城市軌道交通工程施工技術及管理要點研究

□ 磨巧梅

隨著我國城市化發(fā)展進程不斷推進，城市軌道交通建設的重要性愈發(fā)凸顯。交通運輸是國家發(fā)展的基礎，城市軌道交通具有強大的運輸功能，給城市的發(fā)展帶來了積極影響。

1 城市軌道交通工程施工特點

1.1 工程投入資金規(guī)模較大

城市軌道交通工程的規(guī)模較大，其投入的施工成本較多，尤其工程前期要投入較大資金。另外，城市軌道交通工程的基層施工人員較多，施工材料用量也較多，需考慮人工費和材料費，每km軌道交通工程的造價費用5億元以上。由于城市軌道穿插在整個城市的建筑密集區(qū)，會有較多的隧道工程和路橋工程，施工區(qū)域多且復雜，因此城市軌道交通工程通常會分段進行，在施工前期制訂整體性規(guī)劃，并對各項施工環(huán)節(jié)制定管控措施，以確保整個工程施工順利進行。

1.2 施工技術多且復雜

由于施工范圍廣、周期長，城市軌道交通工程并不局限在地表施工，而且隧道施工對技術的要求較高，其整體工程的施工技術多且復雜。此外，城市軌道交通工程的施工現(xiàn)場面積還具有局限性，導致很多大型機械無法進入施工現(xiàn)場，因此其施工難度較高，在施工技術的選擇方面還要考慮設備的可實施性，同時還要根據地質的實際情況進行選擇。

1.3 工程協(xié)調難度較大

城市軌道交通工程的協(xié)調工作都是在施工前期完成，這是由于城市軌道交通工程施工受周圍地理環(huán)境的影響較大，施工場地通常較小且工程整體跨度較大。為了降低施工對周圍環(huán)境產生的影響，做好協(xié)調工作十分關鍵。整個工程施工過程需要各個部門的全力配合，如現(xiàn)場的供電工作和設備安裝等工作也需要統(tǒng)籌協(xié)調，這是施工順利推進的基礎。

2 城市軌道交通工程的質量要求

城市軌道交通要保證穩(wěn)定運行，還具有使用壽命較長的特征，其工程的質量要求也較高。一是要保證軌道交通的安全性。城市軌道通常是在專屬的軌道通行，本身就具有較高的安全性，但由于城市軌道交通的人流量較大，安全性也是始終應當注意的質量標準。二是要保證城市軌道具有較高的運輸能力。高效、快速一直是城市軌道交通的運行目標，城市軌道的密度較高，且每輛列車之間的運行時間間隔較短，隨著技術的不斷進步，城市軌道交通的運輸能力也在不斷提高。三是要達到便捷性標準。城市軌道交通的便捷性也是其與其他交通方式最大的不同，由于停留時間較短且車次頻率較高，給人們的出行帶來很多方便。

3 城市軌道交通工程施工技術及管理要點

3.1 城市軌道交通工程施工技術要點

3.1.1 城市軌道交通工程施工原理

城市軌道交通工程具有工期較長、變動較大的特點，是一項龐大工程，因此在施工前都要進行實地考察，詳細了解建設場地的特點，提前做好規(guī)劃。城市軌道交通工程的質量直接影響著一個城市的發(fā)展，因此對施工技術和管理的要求較高。城市軌道交通工程在施工之前，要確定好鋪設鋼軌的道床區(qū)域，同時還要詳細測量鋼軌之間的縫隙距離，做好數(shù)據記錄，對縫隙過大的原因進行分析，研究影響鋼軌縫隙的外在因素，進而對鋼軌的預設長度進行調整，確保整個工程的施工線路條件良好。此外，道床的質量要求標準同樣較高，不僅要保證使用時穩(wěn)定性較高，還要盡量延長使用壽命，因而需要良好的技術支持。

