汽車電子與智能化技術的應用

王莉

摘要：隨著科技的不斷發(fā)展，電子與智能化技術正在改變著人們的生活，現(xiàn)代化的生活中，汽車工業(yè)也逐漸實現(xiàn)電子化與智能化。電子與智能化技術被廣泛應用于汽車領域，成為汽車發(fā)展史上的重大改革，對汽車在使用性能、體驗舒適度以及駕駛安全性等方面帶來了新變革，實現(xiàn)了汽車行業(yè)的高科技發(fā)展和綠色環(huán)保節(jié)能。目前很多電子技術被廣泛應用于汽車之中，隨著生活水平的提高，人們對汽車智能化的發(fā)展充滿了新的期待，并對此提出更高的要求。汽車電子與智能化技術應用的研究，有助于人們了解汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，促進汽車行業(yè)向著更加智能化、人性化的發(fā)展。

關鍵詞：汽車電子;智能化技術;應用

分類號：U463.6

1汽車電子與智能化技術應用現(xiàn)狀

目前，電子與智能化技術的應用在汽車行業(yè)發(fā)展中取得了一定的成就，在汽車的很多方面都有所涉及，下面通過電子與智能化技術在汽車動力性能方面、安全性能方面、自動變速方面、汽車導航方面進行詳細闡述：

1.1電子與智能化技術在汽車動力性能方面的應用

在現(xiàn)代汽車發(fā)動機裝置中，發(fā)動機系統(tǒng)包括電子打火裝置、電子控制噴油量裝置以及廢氣再循環(huán)裝置和進氣控制系統(tǒng)等幾個方面。其中，電子打火裝置與機械式打火完全不同，它是一個由電子控制的點火裝置，內部有發(fā)動機在各種不同工況下所需要的點火控制曲線圖，當發(fā)動機進行運轉，進氣管開始進氣等一系列工作開始運行時，點火裝置根據這些工作中傳感器對于數(shù)據的反饋判斷當前發(fā)動機的工作狀態(tài)，依據點火控制曲線圖進行點火，再對其進行修正，使發(fā)動機在工作時保持在最佳點火時刻;電子控制噴油量裝置相比傳統(tǒng)裝置而言，更能對噴油量進行精準控制，保證氣缸內混合氣處于最佳狀態(tài)，保證燃料的充分燃燒，減少燃料浪費同時可以減少廢氣的排放;廢氣再循環(huán)系統(tǒng)是廢氣不直接排放，而是再次引入燃燒室對其進行充分燃燒，從而減少廢氣排放;汽車進氣系統(tǒng)可以對空氣中的雜質進行過濾，將新鮮干凈的空氣導入氣缸以滿足發(fā)動機的需求。此外，電子技術還可以對汽車進行電子控制以實現(xiàn)汽車的自動變速，其主要原理是通過動力的轉動根據傳感器反饋的信息來對模塊進行控制，再將信息反饋給執(zhí)行系統(tǒng)，最后自動變速控制系統(tǒng)就會根據反饋信息對車輪的轉矩進行調節(jié)，轉速進行加快或者降低，以達到自動變速的目的，充分滿足汽車在各種路況中的需求。

1.2電子與智能化技術在汽車安全性能方面的應用

電子與智能化技術在汽車安全性能方面的應用主要體現(xiàn)在三個方面：首先，是對汽車輪胎的自動檢測。汽車能夠正常行駛的一個很重要也是很基礎的條件就是必須保證輪胎的安全，汽車輪胎壓力過大，汽車在行駛過程中輪胎與地面的接觸面積減小，會導致輪胎的變形，行駛過程中增加輪胎的阻力，不僅影響汽車的加速性能，還會對方向盤控制方向造成影響，另外路面上的尖銳物體也很容易扎入輪胎，嚴重情況下可能導致爆胎，而當車胎壓力不足時會影響汽車的穩(wěn)定性，這是由于輪胎與地面的接觸面積增大，很容易導致輪胎破裂。電子技術對輪胎的自動檢測可以幫助駕駛員有效控制輪胎壓力，當車胎壓力不在正常范圍值的時候進行提醒，駕駛員可以隨時了解到車胎壓力情況，以對其方便維護;其次是電子技術對制動力進行控制，汽車在制動的時候，會因為本身所處路況的不同而產生不同的制動效果，例如在光滑的地面上容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，在不平整的路面容易發(fā)生側翻等，電子控制系統(tǒng)可以通過對汽車輪胎與地面的摩擦力進行計算，進而將制動力根據不同輪胎的摩擦力進行合理分配和調整，保證汽車輪胎在制動過程中更加科學解決汽車制動中出現(xiàn)的問題，保證汽車可以更加安全穩(wěn)定的制動;最后是當突發(fā)情況無法避免時，安全氣囊的保護機制開始起作用，當行駛過程中汽車受到外力的撞擊時，氣囊系統(tǒng)就會接收到信號，迅速充滿氣并且彈出來，以避免駕駛員因為突然遭受撞擊而與車內其他部分碰撞造成傷害，當人體觸碰到安全氣囊時，安全氣囊再慢慢排氣，減小氣囊對人體的沖擊力，從而有效地保護駕駛員人身安全。

