堅(jiān)持新發(fā)展理念切實(shí)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展
——記江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司

黨的十九屆五中全會(huì)指出“把新發(fā)展理念貫穿發(fā)展全過程和各領(lǐng)域，構(gòu)建新發(fā)展格局，切實(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)、更為安全的發(fā)展”。作為軍工央企，江南造船(集團(tuán)) 有限責(zé)任公司(以下簡稱江南造船) 的“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃該怎么做，如何把黨的十九屆五中全會(huì)精神具體落實(shí)在企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)踐中。

落實(shí)中央精神，制定“十四五”規(guī)劃，首先就是要認(rèn)清行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)船舶行業(yè)來說，有3 個(gè)趨勢(shì)非常明顯。第一，市場集中度會(huì)越來越高。原來行業(yè)內(nèi)企業(yè)很多， 2008 年，只舟山群島就有100 多家船廠；但2018 年，國內(nèi)有訂單、在交船的活躍船廠就剩100 家；2019 年，剩下70 家，另外30 家要么沒訂單，要么沒交船；預(yù)計(jì)今年數(shù)量仍會(huì)減少。這就意味著訂單越來越向少數(shù)船廠集中。這個(gè)趨勢(shì)在日本發(fā)生過，在韓國發(fā)生過，在中國也會(huì)發(fā)生。第二，研發(fā)與生產(chǎn)緊耦合。對(duì)制造業(yè)企業(yè)來說，如果自身沒有研發(fā)能力，將來可能會(huì)很難生存下去。沒有研發(fā)的制造業(yè)，就相當(dāng)于加工車間，發(fā)展方向、發(fā)展成本等會(huì)被制約。所以好的制造企業(yè)必須要有研發(fā)，研發(fā)將決定企業(yè)的發(fā)展方向。第三，新技術(shù)與傳統(tǒng)制造業(yè)緊密結(jié)合，會(huì)顛覆原有的理念以及生產(chǎn)方式，對(duì)此，企業(yè)要非常警覺。在幾年前，江南造船談數(shù)字造船，很多人持懷疑態(tài)度，但現(xiàn)在數(shù)字造船已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)的共識(shí)。如果企業(yè)對(duì)新技術(shù)沒有敏感性，短期可能沒什么影響，長期一定會(huì)被顛覆。企業(yè)的戰(zhàn)略一定是在認(rèn)清趨勢(shì)的前提下去制定的。

有句話叫細(xì)節(jié)決定成敗，但更重要的一句話是“戰(zhàn)略決定未來”。今天的戰(zhàn)略抉擇會(huì)決定未來的成敗。但戰(zhàn)略要解決哪幾個(gè)問題？實(shí)際上是解決3 個(gè)問題。第一個(gè)問題，就是對(duì)我們?cè)谀睦铮覀兊默F(xiàn)狀是什么要描述清楚。黨的十九屆五中全會(huì)，對(duì)“十三五”取得的成就做了總結(jié)。實(shí)際上是在回答一個(gè)問題，我們現(xiàn)在在哪里，新戰(zhàn)略的起點(diǎn)是什么。第二個(gè)問題， 就是我們到哪里去，目標(biāo)是什么。我們企業(yè)要思考到2025年的目標(biāo)是什么，五年以后我們?cè)O(shè)置一個(gè)什么樣的目標(biāo)。第三個(gè)問題，就是我們?cè)趺磳?shí)現(xiàn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的路徑是什么，所有好的企業(yè)戰(zhàn)略應(yīng)該有2 個(gè)特點(diǎn)：①要把握好行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，順勢(shì)而為；②就是要清晰簡單，一旦設(shè)定戰(zhàn)略，就要能讓員工把戰(zhàn)略講出來。

江南造船要做“十四五”規(guī)劃，就先要回顧搬遷上島后的2 次規(guī)劃，有哪些變與不變，來給接下來的戰(zhàn)略規(guī)劃帶來啟發(fā)。江南造船在“十二五”的時(shí)候制訂了一個(gè)規(guī)劃叫“11315”；在“十三五”的時(shí)候規(guī)劃則是“1135”，看上去非常像，但其實(shí)有其堅(jiān)守的東西，也有變化的東西。

第一個(gè)不變的是“第一軍工”目標(biāo)，變的是第一軍工內(nèi)涵。我們?cè)凇笆濉睍r(shí)期提出要成為中國第一軍工造船企業(yè)，當(dāng)時(shí)非常有壓力，因?yàn)榇_定的好多個(gè)指標(biāo)，在當(dāng)時(shí)看來似乎是無法完成的，但江南造船到2015 年實(shí)現(xiàn)了這個(gè)目標(biāo)。2015 年江南造船編制“十三五”規(guī)劃的時(shí)候，堅(jiān)持了第一軍工的目標(biāo)，但其本質(zhì)和內(nèi)涵已經(jīng)不同。到今天，其中一些指標(biāo)實(shí)現(xiàn)了，有的尚未實(shí)現(xiàn)，這些沒有實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)在“十四五”還要繼續(xù)努力。

第二個(gè)不變的是對(duì)于五年“翻一番”的追求，變的是我們翻番的指標(biāo)?！笆濉钡臅r(shí)候，江南確定了一個(gè)目標(biāo)是建造船舶載重噸翻一番，但“十三五”的時(shí)候，我們已經(jīng)提出要營收翻一番。指標(biāo)的變化引起了理念的變化，引導(dǎo)我們要做高端高附加值產(chǎn)品。在這個(gè)理念下，我們交船的數(shù)量沒有很大的變化，但我們營收成功翻了一番。

第三個(gè)不變的是對(duì)核心競爭力的追求，變的是對(duì)于核心競爭力的理解。主要體現(xiàn)在從速度到能力，從戰(zhàn)術(shù)到戰(zhàn)略?！笆濉逼陂g，江南造船著重推進(jìn)產(chǎn)品戰(zhàn)略升級(jí)、科技創(chuàng)新升級(jí)。經(jīng)過五年努力，成功實(shí)現(xiàn)了民品轉(zhuǎn)型升級(jí)，在液化氣船領(lǐng)域取得了極大的成功，特別是2020 年VLGC 船市場占有率居世界第一；同樣江南造船的數(shù)字造船也順利推進(jìn)，并已經(jīng)在實(shí)船上成功應(yīng)用，江南造船的管理流程也進(jìn)行了較大的改革。

第四個(gè)不變的是追求管理理念升級(jí)，變的是對(duì)管理理念的理解。“十三五”江南造船提出了企業(yè)的5 個(gè)理念：第一就是打造高端精品，產(chǎn)品一定要往高端精品走；第二就是抓好本質(zhì)安全，使員工即使不小心犯錯(cuò)也不會(huì)產(chǎn)生很大的風(fēng)險(xiǎn)；第三是合作發(fā)展，江南造船近年來和法國達(dá)索系統(tǒng)、上海交通大學(xué)、華為技術(shù)有限公司等的合作帶來了極大的收益；第四是提質(zhì)增效，提高效率，增加產(chǎn)能，使企業(yè)效率、員工收入顯著提升；第五是軍工文化，將軍工基因紅色基因注入員工內(nèi)心，很好地塑造了員工的精氣神。

回顧江南造船“十二五”到“十三五”的變化，背后是理念的升級(jí)與進(jìn)步，所以企業(yè)的發(fā)展背后的理念非常關(guān)鍵。江南造船目前正在編制“十四五”規(guī)劃，但規(guī)劃的背后一定要有理念的升級(jí)，只有理念升級(jí)，制定的戰(zhàn)略才能真正有用，才能真正促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，也才能真正實(shí)現(xiàn)中央對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的要求。