3.1.2 工程開挖技術要點

城市軌道交通工程開挖主要有3種方法。一是明挖法，該方法在我國的施工建設中的應用較早。由于使用明挖法技術要保證施工周圍建筑物的高度較低，且建筑物的數(shù)量不能過多，具有較高的可靠性，相對簡單。明挖法的使用關鍵是要做好施工前的實地考察，要確認基坑的情況，還要考察周圍環(huán)境的結構。在使用明挖法的過程中，直接從地表面向下深挖，但是要在甬道的兩側設置支護措施，防止開挖時發(fā)生危險，在開挖結束后還要對基坑周圍進行澆筑。明挖法的施工成本較低，且施工效率較高，因此也是常被使用的一項施工技術。但該技術的使用受到周圍環(huán)境的限制，隨著科技的進步，其得到了一定的完善，也開辟了不同的使用路徑。二是暗挖法，該方法與明挖法相對應，兩者有著很大的差異。在使用暗挖法進行施工時，要先對施工區(qū)域地表的沉降進行控制，同時要設置降水設施，其具體施工過程要完全遵循相應標準，做好錨噴和支護工作等，這種技術的使用具有便捷性特征，因此也是當前軌道交通施工工程中較為常用的一項技術。三是盾構法，該項技術的使用依賴于機械設備，在施工前期使用機器將土坑內的殘渣排出，對帶有鋼構的部位要做好支護工作，具體施工過程要使用盾構機器。為了確保軌道的穩(wěn)定性，坑洞周圍的巖石部位要做好襯砌工作，同時進行注漿，可以進一步保障施工安全。施工過程中還要隨時觀察軸線，確保設備的運行良好，施工完成后還要對照相應數(shù)據標準，確定施工質量達標后，才能夠將設備移除坑洞。

3.1.3 區(qū)間隧道施工要點

城市軌道交通工程施工的區(qū)間隧道施工技術是較為先進的一項技術，但在使用時要時刻注意信號接收問題，由于工程施工具有較高的復雜性，若是信號出現(xiàn)中斷會直接影響施工進度。一方面區(qū)間隧道施工技術要使用盾構機器，而該機器在地質結構較為復雜的區(qū)域內使用則有較多環(huán)節(jié)，因此施工難度也會上升，為了盡可能降低施工難度，需要在設備上進行調整，尤其是在信號接收器上進行改造，確保信號接收良好。另一方面是由于城市軌道交通工程的施工區(qū)域較廣，其地質結構極為復雜，在具體施工過程中，可能會遇到很多不同的地質，要做好施工前的地質勘察工作，并制訂不同地質施工時的應對規(guī)劃，確保區(qū)間隧道施工能夠有序推進，當前很多信息技術能夠在施工過程中進行實時地質監(jiān)測，這也給區(qū)間隧道施工帶來了很多便利[1]。

3.1.4 給排水系統(tǒng)施工要點

給排水系統(tǒng)是整個城市交通網絡正常運作的關鍵，因此在城市軌道交通工程施工過程中，給排水系統(tǒng)的施工十分重要。通常來說一個城市的給排水系統(tǒng)都是與車站連接的，其運行方式通常為兩段的接駁式運行。城市給排水系統(tǒng)具有較高的控制和管理功能，因此其供水功能的實現(xiàn)需要較高技術來支持。一是要將供水的類別進行區(qū)分。主要是將生活用水與其他方面的用水區(qū)分開來，且這些供水還需要一定的保障體系。二是按排水系統(tǒng)的功能劃分。排水系統(tǒng)應當將廢水和污水進行區(qū)分，排水系統(tǒng)中應當安裝污水凈化裝置，將污水進行基礎凈化后經由一定的管道進行排放，最后由污水處理廠進行統(tǒng)一處理；而廢水則是可以進行轉換再利用，一些工業(yè)廢水排放后可用于火車排水消耗工作中，進而提高水資源的利用率，對城市的可持續(xù)發(fā)展也有著重要作用。

