深化創(chuàng)新內(nèi)外兼修 智能融合
——記2020全球智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨2020全球物流裝備企業(yè)家年會(huì)

2020年對(duì)于整個(gè)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)意義非比尋常，在新技術(shù)進(jìn)一步與物流行業(yè)深度融合，新冠肺炎疫情爆發(fā)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大沖擊，“經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)新發(fā)展格局”等種種因素影響下，物流裝備企業(yè)需要不斷尋求突破，行業(yè)需要持續(xù)構(gòu)建新生態(tài)、新秩序。“全球智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨2020全球物流裝備企業(yè)家年會(huì)”在此背景下召開，無(wú)疑對(duì)行業(yè)理清發(fā)展思路、緊跟時(shí)代步伐提供了良好助力，平臺(tái)作用得到充分體現(xiàn)。

2020年12月10～11日，由《物流技術(shù)與應(yīng)用》傾力打造的物流裝備行業(yè)盛會(huì)—“2020全球智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨2020全球物流裝備企業(yè)家年會(huì)”在南京隆重召開。其中，“2020全球物流裝備企業(yè)家年會(huì)領(lǐng)袖峰會(huì)暨理事年會(huì)”以“無(wú)為而無(wú)不為”為主題，70余位物流裝備領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物齊聚一堂，交流工作心得，為行業(yè)更好地發(fā)展建言獻(xiàn)策?！?020全球智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)”則以“深化創(chuàng)新·內(nèi)外兼修·智能融合”為主題，回顧行業(yè)歷程，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，展望未來(lái)發(fā)展，引領(lǐng)行業(yè)緊跟時(shí)代，再踏征程。

方向引領(lǐng) 趨勢(shì)前瞻

“全球智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)是一年一度的行業(yè)盛會(huì)，每次與大家會(huì)面都倍感親切，在疫情影響下，今年的會(huì)議規(guī)模反而擴(kuò)大了，說(shuō)明大家在一起相互交流學(xué)習(xí)，尋求企業(yè)發(fā)展和行業(yè)進(jìn)步的愿望更加迫切?！薄段锪骷夹g(shù)與應(yīng)用》雜志創(chuàng)始人、中國(guó)物流泰斗、單元化物流創(chuàng)始人吳清一教授在開幕致辭中表示。

基于雜志多年來(lái)在行業(yè)積累的深遠(yuǎn)影響，本次大會(huì)匯聚了來(lái)自相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，以及物流集成商、物流裝備企業(yè)、物流裝備典型用戶等業(yè)界精英近400人出席，行業(yè)資深專家和企業(yè)家圍繞“經(jīng)濟(jì)大循環(huán)、雙循環(huán)新格局下的智慧物流”、“后疫情時(shí)代全球供應(yīng)鏈變革”、“物流倉(cāng)儲(chǔ)裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)”、“人工智能在物流產(chǎn)業(yè)的探索與實(shí)踐”、“中國(guó)物流技術(shù)裝備創(chuàng)新之路”、“中國(guó)智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新局面”、“中國(guó)物流技術(shù)與裝備融合與變革”等話題進(jìn)行了深入探討，為行業(yè)發(fā)展把脈引路。

對(duì)于行業(yè)的未來(lái)發(fā)展，吳清一教授首先殷切建議，企業(yè)要充分重視“兩化”——“標(biāo)準(zhǔn)化”、“信息化”，這是物流智能化的基礎(chǔ)。他本人也表態(tài)將繼續(xù)投入托盤標(biāo)準(zhǔn)化、單元化工作。

著名物流專家、中國(guó)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)聯(lián)盟主席、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王繼祥則以《經(jīng)濟(jì)大循環(huán)、雙循環(huán)新格局下的智慧物流》為題，從宏觀角度帶來(lái)解讀，并重點(diǎn)分享了三個(gè)觀點(diǎn)：一，要重視分配，分配是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要因素。他指出，經(jīng)濟(jì)循環(huán)指的是經(jīng)濟(jì)社會(huì)的生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)動(dòng)態(tài)循環(huán)過(guò)程。目前，國(guó)家對(duì)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)幾個(gè)環(huán)節(jié)都有相關(guān)政策的大力支持，如供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、現(xiàn)代流通體系建設(shè)等，而分配缺乏關(guān)注，但這恰恰是經(jīng)濟(jì)循環(huán)最應(yīng)該被重視的內(nèi)容。二，連接是經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)的有力支撐。三，連接推動(dòng)智慧物流變革。他強(qiáng)調(diào)，流通體系的核心是連接，而背后依靠的正是物流，物流最本質(zhì)的工作就是連接，連接將使經(jīng)濟(jì)循環(huán)得以暢通，并帶來(lái)物流變革——軟件定義物流。

