文|本刊記者 沈亮 通訊員 曹遠燎 馬己苗 李光照等
廣州海事局提前研判返程水上交通流量變化趨勢,科學(xué)部署執(zhí)法力量、強化安全管控、廣泛宣傳提醒,重點加強珠江日夜游客船、渡船等涉客船舶的疫情防控和安全監(jiān)管工作。
.海事執(zhí)法人員與船員一起貼春聯(lián)、粘福貼。
1月28日,2021年春運拉開帷幕,據(jù)廣州內(nèi)港海事處副處長胡慶偉介紹,今年的春運情況特殊,很多人響應(yīng)政府號召選擇“就地過年”,廣州市內(nèi)水上出行旅客數(shù)量預(yù)有所增加。
為保障春運期間旅客水上出行安全,廣州海事局已完成對轄區(qū)所有水巴、珠江游船、渡船進行了船舶狀況、疫情防控、應(yīng)急保障等方面的檢查,要求營運企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任,確保春運期間所有營運船舶均在適航狀態(tài)。截至1月28日16時,廣州海事局轄區(qū)水上交通秩序平穩(wěn),珠江東河道水巴客運量達5994人次。
記者了解到,海事執(zhí)法人員通過監(jiān)管指揮系統(tǒng)和CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)對游船進行全景式數(shù)字化監(jiān)管,及時掌握游船動態(tài)和旅客信息。為確保旅客安全,廣州海事局要求所有涉客營運船舶在離岸時報告船舶動態(tài)、船員動態(tài)和旅客動態(tài)。該局還加強船員任職情況和健康情況摸排,確保船員適任,并督促水巴、珠江游船、渡船要全面做好乘客疫情監(jiān)測工作。該局通過“現(xiàn)場巡航+監(jiān)管指揮系統(tǒng)+無人機監(jiān)管”相結(jié)合的方式,構(gòu)筑了立體的春運水上安全網(wǎng),并通過監(jiān)管指揮系統(tǒng)、VHF通訊設(shè)備和廣州海事微信公眾號等渠道,發(fā)布水上安全提醒和天氣預(yù)警信息,要求船舶遵守航行安全規(guī)定,杜絕冒險航行。
2月5日,臘月二十四是南方小年,廣州海事局新沙海事處將送春聯(lián)送祝?;顒尤谌氲酱哼\安全監(jiān)管工作中,為就地過年的船員營造出濃濃的“年味”。
.海事執(zhí)法人員將遇險人員安全轉(zhuǎn)運到碼頭。
海事執(zhí)法人員登上??吭趶V州新沙港的“南港XX”輪,對船舶開展春運安全大檢查,重點檢查船舶消防、救生設(shè)備,并派發(fā)春運安全提醒單張。在現(xiàn)場檢查后,海事執(zhí)法人員向船員送上了自己書寫的春聯(lián),與船員一起貼春聯(lián)、粘福貼,為船舶送上滿滿的祝福,營造出了濃烈的節(jié)日喜慶氛圍;海事人員還與就地過年的船員座談交流,聊過年打算,話家鄉(xiāng)特色,同時詢問船舶在疫情防控期間物質(zhì)準備情況,叮囑船員做好疫情防控措施。臨走之時,船員們表示異地過年能得到這樣美好的祝福和禮物十分感動,也非常感謝廣州海事部門一直以來專業(yè)、高效、友好的服務(wù)。
“我都在外漂泊好幾個月了,小孩和年邁的父母一直問我什么時候能回家過年,今年,國家號召就地過年,思來想去,就決定響應(yīng)號召,我們船7名船員都在船上過年?!痹居媱澔乩霞疫^年的“南港XX”輪船長黃亞平笑著說,“你們給我們送禮物、送祝福,讓我感受到了廣州海事的溫情,謝謝你們關(guān)心我們這些異地過年的船員”。
據(jù)了解,“南港XX”輪這次靠泊新沙港是春節(jié)前最后一次運輸,船上共7名船員,駛抵新沙港裝載集裝箱,計劃回到黃埔老港錨泊過年。
2月5日,廣州海事局接報,在廣州港28號浮西側(cè)水域,一艘快艇與“粵韶關(guān)貨XX”輪發(fā)生碰撞,造成快艇傾覆,快艇上兩名人員落水,另外一名人員頭部受傷,請求海事部門前往救助。
廣州海事局指揮中心接報后,迅速通過監(jiān)管指揮系統(tǒng)查明遇險船舶具體位置,立即展開聯(lián)動救援部署。由于事發(fā)水域過往大型船舶眾多,水上交通流復(fù)雜,對落水人員生命安全構(gòu)成嚴重威脅,情況十分緊急。廣州船舶交管中心第一時間通過V H F 向事發(fā)水域附近航行的船舶發(fā)布航行警告,要求船舶加強瞭望,采用安全航速,盡量避開落水人員和事故船舶水域行駛,防止次生事故;同時指揮協(xié)調(diào)廣州沙角海事處“海巡09077”輪、“海巡09079”輪和中山海警局“海警21052”輪趕往事發(fā)水域參與救援,并組織事發(fā)水域附近“中航917”輪等6艘過往船舶參與搜救落水人員。
