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      預(yù)應(yīng)力鋼管桁架疊合樓板結(jié)構(gòu)在變電站中應(yīng)用探索和實(shí)踐

      2021-03-15 02:41:28魏珍中鄭玉超焦晉峰
      山東電力技術(shù) 2021年2期
      關(guān)鍵詞:樓板桁架灌漿

      劉 勇,魏珍中,鄭玉超,焦晉峰

      (1.山東電力工程咨詢院有限公司,山東 濟(jì)南 250013;2.太原理工大學(xué),山西 太原 030024)

      0 引言

      預(yù)應(yīng)力鋼管桁架疊合樓板是由鋼筋桁架疊合板發(fā)展來的一種新型組合結(jié)構(gòu)樓板,具有預(yù)應(yīng)力底板不易開裂、受力性能等同現(xiàn)澆樓板、成本低、防火防腐性能好、運(yùn)輸裝載率高、安裝方便、承重高、方便穿插管線等優(yōu)點(diǎn),目前已應(yīng)用于工程建設(shè)中[1]。預(yù)應(yīng)力鋼管桁架疊合樓板結(jié)構(gòu)相對于傳統(tǒng)的鋼筋桁架疊合板結(jié)構(gòu)具有較多優(yōu)勢,可以廣泛應(yīng)用在鋼結(jié)構(gòu)和混凝土裝配式建筑結(jié)構(gòu)樓板中。為了探究新型樓板結(jié)構(gòu)形式如何能在變電站建筑物中安全、合理、經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用,開展相關(guān)研究。

      預(yù)應(yīng)力鋼管桁架疊合樓板由預(yù)應(yīng)力混凝土板、腹桿和灌漿鋼管組成,其受力特性與鋼筋桁架疊合板相近[2]。周廣強(qiáng)設(shè)計(jì)了四個(gè)預(yù)應(yīng)力鋼管桁架疊合板模型,結(jié)合等效截面法,探究了疊合板受彎性能[2]。侯和淘等在預(yù)應(yīng)力鋼管桁架疊合板的均布荷載試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),疊合板具有良好的延性,滿足施工要求[3]。王順完成了四種跨度的預(yù)應(yīng)力鋼管疊合板靜力實(shí)驗(yàn),改進(jìn)了預(yù)應(yīng)力鋼管疊合板的剛度和開裂彎矩的理論公式[4]。既有研究以試驗(yàn)為基礎(chǔ),進(jìn)行理論分析與數(shù)值模擬,探究其在均布荷載下的力學(xué)性能。然而,預(yù)應(yīng)力鋼管桁架疊合板的不同構(gòu)成部分對疊合板性能的影響尚未得到充分討論。

      在預(yù)應(yīng)力鋼管桁架疊合板有限元模型的基礎(chǔ)上,探討了灌漿強(qiáng)度、鋼管壁厚、混凝土強(qiáng)度等級、預(yù)應(yīng)力板厚度,預(yù)應(yīng)力筋個(gè)數(shù)和預(yù)應(yīng)力值六個(gè)結(jié)構(gòu)要素對疊合板性能的影響,為后續(xù)研究提供理論基礎(chǔ)。

      1 有限元模型

      1.1 模型設(shè)計(jì)

      預(yù)應(yīng)力鋼管桁架疊合板預(yù)制板的長度為3 970 mm、板厚為35 mm,有限元模型的板寬取500 mm,為設(shè)計(jì)規(guī)范中板寬的1∕2。灌漿鋼管外徑為28 mm、長為3 770 mm。腹桿桁架總高95 mm,出底板高度70 mm,腹桿鋼筋彎折點(diǎn)間的距離為200 mm。疊合板總高105 mm。預(yù)應(yīng)力鋼筋與分布筋按 文獻(xiàn)[1]所述布置,模型尺寸見圖1?;A(chǔ)模型(Base Model,BM)預(yù)應(yīng)力板混凝土強(qiáng)度等級為C40,構(gòu)造鋼筋為5 mm 熱軋光圓鋼筋HPB300,預(yù)應(yīng)力鋼筋為5 mm 抗拉強(qiáng)度1 570 MPa 的消除應(yīng)力螺旋肋鋼絲。鋼管壁厚1 mm,使用Q195鋼,灌漿強(qiáng)度為50 MPa。腹桿鋼筋為6 mm的HPB300鋼筋。

