關(guān)于高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)探索

楊麗波

(山西路晟交通建筑設(shè)計(jì)有限公司，山西 太原 030006)

高速公路運(yùn)營(yíng)發(fā)展中，服務(wù)區(qū)極為重要，服務(wù)區(qū)可為行人和駕駛員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在高速公路運(yùn)營(yíng)中起到關(guān)鍵作用。因此，相關(guān)部門要依據(jù)當(dāng)前高速公路服務(wù)區(qū)概況加大研究力度，明確新時(shí)期服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì)定位。

1 高速公路服務(wù)區(qū)概述

高速公路服務(wù)區(qū)主要指專為乘客和司機(jī)設(shè)置的休憩場(chǎng)所，設(shè)有停車場(chǎng)、公廁、加油站、車輛修理站、餐飲及雜貨部等多種設(shè)施。高速公路服務(wù)區(qū)可有效提升車輛行駛效率，提升行車的舒適度。故而建筑單位就需在高速公路中央科學(xué)設(shè)置服務(wù)區(qū)，全方位滿足過往駕駛員和旅客提出的各項(xiàng)要求。

2 高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃與設(shè)計(jì)理念

鑒于目前國(guó)內(nèi)服務(wù)區(qū)使用情況和長(zhǎng)期發(fā)展需求，在可使用的建筑用地內(nèi)盡可能多的布置停車場(chǎng)。對(duì)不同類型車輛統(tǒng)一劃分場(chǎng)地，并對(duì)其具體位置進(jìn)行合理布局。考慮到服務(wù)區(qū)的休息、購(gòu)物、服務(wù)等功能以及在公路上一瞬即逝的視覺通道效果，結(jié)合大量人流的使用特征，將建筑主體形成相對(duì)外向的空間，并結(jié)合綠化、道路、水面形成既簡(jiǎn)捷高雅又生機(jī)盎然的高品質(zhì)服務(wù)區(qū)。隨著時(shí)代的進(jìn)步，服務(wù)區(qū)的功能也隨著與時(shí)俱進(jìn)，可考慮五大設(shè)計(jì)理念

2.1 服務(wù)功能

2.1.1 停車位劃分

大客車停車位、無障礙停車位、女士停車位、?；吠＼囄?、超長(zhǎng)特種車位以及牲畜停車位。

2.1.2 人性化服務(wù)區(qū)

司機(jī)之家、母嬰室、非處方藥店、雙語(yǔ)標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌。

2.1.3 智能服務(wù)

免費(fèi)WIFI網(wǎng)絡(luò)覆蓋、VR體驗(yàn)、微信公眾號(hào)服務(wù)。

2.2 經(jīng)營(yíng)理念

2.2.1 商業(yè)綜合體

全國(guó)+山西特色餐飲、快銷品+地方名優(yōu)產(chǎn)品、品牌經(jīng)營(yíng)。

2.2.2 車輛服務(wù)

車輛加油、加氣、加水、充電及維修等。

2.2.3 住宿

普通客房、特色集裝箱酒店、房車營(yíng)地。

2.3 綠色環(huán)保

(1)新能源應(yīng)用：光伏遮陽(yáng)棚、太陽(yáng)能熱水。

(2)中水回用：綠化灌溉、道路養(yǎng)護(hù)用水。

(3)供暖方式：空氣源熱泵+電輔熱鍋爐。

(4)其它環(huán)保：服務(wù)區(qū)休息大廳新風(fēng)系統(tǒng)、公廁無動(dòng)力風(fēng)機(jī)排氣、垃圾分類收集。

2.4 園林景觀

(1)匠心打造、四季皆景。

(2)場(chǎng)區(qū)集中造景綠化。

2.5 文化旅游

(1)地域式商業(yè)綜合體、文化游樂場(chǎng)、兒童樂園。

(2)雕塑小品、地域文化特征。

3 高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

某高速公路服務(wù)區(qū)北區(qū)占地2.67hm2，南區(qū)占地7.85hm2，北區(qū)可滿足停車及綜合服務(wù)的要求，南區(qū)的場(chǎng)地寬廣，可滿足停車和綜合服務(wù)的要求，并建有員工宿舍、辦公和員工餐廳，科學(xué)設(shè)置預(yù)留地。

