年近10歲的中歐班列在2020年逆勢(shì)上揚(yáng)

國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司在2021年1月初的年度工作會(huì)議上披露，中歐班列2020年開(kāi)行1.24萬(wàn)列、運(yùn)送113.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，兩項(xiàng)指標(biāo)分別同比上漲50%、56%。盡管中歐班列的這一運(yùn)量規(guī)模仍不及上海港同期吞吐量的3%，但對(duì)國(guó)際鐵路運(yùn)輸來(lái)說(shuō)有突破性意義。

中歐班列的運(yùn)價(jià)一年間飆漲4倍，2021年春節(jié)前的艙位早已訂完，“一艙難求”現(xiàn)象已持續(xù)數(shù)月。“2020年初站到站的運(yùn)費(fèi)一箱在兩千美元左右，現(xiàn)在平臺(tái)公司報(bào)價(jià)基本是八九千美元?！?月初，中交協(xié)亞歐大陸橋與國(guó)際班列服務(wù)中心國(guó)際事務(wù)高級(jí)協(xié)調(diào)員楊杰對(duì)財(cái)新記者說(shuō)。