      在BM 的基礎(chǔ)上,進(jìn)行灌漿強(qiáng)度fm、鋼管壁厚t1、混凝土強(qiáng)度等級fc、預(yù)應(yīng)力板厚t2、預(yù)應(yīng)力筋個(gè)數(shù)n和預(yù)應(yīng)力值f的參數(shù)分析,共計(jì)13 組,如表1 所示。對照模型組每次僅改變一個(gè)結(jié)構(gòu)要素,該結(jié)構(gòu)要素的數(shù)值增加或減少25%。

      圖1 預(yù)應(yīng)力混凝土鋼管桁架疊合板

      表1 有限元模型中的變參數(shù)

      1.2 模型設(shè)置

      鋼管、腹桿鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋和構(gòu)造鋼筋的材料模型為雙折線模型[5]?;炷梁凸酀{選用混凝土損傷模型。有限元模型中,灌漿和鋼管之間通過綁定約束連接,腹桿和鋼管通過多點(diǎn)耦合連接(Multi-Point Constraints,MPC)連接[6]。鋼筋直接嵌入混凝土中,不考慮滑移。預(yù)應(yīng)力在預(yù)定義場中施加[7]。荷載為滿布預(yù)應(yīng)力板的均布荷載。底部設(shè)置簡支約束,施加在距板端200 mm處的節(jié)點(diǎn)處,如圖2所示。

      圖2 荷載和邊界條件

      2 結(jié)果分析

      2.1 破壞模式

      圖3中的混凝土受拉損傷因子和混凝土受壓損傷因子,其數(shù)值為0代表沒有損傷,數(shù)值為1代表破壞。BM模型隨著荷載的增加,混凝土底部中央首先出現(xiàn)受拉破壞,如圖3(a)所示。隨著受拉損傷的累積,中部損傷達(dá)到最大值,對應(yīng)位置處的灌漿鋼管亦逐漸發(fā)生破壞,鋼管壓屈,灌漿隨后壓碎,如圖3(b)所示。BM 模型的破壞發(fā)生在跨中,腹桿鋼筋在跨中也出現(xiàn)局部損傷,板端預(yù)應(yīng)力鋼筋處的混凝土出現(xiàn)了受拉破壞,預(yù)應(yīng)力鋼筋最大應(yīng)力發(fā)生在混凝土中部。疊合樓板的其余部分,在破壞后仍處于彈性狀態(tài),與疊合板抗彎試驗(yàn)結(jié)果[2-4]相符。12 組模型中,有10 組模型的破壞模式與BM 模型一致。B001 模型如圖3(c)所示,混凝土板厚降低了25%為26 mm,支座附近首先出現(xiàn)了受拉損傷,疊合板無法繼續(xù)工作。E001 模型如圖3(d)所示,灌漿的強(qiáng)度降低了25%為37.5 MPa,在均布荷載施加的過程中,鋼管中的灌漿出現(xiàn)大面積受壓破壞,疊合板的組合截面失去協(xié)同工作的能力。

      圖3 有限元模型的破壞模式

      2.2 荷載位移曲線

      圖4 為不同對照組與BM 模型荷載位移曲線的對比圖,荷載位移曲線具有相同的趨勢,僅在剛度和數(shù)值上出現(xiàn)差異。

      圖4(a)為壁厚與灌漿強(qiáng)度的荷載位移曲線。鋼管壁厚(D003)與灌漿強(qiáng)度(E003)增加25%,極限荷載分別為4.63 kN∕m2和4.61 kN∕m2,與BM 模型相比分別增加了3.32%和2.78%。壁厚(D001)降低25%時(shí),極限荷載為4.43 kN∕m2,降低了1.23%。灌漿強(qiáng)度降低25%時(shí)(E001),灌漿出現(xiàn)大面積壓碎,疊合樓板無法形成有效的組合截面發(fā)生破壞。