3.1.5 電氣系統(tǒng)技術要點

電氣系統(tǒng)在城市軌道交通工程中的具體功能就是保障各項設備的正常運行，直接影響軌道交通的各項功能。電氣系統(tǒng)的建設工作主要是在基礎軌道鋪設工程完成后進行，在具體施工過程中，需要重視電氣系統(tǒng)的安裝工作與動力調試工作，在安裝工作中重點關注防雷系統(tǒng)、照明系統(tǒng)以及接地系統(tǒng)等，進一步提高安裝技術標準。電氣系統(tǒng)的建設能夠有效提高城市軌道交通工程的運行效率，在一定程度上縮短整個工程的施工時間，確保工程建設完成投入運行后的運輸質量達標[2]。

3.2 城市軌道交通工程管理要點

3.2.1 給排水系統(tǒng)的管理要點

城市軌道交通工程中的給排水系統(tǒng)較為復雜，若是施工管理方面出現(xiàn)問題，可能會造成管道連接錯亂和管道系統(tǒng)混亂等，不僅會影響到給排水系統(tǒng)的正常運行，也會對整個施工系統(tǒng)造成嚴重影響，增加施工維護成本。因此要高度重視施工管理工作，相關施工管理人員要嚴格控制施工標準，確保整個施工的規(guī)范性，根據給排水系統(tǒng)的施工特點選擇最為合適的管理模式。為了進一步優(yōu)化給排水系統(tǒng)的功能，需要在管理方面重視細節(jié)管理，全方位監(jiān)督給排水系統(tǒng)的各項功能，確保系統(tǒng)的正常運行。

3.2.2 電氣系統(tǒng)的管理要點

城市軌道交通工程施工中要求電氣系統(tǒng)具備安全性、可靠性、高效性以及經濟性的特征，因此需要對整個電氣系統(tǒng)進行全面管理，重點管理環(huán)節(jié)包括照明、通信以及電氣運行等，做好監(jiān)督和管控，保證電氣系統(tǒng)的運行安全。軌道交通的重點就是運輸和安全，這兩項工作都離不開電氣系統(tǒng)的運行，應當安排專業(yè)人員定期對整個電氣系統(tǒng)進行檢測和排查故障，保證機電系統(tǒng)得到科學性控制，以免影響軌道正常運行。

3.2.3 通風系統(tǒng)的管理要點

城市軌道交通工程中通風系統(tǒng)的管理要點主要有以下幾點：一是車站控制室范圍內要設置與通風系統(tǒng)對應的自動報警設備；二是軌道交通系統(tǒng)各項設備中的關鍵網絡節(jié)點區(qū)域內設置控制通風的裝置；三是要在人流較多的區(qū)域內，如候車大廳等范圍，設置獨立的通風系統(tǒng)；四是要在通風系統(tǒng)的總控制機房內和保護房間的外部安裝通信系統(tǒng)，當發(fā)生危險時能夠及時與外界聯(lián)系。

3.2.4 區(qū)間隧道施工風險管理

為了有效防止區(qū)間隧道施工風險，應當設置相應的管理機制，在具體施工之前進行風險排查，發(fā)現(xiàn)風險源及時上報，避免施工過程中遇到更大風險。對防水工程要進行質量檢收，若是由于注漿工作造成堵塞要及時處理，還要針對排水量問題制訂完善的對策，以免因積水問題給施工造成影響。區(qū)間隧道的施工材料要符合質量標準，這樣才能夠為施工質量提供保障[3]。

4 結語

城市軌道交通工程施工技術要點包括：工程開挖技術要點、區(qū)間隧道施工要點、給排水系統(tǒng)施工要點、電氣系統(tǒng)技術要點。工程管理要點包括：給排水系統(tǒng)的管理要點、電氣系統(tǒng)的管理要點、通風系統(tǒng)的管理要點、區(qū)間隧道施工風險管理。