劉昌祿 石瑞紅 趙忠忠 朱鋆川
(甘肅省地礦局第三地質(zhì)礦產(chǎn)勘查院,甘肅 蘭州 730050)
加筋土技術(shù)是將土體與加筋材料相結(jié)合,使其相互協(xié)調(diào)共同工作,加筋土技術(shù)可以極大的改善土的物理力學(xué)性質(zhì),通過筋材約束土體的變形,提高其強(qiáng)度和剛度[1],因其經(jīng)濟(jì)可靠被廣泛應(yīng)用于工程活動(dòng)中。我國地質(zhì)災(zāi)害較為發(fā)育,加筋土技術(shù)也廣泛應(yīng)用于滑坡治理中。姑山采場邊坡[2]采用加筋土回填形成一道仰斜式擋土墻對滑坡體進(jìn)行支擋。針對單一抗滑樁或加筋土擋墻應(yīng)用于山區(qū)陡坡地形上高填方路基支擋的不足,將加筋土擋墻與抗滑樁工程相結(jié)合,形成加筋土擋墻—抗滑樁組合支擋結(jié)構(gòu)[3],可彌補(bǔ)單一加筋土擋墻或抗滑樁工程在山區(qū)陡坡填方路基支擋的不足。南友公路某滑坡[4]通過在坡腳設(shè)置無面板加筋土擋土墻提高滑坡的穩(wěn)定性。近年來,景觀加筋擋土結(jié)構(gòu)不斷發(fā)展,主要形式為綠維抗老化生態(tài)袋擋土結(jié)構(gòu)和混凝土砌塊擋土結(jié)構(gòu)[5],其承載力要求低、外觀和柔性好、質(zhì)量易于保證、現(xiàn)場安裝規(guī)范簡單,具有很好的生態(tài)景觀效應(yīng),尤其是綠維生態(tài)護(hù)坡,不僅可以依靠植物良好的根系固土、抗沖刷,而且經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境協(xié)調(diào)性好,在國外已得到廣泛應(yīng)用。本文以加筋土技術(shù)在卓尼某邊坡工程為例,為加筋土技術(shù)在地質(zhì)災(zāi)害治理工程中的發(fā)展提供一個(gè)新思路。
卓尼縣隸屬于甘肅省甘南藏族自治州,處于青藏高原的東部邊緣過渡地帶,屬甘南高寒濕潤區(qū),氣候濕潤,降水較為充沛,其降水量具有年內(nèi)、年際分配不均勻,區(qū)域差異性較大的特征,年平均氣溫4.5 ℃,年平均最高氣溫12.95 ℃,平均最低氣溫-1.7 ℃,極端最高氣溫29.4 ℃,極端最低氣溫-23.4 ℃。年降水量678.1 mm,年蒸發(fā)量1 238.3 mm,最大風(fēng)速14 m/s,最大凍土深度109 cm。卓尼縣降水量500 mm~700 mm之間,且集中于5月~10月,占年降水量的83%~88%。大雨和暴雨多發(fā)生在4月~10月,且集中于6月~8月,造成嚴(yán)重的面狀侵蝕。
卓尼縣斷裂、褶皺較為發(fā)育。區(qū)內(nèi)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)以垂直升降運(yùn)動(dòng)為主,明顯具有繼承性、差異性、間歇性的特點(diǎn),因地殼間歇性上升,區(qū)內(nèi)形成了多級河谷階地和多級夷平面。
邊坡處于青藏高原東北地震區(qū)的甘南地震帶,其地震烈度為8度區(qū),地震動(dòng)峰值加速度為0.15g。
區(qū)內(nèi)地下水主要為松散巖類孔隙水,邊坡位于洮河Ⅳ級階地,因無好的儲水條件,高階地前緣地帶地下水較為貧乏。邊坡高出河床約20 m~45 m,主要受大氣降水的補(bǔ)給。邊坡坡腳低階地含水層主要為卵石層,由洮河水補(bǔ)給,水流流向基本由西向東,受補(bǔ)給源的影響,水位隨季節(jié)變化。
本次治理邊坡為洮河北岸Ⅳ級階地前緣斜坡,斜坡近東西向展布,坡寬約287 m,東段邊坡高約20 m,西段邊坡高約30 m,坡度約45°,受人類活動(dòng)的影響,西段坡體局部呈陡坎狀,坡度80°。坡腳有籃球場、縣政府統(tǒng)辦樓及洮園小區(qū)等建筑和設(shè)施,坡頂為耕地,局部坡頂分布有居民房屋。
