徐巖
摘 要:相關(guān)部門以及施工單位必須要重視公路試驗(yàn)檢測(cè)問(wèn)題,在開展過(guò)程中排除多項(xiàng)安全隱患,保證后續(xù)的功能使用。由于公路工程規(guī)模較大,對(duì)其進(jìn)行整個(gè)檢驗(yàn)難度系數(shù)高,系統(tǒng)性強(qiáng),因此必須考慮各方面的影響因素,落實(shí)每一個(gè)環(huán)節(jié)。
關(guān)鍵詞:公路工程;試驗(yàn)檢測(cè);重要性
1試驗(yàn)檢測(cè)的必要性
1.1推動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步
工程的質(zhì)量就是要經(jīng)過(guò)技術(shù)的方式在整個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行管控進(jìn)而得到科學(xué)的判定。但是之前的工程質(zhì)量形式已經(jīng)沒(méi)有辦法滿足目前的質(zhì)量管控的需求。提升試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù),把人工檢測(cè)和智能檢測(cè)聯(lián)合起來(lái),讓很多個(gè)相關(guān)部門可以使用到檢測(cè)的數(shù)據(jù),對(duì)施工的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行科學(xué)的管控,推進(jìn)信息經(jīng)過(guò)好的管理體制健康的運(yùn)作。
1.2降低成本和資源
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)可以很快的對(duì)有關(guān)的工程質(zhì)量的異性指標(biāo)的狀況進(jìn)行剖析,經(jīng)過(guò)對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的范圍掌控,就可以排除現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題并且及時(shí)的做出更正,避免工程的質(zhì)量出各種的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而可以使用資源的同時(shí)還可以減輕復(fù)工所帶來(lái)的一系列的損失。
1.3提供評(píng)定的依據(jù)
在公路階段驗(yàn)收和交工過(guò)程中,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果才可以確保公路工程的順利進(jìn)行。質(zhì)檢機(jī)構(gòu)不但可以全方面的了解、把控公路工程的本來(lái)構(gòu)建過(guò)程,還可以經(jīng)過(guò)客觀、科學(xué)的數(shù)據(jù)搜集、對(duì)照等等,精確的評(píng)測(cè)本公路工程的施工質(zhì)量。
2公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題
2.1公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中操作管理不規(guī)范不標(biāo)準(zhǔn)
在進(jìn)行公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作時(shí),需要具備相關(guān)技術(shù)的人員按照標(biāo)準(zhǔn)的操作規(guī)范進(jìn)行相關(guān)的操作,對(duì)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性進(jìn)行有效的保障。因此公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作是否嚴(yán)格按照工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,關(guān)系著公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。但是,當(dāng)下我國(guó)的很多實(shí)驗(yàn)檢測(cè)部門實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范并不完善,不能夠?qū)?shí)驗(yàn)檢測(cè)工作給予合理有效的指導(dǎo),這種情況很容易造成公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的偏差。出現(xiàn)不準(zhǔn)確的檢測(cè)結(jié)果,不利于公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的高效開展。
2.2實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作相關(guān)人員的檢測(cè)意識(shí)淡薄
我地域遼闊,自然地理環(huán)境的差異也比較大,在我國(guó)公路工程大力發(fā)展的背景下,由于部分地區(qū)的自然地勢(shì)險(xiǎn)峻,地區(qū)發(fā)展欠缺等原因,導(dǎo)致當(dāng)死的公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)相對(duì)比較落后。相關(guān)的技術(shù)人員技術(shù)水平不高。缺乏對(duì)公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的重視,使得當(dāng)?shù)氐墓穼?shí)驗(yàn)檢測(cè)工作發(fā)展滯后,公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)也相對(duì)比較地,因此在我國(guó)就出現(xiàn)了公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的差異。也會(huì)造成一些渾水摸魚想蒙混過(guò)關(guān)的現(xiàn)象出現(xiàn),給公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作造成不良的影響。在實(shí)際的公路工程建設(shè)過(guò)程中運(yùn)用一些質(zhì)量不過(guò)關(guān)的材料,不嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工的現(xiàn)象依然村子啊,一些企業(yè)護(hù)士公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的重要意義,檢測(cè)意識(shí)極其淡薄,甚至不能清晰的認(rèn)識(shí)到原材料檢測(cè)的必要性,沒(méi)有及時(shí)的對(duì)工程建設(shè)中的原材料以及半成品等材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè),這些行為為整個(gè)公路建設(shè)工程造成了極其嚴(yán)重地惡劣影響。
2.3公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)以及設(shè)備相對(duì)落后
