創(chuàng)新安全管理方法 保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行

北京首鋼機(jī)電有限公司 婁 宇

■筑牢安全工作基礎(chǔ)的意義

隨著企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與設(shè)備的升級(jí)改造后產(chǎn)能的逐步釋放，設(shè)備的安全穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行已是公司的首要任務(wù)目標(biāo)。前幾年由于設(shè)備管控方式的落后造成設(shè)備故障較多，不同程度的影響了生產(chǎn)順利運(yùn)行。頻繁開停機(jī)，也對(duì)設(shè)備造成致命性傷害，影響設(shè)備使用壽命，增加了維修費(fèi)用。為此，公司經(jīng)過認(rèn)真分析研究，探討應(yīng)用設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測診斷技術(shù)及點(diǎn)檢管理信息系統(tǒng)，掌控設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)，并結(jié)合設(shè)備計(jì)劃定修與狀態(tài)檢修，預(yù)防性地快速消除設(shè)備故障與隱患，對(duì)保障設(shè)備的穩(wěn)定可靠運(yùn)行起到良好作用，全面提升設(shè)備管理績效水平。通過全員簽訂《安全環(huán)保責(zé)任書》，層層傳遞安全責(zé)任，主任承包班組、班長承包重點(diǎn)部位、員工承包具體設(shè)備，使生產(chǎn)職責(zé)分解到崗、落實(shí)到人。應(yīng)用設(shè)備點(diǎn)檢管理信息系統(tǒng)及狀態(tài)監(jiān)測診斷技術(shù)，管控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，把握設(shè)備維護(hù)時(shí)機(jī)，保障設(shè)備的穩(wěn)定及可靠運(yùn)行。逐步實(shí)施由事后維修、預(yù)防維修向預(yù)知狀態(tài)維修的設(shè)備管理體制轉(zhuǎn)變。既為提升公司的整體設(shè)備管理水平，也可保證企業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定與安全運(yùn)行。

■存在問題

根據(jù)現(xiàn)代冶金企業(yè)生產(chǎn)的高速化、連續(xù)化等特點(diǎn)，產(chǎn)品也屬高危品生產(chǎn)范疇，設(shè)備生產(chǎn)的危險(xiǎn)性較高。為避免突發(fā)性故障和引發(fā)災(zāi)難性事故，機(jī)組均已安裝了在線保護(hù)模塊，實(shí)時(shí)監(jiān)控各機(jī)組主要測點(diǎn)的數(shù)據(jù)指標(biāo)，一旦超出制定范圍則實(shí)施報(bào)警，直至切斷電源強(qiáng)迫停機(jī)。但從實(shí)際調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，面對(duì)嚴(yán)峻的生產(chǎn)形勢，在提高設(shè)備運(yùn)行可靠性，降低突發(fā)故障等方面存在以下問題。

（1）原有的設(shè)備技術(shù)監(jiān)測手段無法準(zhǔn)確判斷設(shè)備運(yùn)行劣化狀態(tài)，不能進(jìn)行設(shè)備故障診斷，設(shè)備運(yùn)行可靠性不強(qiáng)。①事故無法預(yù)知。無法預(yù)知事故就意味著生產(chǎn)調(diào)度處于被動(dòng)狀態(tài)，常陷于“事后維修”的尷尬境地?；贒CS 的保護(hù)系統(tǒng)，僅監(jiān)控設(shè)備測點(diǎn)的振動(dòng)指標(biāo)是最終結(jié)果。由于軸瓦松動(dòng)、磨損、齒輪劣化、葉片積垢等故障是日積月累而不斷劣化的，一旦機(jī)組振動(dòng)超標(biāo)，設(shè)備故障就已達(dá)到晚期，隨時(shí)有引發(fā)災(zāi)難性事故的可能，必須強(qiáng)迫停機(jī)。因此這種僅對(duì)振動(dòng)值進(jìn)行監(jiān)測、報(bào)警的模式，既無法發(fā)現(xiàn)早期的設(shè)備隱患，也沒有足夠的預(yù)警時(shí)間；②無法診斷原因。此種情況就意味著對(duì)維修進(jìn)程的臆測，由于當(dāng)前系統(tǒng)無法診斷故障原因，一旦停機(jī)不僅故障無從查起，無法準(zhǔn)確指導(dǎo)維修及縮短維修時(shí)間。而且錯(cuò)誤的維修與更換，也加劇了停機(jī)損失甚至導(dǎo)致更為惡劣事故的發(fā)生。