2020年突然爆發(fā)的新冠肺炎疫情，至今仍在全球范圍內(nèi)造成持續(xù)巨大的影響，這對(duì)物流行業(yè)而言意味著什么？對(duì)物流供應(yīng)鏈有哪些沖擊？全球供應(yīng)鏈將如何在新技術(shù)的助力下實(shí)現(xiàn)變革升級(jí)？針對(duì)這些行業(yè)十分關(guān)注的問(wèn)題，國(guó)家綜合開發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長(zhǎng)、全球供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)(CSCMP)駐中國(guó)首席代表王國(guó)文帶來(lái)了全面分享。他指出，盡管中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“V型”反轉(zhuǎn)，但從全球范圍來(lái)看，疫情還在發(fā)展中，滯后效應(yīng)還沒(méi)有顯現(xiàn)。他據(jù)此重點(diǎn)就疫情對(duì)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的影響進(jìn)行了分析，并進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了需求預(yù)測(cè)的重要性，以及后疫情時(shí)代的供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)。“任何危機(jī)面前都是機(jī)會(huì)，相信未來(lái)，供應(yīng)鏈應(yīng)該有更多發(fā)展的機(jī)會(huì)，而取勝的關(guān)鍵在于我們學(xué)習(xí)的速度?！睂?duì)于疫情持續(xù)影響下行業(yè)企業(yè)究竟該如何發(fā)展，他給出誠(chéng)懇的建議。

北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司黨委書記、董事兼任副總經(jīng)理、物流倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)部總經(jīng)理孫吉澤則立足整個(gè)行業(yè)，從市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力、市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)思考四個(gè)維度對(duì)整個(gè)物流倉(cāng)儲(chǔ)裝備市場(chǎng)的現(xiàn)狀以及未來(lái)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)的總結(jié)與展望。在市場(chǎng)規(guī)模維度，他重點(diǎn)談到了醫(yī)藥、冷鏈行業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)的需求，以醫(yī)藥行業(yè)為例，他指出，近年來(lái)，我國(guó)醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)整體實(shí)現(xiàn)了較大擴(kuò)展，倉(cāng)儲(chǔ)管理在醫(yī)藥物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中占比達(dá)到23.2%，隨著醫(yī)藥制造業(yè)存貨水平不斷提升，醫(yī)藥器械市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)形成較高需求。此外，“兩票制”醫(yī)改推動(dòng)醫(yī)藥供應(yīng)鏈下沉，醫(yī)藥物流基建升級(jí)改造將具有廣闊空間。

數(shù)字化時(shí)代下的新思考

CAWD包裝與單元化物流分會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、《物流技術(shù)與應(yīng)用》理事長(zhǎng)吳菁芃博士主持會(huì)議并致辭表示，21世紀(jì)開始，人類迎來(lái)第四次工業(yè)革命—數(shù)字化革命，人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)等數(shù)字技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)變革，使人類進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代。世界經(jīng)濟(jì)格局正在發(fā)生巨大變化。未來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必將進(jìn)入數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，具有全線、非接觸、高效和低能耗的數(shù)字技術(shù)將得到進(jìn)一步應(yīng)用，并將在疫情爆發(fā)后對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到重要作用。在這樣的大環(huán)境下，智能物流更將有用武之地。智能物流的本質(zhì)，在于“智”和“能”，即“算法、技術(shù)”與“設(shè)備、設(shè)施”，只有將二者深度融合才能產(chǎn)生物流與供應(yīng)鏈的新物種。我們已經(jīng)處于數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，數(shù)字技術(shù)、數(shù)字物流、數(shù)字供應(yīng)鏈，將成為“后浪”繼往開來(lái)、負(fù)重前行的目標(biāo)。在本次大會(huì)上，5G、人工智能（AI）、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化技術(shù)對(duì)物流裝備行業(yè)發(fā)展的影響和推動(dòng)成為探討重點(diǎn)。

2020 中國(guó)智能物流產(chǎn)業(yè)青松獎(jiǎng)

2020 中國(guó)智能物流產(chǎn)業(yè)菁英獎(jiǎng)

2020 智能物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)品質(zhì)創(chuàng)新獎(jiǎng)