3.1 場(chǎng)地規(guī)劃

3.1.1 車輛服務(wù)功能

匝道和引道設(shè)計(jì)尤為重要，匝道主要的作用是引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車自高速公路安全駛?cè)敫咚俟贩?wù)區(qū)，具有車輛分流的作用，也可引導(dǎo)車輛及時(shí)減速。引道則是服務(wù)區(qū)車輛在標(biāo)志牌的引導(dǎo)之下順利駛?cè)胪＼噮^(qū)或其他停車通道。匝道與引道設(shè)計(jì)中，防止車輛駛?cè)爰榷ㄍ＼囄磺俺霈F(xiàn)明顯的振動(dòng)問題。為此，可在匝道上設(shè)置有過渡段的進(jìn)口，結(jié)合實(shí)際適度延長(zhǎng)引道。服務(wù)區(qū)內(nèi)采取按不同車輛分車道單向行駛，該處理方式可有效規(guī)避車輛混行和交叉問題。

另外，在停車場(chǎng)設(shè)計(jì)中，停車區(qū)應(yīng)以車型分類，可分為貨車與客車兩個(gè)大類，火車又可分為普通火車、超長(zhǎng)車、危險(xiǎn)品車、畜產(chǎn)品車，客車也可分為大客車和小客車，客車主要停于主要服務(wù)設(shè)施區(qū)域。相較于大客車，小客車的停車區(qū)域則更加便捷，以免小客車搶占大客車的車位。貨車需停在主要服務(wù)設(shè)施的背面，這種設(shè)計(jì)方式能避免貨車與客車流線相互交叉，構(gòu)成順暢的交通流線，也可避免服務(wù)區(qū)環(huán)境受到其他因素的干擾。

3.1.2 為人服務(wù)的功能

在設(shè)計(jì)中要將集散廣場(chǎng)設(shè)置組織作為重點(diǎn)，在高速公路服務(wù)區(qū)調(diào)查研究中不難發(fā)現(xiàn)，在人員去往公廁、超市和餐廳等場(chǎng)所后，多半擠在臺(tái)階上、公廁的外墻邊緣及車輛附近等位置，設(shè)計(jì)人員可結(jié)合實(shí)際設(shè)置3處集散廣場(chǎng)。分別位于服務(wù)區(qū)綜合樓廁所、超市、餐廳和大小客車停車區(qū)的中間及客車與貨車停車場(chǎng)間的分隔區(qū)域。集散廣場(chǎng)能夠舉辦商業(yè)活動(dòng)，如特色產(chǎn)品展示、可移動(dòng)售賣亭和自動(dòng)飲料機(jī)等，這樣一方面可為旅客營(yíng)造更加便捷的休閑環(huán)境，另一方面也可創(chuàng)造較高的經(jīng)濟(jì)效益。

3.2 建筑設(shè)計(jì)

3.2.1 車輛服務(wù)的功能

為滿足車輛服務(wù)功能，會(huì)設(shè)置加油加氣站、車輛維修站、加水點(diǎn)，上述服務(wù)功能設(shè)置缺乏多樣性，且配置要求十分明確，筆者不再作過多闡述。在設(shè)計(jì)階段要為只加油或只加氣的車輛單獨(dú)設(shè)置一條通道和流線。客車加油區(qū)、貨車加油區(qū)獨(dú)立設(shè)置，以滿足客車流線及貨車流線的要求。大車加油加氣時(shí)，需采用并列模式，該模式可規(guī)避隊(duì)伍過長(zhǎng)或過于擁擠的問題。小車加油或加氣時(shí)則可采用串聯(lián)加油的方式，適度增加加油加氣柱的數(shù)量，保證加油加氣的效率。最后，充分考量加油機(jī)的可切換性能，要能滿足高峰時(shí)段的服務(wù)需求。

