承載初冬的溫暖

陳熙

不安分的秋風(fēng)撕扯著紅葉與樹枝的牽掛，立冬節(jié)氣卻遭遇白色初雪的飄下。用家人與行囊填滿大六座的車廂，并非是為了遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)。慢節(jié)奏地沉淀時(shí)光，聆聽BOSE音響去放空心里的憂傷。

我們習(xí)慣了在挫折和犯錯(cuò)中成長，時(shí)光的荏苒卻讓我們逐步成為了家庭中的脊梁。在關(guān)鍵的選擇上不再猶豫仿徨，用顧全大局的眼光去做著考量。輔佐我掌控全局的伙伴正是凱迪拉克家族中的旗艦脊梁，XT6那三排六座的布局承載著家的方向。

階段性反復(fù)的疫情阻斷了我們出京遠(yuǎn)行的計(jì)劃，在市郊的山林中游走去描繪秋冬交替的油畫。京城突如其來的初雪將落葉與秋景覆蓋，呼嘯的陣陣北風(fēng)又吹走了為期一周的霧霾。為了防止出現(xiàn)道路結(jié)冰地穿甲的情況，安全起見，我們特意選擇了下完雪后的第二天進(jìn)山拍攝雪景。位于北京西郊的潭王路X004一直是拍攝風(fēng)景的不二之選。

潭王路X004從名字就能聽出來，是一條從潭柘寺到王平鎮(zhèn)的山路?？傞L度26km的山路也正巧將門頭溝G108國道與G109國道進(jìn)行了貫通相連。從北京西二環(huán)的天寧寺橋到達(dá)潭柘寺環(huán)島總共30km的車程，筆直的蓮石快速路也不收高速費(fèi)，倘若不堵車的情況下，50分鐘就能到達(dá)。

冷風(fēng)蕭蕭聆聽風(fēng)吹過幽靜的隧道，正是它跨過了潭柘寺環(huán)島，讓蓮石路能夠直接連通G108國道。隧道內(nèi)，XT6的矩陣式大燈投射出智慧的光芒，鉑金版的黑色盾型中網(wǎng)透露出不安分的力量。淚眼日行燈猶如利刃般切割空氣，恰到好處的鍍鉻點(diǎn)綴也營造出王者的氣場。

超過5米車長的XT6正奔跑在蜿蜒曲折的潭王路上，隔絕了電磁波與噪音的車廂，讓我能夠靜下心來聆聽BOSE音響奏出的美妙樂章。代號為LXH的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)積蓄著渾厚澎湃的聲浪，174kW/5000rpm的最大功率，與350Nm/1500-4000rpm峰值扭矩，看上去與競品的參數(shù)并無異樣。殊不知可變缸與48V輕混系統(tǒng)的夾持為低油耗貢獻(xiàn)著力量。

十字道村位于總長26km潭王路的正中央，也是最高海拔850米山頂所在的地方。也就是說無論從G108的潭柘寺出發(fā)，還是G109的王平鎮(zhèn)，到十字道村的距離都是13km。不僅如此，潭柘寺和王平鎮(zhèn)都是多條古道的交匯點(diǎn)，十分適合SUV去探險(xiǎn)，只可惜因?yàn)橐咔榈脑?，這些小岔路都被臨時(shí)封閉了。而潭王路沿途所經(jīng)過的賈溝、草甸水、陽坡園、小店、趙家臺、十字道、瓜草地等都是有幾百上千年歷史的古村落。

凱迪拉克在XT6原有2.0T可變缸的基礎(chǔ)上，增加了48V輕混系統(tǒng)，而車輛短暫停車時(shí)，啟停系統(tǒng)的工作時(shí)間也進(jìn)一步得到了延長。并且發(fā)動機(jī)啟動瞬間所帶來的抖動和噪音也小了不少。踩下線性又跟腳的油門踏板，去感受山路上無拘無束的暢快感。蜻蜓點(diǎn)水地試探油門踏板，你就能清晰地感知到它低扭的澎湃。這是環(huán)路與高速通勤的催情劑，它能讓你放下戒備與這只大塊頭深情地溝通，而你也會愛上這種渾厚與從容。