“數(shù)字化時(shí)代已來(lái)，您準(zhǔn)備好了嗎？您的企業(yè)是否做到數(shù)字化？您提供給客戶的產(chǎn)品是否做到數(shù)字化？”昆船智能技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理甘仲平在題為《中國(guó)物流技術(shù)裝備創(chuàng)新之路》的主題演講一開始，便向與會(huì)嘉賓提出了一系列問(wèn)題。他表示，疫情讓大家學(xué)會(huì)了換一個(gè)視角看行業(yè)，那就是應(yīng)該做數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)。在5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)助力下，數(shù)據(jù)已經(jīng)變成資產(chǎn)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。緊接著他分享了昆船智能在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的重點(diǎn)工作，如在5G技術(shù)下的3D可視化監(jiān)控應(yīng)用、數(shù)字孿生技術(shù)等。在物流智能化方面，在數(shù)字化的加持下，智能物流系統(tǒng)也可以更加順暢地運(yùn)行和優(yōu)化。

北自所（北京）科技發(fā)展有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王勇在分享中表示，公司未來(lái)必須依靠“兩條腿”來(lái)走路，一是以創(chuàng)新為主導(dǎo)為用戶提供定制化服務(wù)或個(gè)性化服務(wù)；二是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，要對(duì)產(chǎn)品和項(xiàng)目做全生命周期管理（Product.Lifecycle.Management，.PLM），從而為用戶提供更好的服務(wù)。

2020 智能物流產(chǎn)業(yè)實(shí)力品牌企業(yè)獎(jiǎng)

2020 智能物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)

2020 智能物流產(chǎn)業(yè)新銳企業(yè)品牌獎(jiǎng)

新技術(shù)助力深化創(chuàng)新

“2020年可以說(shuō)是人工智能物流的元年，很多機(jī)器人公司，以及包括曠視在內(nèi)的人工智能公司紛紛進(jìn)入物流行業(yè)?！北本缫暱萍加邢薰靖笨偛谩⑽锪鳂I(yè)務(wù)事業(yè)部規(guī)劃和戰(zhàn)略發(fā)展中心總經(jīng)理王銀學(xué)在題為《人工智能物流技術(shù)應(yīng)用初探》的主題演講中談到，物流裝備市場(chǎng)增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我國(guó)GDP增速，市場(chǎng)空間巨大，并展示了物流裝備“老三樣”（堆垛機(jī)、輸送系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)）以及“新三樣”（四向穿梭車、機(jī)器人/AGV、Shuttle/Miniload）的市場(chǎng)發(fā)展情況，詳細(xì)介紹了曠視將人工智能與堆垛機(jī)技術(shù)相結(jié)合的探索實(shí)踐。據(jù)介紹，目前曠視AI堆垛機(jī)技術(shù)已經(jīng)在三個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)落地并取得顯著效果。

安徽宇鋒智能科技有限公司副總、智慧物流研究院副院長(zhǎng)邵蒙則以《基于數(shù)字孿生技術(shù)的存揀配一體化解決方案》為題，重點(diǎn)對(duì)數(shù)字孿生技術(shù)的存揀配一體化方案進(jìn)行了介紹，包括該方案主要針對(duì)的作業(yè)痛點(diǎn)或瓶頸問(wèn)題，方案的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念，以及系統(tǒng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則、系統(tǒng)流量圖譜分析等，為數(shù)字孿生技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用提供了很好的范例。

湖南視比特機(jī)器人有限公司CMO周紅譜的分享則圍繞AI與3D視覺(jué)技術(shù)如何讓機(jī)器人、自動(dòng)化設(shè)備更加柔性展開，他針對(duì)行業(yè)普遍面臨的人口紅利消失以及物流場(chǎng)景復(fù)雜等痛點(diǎn)，重點(diǎn)介紹了AI+3D視覺(jué)解決方案。

頭腦風(fēng)暴論壇：中國(guó)智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新局面

福玻斯（上海）物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司董事、總經(jīng)理、CEO朱力以《即插即用：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用》為題進(jìn)行了分享，他分別從最終用戶端和設(shè)備提供端面臨的痛點(diǎn)進(jìn)行分析，針對(duì)性地介紹了福玻斯的新型IoT輸送解決方案，并通過(guò)實(shí)際應(yīng)用案例展示了該解決方案帶來(lái)的全鏈路經(jīng)濟(jì)價(jià)值，為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新打開了新的思路。

