70年代的地鐵往事

李強

當今，乘坐地鐵已經是生活的一部分了，也可以說是生命的一部分了。每天早上邁出家門就和地鐵“肌膚相親”，隨著地鐵車輪滾動的聲音，開始一天的工作和學習。用老婆的話說，是向著詩和遠方而去。晚上也是隨著這熟悉的聲音趕回家里，老婆戲談這是向著情和夢想而回。我擠對她說：“這是文藝青年的言語?！?/p>

有一次在地鐵上，一個小孩問他的父親，這么漂亮的地鐵是怎么建起來的？孩子的父親給他講了盾構機的工作原理，小孩子聽后手舞足蹈高興萬分，說他長大了也要開這種機器。聽著這對父子的對話，我不禁想起了20世紀70年代初，北京建設地鐵環(huán)線的情景來。

參加地鐵后勤工作

1970年，我在東直門中學上學，當時這個學校還叫反修路中學。學校附近就是東直門城樓，城樓外面有一條寬寬的護城河。這一年的秋天，來了一支建設部隊，當時稱作基建工程兵，在城墻附近蓋了好多簡易工棚，大家才知道北京要修環(huán)城地鐵了。

城樓城墻拆了，在城墻和護城河的地方開始往下挖大坑。當時沒有什么盾構機，很多推土機轟轟作響，一堆一堆的渣土被汽車拉走，一條深溝呈現(xiàn)在眼前，戰(zhàn)士們開始砌護坡墻。這就是那個年代“大開膛”的建造模式。為了支持地鐵建設，向解放軍學習，學校組織共青團員加入義務勞動，幫助解放軍戰(zhàn)士運磚、推車，做點后勤工作，當時我也加入其中。

當時已經是初冬季節(jié)了，大約是11月初，經常起風，風裹挾著工地上的浮土吹打在臉上，我們的牙上都沾著一層土。即使這樣，我們依然很興奮，幫著戰(zhàn)士們運磚拉土，給戰(zhàn)士們送熱水。

忘不了的小戰(zhàn)士

現(xiàn)在建設地鐵，是機械化、智能化，找好地方圍擋得漂漂亮亮，聽不到機器轟鳴，看不到渣土外運。在20世紀70年代，主要靠簡單機械和人海戰(zhàn)術。在建設過程中難免出現(xiàn)一些意想不到的情況。

有一天，一塊預制板在吊裝時，出現(xiàn)狀況，一名四川籍的小戰(zhàn)士放置預制板時，手被碾了一下，他立馬蹲在了地上，一只手緊握著受傷的另一只手，腦門上滲出一層冷汗，嘴巴因為疼痛止不住地咧著。我跑上前，看到鮮血順著小戰(zhàn)士的手滴滴答答地流了下來，我趕緊喊排長。大個子排長一下子把小戰(zhàn)士抱起來，跑到辦公室。衛(wèi)生員也拿著急救箱趕了過來。后來聽說，他的一個手指頭被預制板擠掉了。第二天，我又看到這名小戰(zhàn)士，他雖然一只手纏著繃帶吊在胸前，但仍然跑前跑后忙碌著，臉上始終帶著微笑。

在幾代建設者的努力付出下，地鐵一公里一公里地延伸著，我想這每一公里地鐵都凝聚著建設者的心血和智慧，都有著小戰(zhàn)士的微笑和歌聲。在新時代，我們更不可遺忘了他們?yōu)檫@個城市發(fā)展作出的貢獻，忘不了他們的那股奉獻精神。

我常常想起那雄偉的城墻城樓，想起那條蜿蜒美麗的護城河，為他們的失去而遺憾。但是，北京地鐵何嘗不是雄偉的城墻和美麗的護城河的化身呢，我堅信有成千上萬的人在地鐵上勾勒著自己的夢想，帶回了快樂和幸福。