俄測(cè)試首架混合動(dòng)力飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

俄羅斯前景研究基金稱， 不久前， 由它們資助研制的500 kW 的第一架混合動(dòng)力飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在西伯利亞進(jìn)行了地面測(cè)試。 首次飛行測(cè)試可能在2021 年莫斯科航展上進(jìn)行。

2021 年2 月5 日， 測(cè)試飛機(jī)在跑道上被混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)滑行， 用于檢查飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)及其設(shè)備的可操作性。 地面測(cè)試證實(shí)了所選技術(shù)解決方案的正確性， 測(cè)試了航空設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合工作的狀態(tài)， 研究了機(jī)載和超導(dǎo)設(shè)備的電磁兼容性條件， 檢驗(yàn)了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及其系統(tǒng)的主要運(yùn)行模式： 冷卻、 啟動(dòng)、 停止和負(fù)載狀態(tài)下的工作情況。

500 kW 混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)由俄羅斯巴拉諾夫中央航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究所和烏法航空技術(shù)大學(xué)共同研制， 在擬計(jì)劃的2021 年飛行試驗(yàn)中， 混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)將代替雅克-40 試驗(yàn)機(jī)位于尾部的3 臺(tái)渦輪燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)中的1 臺(tái)。

據(jù)報(bào)道， 由俄羅斯前景研究基金資助的該研發(fā)項(xiàng)目始于2016 年， 目的是創(chuàng)建一種基于超導(dǎo)原理的電動(dòng)力系統(tǒng)， 并開發(fā)一種用于生產(chǎn)帶狀高溫超導(dǎo)體的技術(shù)。 因?yàn)槌瑢?dǎo)技術(shù)可提供更高的電流密度， 并能顯著地改善發(fā)動(dòng)機(jī)和電纜的基本性能。

該基金稱， 從該項(xiàng)目的研究中獲得的科研成果使發(fā)動(dòng)機(jī)的比功率提高了2 倍， 同時(shí)也大大降低了燃料的消耗。 因此， 這些技術(shù)或可用于制造全電動(dòng)飛機(jī)和直升機(jī)。