鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用分析

姚宇

現(xiàn)如今，我國交通行業(yè)的基礎建設技術大大提高，人們對日常生活以及工作的各種需求更加多樣化，生活品質不斷大大提高，路軌、車橋軌道交通一直以來都是最為基礎的一種交通運輸方式，保障著現(xiàn)代人們基本的日常出行。公路橋梁施工當中最為主要的技術就是鉆孔灌注樁技術，這項施工技術應用起來很方便，不斷保障著人們基本的出行，應用公路橋梁施工中鉆孔灌注樁技術材料鋪設的路橋效果也非常好。在具體的實際設計工作中，通過分析鉆孔灌注樁技術在公路橋梁工程路面施工中的應用特點，分析存在的一些技術難題，改進工程施工管理技術，控制使用鉆孔灌注樁技術進行公路橋梁工程施工的具體做法。

公路橋梁交通作為主要的出行必經(jīng)之路，公路橋梁施工中鉆孔灌注樁技術一定要保證路面的耐久性和實用性，保證一次施工能夠得到長時間的應用，所以對材料的要求很高，施工技術水平的要求也較高，各個環(huán)節(jié)一定要按照規(guī)定完成，本文分析鉆孔灌注樁技術的應用特點，分析現(xiàn)存問題，改進施工技術，控制路橋工程路面的質量，用以具體的實際工作當中。

一、在鉆孔和灌注樁施工之前的準備工作

（1）在對公路的橋梁進行鉆孔和灌注樁施工時，一定要對施工現(xiàn)場進行全方面和多角度的考察工作，然后再根據(jù)所考察的結果，規(guī)劃出有針對性的地質報告，通過這些基本的施工概況，設計出該橋梁的圖紙，還有現(xiàn)行的工程施工規(guī)范標準。以上都是在確定工作無誤后，選派一些責任心比較強的技術人員，把施工有關的所有各項施工準備材料全部配備好，這也就是為了保證整個施工進度和保證施工材料質量沒有做好前必需的一個準備措施工作，這個月的工作準備內容主要的就是其中包含對這些原材料的現(xiàn)場采購管理工作，還有對這些施工材料在各個生產(chǎn)地的質量檢驗檢測工作，沒有通過施工合格質量鑒定的這些原材料產(chǎn)品是絕對不能被當做成品進入施工現(xiàn)場的。

（2）因為水源在施工中也是經(jīng)常被用到的，同時它也是作為使用原料的一方面，所以在整個公路工程的實施當中，尤其是在對公路的灌注樁施工當中，必須要把所使用的水源監(jiān)督好。除此之外，還要對所應用的泥漿池，以及沉淀池，做好有關的標準制定，不要讓公路的質量因為這方面的因素而產(chǎn)生較大的影響。這方面的問題解決了，泥漿在運輸中以及它的循環(huán)系統(tǒng)才會在整個的工程當中順利地進行，完成正常有效的輸送作用。最后在執(zhí)行施工的時候，對承包商的工作要做好監(jiān)督工作，因為對其工作質量的監(jiān)督，對之后的放樣復核工作會有直接的影響，放樣的復核工作確保準確無誤后，才能進行接下來的工作。在實際的鉆孔工作中，孔的位置很容易發(fā)生偏差問題，所以在執(zhí)行監(jiān)督的時候，一定要把這個問題交代好。所用的鉆機在準備就位前期，做好對護筒的具體埋設位置，還有它的高度查驗工作，這樣才能保證鉆桿在工作的時候，可以一直以鉛垂線的狀態(tài)存在。在鉆完孔之后，對這些孔進出的泥漿進行抽檢，看泥漿的指標是否符合有關的標準，如果發(fā)現(xiàn)有超標的問題，一定要馬上對其進行相應的調整，只有這樣，公路工程在全面的實施過程中，損失和失誤的量和次數(shù)才會有效的被減少。

二、在鉆孔灌注樁施工中出現(xiàn)的問題

1.掉鉆問題

掉鉆這種問題主要是在高速公路隧道橋梁的裝修施工中，尤其指的是在吊桿鉆孔的施工過程當中，非常容易就會出現(xiàn)的一種施工問題，如果一個鉆桿的內部安裝和連接頭不是足夠緊密，那么死鉆和卡鉆的這種問題就可能會隨之而來，要不是想能夠從根本上解決這種問題，那么就要把它們之間的連接緊密性提升上來，如果不這樣好好處理，卡鉆的這種問題也就會在接下來的裝修工作中經(jīng)常性的出現(xiàn)。在這樣的一種情況下，一定首先要把電動鋼絲連接線，還有電動鉆桿以及電動鉆機三種零件進行一個全方位的檢定，如果我們發(fā)現(xiàn)線上有一些破舊的，或者可能是一些磨損的金屬零件，就要及時地對其進行重新更換或者處理，以此來保證在實際的建筑施工保護操作中，這個保護工具能夠具有正常使用保護效果，這樣施工操作中的人員也就可以完全遵循正常的操作過程，進行正常施工前處理。

