昆山市河道整治規(guī)劃研究

宋 靜， 柴偉偉

(1.江蘇省昆山市財政局， 江蘇 蘇州 215300； 2.江蘇省昆山市水利局， 江蘇 蘇州 215300)

本規(guī)劃以《蘇州市水利水務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》和《蘇州市水美鄉(xiāng)鎮(zhèn)(片區(qū))河網(wǎng)水系規(guī)劃大綱》為框架，在流域和區(qū)域相關(guān)規(guī)劃以及《昆山市“十三五”水利水務(wù)發(fā)展規(guī)劃》《昆山市城市防洪規(guī)劃(2015—2030)》《昆山市河道藍(lán)線規(guī)劃》基礎(chǔ)上，結(jié)合各鎮(zhèn)總體規(guī)劃和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，統(tǒng)籌解決好防洪除澇、河網(wǎng)水系連通、生態(tài)修復(fù)、水環(huán)境等問題，并通過規(guī)劃的實施，逐步改變河道面貌，恢復(fù)、強(qiáng)化和擴(kuò)展河道的防洪排澇、水環(huán)境、水景觀等綜合功能[1]。

1 研究區(qū)概況

1.1 地形地貌

昆山市土壤類型主要包括稻土類、沼澤土類、潮土類和黃棕壤類4個類型，以稻土為主，約占總耕地面積的95%。昆山市屬中、北亞熱帶的過渡區(qū)域，地帶性氣候植被為常綠落中闊中林。

1.2 水文氣象

昆山市屬北亞熱帶南部季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和濕潤，四季分明，光照充足，雨量充沛，雨熱同期，無霜期長，氣候資源豐富。冬季盛行西北風(fēng)，以寒冷少雨天氣為主，夏季主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng)，以炎熱多雨天氣為主，春秋兩季為冬夏風(fēng)交替時期，常出現(xiàn)冷暖干濕多變天氣。多年平均降水量為1 069 mm[2]，最豐年為1999年1 535.2 mm，最枯年為1978年678.0 mm，時空分布不均勻，春夏之交常常遭受梅雨侵襲，夏秋之際多臺風(fēng)暴雨。

1.3 河網(wǎng)水系

昆山處于太湖下游碟形洼地的中部，境內(nèi)河道縱橫交錯，湖蕩眾多[3]，北部陽澄區(qū)的上游洪水及本地澇水主要經(jīng)東西向的婁江—瀏河、七浦塘、楊林塘3條骨干河道向長江泄水；吳淞江為太湖東泄的第三條排水入海通道，也是昆中地區(qū)唯一的1條骨干排水河道；南部淀泖區(qū)的上游洪水及本地澇水主要由南北向河道匯集至淀山湖，經(jīng)攔路港向下游泄水。全市規(guī)劃共五級河道，一級河道為流域性河道共1條；二級河道為區(qū)域性河道，共9條； 三級河道為市級河道，計18條；四級河道為鎮(zhèn)級圩外河道，計57條；圩內(nèi)河道眾多，約2 000多條。

2 防洪排澇標(biāo)準(zhǔn)

防洪排澇標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)市域空間布局及地形、水系特點，將昆山市域劃分為3個防洪分區(qū)：楊林塘以南、富麗塘—新支浦—千燈浦—吳淞江以北地區(qū)按200年一遇設(shè)防；楊林塘以北地區(qū)、富麗塘—新支浦—千燈浦—吳淞江以南按100年一遇設(shè)防。圩區(qū)河道排澇標(biāo)準(zhǔn)20年一遇，最大24 h暴雨，農(nóng)業(yè)圩區(qū)48 h排出，城鎮(zhèn)圩區(qū)24 h排出。雨水管網(wǎng)排水標(biāo)準(zhǔn)一般地區(qū)重現(xiàn)期1～2 a，重要地區(qū)重現(xiàn)期3～5 a。

3 水系規(guī)劃方案

3.1 河網(wǎng)水系連通工程

針對昆山市域水系現(xiàn)狀和存在問題，結(jié)合實地考察和分析，規(guī)劃了西部界河界浦港連通整治工程、澄湖—昆青界河水系連通工程、大石浦—淀山湖骨干河道整治工程4個解決區(qū)域性水系暢通問題的河網(wǎng)水系連通工程。

(1)顧全涇—皇倉涇水系連通工程

沿昆山與常熟邊界利用老河道拓浚，新開顧全涇5.7 km，疏浚整治湖涇河、常涇河5.5 km，疏浚整治皇倉涇6.64 km，將湖涇河、常涇河、皇倉涇等原重要骨干河道串聯(lián)起來，形成一條溝通楊林塘至婁江，總長17.84 km的南北向骨干河道，該河道規(guī)劃平均口寬40 m，河底高程0.0 m，堤頂高程4.7 m。工程的實施既可提高該區(qū)域的排澇能力，又可引七浦塘水入玉山城北和周市陸楊地區(qū)，提高該區(qū)域河網(wǎng)水動力條件，改善該區(qū)域水環(huán)境。