1.3電子與智能化技術在汽車自動變速方面的控制

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對汽車的駕駛體驗也在不斷提高，汽車自動變速系統(tǒng)的應用為人們提供了更加舒適便捷的換擋。其優(yōu)勢體現(xiàn)在：首先，自動變速系統(tǒng)減少了駕駛員對檔位的操控，在變速過程中更加科學合理，可以延長發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的零件壽命;其次，因為自動變速系統(tǒng)不用駕駛員踩離合裝置，從而減輕了駕駛員的駕駛負擔，駕駛性能得到提高;再次，自動變速系統(tǒng)在起步時可以減少車輪打滑，起步更加容易和平穩(wěn)，對于駕駛舒適度也大大提高;另外，自動變速系統(tǒng)可以提高車輛行駛過程中的安全度，駕駛員可以在行駛過程中在遇到復雜路況或者極端天氣時不必將精力放在對檔位的控制上，可以集中精力進行開車;最后，可以使發(fā)動機保持在合理轉速內，不會出現(xiàn)怠速或者高速運轉的情況，從而減少廢氣的排放，更加節(jié)能和環(huán)保。

1.4汽車電子智能傳感器多信息融合技術

由于汽車電子在使用中，往往會涉及不同的物理量，現(xiàn)階段技術人員在日常操作中，重視多種信息融合的智能傳感器設計工作。在日常崗位工作中，借助智能傳感器與各項設備，便于了解當前工作中存在的問題，實現(xiàn)對汽車運行階段不同數(shù)據的獲取。由于單個傳感器的應用場景較為單一，在綜合設計中，需要技術人員提高關注，并且制定合適的工作方案，確保整體設備能夠正常使用。在整體設計中，技術人員結合一些較為成熟的設計方案，能夠將多種傳感器實現(xiàn)整合，便于傳輸不同的數(shù)據內容，對于汽車的運行狀態(tài)進行監(jiān)測。在該設計中，技術人員需要對冗余信息與互補信息進行分類，結合不同傳感器的重要作用，將這些傳感器收集的數(shù)據進行處理，將一些冗余信息過濾，并且將一些互補信息進行整合，從而提高工作效率。除此之外，在智能傳感器多信息融合中，還存在一些協(xié)同信息，需要技術人員結合這些傳感器的性能，展開合理設計。

1.5汽車電子智能傳感器網絡化技術

汽車電子智能傳感器網絡化技術應用中，能夠借助統(tǒng)一的數(shù)據處理單元，從而改善現(xiàn)有設計，在數(shù)據處理中，技術人員應該重視對信號的采集工作，建立合適的數(shù)據處理單元，在使用網絡接口，能夠實現(xiàn)對現(xiàn)有數(shù)據的高效處理。在日常工作中，技術人員應該重視嵌入式技術的應用，使用 TCP/IP 協(xié)議，實現(xiàn)對數(shù)據的傳輸，便于將這些智能傳感器的不同數(shù)據傳輸?shù)街醒胩幚砥髂K，從而實現(xiàn)對現(xiàn)有設備的高效管理。在設備使用中，還可以通過總線傳輸技術，實現(xiàn)對現(xiàn)有數(shù)據的高效分析，并且制定合適的工作方案，滿足當前汽車電子智能傳感器的設計需求。在汽車電子發(fā)展中，現(xiàn)有工作人員應該結合當前工藝技術，采取合適的工作方案，確保智能傳感器接口符合標準體系。

1.6電子與智能化技術在汽車導航方面的控制

汽車導航系統(tǒng)的應用為人們的出行提供了便利，汽車導航系統(tǒng)也就是我們常說的衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)，通過接受衛(wèi)星信號傳遞的數(shù)據信息，進行路面信息情況的時時更新，不僅提高了導航的精確性還減少了傳統(tǒng)導航儀需要連接電腦才能更新的麻煩。對于陌生的路況駕駛中，駕駛員通過對出發(fā)地和目的地的輸入，導航系統(tǒng)根據路口自動進行最優(yōu)出行方案的選擇，自動避開道路施工路段和交通擁堵路段，并對出行的時間進行預估，極大節(jié)約了駕駛員尋找道路的時間，行駛過程中，導航系統(tǒng)還會根據不同的駕駛規(guī)則對駕駛員進行時時提醒，包括變速提醒、違章拍照提醒等，對駕駛員的駕駛安全提供保障，可以說現(xiàn)代汽車中導航系統(tǒng)是駕駛員出行的得力助手。另外，衛(wèi)星導航系統(tǒng)還有對汽車定位的功能，如果車輛發(fā)生丟失被盜，可以根據導航系統(tǒng)進行精確查找，大大保障了汽車的安全性。除此之外，電子和智能化技術在汽車其他方面也被廣泛應用，通過這些技術的應用為汽車的安全駕駛和便捷出行提供了有力保障。例如，在汽車前面的電子顯示屏，對汽車油耗情況、行駛情況等進行時時顯示以供駕駛員時刻了解汽車狀況，當汽車內部任何零件出現(xiàn)故障時，相應的故障燈會亮起，提醒駕駛員進行維修管理，此外，還有行車記錄儀，幫助駕駛員對行駛的過程進行記錄，當發(fā)生意外狀況時方便查閱，倒車影像的應用可以幫助新手司機在進行倒車時更好地掌控方向等，這些輔助性的小工具極大方便了駕駛員對汽車的安全駕駛。