浙江國(guó)自機(jī)器人技術(shù)股份有限公司銷售總監(jiān)孫開順則從5G和AI如何助力智能物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)的角度帶來(lái)了分享。孫開順表示，智能物流是智能制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而機(jī)器人作為關(guān)鍵智能設(shè)備要為智能物流提供整體解決方案需要具備四個(gè)方面的能力：機(jī)器人產(chǎn)品、系統(tǒng)集成能力、軟件開發(fā)能力、大數(shù)據(jù)平臺(tái)，即“深度縱向集成+全局優(yōu)化”，并就此對(duì)5G、人工智能等技術(shù)與機(jī)器人之間所發(fā)生的“化學(xué)反應(yīng)”進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

此外，北京極智嘉科技有限公司研發(fā)高級(jí)總監(jiān)吳偉、神州數(shù)碼物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部項(xiàng)目總監(jiān)魏婕、蘇州先鋒物流裝備科技有限公司總經(jīng)理潘小軍、江蘇莫安迪科技股份有限公司總經(jīng)理王凱分別以《倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)智能搬運(yùn)的難點(diǎn)與應(yīng)對(duì)方案》、《企業(yè)資產(chǎn)智能化解決方案在倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的應(yīng)用》、《智能開啟密集存儲(chǔ)2.0時(shí)代》、《智能物流的動(dòng)力系統(tǒng)研究與開發(fā)》為題，對(duì)AMR機(jī)器人，物流自動(dòng)化、智能化和可視化，智能化窄通道密集存儲(chǔ)，以及物流動(dòng)力系統(tǒng)等具體產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)行了細(xì)致分析。

思維碰撞共診發(fā)展脈搏

作為行業(yè)溝通交流的重要平臺(tái)，本次大會(huì)不僅呈現(xiàn)了前沿趨勢(shì)和最新技術(shù)與應(yīng)用，針對(duì)行業(yè)存在的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，也進(jìn)行了重點(diǎn)梳理。近幾年，智能制造風(fēng)頭正勁，帶動(dòng)智能物流技術(shù)取得進(jìn)步。物流技術(shù)如何進(jìn)一步促進(jìn)智能制造的發(fā)展，成為本次大會(huì)交流的重點(diǎn)內(nèi)容。嘉賓們紛紛圍繞智能制造闡述了自己的觀點(diǎn)和企業(yè)相關(guān)舉措。例如，甘仲平在其主題演講中，重點(diǎn)就智慧物流如何支撐智能制造進(jìn)行了詳細(xì)分享，如生產(chǎn)與信息如何融合，信息流與物流如何結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線智能化、生產(chǎn)可視化、產(chǎn)線全鏈條精準(zhǔn)追溯等?！拔覀兊闹悄芪锪饕欢ㄒ蛑悄苤圃煨赂叩匕l(fā)起沖鋒，我們需要深入場(chǎng)景，做好自己擅長(zhǎng)的行業(yè)，形成專業(yè)的方案，為客戶創(chuàng)造價(jià)值才是我們真正的價(jià)值?！备手倨綇?qiáng)調(diào)。王勇在會(huì)上介紹了近年來(lái)公司在參與智能制造、推動(dòng)智能物流發(fā)展方面的一系列舉措；沈陽(yáng)新松機(jī)器人副總裁兼智能物流BG總裁王家寶也介紹了新松近年來(lái)參與的20多個(gè)智能制造項(xiàng)目。他表示，智能物流建設(shè)需要?jiǎng)?chuàng)造性地探索，并呼吁業(yè)內(nèi)企業(yè)在新興的領(lǐng)域和方向進(jìn)行更多的合作。

同時(shí)，與會(huì)嘉賓也在本次會(huì)議上就企業(yè)發(fā)展過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行了暢所欲言的溝通交流。例如，南京音飛儲(chǔ)存設(shè)備（集團(tuán)）股份有限公司總經(jīng)理金躍躍在談及貨架的發(fā)展趨勢(shì)時(shí)提到，隨著自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用越來(lái)越多，自動(dòng)化程度越來(lái)越高，規(guī)模越來(lái)越大，對(duì)貨架的精度要求越來(lái)越高，交貨越來(lái)越復(fù)雜，而且地域分布越來(lái)越廣；江蘇高科物流科技股份有限公司董事長(zhǎng)何志剛則指出，物流供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)的生命線，對(duì)提高效率、減少物流成本、降低庫(kù)存都很有好處，但是怎樣利用現(xiàn)代信息手段實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流供應(yīng)鏈的全面信息化、可視化、數(shù)據(jù)化仍然是巨大的挑戰(zhàn)；深圳市天和雙力物流自動(dòng)化設(shè)備有限公司副董事長(zhǎng)胡淳表示，人才是目前企業(yè)發(fā)展面臨的最大問(wèn)題之一；科捷智能裝備有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理龍進(jìn)軍也有相同感受，他表示，人才培養(yǎng)周期長(zhǎng)、成本高，既是重點(diǎn)也是難點(diǎn)工作。

