湖港疏浚工程施工要點 及質(zhì)量控制

馮潔艷 金杰 蓋云亮

湖港疏浚工程是開展交通運輸建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，也是地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)的戰(zhàn)略重點。通過湖港疏浚工程可以為地區(qū)水業(yè)運輸創(chuàng)造良好的條件，進(jìn)而促進(jìn)地區(qū)國民經(jīng)濟生產(chǎn)與消費力的增長，在當(dāng)前我國的港口航道工程建設(shè)中，湖港疏浚工程的應(yīng)用較為廣泛，在對港口航道進(jìn)行維護的過程中，需要開展全隱蔽式的工作，即水下施工作業(yè)，因此湖港疏浚工程在開展中的質(zhì)量監(jiān)控工作難度系數(shù)較大。本文主要結(jié)合當(dāng)前濱湖區(qū)直湖港套閘段應(yīng)急清淤工程的具體施工內(nèi)容，進(jìn)而簡單闡述了湖港疏浚工程中施工技術(shù)工藝與施工要點，在對湖港疏浚工程中的施工質(zhì)量控制措施進(jìn)行詳細(xì)論述，進(jìn)而為提高湖港疏浚工程施工質(zhì)量提供些許參考建議。

江蘇省太湖地區(qū)直湖港由于該地區(qū)人口密度過大，且農(nóng)業(yè)、工業(yè)、生活設(shè)施密度較高，造成直湖港河段淤泥堵塞嚴(yán)重，進(jìn)而導(dǎo)致太湖水質(zhì)下降。因此在該河段開展湖港疏浚作業(yè)，可以很好地改善太湖水質(zhì)，進(jìn)而減少藍(lán)藻對太湖水源地造成的破壞。

對濱湖區(qū)直湖港套閘段應(yīng)急清淤工程的承辦單位為濱湖區(qū)水利重點工程建設(shè)管理處，所開展的湖港疏浚工程施工地點為濱湖區(qū)直湖港套閘段一直延伸至雅浦港口段，總長度約為2.2公里。在開展湖港疏浚工程作業(yè)中，通常采用生態(tài)環(huán)保絞吸式清淤疏浚作業(yè)模式，對該河段進(jìn)行清淤方量約為5.77萬方，工程費用預(yù)估為778萬元，通過清淤工程的實施，便可以很好地遏制該河段區(qū)域水體富營養(yǎng)化的進(jìn)程，進(jìn)而改善河段水體質(zhì)量和底棲，促進(jìn)太湖地區(qū)水生生態(tài)系統(tǒng)的早日恢復(fù)，為周邊居民及城市供水安全提供保障。

一、湖港疏浚工程中的技術(shù)工藝與施工要點

1.湖港疏浚工程中的主要技術(shù)工藝

在淤泥堵塞河段開展湖港疏浚工程，可以提高河段內(nèi)航道的運行條件，進(jìn)而大大增加該地區(qū)通航里程和通航水平，進(jìn)而有效提高該河段航道的整體經(jīng)濟效益。在進(jìn)行湖港疏浚工程中，施工方可以在河流或海灣的淺灘地區(qū)，采用深挖處理或疏浚工作來提高該地區(qū)港口的泄洪能力和船舶的通航水平；同時可以在淤泥堵塞河段通過開挖修建進(jìn)港航道、大規(guī)模擴建港池等相關(guān)船舶航運設(shè)施，便可以增加碼頭與港口區(qū)域的容量；在開展湖港疏浚工程的過程中，通過將疏浚工程中的土石方回填到附近的低洼區(qū)域，使得低洼區(qū)域形成較為理想的陸地。這樣便可以在該地區(qū)進(jìn)行河底淤泥的收集和環(huán)保利用，如將淤泥燒制成磚瓦等；在湖港疏浚工程中對水底的軟土進(jìn)行置換，進(jìn)而將軟土置換成荷載能力更強的砂石或其他物體，提高船舶的通航水平。