換擋悄無聲息的9AT變速器在潭王路上隱藏著自己的氣息，前驅(qū)模式下雖然能看到轉(zhuǎn)速表的指針有升有降，但你感受到的只有車內(nèi)良好的靜謐。瞟一眼不知不覺就變快的車速，瞅見了60-80km/h巡航狀態(tài)下，維持在1300rpm左右的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，沒有顯示的閉缸狀態(tài)，卻在為低油耗貢獻(xiàn)著自己的力量。

成功的產(chǎn)品大多都伴隨著孤獨(dú)，琉璃金色的車漆在陽光下顯得分外醒目。沒有直接競爭對手，正是凱迪拉克XT6的成功之處，錯(cuò)位營銷讓棱角分明的它有了居家的溫度。

用X3、長軸距GLC和Q5的錢，給家人打造一個(gè)不壓抑的三排空間。比漢蘭達(dá)高半級的定位，豪華品牌也能擁有性價(jià)比的實(shí)惠。正午的太陽透過全景天窗溫暖著三排座艙，我小心翼翼地關(guān)閉了座椅加熱，并調(diào)節(jié)后排空調(diào)溫度下降。相比起在中控屏上來回比劃，帶有物理實(shí)體按鍵和撥桿的空調(diào)操作面板才能讓邊開車邊操作的我倍感心安。

引領(lǐng)潮流和返璞歸真其實(shí)并不沖突，就像在鋼筋水泥的城市中工作生活的人，渴望著隱居山林享受慢節(jié)奏的田園風(fēng)光。潮流也是這樣，當(dāng)碩大的液晶大連屏引得眾多車企紛紛效仿，凱迪拉克依舊用指針與刻度呈現(xiàn)給主駕最直觀的行車信息。雖然畫面沒有全液晶儀表絢麗，但它所呈現(xiàn)的功能可著實(shí)不少，胎壓顯示、導(dǎo)航指引、甚至連夜視系統(tǒng)都能給你搬來，通過紅外熱成像，在夜間識別車前方的行人與非機(jī)動車，配合主動剎車為你保駕護(hù)航。

每年送你100G的流量，聽著好像不多，但落實(shí)到車上真的綽綽有余。高德地圖查路況、酷我音樂把歌唱，還有喜馬拉雅電臺、在線天氣、航班、影院信息的App逛一逛。這些真的費(fèi)不了多少流量，用不完就當(dāng)成安吉星無線網(wǎng)絡(luò)Wifi給車內(nèi)成員送流量。

微涼的北風(fēng)吹過山間，掠過永定河面，將冬天的寒意帶到了我們面前。游走于古村落之間，品一品山間溪水的甘甜。我們生在一個(gè)上車睡覺、下車撒尿、朋友圈里秀照，一問全不知道的年代。旅行的意義并不在于從A點(diǎn)到B點(diǎn)的遷徙，而在于一路上車廂里的歡聲笑語。我們都是一個(gè)個(gè)孤獨(dú)的個(gè)體，XT6鉑金版那三排六座的布局，更好地拉近了彼此之間的距離。

257L的行李廂依舊可以放下兩個(gè)20寸的旅行箱，一鍵放倒的功能可以瞬間將后兩排座椅秒變成床。仰望繁星閃爍的夜空落戶于全景天窗，與愛人一起相擁入睡到天亮。

疫情的反復(fù)限制了我們出京的腳步，京城近郊的美景讓我們欣賞駐足。去享受A點(diǎn)到B點(diǎn)遷徙的過程，用歡聲笑語將三排六座的空間填充。這是一個(gè)不按常理出牌才能出奇制勝的年代，專注家庭打造最溫馨的存在?！?/p>

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