(2)西部界河界浦港連通工程

陽澄湖至萬千湖一線，由于西部界河界浦港(南)目前為斷頭，堵塞狀況較為嚴(yán)重，水流不暢，增加了昆南腹部地區(qū)的排水壓力，導(dǎo)致富麗塘、支浦河、垌坵港等河道洪水位抬高。為了改善吳淞江以南昆南腹部地區(qū)的排水條件，規(guī)劃向北打通界浦港與吳淞江相連，向南打通與萬千湖相通，形成陽澄湖—界浦港(北)—吳淞江—界浦港(南)—萬千湖的排水通道，提升區(qū)域排澇能力，改善水環(huán)境。 為此，規(guī)劃新開界浦港6.0 km，拓浚6.76 km，平均口寬50 m，底高程0.0 m。

(3)澄湖—昆青界河水系連通工程

吳淞江以南地區(qū)的水系多為南北向，缺少一條橫穿東西的骨干引排河道，為了提高該區(qū)域水系暢通性和改善區(qū)域水環(huán)境，規(guī)劃延伸南塘江、許巷港，形成貫通澄湖、雙洋潭、千燈浦、道褐浦、大石浦、昆青界河等的骨干河道，具體路線為澄湖—南塘江—雙洋潭—勝利河—湯燈港—許巷港—古塘江。該水系連通工程一方面有利于提高昆南地區(qū)整體的水系連通性和水體流動，使圩外水體順暢通過昆青界河進(jìn)入淀山湖；二是該水系的拓寬開通可降低昆南地區(qū)的最高洪水位約2 cm，有利于提高區(qū)域排澇能力；三是利用該水系可形成引水質(zhì)較好的澄湖水入度假區(qū)河網(wǎng)的引水通道，能夠提高區(qū)域水系的自凈能力，增加區(qū)域水系的水環(huán)境容量。

(4)大石浦—淀山湖骨干河道整治工程

盡管淀山湖鎮(zhèn)南部河道眾多，也建設(shè)了東林港—莊里南江—新開涇江用來連通道褐浦和淀山湖，但是由于缺少了一條貫穿淀山湖、道褐浦、大石浦的南北向骨干排水通道，使得大石浦澇水無法通暢排入淀山湖，抬高周邊河道的行洪水位。本次規(guī)劃從江婁灣新開河道3.2 km至徐家婁，拓浚、疏浚、延伸張家厙河、三車婁等河道，串聯(lián)大石浦、道褐浦和淀山湖的東西向骨干河道，形成大石浦—灣婁江—新開河—徐家婁—道褐浦—金家港—張家厙河—三車婁—淀山湖的排水通道。主要工程內(nèi)容：延伸三車婁至淀山湖，長度約1.1 km，平均口寬30 m，底高程0.0 m；西起青龍江、東至金家港，新開張家厙河0.21 km、疏浚0.65 km，全長0.86 km，平均口寬31 m、底高程0.0 m；新開河道3.2 km，平均口寬25 m，底高程0.0 m。

3.2 圩外骨干河道拓浚工程

本規(guī)劃圩外河道拓浚工程涉及二級河道、三級河道及四級河道。一級河道吳淞江為流域性河道服從流域規(guī)劃；二級河道中七浦塘、楊林塘、婁江、青陽港、張家港為蘇州市級河道，服從《蘇州市陽澄淀泖區(qū)水利綜合規(guī)劃》，其工程量不計入本規(guī)劃統(tǒng)計范圍。其他二級河道、三級河道和四級河道斷面結(jié)合河道現(xiàn)狀斷面、工程實施的可行性先初步擬定，然后通過建立一維非恒定流河網(wǎng)模型，對規(guī)劃工況下各級骨干河道的最高洪水位進(jìn)行模擬分析，根據(jù)模擬計算結(jié)果，對水位壅高較嚴(yán)重的河道，調(diào)整其斷面尺寸，反復(fù)進(jìn)行模擬分析，最終合理確定河道規(guī)劃斷面尺寸。本次規(guī)劃確定的二級河道拓?？趯捯话銥?0～70 m，三級河道拓浚口寬一般為30～60 m，四級河道拓?？趯捯话銥?5～40 m。