（2）原有設(shè)備點(diǎn)檢模式不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，造成設(shè)備缺陷擴(kuò)大，事后維修和臨時(shí)定期檢修對(duì)生產(chǎn)需求造成較大影響。原有設(shè)備點(diǎn)檢模式，存在點(diǎn)檢員責(zé)任心差，點(diǎn)檢不到位、錯(cuò)檢、漏檢、坐檢等諸多問題，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障缺陷，不能準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，造成設(shè)備缺陷擴(kuò)大，影響了安全、連續(xù)與可靠生產(chǎn)，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響。

■采取措施

通過創(chuàng)新安全方法，構(gòu)建安全生產(chǎn)屏障，樹立“一切事故都是可以避免的”安全意識(shí)，發(fā)揮監(jiān)管剛性作用，實(shí)施層級(jí)式、點(diǎn)項(xiàng)式、互動(dòng)式、問責(zé)式等安全管理方法，落實(shí)好直線、屬地責(zé)任，固化安全行為。

1.實(shí)施層級(jí)式管理，落實(shí)直線責(zé)任

（1）監(jiān)管層級(jí)管理。建立“兩層三級(jí)一評(píng)”安全監(jiān)管體系，完善隊(duì)、班組兩個(gè)層面安全管理結(jié)構(gòu)，實(shí)施主任、班長、員工三個(gè)級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督管理，對(duì)每項(xiàng)工作嚴(yán)格進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和結(jié)果綜合評(píng)價(jià)。

（2）設(shè)備層級(jí)管理。建立“四級(jí)檢查保養(yǎng)制度”，通過直線分層管理，使設(shè)備故障能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決，保持良好運(yùn)行狀態(tài)。

2.實(shí)施點(diǎn)項(xiàng)式管理，確保操作受控

建立《產(chǎn)品生產(chǎn)過程風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)與控制管理體系》，將全生產(chǎn)區(qū)分解成6 個(gè)監(jiān)控區(qū)、37 項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)源、276 個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，逐點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，編制《風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)項(xiàng)操作安全管理手冊(cè)》，制定應(yīng)急措施。通過嚴(yán)格執(zhí)行操作前申請(qǐng)、班組下達(dá)指令、現(xiàn)場過程監(jiān)督和操作結(jié)果反饋等方式，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)源的安全操作。

3.實(shí)施互動(dòng)式管理，警示安全行為

一是人與設(shè)備互動(dòng)。將設(shè)備標(biāo)識(shí)牌、安全警示牌等標(biāo)識(shí)靈活應(yīng)用到生產(chǎn)管理細(xì)節(jié)之中，通過“啟動(dòng)前，看看我；運(yùn)行中，聽聽我”等提示用語，使現(xiàn)場管理更加直觀、透明，增強(qiáng)了人與設(shè)備良好“溝通”；二是人與人互動(dòng)。建立全員事故案例和安全環(huán)保形勢分析制度，提升全員風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力和問題處理能力。通過開展“我為隱患治理獻(xiàn)一計(jì)”等活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)學(xué)安全、想安全、講安全的多角度全員參與的生產(chǎn)氛圍。

4.實(shí)施問責(zé)式管理，落實(shí)屬地責(zé)任

劃分設(shè)備、場地責(zé)任分擔(dān)區(qū)，明確“我的區(qū)域我負(fù)責(zé)、我的設(shè)備我管理”的屬地管理責(zé)任，對(duì)施工作業(yè)做到“兩講、三查、四核實(shí)”，兩講即對(duì)操作人員講解風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)源、環(huán)境狀態(tài)；三查即主任查“三違”、班長查工藝、員工查參數(shù)；四核實(shí)即核實(shí)進(jìn)生產(chǎn)區(qū)域手續(xù)、操作人員資質(zhì)、安全措施、施工用具是否符合規(guī)范。使崗位員工由操作者向?qū)俚毓芾碚咿D(zhuǎn)變。同時(shí)，依據(jù)主任、班長、崗位員工的相關(guān)責(zé)任，建立分級(jí)責(zé)任考核體系，引導(dǎo)干部員工共負(fù)責(zé)任，要求管理者更要敢于擔(dān)當(dāng)。

5.明責(zé)任、定屬地，落實(shí)干部員工責(zé)任

本著“全員、全過程、全覆蓋”的原則，將380 個(gè)崗位責(zé)任區(qū)按照地域、職責(zé)、崗位細(xì)化成了1200 個(gè)員工屬地管理區(qū)，形成了“一點(diǎn)、兩線、四層、五級(jí)”的屬地管理金字塔構(gòu)架，大到一套生產(chǎn)裝置、一臺(tái)機(jī)組、一條管線，小到一臺(tái)機(jī)泵、一個(gè)開關(guān)、一個(gè)閥門都落實(shí)了屬地責(zé)任人，而每一名屬地責(zé)任人都要清楚地知道“我的屬地在哪里”、“我的職責(zé)是什么”、“屬地風(fēng)險(xiǎn)是什么”、“突發(fā)事件如何處置”，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域有承包、事事有人管，不留安全空白。