3.2.2 為人服務(wù)功能

為人服務(wù)的功能可滿足人們提出的合理要求，尤其是高速公路行駛中的休息和生理需求，應(yīng)集中布置于綜合樓當(dāng)中。現(xiàn)階段，我國(guó)并未出臺(tái)有關(guān)高速公路服務(wù)區(qū)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，本工程參考地區(qū)現(xiàn)行的規(guī)范設(shè)置綜合功能表。衛(wèi)生設(shè)施、餐飲設(shè)施和商業(yè)設(shè)施在設(shè)計(jì)中十分關(guān)鍵。衛(wèi)生設(shè)施通常設(shè)置于車輛入口方向貼近客車停車場(chǎng)的區(qū)域，獨(dú)立設(shè)置的方式可有效減輕異味對(duì)其他區(qū)域環(huán)境造成的負(fù)面影響。同時(shí)也需要設(shè)置餐飲區(qū)的衛(wèi)生間，滿足家庭需求的第三衛(wèi)生間和貨車駕駛員生理需求的專用衛(wèi)生間、淋浴間。

餐飲設(shè)施設(shè)計(jì)中，需設(shè)有兩家獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的餐廳，分別為自助餐和特色小吃。在服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)中設(shè)置順應(yīng)家庭用餐及商務(wù)旅客用餐需求的包間，便于母嬰喂養(yǎng)。商業(yè)設(shè)施設(shè)計(jì)中，外鋪主營(yíng)24h便利店，以滿足夜間獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的要求。

3.3 彰顯特色

3.3.1 建筑形象特色

目前，我國(guó)的高速公路服務(wù)區(qū)建筑形象簡(jiǎn)單且缺乏特色，無法給人以深刻的印象。史料記載，該項(xiàng)工程所屬地區(qū)礦石和巖石產(chǎn)量豐富，待挖掘的山石資源也較多，巖頂?shù)拇笫^多，形似一座新發(fā)現(xiàn)的山。根據(jù)地區(qū)的以上特征，在設(shè)計(jì)的過程中可以將大型的礦石組合、錯(cuò)落有致的礦山作為建筑的主體形象，從而展現(xiàn)建筑的特色，增強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)建筑的辨識(shí)度。

3.3.2 區(qū)域文化特色

基地依附于城市近郊區(qū)，基礎(chǔ)資源和文化資源豐富，設(shè)計(jì)中可從諸多資源當(dāng)中選取展示效果顯著的賞石文化、飲食文化和農(nóng)副產(chǎn)品資源加以展示。賞石文化將觀賞的對(duì)象定為天然石，在長(zhǎng)期實(shí)踐當(dāng)中也形成了一套系統(tǒng)的觀賞天然奇石的原則、理論及方法。所以，可在主入口位置設(shè)有奇石商店，商店內(nèi)實(shí)現(xiàn)科普、展示和售賣的功能。在飲食文化方面，當(dāng)?shù)匕l(fā)展中形成了東方菜系的流派，也流傳了很多名店、名師和名菜。所以，可在餐飲區(qū)設(shè)有特色美食檔口，使旅客享受到正宗的地方特色小吃。又由于地塊南側(cè)的農(nóng)用耕地資源豐富，可定期在內(nèi)街舉辦特色市集活動(dòng)，使旅客了解和購(gòu)買到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的農(nóng)產(chǎn)品。

3.4 綠色發(fā)展的有效策略

該項(xiàng)目十分重視綠色設(shè)計(jì)，主要體現(xiàn)在太陽(yáng)能光伏發(fā)電方面。綜合樓的中庭上大面積的玻璃頂均采用太陽(yáng)能光伏材料夾層玻璃，最大限度的利用太陽(yáng)能，為服務(wù)區(qū)提供電力資源。再者，開展節(jié)地措施。在南區(qū)合理預(yù)留用地，前期可將其作為房車基地和生態(tài)公園建設(shè)用地，后期可根據(jù)具體的要求擴(kuò)建服務(wù)區(qū)。另外也可設(shè)置雨水回收和中水回收系統(tǒng)。系統(tǒng)能夠收集流經(jīng)屋面和地面的雨水及建筑生活廢水，經(jīng)處理后用作景觀綠化、道路清潔、車輛清洗及冷水補(bǔ)充。

4 結(jié) 語(yǔ)

當(dāng)前，我國(guó)高速公路建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大，總里程居于世界前列。傳統(tǒng)高速公路服務(wù)區(qū)已無法滿足人們的個(gè)性化需求。對(duì)此，高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)需根據(jù)地域特色，創(chuàng)新設(shè)計(jì)模式，融入?yún)^(qū)域文化特色和綠色節(jié)能理念，以優(yōu)化服務(wù)區(qū)服務(wù)水平，滿足人們出行需求。