3.3 湖泊連通工程

昆山市境內(nèi)湖泊眾多，湖泊連通工程主要集中在南部水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)旅游片區(qū)，湖泊群落的連通性影響整個片區(qū)的防洪排澇及湖泊生態(tài)系統(tǒng)。規(guī)劃湖泊連通河道有張秀涇、陳墓港、趙田港、馬家港、長牽路港、大洋涇、石婁港、肖甸湖中心河、易榮港、邵浜港、西涇溇、金港、花對港、姚家港、中心河、鏡秀港、云亭港、泗安涇、牛 橋港和南塘江共20條河道。20條河道相互貫穿連通形成整個昆南地區(qū)河湖連通通道，北通雙洋湖、楊氏田湖，南入急水港、汪洋湖，西入白蜆湖和澄湖，中間進(jìn)入陳墓蕩、葛墓蕩、白蓮湖、長白蕩，東通淀山湖。這些連通河道都是湖泊間的行洪骨干通道，湖泊連通工程的建設(shè)，配合連通湖泊的清障，可提高區(qū)域，特別是淀泖區(qū)洪澇水下泄和外排能力，以改善淀泖區(qū)腹部排水不暢的局面。符合區(qū)域理順淀泖水系、順應(yīng)自然流勢的治理思路。

(1)楊氏田湖—白蓮湖—葛墓蕩連通，河道為張秀涇。張秀涇為昆山南部骨干引排河道，同時為 V 級航道昆周線的組成部分。河道北至楊氏淀湖，南與白蓮湖相通，并與趙田港相接，全長1.3 m；河道口寬35～90 m、平均底高程1.2 m，規(guī)劃拓?？趯捴?0～90 m。

(2)澄湖—明鏡蕩連通，河道為長牽路港。長牽路港西至澄湖，東至明鏡蕩，隸屬于周莊鎮(zhèn)、錦溪鎮(zhèn)，全長3.2 km，河底高程為0～1.0 m，平均口寬70 m，入明境蕩河口處較寬。根據(jù)《擴(kuò)大攔路港二期工程》，為使水流順暢，并縮短開河長度，以減少挖壓及拆遷工作量，即利用現(xiàn)有長牽路港東段河道，向北延伸至澄湖，向東南至明鏡蕩，拓浚河道長1.97 km。

(3)太史淀圩—白蜆湖—天花蕩連通，易榮港、邵浜港、西涇溇連通工程，全長2.92 km，溝通太史淀圩與白蜆湖，并利用其它圩外河道連接天花蕩，形成周莊鎮(zhèn)西部縱向骨干河道。3條河道長度分別 為1.20 km、0.72 km、1.00 km，除邵浜港南端0.14 km為溝通新開河道外，其余段均為拓浚老河，規(guī)劃規(guī)模為底寬20 m、底高程0.5 m。

(4)明鏡蕩—天花蕩—太史淀圩—急水港連通，對金港、花對港、姚家港、中心河連通工程，全長6.50 km，沿線溝通明鏡蕩、 天花蕩、太史淀圩與急水港，是周莊鎮(zhèn)中部縱向骨干河道。4條河道長度分別為1.16 km、0.61 km、0.65 km、4.08 km，規(guī)劃底寬20～50 m、底高程0.0～0.5 m拓浚老河道。

(5)明鏡蕩—急水港連通，鏡秀港、云亭港連通工程，全長4.70 km，溝通明鏡蕩與急水港，是周莊鎮(zhèn)東部縱向骨干河道。河道長度分別為1.34 km、3.36 km，規(guī)劃底寬20～50 m、底高程0.0～ 0.5 m拓浚老河道。

(6)澄湖—商鞅潭—淀山湖連通，南塘江連通澄湖—商鞅潭。河道西起界浦港，東至泗安涇，全長4.8 km，現(xiàn)狀南塘江平均河口寬60 m，河底高程0.8 m，堤頂高程4.5 m，是張浦鎮(zhèn)北部骨干橫向河 道。規(guī)劃新開3.5 km連接至澄湖，河底高程0.0 m，河口寬60 m，老河段清淤整治， 河口寬度維持現(xiàn)狀。 泗安涇—牛橋港整治工程連通雙洋潭—淀山湖。泗安涇西起商鞅潭向南至老昆南公路后折向東南入千燈浦，全長8.8 km，牛橋港北起泗安涇，南入淀山湖，全長1.8 km。

(7)陳墓蕩—汪洋湖，葛墓蕩—陳墓蕩，萬千湖—楊氏田湖，澄湖—萬千湖，肖甸湖墾區(qū)—天花蕩—明鏡蕩連通段，本次規(guī)劃維持現(xiàn)狀河道規(guī)模。