斜坡地層自上而下分別為黃土、粉質(zhì)粘土、卵石和板巖。邊坡位于洮河階地,階地基座為板巖,巖層破碎,受區(qū)域構(gòu)造應(yīng)力作用,巖層擠壓強(qiáng)烈,層間小褶皺發(fā)育,一般傾向北西,傾角較陡。風(fēng)化面呈黃褐色,泥質(zhì)結(jié)構(gòu),板理構(gòu)造,較硬巖,致密,主要由隱晶質(zhì)和泥質(zhì)組成,遇水易崩解,易風(fēng)化。巖體較為破碎,節(jié)理裂隙較為發(fā)育,巖芯呈碎塊—短柱狀。板巖之上為卵石層,青灰色,沖洪積成因,顆粒磨圓度較好,母巖成分以砂巖、灰?guī)r和板巖為主,粒徑20~200的顆粒約占60%,粒徑2~20的顆粒約占25%,粒徑0.075~2的顆粒占13%,余為粉土充填,厚4 m~5 m;卵石層之上為沖積粉土,可見水平層理,斷面有光澤,較硬、無搖震反應(yīng),干強(qiáng)度高,韌性較好,中密~密實(shí),濕,厚度5 m~6 m;其上為黃土,顆粒成分以粉粒為主,質(zhì)地較為均勻,結(jié)構(gòu)疏松,具大孔隙,垂直節(jié)理較為發(fā)育。
斜坡的變形特征主要表現(xiàn)為小型崩塌,坡頂耕地內(nèi)落水洞也較為發(fā)育,村民在耕地時(shí)對落水洞進(jìn)行了回填和平整,西側(cè)坡肩處落水洞受雨水長期沖蝕和崩落,垂直分布的凹槽形地貌,該段斜坡坡度較大,坡腳可見上部滑塌堆積物。
根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果,結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn),土體物理力學(xué)參數(shù)綜合取值如表1所示。
表1 物理力學(xué)參數(shù)綜合取值
該邊坡物質(zhì)組成較單一,土層較均勻,潛在滑動(dòng)面呈圓弧形,通過理正巖土計(jì)算軟件計(jì)算其穩(wěn)定性,計(jì)算結(jié)果如表2所示(計(jì)算結(jié)果為凹陷區(qū)邊坡),該邊坡在自重工況下處于基本穩(wěn)定狀態(tài),在暴雨工況及地震工況下處于欠穩(wěn)定狀態(tài)。
表2 穩(wěn)定性計(jì)算成果表
邊坡原始坡面呈弧形分布,局部坡面受人為活動(dòng)影響向內(nèi)凹陷,因項(xiàng)目臨近城區(qū),對治理工程的美觀性具有較高要求,為增加治理工程的整體美觀性,需對西段凹陷坡面進(jìn)行回填造坡,使其與周邊坡體平滑過渡。為保持回填坡體與周邊治理工程保持一致,回填造坡分為三級,第一級坡坡率1∶0.75,坡高8.2 m,級間留設(shè)2.0 m寬馬道,第二級坡坡率1∶0.75,坡高9.2 m,級間留設(shè)2.0 m寬馬道,第三級邊坡坡率1∶1,坡高隨地形變化。為增加回填土體的穩(wěn)定性,回填時(shí)每0.3 m鋪設(shè)一層土工格柵,回填土密實(shí)度不小于0.9,土工格柵執(zhí)行JT/T 480—2016,土工格柵具體型號自定,抗拉強(qiáng)度不小于60 kN/m。橫向搭接長度20 cm,縱向搭接長度150 cm。為保證邊緣地帶回填密實(shí)度,回填時(shí)界限向外擴(kuò)展2.0 m,后期對密實(shí)度較低的坡體表面進(jìn)行削坡處理。凹陷區(qū)原始邊坡見圖1,施工后邊坡見圖2。
采用邊坡治理中較為成熟的方案,在坡腳布設(shè)重力式擋土墻對坡腳進(jìn)行防護(hù),坡面布設(shè)錨固工程提高坡體的穩(wěn)定性,在框架內(nèi)布設(shè)綠化工程,提高治理工程與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性,美化城區(qū)環(huán)境。