針對(duì)上述種種問(wèn)題，嘉賓們真誠(chéng)地分享了各自的感悟和心得。例如，王家寶強(qiáng)調(diào)了服務(wù)的重要性，包括充分理解客戶需求，幫助客戶做好前期規(guī)劃，以及后期交付、售后和智能運(yùn)維服務(wù)等；無(wú)錫中鼎集成技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理張科表示，公司能夠取得如今的成績(jī)，來(lái)自于對(duì)人才、對(duì)技術(shù)的投入和重視，以及吃苦耐勞的實(shí)干精神；合肥井松智能科技股份有限公司董事副總裁李凌則強(qiáng)調(diào)了行業(yè)企業(yè)互通有無(wú)的重要性，只有強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合才能最終實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步；北京伍強(qiáng)智能科技有限公司董事長(zhǎng)尹軍琪也持有相同觀點(diǎn)，他認(rèn)為企業(yè)不可能什么都做，相互協(xié)作至關(guān)重要；金峰集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO蔡熙則用金峰在極短的時(shí)間內(nèi)完成超大規(guī)模項(xiàng)目的實(shí)例證明了行業(yè)協(xié)作的重要性；龍進(jìn)軍對(duì)于“服務(wù)”和“協(xié)作”的重要性同樣深有感觸，并表示將進(jìn)一步通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等提升產(chǎn)品和系統(tǒng)的智能化水平；上海精星倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備工程有限公司總經(jīng)理崔雄則強(qiáng)調(diào)了三個(gè)“融合”的重要性，即產(chǎn)品與服務(wù)融合、海外市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)融合、資本與創(chuàng)新融合；江蘇高科通過(guò)打通全產(chǎn)業(yè)鏈，為甲方創(chuàng)造了新的價(jià)值，同時(shí)也幫助其提升業(yè)務(wù)能力和全面管理能力；上海史必諾物流設(shè)備有限公司總經(jīng)理孫昌翰從企業(yè)經(jīng)營(yíng)角度進(jìn)行思考，他認(rèn)為，企業(yè)格局和胸懷要非常寬廣，企業(yè)掌門人如何在復(fù)雜的環(huán)境中，和行業(yè)企業(yè)相互協(xié)作，尋求生存和發(fā)展非常重要；深圳市今天國(guó)際物流技術(shù)股份有限公司副總裁曾巍巍建議，標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、智能化是行業(yè)發(fā)展大勢(shì)所趨，但同時(shí)一定要將短期生存和長(zhǎng)期發(fā)展相結(jié)合，沉下心來(lái)做好產(chǎn)品，進(jìn)一步挖掘效率、管理、客戶價(jià)值等方面的能力……總的來(lái)看，行業(yè)協(xié)作、客戶服務(wù)、技術(shù)創(chuàng)新、管理升級(jí)已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)，這些分享，無(wú)疑對(duì)行業(yè)企業(yè)的發(fā)展提供了參考借鑒。

令人驚喜的是，本次大會(huì)不僅匯聚了行業(yè)頂級(jí)專家和企業(yè)領(lǐng)袖的深度內(nèi)容分享與思考，還吸引了眾多行業(yè)需求。例如，英特宜家亞太區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)發(fā)展總經(jīng)理潘旭華帶領(lǐng)著近十人的團(tuán)隊(duì)現(xiàn)身會(huì)議并發(fā)布智能倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)需求。此外，為表彰對(duì)中國(guó)物流裝備行業(yè)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀企業(yè)和個(gè)人，促進(jìn)行業(yè)在技術(shù)、模式等維度全面創(chuàng)新發(fā)展，大會(huì)還以“歌頌堅(jiān)守與奮進(jìn)的智能物流產(chǎn)業(yè)前行者”為主題舉辦了“2020光輝歲月物流裝備產(chǎn)業(yè)頒獎(jiǎng)盛典”，頒出多個(gè)重磅獎(jiǎng)項(xiàng)，將現(xiàn)場(chǎng)氣氛推向又一個(gè)高潮。