在對太湖地區(qū)直湖港套閘段進(jìn)行應(yīng)急清淤工程中，需要對河流和淺灘地區(qū)的通航能力和排洪能力進(jìn)行加強，在對該河段地區(qū)進(jìn)行深挖和疏浚處理工作中，需要通過開挖的方式來新建進(jìn)港航道，將要提高碼頭和港口地區(qū)的容量。通常在開展河底淤泥開挖作業(yè)中，會采用抓斗船中的自動切挖功能進(jìn)行挖泥，在挖泥的過程中首先需要張開空泥斗，進(jìn)而將泥斗拋入開挖點，在關(guān)閉泥斗進(jìn)行切土作業(yè)。此時作業(yè)人員便可以將裝滿淤泥的泥斗提出水面，或通過斗臂將重斗轉(zhuǎn)移至淤泥上方，打開斗臂便可以將淤泥全部拋灑干凈，再通過反向轉(zhuǎn)動斗臂，便可以將空斗再次拋入開挖點，進(jìn)行河道淤泥開挖作業(yè)。

2.湖港疏浚工程中的施工要點

湖港疏浚工程中的施工要點主要有以下幾點：

在對河底淤泥進(jìn)行開挖過程中，抓斗船的定位通常采用“四纜法”進(jìn)行河面位置固定，在固定的過程中會通過錨纜或斗帶進(jìn)行岸上位置固定。在固定過程中會采用三根主纜，主纜的分布通常為前進(jìn)纜一根，左右纜各一根，這樣便可以形成較為穩(wěn)定的三角結(jié)構(gòu)，對抓斗船在河面上的位置進(jìn)行固定。同時此結(jié)構(gòu)也可以方便抓斗船在河面作業(yè)時進(jìn)行前后位置移動，抓斗船只需要將移動斗臂轉(zhuǎn)移到開挖點的下方下斗，在出水后將所開挖的斗料通過機械臂，便可以將抓斗泥轉(zhuǎn)移至上方卸料，再通過反轉(zhuǎn)機械臂，便可以將抓斗重新返回至定位點，重復(fù)上述步驟便可以將抓斗船內(nèi)部填滿淤泥；抓斗船在挖泥的過程中通常會采用分條開挖的開挖模式，在施工中需要對挖泥區(qū)域的實際范圍劃定條數(shù)，在每一道條數(shù)之間，增加相應(yīng)的重疊部位，確保挖斗船在開挖過程，每斗與每斗之間可以進(jìn)行互相重疊，避免挖斗船在淤泥開發(fā)過程中出現(xiàn)漏挖的問題。同時也可以防止挖斗船在開挖過程中出現(xiàn)超挖，通過此施工模式，便可以在淤泥開挖過程中精準(zhǔn)控制航道的深度和寬度。

二、湖港疏浚工程中的施工質(zhì)量控制措施

1.在湖港疏浚工程中建立健全施工質(zhì)量保證體系

在開展湖港疏浚工程的過程中，施工方需要建立一套以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)量監(jiān)管方案體系，進(jìn)而對疏浚工程中的相關(guān)事宜進(jìn)行全方位監(jiān)控。質(zhì)量保證體系中需要設(shè)置施工小組組長、工程質(zhì)檢員、施工安全員、河道測量員、抓斗施工員等相關(guān)職位，并且嚴(yán)格根據(jù)質(zhì)量體系程序文件對每一崗位的工作人員進(jìn)行工作考核，此外相關(guān)崗位工作人員還需要具備相應(yīng)的資格證書才準(zhǔn)許其上崗工作。在湖港疏浚工程中所配置的專職質(zhì)檢員，有權(quán)在工作中對出現(xiàn)的問題進(jìn)行直接處理，如果發(fā)現(xiàn)在疏浚工程中存在重大事故問題，那么便可以將該問題直接匯報至項目經(jīng)理，進(jìn)行討論處理。此外，在湖港疏浚工程中還需建立健全完善的質(zhì)量審核監(jiān)督體系，提高湖港疏浚工程管理制度，對湖港疏浚工程中施工水平不夠或施工問題頻出的施工人員進(jìn)行清退或再培訓(xùn)，進(jìn)而提高湖港疏浚工程質(zhì)量管理水平。此外還可以在湖港疏浚工程建設(shè)中，加大對分包單位的二次審核工作，通過利用科學(xué)合理的方法對分包單位或勞務(wù)隊伍進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，保證疏浚工程在開展中的工程質(zhì)量。

2.做好湖港疏浚工程中的施工事先控制工作

在湖港疏浚工程開展中，施工方需要做好施工前的控制工作，例如，在進(jìn)行吹填和挖泥作業(yè)之前，施工方需要為整個工程項目在開展中的各項工作做好準(zhǔn)備，其主要的準(zhǔn)備工作有：在施工之前對單位工程的分項工程與其施工中的各項環(huán)節(jié)做好準(zhǔn)備；在每一個施工階段，需要對擬建項目動工后及正式項目動工之前的相關(guān)事項做好準(zhǔn)備；在不同階段需要對不同施工內(nèi)容，湖港疏浚工程中所需要的物資條件、現(xiàn)場布置及組織要求等做好準(zhǔn)備工作。

