高速公路養(yǎng)護施工質(zhì)量管理的有效途徑分析

陳明明、陳曉曉

（1.江西省交通投資集團有限責(zé)任公司贛州管理中心，江西贛州341000；2.江西省交通投資集團有限責(zé)任公司，江西南昌330025）

0 引言

高速公路具有車輛的行駛速度較快、車流量較為密集的特點，因此出現(xiàn)不同程度以及不同種類的問題，對于高速公路正常運行產(chǎn)生了非常大的影響。根據(jù)相關(guān)資料報道，在高速公路上，發(fā)生交通意外事故的概率相對較高，給人們的生命健康以及財產(chǎn)安全帶來損失[1]。因此要在高速公路養(yǎng)護施工質(zhì)量管理工作中，制定相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)與管理方案。

1 高速公路養(yǎng)護施工的特點

1.1 施工具有長期性

首先，要糾正高速公路養(yǎng)護的概念。在高速公路建成后，要及時對其進行養(yǎng)護，并且要堅持長期的養(yǎng)護工作。短期的養(yǎng)護工作不能對其使用情況產(chǎn)生較大的作用，養(yǎng)護工作要貫穿高速公路使用過程中。只要高速公路在正常使用，并且有車輛在公路上行駛，養(yǎng)護工作就要持續(xù)進行。高速公路具有使用時間較長的特點，為養(yǎng)護工作帶來了非常大的挑戰(zhàn)，并且也是十分漫長的養(yǎng)護過程[2]。同時車輛在高速公路上行駛的過程中，也會為其帶來較大的損耗。從高速公路的養(yǎng)護工作入手，延長其使用壽命，能夠更好地保障人們的出行安全。

1.2 施工具有風(fēng)險性

高速公路養(yǎng)護施工具有一定的風(fēng)險性。因為高速公路具有車流量較大、車輛行駛速度較快、客流量較多的特點，為養(yǎng)護施工帶來了非常大的難度。要做到既保持公路暢通運行，還要對公路進行養(yǎng)護施工。所以為了保障人們的正常出行，在高速公路養(yǎng)護施工過程中，首先選擇一邊進行養(yǎng)護施工，一邊為行駛車輛留出正常通行的道路。這樣可以方便人們的出行，但是對養(yǎng)護工作人員的生命健康安全造成了一定的威脅。同時車輛在行駛中也存在較多的安全隱患，容易出現(xiàn)障礙避讓不及時，與養(yǎng)護工作人員以及養(yǎng)護車輛相撞的事故，這對養(yǎng)護工作人員的生命健康安全留下了非常大的隱患[3]。

1.3 施工具有干擾性

高速公路養(yǎng)護施工具有干擾性。干擾因素主要分為環(huán)境干擾、外界干擾以及地質(zhì)干擾。在進行道路養(yǎng)護施工的過程中，環(huán)境會對養(yǎng)護施工帶來非常重要的影響。如果遇到極端暴雪、暴雨等天氣，會導(dǎo)致施工質(zhì)量大幅下降。同時，許多城市環(huán)境污染較為嚴(yán)重，城市周圍會出現(xiàn)霧霾的天氣，這不僅會對養(yǎng)護施工帶來影響，也會對人們的出行以及施工人員的安全造成一定的威脅[4]。此外高速公路當(dāng)前所處的地質(zhì)情況，也會對養(yǎng)護施工帶來非常大的阻礙。高速公路周圍污染物的排放，會對高速公路產(chǎn)生一定的腐蝕作用，從而影響了高速公路的正常使用。

2 高速公路養(yǎng)護施工管理存在的問題

2.1 材料性能的問題

在進行養(yǎng)護施工時，材料會對養(yǎng)護質(zhì)量帶來非常嚴(yán)重的影響。材料從采購到最后入庫儲存，會經(jīng)過較多的環(huán)節(jié)，如果其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會對材料整體質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。同時采購人員在采購的過程中，一味地降低成本，選擇價格較低的材料，沒有對材料進行全方位的質(zhì)量檢測，就會導(dǎo)致材料在實際使用中出現(xiàn)質(zhì)量問題[5]。

2.2 養(yǎng)護機械設(shè)備相對落后

在當(dāng)前高速公路養(yǎng)護施工中，普遍存在施工機械較為落后的問題。機械沒有及時更新?lián)Q代，這對于公路養(yǎng)護施工的質(zhì)量會產(chǎn)生不利的影響。高速公路施工技術(shù)正在不斷升級，如果養(yǎng)護設(shè)備沒有及時更新，就不能很好地解決當(dāng)前高速公路養(yǎng)護施工中出現(xiàn)的問題。傳統(tǒng)的養(yǎng)護設(shè)備工作效率較低、工作能力較差。養(yǎng)護機械設(shè)備相對落后為高速公路養(yǎng)護施工帶來了較大的阻礙[6]。