“無(wú)為”中“有為”傳承中升級(jí)發(fā)展

“道常無(wú)為而無(wú)不為”，語(yǔ)出老子《道德經(jīng)》?！?020全球物流裝備企業(yè)家年會(huì)領(lǐng)袖峰會(huì)暨理事年會(huì)”將“無(wú)為而無(wú)不為”定為主題，可以說(shuō)用意深刻。

頭腦風(fēng)暴論壇：中國(guó)物流技術(shù)與裝備融合與變革

“在2020新冠疫情全球肆虐的大環(huán)境下，雜志和行業(yè)反而蘊(yùn)藏和涌動(dòng)著進(jìn)一步升級(jí)發(fā)展的動(dòng)力?！疅o(wú)為’并不是無(wú)所作為，聽之任之，而是順應(yīng)天道，順勢(shì)而為，和諧發(fā)展，其路徑遵循了從‘一維’線性坐標(biāo)到‘二維’產(chǎn)業(yè)棋盤，最終到‘三維’共建生態(tài)的螺旋結(jié)構(gòu)。在未來(lái)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，具有全線、非接觸、高效和低能耗的數(shù)字技術(shù)將得到進(jìn)一步應(yīng)用，我們將正式進(jìn)入三維的生態(tài)空間，也就是共建從技術(shù)到行業(yè)到運(yùn)營(yíng)的整個(gè)供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)的流程。這也為雜志未來(lái)發(fā)展提供了新的思路?！眳禽计M博士如此解釋到。

在世事變化中，在與行業(yè)共同成長(zhǎng)的過(guò)程中，雜志也在不斷思考、嘗試、創(chuàng)新和發(fā)展。會(huì)上，吳清一教授正式宣布雜志領(lǐng)導(dǎo)層更替事宜。吳清一教授表示，隨著此次人事變更，雜志將進(jìn)入全新的發(fā)展階段，并將更好地為物流行業(yè)的智能化升級(jí)提供技術(shù)支持，繼續(xù)為行業(yè)搭建優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，服務(wù)行業(yè)發(fā)展。與會(huì)理事紛紛對(duì)包括吳清一教授在內(nèi)的老一輩專家對(duì)行業(yè)的貢獻(xiàn)表示了由衷的敬意和欽佩，并將一如既往地大力支持雜志社的工作。

2020全球物流裝備企業(yè)家年會(huì)領(lǐng)袖峰會(huì)暨理事年會(huì)

《物流技術(shù)與應(yīng)用》的未來(lái)發(fā)展規(guī)劃在雜志新任執(zhí)行主編、北京科技大學(xué)機(jī)械學(xué)院物流系趙寧教授的分享中清晰呈現(xiàn)。他表示，未來(lái)將帶領(lǐng)雜志社進(jìn)一步探索更大的發(fā)展，竭盡全力將學(xué)校的科研精神與專業(yè)深度融入雜志，同時(shí)繼續(xù)保持雜志的優(yōu)良運(yùn)作傳統(tǒng)，旨在打造一本更具影響力、更具開創(chuàng)精神、更有深度的高端雜志，為行業(yè)提供產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合的全方位服務(wù)?！拔锪髯畲蟮奶攸c(diǎn)就是包容，它能夠把各行各業(yè)的企業(yè)吸引到一起。我們也希望能夠持續(xù)地為大家提供一個(gè)多元的平臺(tái)，讓不同行業(yè)不同領(lǐng)域的人在此平臺(tái)交流分享，一起探討中國(guó)物流的未來(lái)。”

大會(huì)主辦方《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志作為我國(guó)最早以報(bào)道物流系統(tǒng)技術(shù)與應(yīng)用為主要內(nèi)容的刊物，始終致力于為行業(yè)搭建分享發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、碰撞思想火花的平臺(tái)，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，為行業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。全球智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)作為《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志精心打造的裝備行業(yè)頂級(jí)會(huì)議，自2013年首次舉辦以來(lái)，通過(guò)整合產(chǎn)業(yè)資源、凝聚領(lǐng)袖人物、總結(jié)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律、展示產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果、弘揚(yáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作精神的作用，在物流裝備行業(yè)的影響力和號(hào)召力日益深遠(yuǎn)，規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。本次大會(huì)得到了與會(huì)嘉賓的高度評(píng)價(jià)，嘉賓紛紛表示希望在《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志平臺(tái)下，協(xié)同共創(chuàng)一個(gè)健康的、未來(lái)可期的物流生態(tài)圈。未來(lái)，《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志將繼續(xù)推出優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容報(bào)道，打造行業(yè)精品會(huì)議，與廣大讀者和客戶攜手迎接行業(yè)的美好明天！