施工方需要在進(jìn)行湖港疏浚工程之前，做好施工隊伍的選擇工作，優(yōu)先挑選工作能力強、工作經(jīng)驗豐富、遵守施工質(zhì)量規(guī)范的工程人員參與到湖港疏浚工程施工中，進(jìn)而保證湖港疏浚工程的施工質(zhì)量和工程效益。其次，還需檢查好湖港疏浚工程中所需要使用的質(zhì)檢設(shè)備及實驗儀器，不斷完善湖港疏浚工程中的自我檢測機制，挑選專業(yè)技術(shù)能力較強的質(zhì)檢工作人員負(fù)責(zé)相應(yīng)的質(zhì)檢工作。其次，湖港疏浚工程中的施工技術(shù)人員還需對施工中的相關(guān)圖紙及各項技術(shù)了如指掌，嚴(yán)格根據(jù)市級單位的設(shè)計圖紙開展作業(yè)，并在施工中層層落實與執(zhí)行相應(yīng)的施工項目，避免在疏浚作業(yè)中出現(xiàn)違章違規(guī)操作等問題。施工人員還需要認(rèn)真學(xué)習(xí)湖港疏浚工程中的相關(guān)投標(biāo)文件，仔細(xì)審核相關(guān)施工圖紙及監(jiān)理部門的工程測量標(biāo)記材料，并將相關(guān)資料保存至湖港疏浚工程驗收完畢過后。

3.在湖港疏浚工程中做好全過程跟蹤檢查工作

在湖港疏浚工程中還需做好全過程的跟蹤檢查工作，進(jìn)而控制湖港疏浚工程施工中的每道工序，其中具體表現(xiàn)為：對湖港疏浚工程中所需要的配置材料進(jìn)行試驗，并做好配置材料的技術(shù)交底工作。施工項目部門需要根據(jù)工程現(xiàn)場具體情況，設(shè)計出相適宜的施工方案，所制作的設(shè)計圖紙上需保留會審記錄，以便施工方的后續(xù)查證；在施工中還需做好工程質(zhì)量審核管理工作，例如，明確對鋼筋代換制度的相關(guān)要求，對工程中所使用的鋼筋成品制定相應(yīng)的保護措施；在工程施工中堅決杜絕無證上崗或未經(jīng)過資質(zhì)審核就直接從事設(shè)備操作的現(xiàn)象發(fā)生；嚴(yán)禁在工程施工中采用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的施工材料，并做好工程質(zhì)量預(yù)控對策，認(rèn)真檢查工程施工中的每一道工序。

在湖港疏浚工程建設(shè)中，監(jiān)理單位需要充分地利用所具有的質(zhì)量否決權(quán)，進(jìn)而保證工程施工質(zhì)量。在施工中需要嚴(yán)格根據(jù)質(zhì)量復(fù)檢制度對工程項目進(jìn)行復(fù)查，在復(fù)查中需要詳細(xì)記錄并及時填寫復(fù)核表，嚴(yán)格根據(jù)三級檢查制度開展工程復(fù)查。項目經(jīng)理需要每周組織開展一次現(xiàn)場質(zhì)量調(diào)查會議，研究并解決在工程施工中存在的問題，總結(jié)工程施工中的相關(guān)經(jīng)驗與教訓(xùn)，進(jìn)而保證湖港疏浚工程的開展進(jìn)度。同時在施工中，質(zhì)檢人員還需跟隨時刻跟隨工程施工中的主要挖泥船，對挖泥船所挖掘的淤泥做好樣品檢查工作，并確定挖泥船的具體施工水位、前移速率、橫移長度、泥斗挖深距離等相關(guān)工作。

三、結(jié)語

在開展湖港疏浚工程中，施工方需要在保護當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上，進(jìn)行施工要點的質(zhì)量控制工作，進(jìn)而提高企業(yè)在市場中的核心競爭力。同時高質(zhì)量的湖港疏浚工程，可以在治理港口河道的基礎(chǔ)上，提高河道的抗洪與防洪能力，進(jìn)而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。