市政道路工程瀝青路面接縫施工技術(shù)分析

趙磊

摘要：在城市建設(shè)中，道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)十分關(guān)鍵，而城市道路工程規(guī)模比較大，對城市道路的質(zhì)量標準也較高。城市瀝青路面施工中，接縫狀況普遍存在，應(yīng)把握好接縫處施工工藝關(guān)鍵點，以防止接縫問題影響瀝青道路質(zhì)量。本文簡述瀝青道路接縫質(zhì)量管理的意義，分析瀝青道路接縫的基本工藝技術(shù)，詳細闡述瀝青道路接縫工程施工的技術(shù)關(guān)鍵點，并明確提出瀝青接縫施工質(zhì)量控制方法，期待能對市政瀝青路面施工有一定的幫助。

關(guān)鍵詞：市政道路;瀝青道路;接縫施工技術(shù);要點

現(xiàn)階段市政道路瀝青道路仍以瀝青路面為主導，但在確保瀝青道路質(zhì)量的條件下，還需要處理接縫解決問題。實踐活動中，接縫處理對路面的要求非常高，如不注意控制，可能因為接縫處理錯誤，使瀝青道路的整體平面度遭受影響，進而影響路面的通行。文章結(jié)合實際參與的市政道路工程，就接縫處理的重要性和接縫施工的技術(shù)要點進行了深入分析，以供參考。

1瀝青路面縫合的基本技術(shù)

1.1熱縫處理技術(shù)

為了更好地有效地解決接縫，需要將瀝青原材料放到高溫范圍內(nèi)，在瀝青料降至一定溫度以前，將接縫處的鋪筑、輾壓等工作完成，這也是接縫處熱處理工藝的相關(guān)技術(shù)標準。針對特殊的接縫操作，最少要應(yīng)用兩部攤鋪機，并且要求選用梯隊方式，可以降低瀝青原材料在接縫處的溫度差。針對它所建立的熱料道，還需要及時開展振動輾壓，防止其發(fā)生離析問題，常用機械主要為振動壓路機。進而保障了縱縫的強度，使其質(zhì)量達到了工程施工規(guī)定。

1.2冷縫處理技術(shù)

有時在市政工程瀝青路面施工中，需要對相鄰整體面層開展鋼筋搭接處理，而優(yōu)先攤鋪的路面常常輾壓結(jié)束，而在開展新鋪面工程施工時，應(yīng)考慮接縫處處理，這時需要采用冷接縫處技術(shù)。特別是特殊情況下開展新路幅瀝青路面施工時，需要對鄰近路幅相接處的整體面層邊沿開展預處理，并對接觸面積涂上黏性瀝青。這時，再開展鋪筑工作，并要求在接縫處位置有重合，再選用靜壓與振搗力度相互配合的方式，提高瀝青混合料的密實度，保證其縱向縫合效果。

2瀝青路面接縫施工技術(shù)要點

2.1接頭位置處理要點

要真正意義上確保瀝青道路接縫處置實際效果，首先要加強的便是接縫處位置的解決，這影響到后面施工工藝運用的實效性。在待竣工的主要路面上，通常有些路段還必須施加二次輾壓，而在振動壓路機運行時，應(yīng)盡量維持其穩(wěn)定性，沿瀝青道路的方向遲緩移動，這樣可以確保接縫處路面處在比較好的情況，斜坡曲線呈雙曲線樣式。對瀝青道路的鋪筑，還應(yīng)調(diào)節(jié)好與路口末端的間距，當靠近1m范疇時，應(yīng)調(diào)節(jié)熨平板高度，使其高于相應(yīng)間距。路面鋪筑工作完畢后，需重點解決地面末端的瀝青混凝土，應(yīng)選用人工方式 將其消除，即可再次輾壓工作。假如地面接縫處位置部分，順利完成鋪筑輾壓，則需要觀察其橫斷面層，及時處理其表層橫坡，并找到其表面薄厚有較大轉(zhuǎn)變的部分，再開展合理解決。對剛鋪好的地面，溫度較高的地面，應(yīng)選用切縫機，使其截面視角呈豎直方向。當激光切割歷程中，假如發(fā)現(xiàn)瀝青道路的后側(cè)位置，依然無法做到平整度規(guī)范，則需同時將其清除，使接縫處位置的鋪筑作業(yè)能產(chǎn)生高效的連接，保證接縫處區(qū)域的綜合效果。此外，進行接縫處清除后，還要應(yīng)用黏稠的瀝青材料，對其激光切割段開展涂漆。

