)業(yè)提供一個(gè)良好的公共服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了物流之間的資源信息共享，在一定程度上是物流供應(yīng)鏈進(jìn)行組織和運(yùn)行控制的重要組成部分，幫助我們完成對(duì)于物流的控制。物流公共信息平臺(tái)在物聯(lián)網(wǎng)中起到了重要的作用，對(duì)于物流信息化具有重大的意義，一定程度上解決了物流信息傳遞，使得信息可以傳遞給顧客，完成供應(yīng)商和需求者之間的信息往來(lái)[3]。該平臺(tái)主要通過(guò)云計(jì)算技術(shù)對(duì)于大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，帶動(dòng)物流的快速健康發(fā)展，加快了社會(huì)發(fā)展效率。

物流公共信息平臺(tái)主要包括管理平臺(tái)、市場(chǎng)化的交易平臺(tái)及政府公共服務(wù)平臺(tái)三大平臺(tái)。物流公共信息平臺(tái)的主要作用是在物流業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)交換，公共信息服務(wù)以及輔助決策等方面發(fā)揮作用。就目前來(lái)看，由于中國(guó)的物流信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展是極為迅速的，所以我們需要完善物流內(nèi)交通運(yùn)輸設(shè)施的建設(shè)。在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，有時(shí)還存在著物流成本較高、運(yùn)輸效率較低的情況，我們需要意識(shí)到物流行業(yè)發(fā)展的制約因素，從根本上解決問(wèn)題，從實(shí)際上降低成本，完成利潤(rùn)的增長(zhǎng)目的。政府部門應(yīng)當(dāng)發(fā)揮出實(shí)際的作用，督促企業(yè)物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)對(duì)于實(shí)際物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求，完成物流信息化的進(jìn)程。同時(shí)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，還應(yīng)認(rèn)識(shí)到物流活動(dòng)是市場(chǎng)行為，物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)不能完全依賴政府的支持，考慮到市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，逐漸完善物流公共信息平臺(tái)。

物流公共信息平臺(tái)可以為我們的顧客提供更好的信息服務(wù)要求，使得我們的顧客可以快速清晰地知道物流信息，實(shí)現(xiàn)信息共享的目的。并且物流公共信息平臺(tái)是可以為用戶提供信息與共享服務(wù)的開(kāi)發(fā)式的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，這都代表著物流信息化對(duì)實(shí)際的物流來(lái)說(shuō)是極為重要的，對(duì)于社會(huì)物流發(fā)展也具有重要意義。

4 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下中國(guó)物流信息化發(fā)展對(duì)策

物聯(lián)網(wǎng)信息化建設(shè)的基礎(chǔ)工作之一就是為各種資源建立一個(gè)規(guī)范統(tǒng)一的編碼，同時(shí)信息的采集渠道和方式要符合一定的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，所以為了促進(jìn)中國(guó)物流信息化的發(fā)展，我們需要充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)的作用，實(shí)現(xiàn)物流的不斷發(fā)展，同時(shí)制定物聯(lián)網(wǎng)編碼標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，明確物流信息化建設(shè)的發(fā)展方向。

對(duì)于未來(lái)信息化而言，我們的商品信息是處于動(dòng)態(tài)的，所以為了了解動(dòng)態(tài)的物品信息，我們需要利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于物品信息的不斷采集和傳輸，需要加強(qiáng)對(duì)物流區(qū)域公共物流信息化平臺(tái)的建設(shè)，積極實(shí)現(xiàn)同類資源集約化，如對(duì)分散的貨物及車輛進(jìn)行整合等。為中小型提供統(tǒng)一的信息平臺(tái)及標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，并保證物流信息的流通，充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的作用，提高物流信息化發(fā)展水平。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于目前而言，中國(guó)的物流逐漸向信息化方向靠近，但是即使我們有意識(shí)地針對(duì)物流進(jìn)行發(fā)展，但物流體系仍然缺乏明確的需求及現(xiàn)金。相較中國(guó)，其他國(guó)家的物流已經(jīng)開(kāi)始使用計(jì)算機(jī)輔助決策等技術(shù)，在這種情況下，中國(guó)的物流發(fā)展水平還有待提升，相較其他國(guó)家還有一定的差距。中國(guó)大部分物流的信息化還停留在較為淺薄的層面，我們實(shí)際的業(yè)務(wù)操作還需要一定的加強(qiáng)和改善，并且我們的信息化水平在采購(gòu)以及配送方面還存在著一定的問(wèn)題。就目前來(lái)看，中國(guó)的物流信息化建設(shè)還在初期發(fā)展階段，所以我們還需要不斷探索和加快發(fā)展。