1.7汽車電子系統(tǒng)智能化發(fā)展

在汽車電子系統(tǒng)智能化發(fā)展中，各部門應該提高重視，關注該領域的前沿技術，對汽車運行中可能出現(xiàn)的異常問題進行羅列，逐步提高整體汽車的安全性。尤其是近年來 AI 技術的發(fā)展較快，在部分汽車上已經得到了不同程度的應用，借助 AI 技術，能夠為駕駛員提供參考意見，提高駕駛的安全性?；蛘咴谄嚰眲x階段，借助汽車防抱死制動系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)對汽車制動力矩進行自動調節(jié)工作，逐步提高當前設備的性能。這些先進技術的應用，對于汽車自身性能提升起著重要作用，各部門應該提高關注，不斷提高汽車駕駛的安全性。

1.8在電子監(jiān)控系統(tǒng)當中的應用

在計算機控制技術的背景下，汽車的電子監(jiān)控系統(tǒng)可以與計算機系統(tǒng)相連接，能夠接收衛(wèi)星信號，以此來為駕駛者提供實時的路況信息，同時還可以對車輛的位置進行精準定位，幫助駕駛者了解當前的行車位置，根據實際需求規(guī)劃后續(xù)的行車路線。與此同時，將計算機控制技術應用到電子監(jiān)控系統(tǒng)當中還可以對車輛的運行速度的進行實時檢測，并對持續(xù)行駛的時間進行統(tǒng)計，提醒駕駛員在特殊路況下進行減速，不要疲勞駕駛等。與此同時，該系統(tǒng)還具有防盜防損的功能。在運行的過程中，駕駛者可以使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)對車輛的位置進行追蹤，一旦發(fā)生丟失可以方便尋找。而通過衛(wèi)星電子通信監(jiān)控系統(tǒng)，則可以對車輛的運行功能進行監(jiān)測和控制，如果發(fā)現(xiàn)功能損壞的話，可以及時維修，避免出現(xiàn)更為嚴重的問題，為行車安全提供了重要的保障。

2提高計算機控制技術在汽車電子系統(tǒng)中應用效果的策略

2.1加強計算機專業(yè)技術人才的培養(yǎng)

在計算機控制技術有效運用的過程中，專業(yè)化的人才發(fā)揮了重要的作用。電子控制行業(yè)具有較強的技術性，工作人員的專業(yè)技能需要過硬、過強，除了掌握基本的計算機技術之外，還需要精通數(shù)據庫、多媒體以及網絡通訊等方面的技術。與此同時，計算機控制技術的更新速度比較快，工作人員要主動關注行業(yè)動態(tài)，不斷學習新的技術。為了實現(xiàn)對人才的培養(yǎng)，高校需要及時更新教材，引進先進的教學設備，并通過校企合作等方式來為行業(yè)發(fā)展提供綜合素質高的人才。企業(yè)也要加強對人才的培養(yǎng)，可以建立專門的計算機控制技術培訓基地，定期開展培訓和學習活動。同時還要為優(yōu)秀人才提供更多的外出學習機會，使他們學習更多的先進技術，并將這些技術運用到汽車電子系統(tǒng)的生產活動當中來。

2.2 在項目管理當中運用信息化技術

在汽車電子系統(tǒng)設計與生產過程當中，運用信息化的管理技術是十分有必要的，這可以提高整個行業(yè)的信息化管理水平。在開展管理活動的過程當中，工作人員可以運用電子數(shù)據交換技術等現(xiàn)代化的技術，同時在管理活動當中運用信息化系統(tǒng)，加強對生產材料的管理，做好成本控制工作，這不僅可以節(jié)約人力資源，同時還可以提高工作的質量。電子信息技術還可以對多樣化的系統(tǒng)進行有效的控制，企業(yè)需要根據實際情況來開發(fā)適用于自己的信息化管理系統(tǒng)，做好信息的研發(fā)工作，實現(xiàn)項目控制系統(tǒng)的智能化發(fā)展。

結束語

綜上所述，電子與智能化技術在汽車中的廣泛應用極大提高了人們駕駛汽車的舒適度和安全性，在環(huán)保方面也更加節(jié)能減排。在未來的汽車領域，隨著互聯(lián)網大數(shù)據的發(fā)展、人工智能的不斷探究與應用、云計算技術等，將會汽車行業(yè)完美結合，對汽車行業(yè)的發(fā)展將會產生質的飛躍，以此為人們提供更加便捷、智能、全面的功能，保障駕駛性能的同時提高人們在路途中駕駛的樂趣，推動電子與智能化技術在汽車中的應用。

參考文獻

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