      圖4(b)為混凝土板厚與混凝土強(qiáng)度組的荷載位移曲線。板厚(B003)和混凝土強(qiáng)度(C003)分別增加25%,極限荷載分別為4.74 kN∕m2和4.61 kN∕m2,與BM 模型相比分別增加了5.68%和2.78%?;炷翉?qiáng)度(C001)降低25%時(shí),極限荷載為4.42 kN∕m2,降低了1.44%。板厚(B001)降低25%時(shí),支座處出現(xiàn)了受拉破壞,疊合樓板無法正常工作。

      圖4(c)為預(yù)應(yīng)力鋼筋個(gè)數(shù)和預(yù)應(yīng)力值組的荷載位移曲線。預(yù)應(yīng)力鋼筋個(gè)數(shù)(A003)和預(yù)應(yīng)力值(F003)增加25%時(shí),極限荷載分別為4.67 kN∕m2和4.70 kN∕m2,分別增加了4.12%和4.79%。預(yù)應(yīng)力鋼筋個(gè)數(shù)(A001)和預(yù)應(yīng)力數(shù)值(F001)降低25%時(shí),極限荷載分別為4.42 kN∕m2和4.38 kN∕m2,與BM 模型相比分別降低了1.45%和2.34%。

      2.3 六個(gè)結(jié)構(gòu)要素對極限荷載的影響

      預(yù)應(yīng)力鋼管桁架疊合板極限荷載的有限元敏感度分析如圖5 所示。在BM 模型的基礎(chǔ)上,將六個(gè)結(jié)構(gòu)要素分別增、減25%后,經(jīng)有限元模型計(jì)算得到的極限荷載,除以BM 模型計(jì)算得到的極限荷載,繪于圖5中。

      圖5的右側(cè)為結(jié)構(gòu)參數(shù)增加25%的曲線,C組和E 組的結(jié)果在數(shù)值上一致,故而由圖5 可以看出C 組和E 組的曲線重疊。六個(gè)結(jié)構(gòu)參數(shù)增加25%時(shí),疊合板極限荷載均有不同程度的增加。其中混凝土板厚對極限荷載的影響最大,極限荷載增加了5.68%。對極限荷載影響最小的是灌漿強(qiáng)度和混凝土強(qiáng)度,極限荷載增加了2.78%。鋼管壁厚的增加使得極限荷載增加了3.23%與灌漿的作用接近。由圖5可知,與預(yù)應(yīng)力板相關(guān)的結(jié)構(gòu)要素增加25%時(shí),極限荷載增加了4.12%~5.68%,改善組合結(jié)構(gòu)受拉部分結(jié)構(gòu)要素的性能,較灌漿鋼管部分性能的改善而言,對極限荷載的增加更明顯。值得注意的是,混凝土強(qiáng)度和灌漿強(qiáng)度的增加對極限荷載的影響較弱。

      圖4 有限元模型的荷載位移曲線

      圖5 左側(cè)為結(jié)構(gòu)參數(shù)降低25%的結(jié)果?;炷涟搴瘢˙組)和灌漿強(qiáng)度(E組)降低25%時(shí),疊合樓板出現(xiàn)破壞,無法正常工作,故圖5 左側(cè)僅有四組數(shù)據(jù)。A 組和C 組的計(jì)算結(jié)果接近,在圖5 左側(cè)中重疊。F 組預(yù)應(yīng)力強(qiáng)度降低25%時(shí),極限荷載降低了2.34%,是四個(gè)參數(shù)中對極限荷載影響最大的結(jié)構(gòu)要素。和六個(gè)結(jié)構(gòu)要素分別增加25%對極限荷載的影響相比,結(jié)構(gòu)要素的降低對極限荷載的影響較弱。