4 水生態(tài)河道修復(fù)方案

4.1 生態(tài)河道斷面設(shè)計

生態(tài)河道斷面設(shè)計時充分考慮土地利用、河岸生態(tài)景觀、主導(dǎo)功能等因素，保證河道生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定?，F(xiàn)有河道護(hù)岸部分采用混凝土或砌石，切斷了陸地與水體的聯(lián)系，兩棲動物無法上岸繁殖，生物多樣性受到嚴(yán)重影響。選擇河道斷面時應(yīng)首先保持天然斷面，不能保證天然時選擇梯形斷面或者復(fù)式斷面。生態(tài)河道縱斷面的基本特征是具有淺灘和深潭交替的結(jié)構(gòu)，創(chuàng)建淺灘—深潭序列是生態(tài)河道設(shè)計的重要內(nèi)容。由于淺灘和深潭可產(chǎn)生急流、緩流等多種水流條件，有利于形成豐富的生物群落，河流中淺灘和深潭是不同生命周期所必需的生存環(huán)境，是形成多樣性河流生態(tài)環(huán)境的不可缺少的重要因素。

4.2 生態(tài)河道平面設(shè)計

河道總體平面生態(tài)化設(shè)計時，在保證防洪行洪安全和灌溉便利的前提下，盡量寬窄結(jié)合并保持河道蜿蜒性。從安全角度考慮，彎曲的河道能緩沖洪峰控制洪水的流速，降低洪水對護(hù)岸的沖刷程度，降低洪水的災(zāi)害性和突發(fā)性[4]。從生態(tài)學(xué)角度考慮，曲折的河道可以形成豐富的生態(tài)，以及豐富的河濱植物和河流植物群落，為水生動物、鳥類及昆蟲提供棲息地和避難所，有利于穩(wěn)定消能、凈化水質(zhì)以及生物多樣性的保護(hù)。 整體平面在景觀上設(shè)計時，“與洪水為友，與漣漪共生”，選擇一組變幻流動的曲線，塑造場地的形體靈魂。

4.3 生態(tài)河道護(hù)岸設(shè)計

本次護(hù)岸設(shè)計在居民點集中的城鎮(zhèn)地區(qū)采用生態(tài)格網(wǎng)護(hù)岸、混凝土草坪護(hù)岸等多種生態(tài)護(hù)岸，其他地方保留原有的自然植被護(hù)岸，保持河道原有的生態(tài)系統(tǒng)，對部分植被破壞比較嚴(yán)重的地段采用植被補(bǔ)栽的軟性手法對植被群落進(jìn)行豐富，形成自然的植物生態(tài)系統(tǒng)。對于現(xiàn)有的少量水泥硬質(zhì)護(hù)岸，可以選用一些藤本植物對硬化的區(qū)域進(jìn)行隱藏，以柔化河道界面[5-6]。

5 水環(huán)境治理措施

5.1 控源截污

昆山市以市域主要水系及交通干線為界，結(jié)合市域空間布局，全市分為北部污水片區(qū)、城中污水片區(qū)、鐵南污水片區(qū)、花橋污水片區(qū)、吳淞江南部污水片區(qū)和南部污水片區(qū)6個污水片區(qū)，以片區(qū)為單元進(jìn)行污水處理廠與管網(wǎng)系統(tǒng)統(tǒng)籌布局。截污是改善水系水質(zhì)的根本措施。對污水進(jìn)行攔截、處理，對大部分污染物進(jìn)行消減，最終使河流水量、水質(zhì)都能夠滿足水環(huán)境功能要求。規(guī)劃加快配套管網(wǎng)建設(shè)，逐步實施雨污分流，逐步實現(xiàn)城鎮(zhèn)生活污水收集管網(wǎng)全覆蓋。

5.2 河道清淤

由于昆山城鎮(zhèn)化率較高，河道沿線人口密集，部分企業(yè)排放污水入河，居民傾倒生活垃圾，填埋、截斷河道現(xiàn)象時有發(fā)生，造成河道淤積速度較快，河底淤泥成為水體污染的一大因素。因此，建立河道輪浚機(jī)制，按照“縣級以上河道8～10 a、鎮(zhèn)村河道5～8 a、村組級河道3～5 a”的輪浚周期，加強(qiáng)輪浚工作，搞好河道暢流工程。

6 結(jié) 語

本規(guī)劃內(nèi)容包括研究區(qū)概況、防洪排澇標(biāo)準(zhǔn)、水系規(guī)劃方案、水生態(tài)河道修復(fù)方案、水環(huán)境治理措施等。旨在充分調(diào)查研究昆山市河道及水利工程現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分析存在的問題，提出規(guī)劃的指導(dǎo)思想、目標(biāo)及任務(wù)，健全昆山市河網(wǎng)水系，提高防洪排澇能力，改善河道的水環(huán)境、提升城鄉(xiāng)居住環(huán)境，促使昆山市污水處理、水質(zhì)管理和生態(tài)河道目標(biāo)的實現(xiàn)，形成與昆山市經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的防洪保安、水生態(tài)保障體系。