6.建規(guī)范、立標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范安全環(huán)保管理

生產(chǎn)作業(yè)區(qū)大力推進(jìn)安全管理科學(xué)化、制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化等模式，先后出臺(tái)了《作業(yè)許可管理實(shí)施細(xì)則》等15 項(xiàng)制度，制定了《安全管理人員工作規(guī)范》等13 項(xiàng)工作規(guī)范，《變配電所倒閘標(biāo)準(zhǔn)化操作》等21 個(gè)危險(xiǎn)區(qū)域、危險(xiǎn)事項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)化操作示范樣例。特別是強(qiáng)化動(dòng)火、進(jìn)入受限空間等高危作業(yè)管理，編制了具有作業(yè)區(qū)特色的《施工及高危作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》，建立了“四不作業(yè)、三到現(xiàn)場、兩個(gè)追究、一起分享”的作業(yè)管理模式，以及“五查三確認(rèn)”的規(guī)范化作業(yè)流程。對(duì)危險(xiǎn)、重要的作業(yè)要求現(xiàn)場監(jiān)管人員逐條對(duì)安全措施進(jìn)行“唱票”確認(rèn)，作業(yè)區(qū)每年進(jìn)行的高危作業(yè)260 多次，均要嚴(yán)格受控和安全實(shí)施。

7.抓監(jiān)督、促管理，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)受控

全面開展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的超前監(jiān)控。在作業(yè)區(qū)推廣“點(diǎn)面綜合分析法”，在查找問題的同時(shí)，把原因分析明確到點(diǎn)、責(zé)任關(guān)聯(lián)到面，注重分析問題產(chǎn)生的原因和工作的薄弱環(huán)節(jié)；施行“風(fēng)險(xiǎn)超前預(yù)測法”，將所有生產(chǎn)設(shè)施大到關(guān)鍵設(shè)備，小到法蘭、彎頭、墊片等都分解成細(xì)小單元，對(duì)這些部位都進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。聘請(qǐng)國內(nèi)知名專家，開展在役裝置“HAZOP 分析”，實(shí)施設(shè)備設(shè)施的安全狀況評(píng)估，找出裝置及生產(chǎn)過程中存在的系統(tǒng)危害。在此基礎(chǔ)上建立“安全評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)天氣預(yù)報(bào)式實(shí)時(shí)預(yù)警和設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)定量排序。通過進(jìn)一步強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)檢測手段，對(duì)生產(chǎn)裝置的大型機(jī)組和核心設(shè)備進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測，對(duì)生產(chǎn)裝置的承壓管線彎頭等重點(diǎn)部位定期進(jìn)行壁厚檢測，對(duì)重要管線每年組織一次管道防腐檢測。

■取得效果

1.通過實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)“三分”管理，提高安全風(fēng)險(xiǎn)的控制水平

分類是依據(jù)工藝介質(zhì)的本質(zhì)危險(xiǎn)性，把生產(chǎn)裝置、設(shè)備等分為甲、乙、丙三類；分區(qū)是對(duì)同類生產(chǎn)裝置所處的不同地域和環(huán)境分為高危區(qū)、重點(diǎn)區(qū)、一般區(qū)；分級(jí)是根據(jù)生產(chǎn)設(shè)施的壓力、溫度、轉(zhuǎn)速及重點(diǎn)部位，分為一、二、三級(jí)。依據(jù)分類、分區(qū)、分級(jí)的結(jié)果，在作業(yè)區(qū)共設(shè)立了27 類風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)源，并據(jù)此采取不同的檢查標(biāo)準(zhǔn)、方法、手段和頻次，保證每個(gè)部位都在作業(yè)區(qū)的監(jiān)控之內(nèi)，及時(shí)準(zhǔn)確地控制風(fēng)險(xiǎn)，確保萬無一失。為進(jìn)一步加大風(fēng)險(xiǎn)消除力度，將安全隱患按照輕重緩急分為立即整改、盡快整改和延緩整改三類，實(shí)行隱患動(dòng)態(tài)銷項(xiàng)管理，掛牌督辦，實(shí)現(xiàn)了各類安全隱患的有效削減。注重應(yīng)用科技手段，提高安全風(fēng)險(xiǎn)的管理水平。公司打造出了“全方位應(yīng)用、全過程管理、全業(yè)務(wù)支撐”的HSE 管理智能平臺(tái)。在標(biāo)準(zhǔn)化巡線方面，實(shí)現(xiàn)了員工巡護(hù)GPS 在線化、現(xiàn)場信息傳輸可視化、現(xiàn)場監(jiān)測的實(shí)時(shí)化；在特種作業(yè)的規(guī)范化管理方面，應(yīng)用3G 移動(dòng)智能終端，實(shí)現(xiàn)對(duì)了危險(xiǎn)作業(yè)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和遠(yuǎn)傳，作業(yè)信息的互動(dòng)與反饋，作業(yè)人員的全程監(jiān)護(hù)。