東段邊坡高度約20 m,在坡腳布設(shè)3 m高擋墻,在坡面分兩級布設(shè)錨桿框架工程,第一級坡率1∶0.75,坡高10 m,級間留設(shè)2.0 m寬馬道,第二級坡率1∶1,坡高9.2 m;西段邊坡坡高約30 m,對凹陷區(qū)邊坡回填后,在坡腳布設(shè)3 m高擋墻,分三級布設(shè)錨索框架工程,第一級坡率1∶0.75,坡高8.2 m,級間留設(shè)2.0 m寬馬道,第二級坡率1∶0.75,坡高9.2 m,級間留設(shè)2.0 m寬馬道,第三級邊坡坡率1∶1,坡高隨地形變化,在框架節(jié)點(diǎn)處布設(shè)錨索對坡體進(jìn)行加固,馬道平臺布設(shè)排水渠。
對加筋土回填造坡段邊坡,不考慮加筋土對土體強(qiáng)度的提高,加筋后坡體視為原土,按原土邊坡評價(jià)其穩(wěn)定性,實(shí)施工程治理,偏于安全考慮,該段坡體中錨索深入原土中。
為使治理工程更加美觀,提升城區(qū)環(huán)境,在框架內(nèi)采用挖坑植草的方式進(jìn)行綠化。根據(jù)當(dāng)?shù)刂脖缓蜌夂驐l件,草籽選用冷季型多年生禾本科或豆科草種混播,如苜蓿、冰草、灰條、狗牙根、小冠花等。
工程實(shí)施后坡體穩(wěn)定性得到提高,根據(jù)驗(yàn)算該段斜坡自重工程穩(wěn)定系數(shù)為1.365,自重+降雨工況穩(wěn)定系數(shù)為1.272,自重+地震工況穩(wěn)定系數(shù)為1.183,滿足一級邊坡的設(shè)計(jì)要求。
1)為提高治理工程的美觀性,采用加筋土技術(shù)對凹陷坡面進(jìn)行回填造坡,提高坡面的平整性,為同類治理工程提供一種可行的方案。在地質(zhì)災(zāi)害治理工程中,出于工程美觀性考慮,可采用加筋土進(jìn)行回填造坡,但應(yīng)加強(qiáng)施工過程中的管理及施工質(zhì)量,保證回填質(zhì)量。本工程偏于安全考慮未考慮加筋材料對土體強(qiáng)度的提高,將加筋回填后的土體視為原狀土體,通過錨索框架工程使坡體滿足設(shè)計(jì)的要求。加筋土對土體強(qiáng)度的提高程度尚需進(jìn)一步研究,通過試驗(yàn)手段明確加筋材料對土體力學(xué)參數(shù)的提高程度,以提高后的土體參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì),將極大節(jié)省治理工程投資。
2)在坡腳修建擋墻,坡面采用錨索、錨桿框架工程對坡體進(jìn)行加固,提高坡體的穩(wěn)定性,是一種較為成熟的治理方案,該方案施工簡便,適用性較強(qiáng),被廣泛應(yīng)用于工程實(shí)踐之中。
3)近年來,環(huán)境保護(hù)受到越來越多的重視,為提高治理工程與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性,提升城區(qū)環(huán)境,對框架內(nèi)坡面進(jìn)行綠化,隨著框架內(nèi)的草不斷生長,可以部分掩蓋混凝土框架工程,減少人類工程活動(dòng)對自然環(huán)境的影響。本工程中采用挖坑植草的方式進(jìn)行綠化,工程實(shí)施后綠化效果較好,與常用的植生袋綠化相比,綠化費(fèi)用大大減小,在條件適宜的地區(qū)應(yīng)加以推廣,以節(jié)省工程投資,但需要注意的是,適宜的坡度和充足的降水是影響綠化工程的重要因素,坡度過陡、降雨偏少都會導(dǎo)致綠化效果不佳。
4)治理工程的實(shí)施不僅消除了地質(zhì)災(zāi)害隱患,同時(shí)美化了城區(qū)環(huán)境,治理工程外觀質(zhì)量較好,成為城區(qū)一道靚麗的風(fēng)景。在工程美觀性和環(huán)境協(xié)調(diào)性受到越來越多重視的情況下,通過加筋土技術(shù)優(yōu)化邊坡造型,提高坡體的整體美觀性也是加筋土技術(shù)應(yīng)用的一個(gè)發(fā)展方向,值得廣大技術(shù)人員深入研究。