2.在鉆孔過程中發(fā)生偏斜的問題

在實際的操作中，還很有可能發(fā)生鉆孔偏斜的問題。通過分析，造成鉆孔偏斜的原因主要有兩個方面：（1）在操作中，因為鉆機自身的不穩(wěn)定性因素，就會直接導致鉆孔發(fā)生偏斜，在這個過程中，還極有可能發(fā)生零件的磨損問題，如果鉆機不穩(wěn)定，那么和鉆桿之間就沒有辦法達到垂直的狀態(tài)。（2）在鉆孔中，因為對深度的掌握不好，所以導致鉆桿發(fā)生彎曲的問題。在施工的過程中，先要對使用的鉆機進行詳細的檢查，保證它的安全性以及穩(wěn)固性，只有這樣，才會防止這些問題的發(fā)生。

三、鉆孔灌注樁技術的實際施工方法

1.護筒的埋設重點

在對高速公路上的橋梁護筒進行內部鉆孔埋設工序前期施工設計的時候，首先就是一定要對具有施工鉆孔技術的橋梁護筒構件進行前期埋設鉆孔處理，因為它必須是公路橋梁內部鉆孔工序得以安全順利完成的前期技術保障。這道工序的具體實施方法主要由下面三個方面所構成的。

（1）要對坐標進行放樣處理，這個操作的重點就是需要有一定的精確度，如果全是目測的話會有很大的不確定性，所以在這里建議可以使用全站儀來進行放樣標注，這樣可以滿足有關規(guī)定。因為它是橋梁鉆孔得以順利完成的前期保障。

（2）一定要把樁的位置給確定好，如果這個方面出現(xiàn)了問題，那么鉆出的孔隙也是不合格的，所以為了不給接下來的工作增添麻煩，這一點一定要做好，不能出現(xiàn)一點偏差。

（3）準確埋置樁的護筒，這樣一道工序只要能夠滿足一個重要指標就一定可以，保證樁和樁的護筒這兩者之間的一個中心線能夠重合，一定力求要準確無誤的保證重合，那么這個埋置工作就可以做得比較完美了。

2.對泥漿的制備和護壁工作

在樁的灌注施工方面，其中會使用到大量的泥漿，而這些泥漿的最大作用就是對橋梁產(chǎn)生護壁和讓泥渣懸浮的功能。而在實際的操作中，其工作的重點就是要結合現(xiàn)場的實際情況，科學合理的對泥漿進行調配工作，而對施工場地的土質考慮，也是一個非常重要的環(huán)節(jié)。在開始制作各種泥漿的時候：（1）我們要先開始打碎所有的需要經(jīng)常使用的各種粘土。（2）把這些已經(jīng)被打碎的白色粘土，全部一起移動到保護筒內部。（3）簡單有效快節(jié)奏的通過移動沖擊椎對需要打碎的各種粘土主體進行搗振，通過以上幾個步驟的有效配合操作，能夠輕松實現(xiàn)各種粘土在打碎泥漿當中的流動轉變，然后再開始進行粘土鉆孔等的操作，然后再進行鉆孔操作。

3.鉆孔工作

鉆孔工藝是一個鉆孔工程灌注樁項目施工過程中的重要環(huán)節(jié)，直接說它關系著鉆孔工程灌注施工樁的整體施工工藝質量和工作效率，也直接關系著整體鉆孔工程項目的施工質量。因為公路橋梁工程項目所在地形、地質條件均有所不同，所以技術人員需要根據(jù)實際情況選擇鉆頭、鉆桿和也關系到整體工程項目的質量。因為公路橋梁工程項目所在地形、地質條件均有所不同，所以技術人員需要根據(jù)實際情況選擇鉆頭、鉆桿和鉆孔方式，例如：堅硬地質條件下，應當選擇沖擊力更大的鉆孔方式；巖石地面在進行鉆孔前最好進行爆破，充分保護鉆頭的使用壽命；而相對柔軟的地質條件下，應當選擇沖擊力較小的鉆孔方式，避免鉆孔偏斜故障發(fā)生。

4.清孔

鉆孔完成后，不可直接進行鋼筋籠放置和混凝土灌注工作，剛完成鉆孔作業(yè)的鉆孔并不一定能夠滿足灌注樁的施工要求，因此施工團隊需要對鉆孔內部進行清理，此步驟被稱為清孔。清孔作業(yè)主要負責清除鉆孔中多余的泥漿和泥渣，便于施工技術人員確定鉆孔角度、位置、深度、直徑等數(shù)據(jù)，有效輔助后續(xù)灌注樁施工工序的完成。

5.鋼筋籠放置

待技術人員和管理人員確定鉆孔符合工程施工需求后，可以進行下一步鋼筋籠放置作業(yè)。在鋼筋籠放置過程中，操作人員需要根據(jù)現(xiàn)場要求進行下放和及時調整，尤其在遇到阻礙時不可強行進行放置，避免鋼筋籠對鉆孔壁造成破壞，也避免鋼筋籠受到鉆孔壁的壓力而出現(xiàn)變形。鋼筋籠放置到位后需要進行二次清孔，并且需要技術人員和管理人員進行確認，確認鋼筋籠位置無誤，確認鉆孔內無嚴重損傷，確認泥漿指標符合要求，確認泥漿沉淀厚度達標，避免后續(xù)混凝土灌注時出現(xiàn)問題。

四、結語

提高我國鉆孔樁和灌注樁工程施工管理技術的實際施工管理效果和質量關鍵在于前期技術準備和施工過程質量監(jiān)督，在我國鉆孔樁和灌注樁工程施工管理技術尚未能夠長足發(fā)展前，通過各種管理措施提高其實際應用技術效果和施工質量等才是最好的施工方法。