2.實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的超前預(yù)見和超前監(jiān)控

（1）百項(xiàng)操作無失誤。通過強(qiáng)化培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化操作，使員工能夠熟練掌握“五清、五步”，“五清”即環(huán)境因素清、標(biāo)準(zhǔn)操作清、設(shè)備現(xiàn)狀清、風(fēng)險(xiǎn)隱患清、事故預(yù)案清；“五步”即一觀察、二思考、三識(shí)別、四預(yù)防、五實(shí)施。培養(yǎng)了員工動(dòng)手之前先動(dòng)腦、操作之前先思考的安全行為習(xí)慣，投產(chǎn)以來未發(fā)生一起誤操作事件。

（2）千條數(shù)據(jù)無差錯(cuò)。嚴(yán)抓數(shù)據(jù)錄取工作，依據(jù)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參數(shù)，探索出設(shè)備電流臨界點(diǎn)法、機(jī)泵電流對(duì)標(biāo)等管理方法。開展數(shù)據(jù)大調(diào)查，建立相關(guān)數(shù)學(xué)模型，確保全區(qū)千余項(xiàng)數(shù)據(jù)對(duì)標(biāo)控制、高效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了壓力、溫度、液位等超限報(bào)警，保證了生產(chǎn)安全平穩(wěn)運(yùn)行。

（3）萬米巡檢無漏項(xiàng)。班內(nèi)巡檢堅(jiān)持“三到”，即“走到、看到、查到”，在堅(jiān)持原有交接班巡檢基礎(chǔ)上，實(shí)行了“三必問、四個(gè)一、四不接”，即當(dāng)班操作項(xiàng)目必問、生產(chǎn)數(shù)據(jù)必問、崗位練兵必問；工具用具一件一件交接、資料數(shù)據(jù)一項(xiàng)一項(xiàng)交接、設(shè)備護(hù)具一點(diǎn)一點(diǎn)交接、隱患問題一處一處交接；資料差錯(cuò)不查清不接、設(shè)備問題不整改不接、環(huán)境衛(wèi)生不清理不接、安全隱患不排除不接。建立巡檢記錄、班長日志和交接班流程卡，對(duì)設(shè)備運(yùn)行、安全事項(xiàng)等做小結(jié)，對(duì)重要生產(chǎn)事件做紀(jì)要。通過加強(qiáng)巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除了加熱爐火管變形、脫水變壓器漏油等安全隱患15 處，有效地規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn)，確保了安全生產(chǎn)。

■結(jié)束語

企業(yè)開展創(chuàng)新安全方法，構(gòu)建安全生產(chǎn)屏障以來，已樹立起“一切事故都是可以避免的”安全意識(shí)，發(fā)揮出監(jiān)管的剛性作用。實(shí)施設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測診斷技術(shù)及應(yīng)用點(diǎn)檢管理信息系統(tǒng)取得了良好效果，夯實(shí)了設(shè)備管理基礎(chǔ)工作。多次發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，避免了設(shè)備缺陷劣化，減少了非計(jì)劃停機(jī)，降低了維修成本，增強(qiáng)了設(shè)備運(yùn)行可靠性，設(shè)備有效作業(yè)率明顯提升，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。結(jié)合新員工安全知識(shí)缺乏、自我防護(hù)意識(shí)差、安全技能弱的實(shí)際，公司努力在安全培訓(xùn)上下功夫，以班前班后會(huì)、安全活動(dòng)日、技術(shù)培訓(xùn)課等為載體，認(rèn)真執(zhí)行“每日一題、每周一案、每月一考”的“三個(gè)一”安全培訓(xùn)制度。并組織他們與經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅結(jié)成幫教對(duì)子，通過簽訂師徒合同、安全協(xié)議書等方式，落實(shí)“一帶一”，搞好傳幫帶。在由預(yù)防性維修向預(yù)知預(yù)控狀態(tài)維修的設(shè)備管理模式轉(zhuǎn)變中，積累了豐富的推廣經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)用數(shù)據(jù)，為進(jìn)一步提高設(shè)備管控水平奠定了基礎(chǔ)，既符合當(dāng)前國際國內(nèi)設(shè)備精細(xì)化管理的發(fā)展趨勢，也是快速提升企業(yè)設(shè)備管理績效的必由之路。