公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)依托的是檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù),因此設(shè)備和技術(shù)是決定公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)效果的重要基礎(chǔ),必然先進(jìn)的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備和技術(shù)對(duì)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性有著更好的保障。當(dāng)下,對(duì)于我國(guó)公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作來(lái)說(shuō),在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候其過(guò)程中很容易出現(xiàn)檢測(cè)誤差或者是數(shù)據(jù)減少的情況。眾所周知,公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作其實(shí)并不復(fù)雜,但是其設(shè)備以及技術(shù)上卻依然存在著許多需要持續(xù)改進(jìn)和研究的地方,針對(duì)一些實(shí)驗(yàn)醒目以及實(shí)驗(yàn)結(jié)果相似的項(xiàng)目很容易出現(xiàn)檢測(cè)出錯(cuò)的現(xiàn)象,并且針對(duì)那些高精度的檢測(cè)項(xiàng)目,也很多容易出現(xiàn)誤差,無(wú)法很好的保證檢測(cè)精度。造成檢測(cè)實(shí)驗(yàn)工作中的人力財(cái)力浪費(fèi)現(xiàn)象。所以在公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作過(guò)上要不斷的增加資金的投入,引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備和一些先進(jìn)的技術(shù),更好的保證公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性。較少檢測(cè)誤差,降低檢測(cè)失誤的發(fā)生。
3公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作優(yōu)化措施
3.1管理制度的完善
在公路項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中,有關(guān)檢測(cè)制度的完善性具有很重要的作用,能夠?qū)τ嘘P(guān)檢測(cè)人員進(jìn)行一定的行為約束。首先,從公路項(xiàng)目加快施工規(guī)模角度著手,依照規(guī)模大小,從而建立相匹配的檢測(cè)機(jī)構(gòu),并建立有關(guān)規(guī)章制度,要求相關(guān)人員依照規(guī)章制度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作開展。其次,在建立實(shí)驗(yàn)室過(guò)程中,制定與試驗(yàn)質(zhì)量符合的有效方針與目標(biāo),能在一定程度上進(jìn)行控制。最后,落實(shí)有關(guān)制度的制定范圍,將項(xiàng)目建設(shè)作為制度的主要核心,并發(fā)揮管理制度在整個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)過(guò)程中的指導(dǎo)作用。
3.2創(chuàng)新公路工程試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)
確保公路工程試驗(yàn)檢測(cè)作業(yè)質(zhì)量的關(guān)鍵因素就是新型的設(shè)備和先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)工藝。因此應(yīng)不斷提升試驗(yàn)檢測(cè)工藝技術(shù)與設(shè)備管理,還應(yīng)保證檢測(cè)工作人員對(duì)于檢測(cè)方式和設(shè)備的運(yùn)用。創(chuàng)新試驗(yàn)檢測(cè)工作設(shè)備能夠確保試驗(yàn)檢測(cè)作業(yè)設(shè)備的智能自動(dòng)化發(fā)展,并保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)有效性,還能節(jié)約人力和物力等方面資源,降低檢測(cè)誤差發(fā)生的幾率,保證檢測(cè)結(jié)果和有關(guān)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。此外為了保證試驗(yàn)檢測(cè)工藝技術(shù)的統(tǒng)一和創(chuàng)新應(yīng)用,需要控制運(yùn)行環(huán)境的管理,并創(chuàng)新試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備的有效應(yīng)用,從而實(shí)現(xiàn)公路項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)作業(yè)的發(fā)展和水平。
3.3提升檢測(cè)人員綜合能力
公路項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)作業(yè)能夠推進(jìn)的主要關(guān)鍵是獲取專業(yè)工作人員的大力支持,要公正客觀的開展試驗(yàn)檢測(cè)作業(yè),遵循隨機(jī)性的基本原則,其所選取的樣本要能代表某段項(xiàng)目質(zhì)量。同時(shí)在行業(yè)發(fā)展下,有關(guān)人員應(yīng)不斷提高其自身綜合性標(biāo)準(zhǔn),有關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)積極組織和開展相關(guān)培訓(xùn)活動(dòng),還應(yīng)通過(guò)競(jìng)賽的方式實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。要端正工作人員工作態(tài)度,積極開展試驗(yàn)檢測(cè)作業(yè),保證整個(gè)檢測(cè)工作的穩(wěn)定性,并利于提升檢測(cè)機(jī)構(gòu)整體水平。
3.4 正確落實(shí)崗位責(zé)任制
在開展試驗(yàn)檢測(cè)工作過(guò)程中,有關(guān)檢測(cè)工作者是整個(gè)檢測(cè)作業(yè)的主體,其直接影響整個(gè)檢測(cè)結(jié)果的正確性,因此在工程實(shí)踐作業(yè)中,實(shí)驗(yàn)室應(yīng)落實(shí)崗位責(zé)任管理制度,并了解和掌握有關(guān)人員的基本責(zé)任,保證實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作者落實(shí)正確的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),預(yù)防在檢測(cè)作業(yè)開展中因人為因素造成檢測(cè)工作出現(xiàn)誤差。
3.5 嚴(yán)格依照依照要求獲取試驗(yàn)檢測(cè)信息數(shù)據(jù)并加強(qiáng)管理
要確保試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果具備一定的代表性,可以公正的反映出材料和項(xiàng)目實(shí)際質(zhì)量狀況。整理統(tǒng)一的試驗(yàn)檢測(cè)信息資料,并隨該類資料進(jìn)行分析與存放,強(qiáng)化試驗(yàn)檢測(cè)信息數(shù)據(jù)的科學(xué)性,并合理進(jìn)行控制。確保施工部門建立最完善的檢測(cè)基地,并配備一定數(shù)量的專業(yè)人士,同時(shí)提升項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)工藝技術(shù)的運(yùn)用效果,利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在的問(wèn)題,從而促使提高試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量。
4結(jié)語(yǔ)
現(xiàn)階段公路工程檢驗(yàn)技術(shù)還存在較多問(wèn)題,只要細(xì)心鉆研,大膽探討,就能解決這些障礙,找尋相應(yīng)的方法,就能夠保障公路工程檢驗(yàn)工作的順利進(jìn)行,確保建成項(xiàng)目的安全可靠,保證我國(guó)公路工程的可持續(xù)發(fā)展。
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