2.2縱縫的焊接關(guān)鍵點

市政道路工程中，公路等級較高，關(guān)鍵選用熱縫工藝處理，并得到了較好的工程施工效果。當開展熱縫接頭時，要特別注意觀察其雙面鋪筑層的薄厚，要求其橫向傾斜度和薄厚處在平齊情況，接縫處部位的鋪筑時它的重合部分也必須勻稱薄厚。假如熱縫施工條件較弱，只有開展半幅式工程施工，而其他熱縫技術(shù)性則不適合，在操作過程中，應(yīng)融合接縫處工程施工特性，事先對隔板進行布置，規(guī)定其處在正中間。瀝青道路的激光切割，通常要在余溫標準下激光切割，要融合瀝青混凝土墊層的薄厚，有效控制激光切割深層，以防毀壞路面下層，同時還要加強接縫處精確測量工作，把握其路拱，設(shè)計標高等數(shù)據(jù)信息。針對邊沿帶毛茬的接縫處，必須及時消除，通常必須人工刨去。要是沒有設(shè)定隔板，通過輾壓后，地面邊沿會產(chǎn)生傾斜面，這類傾斜度是由輾壓滑移造成的，為了確保接縫處解決的效果，必須先將斜坡切除，再刷一層瀝青，為之后的接縫做準備。碾磨工作時，應(yīng)首先對縱縫新鋪面進行逐個碾壓，然后再進行碾壓，這樣才能充分碾壓，才能保證其后續(xù)的碾壓作業(yè)，才能保證縱向接縫的平整度和壓實度。

2.3橫縫的處理關(guān)鍵點

在瀝青路面施工中，橫向接縫的存在一方面是由于施工需要預留的施工縫，另一方面是混合料溫度的變化，要保證橫向接縫的效果，應(yīng)明確其接縫形式和處理方法。按照橫縫的形式，可以分為平縫和斜縫。如果瀝青路面等級較高，則在橫向接縫形式的選擇上多以斜縫為主，其施工關(guān)鍵是控制好接縫長度，并通過有效的碾壓，使斜接縫部位面足夠平整。對平接縫則應(yīng)采用差別化處理方法，將接縫位置設(shè)錯，并且間距固定，這樣在碾壓時，可以使平接縫部位填充的混合料更密實，處理后的接縫會更平順。實際操作中，瀝青路面經(jīng)過攤鋪作業(yè)后，其端部放置常常質(zhì)量不好，需要將其鏟平、整平、壓實等操作，并對切割部位進行檢測。對接縫邊處理好后，對切口處，還要用粘膠瀝青加以涂刷，這樣就可以保證接縫兩邊的熱量能有效地轉(zhuǎn)移，從而減少裂縫等痕跡。因為這個工程中，所選擇的改性瀝青材料比傳統(tǒng)瀝青，它在冷卻狀態(tài)下硬度更高，但是會增加接縫處理的難度，應(yīng)采取可行的措施來規(guī)避冷接縫問題。壓榨也是橫向壓榨的一個重要環(huán)節(jié)，一般需要兩次壓榨才能完成，利用振動和靜壓的作用，可以很好地保證接縫部位的平整度。如果發(fā)現(xiàn)瀝青路面接縫處有較低的地方，應(yīng)找平處理。另外，從改性瀝青的特點出發(fā)，在橫向接縫安裝時，重點要做好溫度控制，以免影響接縫的碾壓效果。

3加強接縫施工質(zhì)量控制

路面接縫處的處理，既要注重接縫處理工藝的優(yōu)化，又要從施工管理的角度，全面落實路面接縫質(zhì)量控制要求。應(yīng)從以下幾個方面著手：一是要搞好瀝青路面材料質(zhì)量，特別是瀝青的選用，要有明確的質(zhì)量標準，嚴格按照購買程序，否則由于產(chǎn)品控制不嚴格而影響瀝青路面的質(zhì)量，而且如果瀝青混合料有質(zhì)量缺陷，也會提升地面接縫處處理的難度，使地面縫隙越來越嚴重。第二，要執(zhí)行現(xiàn)場質(zhì)量管理，在施工工地開展接縫處理時，要有專業(yè)的監(jiān)管人員來確保接縫部位的測量精度，查驗接縫處位置的碾壓平整度，及其接縫處處理后地面密實度等指標值，確保不會因接口處置不合理，而且，對影響瀝青道路質(zhì)量的控制方法，及其執(zhí)行接縫處質(zhì)量控制方法，還可提高施工隊伍主動性。三是要做好接縫處處理的整個過程監(jiān)管，尤其是對瀝青混凝土，要融合接縫工藝規(guī)定，有效控制混合料溫度，使之符合熱冷加工規(guī)定，以防影響接縫處處理效果。此外，還需要引入優(yōu)秀的瀝青道路縫合工藝和機器設(shè)備，積極主動開展專業(yè)培訓，加強接縫工藝的學習培訓，根據(jù)對工作人員開展學習培訓，使其具備很強的內(nèi)驅(qū)力，并能靈活運用其學習效果和接縫質(zhì)量，制定和執(zhí)行獎罰對策，激發(fā)市政道路施工工作人員的主動性。

結(jié)語

總而言之，在瀝青路面施工中，常常會出現(xiàn)很多的橫向或縱向接縫出現(xiàn)，如果不對它進行解決，接縫將加重瀝青道路的缺陷問題，而為確保接縫處理質(zhì)量水平，必須融合路面及接縫處特性挑選最合適的工藝處理。建筑工程施工中，要明確接縫處位置的解決要求，把握橫、縱縫解決關(guān)鍵點，還需要貫徹落實好質(zhì)量控制方法，才可以全方位確保路面接縫質(zhì)量水平。

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