2.3 人員綜合素質(zhì)有待提高

在人員素質(zhì)方面會涉及比較多的內(nèi)容。第一，養(yǎng)護施工工作對于養(yǎng)護工作人員技術(shù)水平以及專業(yè)水平要求較高，主要體現(xiàn)在工作人員能否將自身的技能以及專業(yè)知識運用到養(yǎng)護施工的過程中。如果工作人員自身的專業(yè)技能以及知識掌握程度不足，就會對養(yǎng)護施工工作帶來一定的影響。并且工作人員所屬的管理部門沒有對其進行專業(yè)的技能培訓(xùn)和提出上崗的要求，針對工作中出現(xiàn)的問題不能及時有效地解決。第二，當(dāng)前養(yǎng)護工作人員工作信息化水平較低。在進行高速公路養(yǎng)護的過程中，不僅要求工作人員掌握理論知識，同時還要具備專業(yè)的操作機械的能力。在設(shè)備進行更新?lián)Q代的過程中，掌握先進設(shè)備的使用和維修技能[7]。第三，工作人員要具有較強的責(zé)任心。如果不具備較強的責(zé)任心，那么在道路養(yǎng)護工作出現(xiàn)問題時，不能積極主動地解決。第四，管理力度不足。高速公路養(yǎng)護管理部門沒有形成完善的管理和監(jiān)督制度，員工在實際工作中出現(xiàn)偷懶的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致養(yǎng)護施工效率降低，影響施工質(zhì)量和施工進度。

3 高速公路養(yǎng)護施工質(zhì)量管理的措施

3.1 加強原材料以及養(yǎng)護設(shè)備的管理

在采購施工材料時，要綜合考慮材料的價格和質(zhì)量，選擇性價比較高的材料；在購買材料后，將其放在適合的環(huán)境中，避免材料出現(xiàn)腐蝕的情況，也要保障在運輸過程中材料的穩(wěn)定性[8]。養(yǎng)護設(shè)備要及時更新?lián)Q代，保障設(shè)備的先進性。對工作人員進行技能培訓(xùn)，使其充分掌握設(shè)備的使用方法。從施工的材料以及施工設(shè)備兩方面入手，提高施工管理的質(zhì)量。

3.2 加強施工監(jiān)督管理，提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)

要在施工的過程中，制定相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)。從制度出發(fā)，加強養(yǎng)護施工監(jiān)督管理的力度。并且加強人員的監(jiān)督，采取突擊檢查或者抽查的方式，保障施工質(zhì)量。管理工作與信息化的管理模式相融合，充分掌握當(dāng)前施工的工程進度。并且從科學(xué)的角度，對施工工程進行全面的分析；從施工安全的角度，對施工情況進行全面的整理和匯總；及時發(fā)現(xiàn)養(yǎng)護施工工程當(dāng)中出現(xiàn)的問題，找到相應(yīng)的解決措施，制定解決方案。采取責(zé)任落實到個人的制度，做到出現(xiàn)任何問題時，能找到相關(guān)的負責(zé)人[9]。同時針對施工中出現(xiàn)的問題，要進行不斷地總結(jié)分析，找出原因，將問題以總結(jié)報告的形式呈現(xiàn)出來，避免今后出現(xiàn)類似的問題。

同時也要注重養(yǎng)護人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，定期組織養(yǎng)護人員的操作技能和專業(yè)知識的進修。針對進修的內(nèi)容制定相應(yīng)的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，采取考核的方式對養(yǎng)護人員的工作情況進行檢查，考核的內(nèi)容包括工作責(zé)任心、工作態(tài)度、技能操作水平和知識掌握程度，并制定考核獎懲措施。從養(yǎng)護人員自身出發(fā)，提高其學(xué)習(xí)的自主性，從而激發(fā)養(yǎng)護人員的工作熱情，認識到自身在高速公路養(yǎng)護工作中的重要性。

4 結(jié)語

綜上所述，要定期對高速公路進行養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，找到相應(yīng)的解決措施。高速公路養(yǎng)護施工涉及的內(nèi)容較廣，技術(shù)較多，這給實際工作帶來較大的挑戰(zhàn)。因此，需要施工單位加強原材料以及養(yǎng)護設(shè)備的管理，構(gòu)建完善的施工監(jiān)督管理機制，提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)，從而實現(xiàn)高速公路養(yǎng)護施工質(zhì)量管理水平的提升。