      故而,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,應(yīng)關(guān)注影響混凝土板厚和灌漿強(qiáng)度造成的因素,預(yù)制板制造過程中應(yīng)避免預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)應(yīng)力損失。

      圖5 六個(gè)結(jié)構(gòu)要素對極限荷載的影響

      3 工程應(yīng)用

      新型樓板在依托工程濰坊市某220 kV變電站中試點(diǎn)應(yīng)用,變電站鳥瞰見圖6,圖7 為其220 kV 生產(chǎn)綜合樓一層樓面板平面結(jié)構(gòu)施工圖。樓板和屋面板選用預(yù)應(yīng)力混凝土鋼管桁架疊合板,預(yù)應(yīng)力混凝土鋼管桁架疊合板由C40 混凝土底板,1 570 級消除應(yīng)力鋼絲和鋼管混凝土桁架組成,底板厚度35 mm,標(biāo)準(zhǔn)寬度2.1~3 m,長度2.4~6 m,與115 mm 厚C30現(xiàn)澆層共同作用形成疊合板。

      圖6 鳥瞰圖

      圖7 樓面板平面布置

      新型樓板設(shè)計(jì)和施工與鋼筋桁架疊合板基本類似,現(xiàn)場拼裝見圖8,其優(yōu)點(diǎn)為:1)由于采用預(yù)應(yīng)力底板,施工過程中相對鋼筋桁架疊合板剛度大、安全性高,不需額外設(shè)置支撐;2)施工完成后不需要涂刷防火防腐涂料;3)采用高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力鋼筋,相對鋼筋桁架疊合板節(jié)約用鋼量約40%。

      圖8 現(xiàn)場拼裝布板

      通過測算,預(yù)應(yīng)力鋼管桁架疊合樓板綜合單位平方造價(jià)處在現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板和鋼筋桁架樓層之間,見表2,相對于鋼筋桁架疊合板約可節(jié)約造價(jià)16.3%。

      表2 各類樓板結(jié)構(gòu)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

      4 結(jié)語

      預(yù)應(yīng)力混凝土鋼管桁架疊合板六個(gè)結(jié)構(gòu)要素的改變能夠影響失效模式和極限荷載。灌漿強(qiáng)度降低或混凝土板有效厚度不足,會(huì)導(dǎo)致疊合板出現(xiàn)局部破壞,無法正常工作。疊合板荷載位移曲線的趨勢具有相似性。六個(gè)結(jié)構(gòu)要素對預(yù)應(yīng)力混凝土鋼管桁架疊合板的極限荷載均有不同程度的影響?;炷翉?qiáng)度等級的改變,對極限荷載的影響較小?;炷涟搴瘛㈩A(yù)應(yīng)力鋼筋根數(shù)和預(yù)應(yīng)力值的增加對極限荷載的增加更明顯。除灌漿強(qiáng)度和混凝土板厚之外的四個(gè)結(jié)構(gòu)要素的降低,對疊合板極限荷載的影響均較低。

      預(yù)應(yīng)力混凝土鋼管桁架疊合板失效模式以及極限荷載的探究,能夠評估不同結(jié)構(gòu)要素對疊合板極限荷載影響,為疊合板力學(xué)性能的改善以及疊合板使用過程中的檢測提供參考依據(jù)。

      根據(jù)試點(diǎn)應(yīng)用情況,新型樓板結(jié)構(gòu)形式大大減少用鋼量、節(jié)省防火防腐材料、承載力高、綜合性價(jià)比較高,特別適用于裝配式變電站鋼結(jié)構(gòu)建筑物中,完全可以替代傳統(tǒng)的鋼筋桁架疊合板結(jié)構(gòu),具有較好的推廣價(jià)值。

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