廣州沙角海事處執(zhí)法人員在做好疫情防控措施的情況下科學(xué)組織救助,協(xié)調(diào)周邊船舶將遇險人員安全轉(zhuǎn)移至海巡船并轉(zhuǎn)運到碼頭,經(jīng)過近30分鐘緊急救援,2名落水人員全部獲救,受傷人員由120急救醫(yī)生現(xiàn)場處置后轉(zhuǎn)送至醫(yī)院進一步救治。3名遇險人員身體狀況良好,航道秩序恢復(fù)正常。廣州海事表示,將在春運期間持續(xù)強化安全管控,科學(xué)部署執(zhí)法力量。
2月8日下午,廣州內(nèi)港海事處執(zhí)法人員在珠江兩岸人行景觀橋(以下簡稱人行景觀橋)施工水域進行巡航監(jiān)管,保障人行景觀橋順利合龍。
據(jù)廣州內(nèi)港海事處副處長胡慶偉介紹,人行景觀橋位于東河道珠江日夜游船舶航行的核心水域,自人行景觀橋施工建設(shè)以來,廣州海事部門以橋梁建設(shè)和船舶通航“兩不誤”為監(jiān)管目標,通過“現(xiàn)場巡航+監(jiān)管指揮系統(tǒng)”的方式,加強巡航檢查密度,充分利用信息化手段對施工現(xiàn)場和周邊水域進行立體監(jiān)管,確保“看得見”“呼得到”“管得準”,有效維護人行景觀橋施工水域和珠江日夜游船舶的航行秩序。
據(jù)悉,春運期間是人行景觀橋施工的關(guān)鍵階段,橋梁支架搭設(shè)水上施工將長期占用主航道,給珠江日夜游帶來巨大的影響。為了確保橋梁施工和珠江日夜游同步開展,廣州海事部門創(chuàng)新性在施工水域,開展了類似于“心臟搭橋”般的航道轉(zhuǎn)換,將廣州大橋下游約400米河段劃定為臨時航道,并在臨時航道水域設(shè)警戒船。白天橋梁施工時,游船按照編組從一側(cè)通航孔雙向通行,夜晚施工結(jié)束時,夜游船按照南北通航孔分道有序通過施工水域,減少橋梁施工對航道通行的影響。
資料顯示,人行景觀橋工程作為廣州市重點建設(shè)工程,是廣州市珠江上第一座步行橋,將在今年“七一”前正式建成并投入使用。景觀橋橫跨珠江兩岸,將連接海心沙文化公園和廣州塔區(qū)域,成為珠江一道新的靚麗風(fēng)景線。為了確保橋梁建設(shè)施工進度如期完成,廣州海事部門多次召開由海事、施工單位和珠江日夜游營運公司參加的交通組織現(xiàn)場工作會,對船舶進行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理。同時,廣州海事部門還強化對施工船舶安全航行、船舶防污染及船舶配員檢查,并嚴格要求施工單位落實安全生產(chǎn)主體責任,完善防墜落措施,確保工程施工安全有序和施工水域清潔。
春節(jié)假期進入尾聲,水路迎來返程客流高峰。為確保旅客安全返程,廣州海事局提前研判返程水上交通流量變化趨勢,科學(xué)部署執(zhí)法力量、強化安全管控、廣泛宣傳提醒,重點加強珠江日夜游客船、渡船等涉客船舶的疫情防控和安全監(jiān)管工作。
“各位乘客朋友們,今天是返程高峰期,人員相對集中,請佩戴好口罩、有序上下船哦!”2月17日,記者來到番禺新造渡口,看到海事執(zhí)法人員正在維持乘客上下船秩序,并對乘客進行安全提醒,雖然渡口人流較為密集,但乘客都佩戴好了口罩,有序上下船?!敖裉焓谴汗?jié)假期最后一天,大部分務(wù)工人員和探親人員選擇返程,渡運客流量相比前幾天明顯增加,預(yù)計將達到6000人次,為防止人員超載,我們增派了現(xiàn)場執(zhí)法力量,并通過實施‘客渡之眼+監(jiān)管指揮系統(tǒng)’渡船監(jiān)管模式,保障疫情防控和安全監(jiān)管‘雙到位’?!狈J绿幮略旌Q矆?zhí)法大隊隊長符超林告訴記者。
海事執(zhí)法人員在現(xiàn)場進行安全宣貫。
海事執(zhí)法人員在施工水域進行巡航監(jiān)管。
春節(jié)假期,為確保旅客水上出行健康安全,廣州海事要求客船營運企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任,做好乘客疫情監(jiān)測工作,及時報告船舶動態(tài)、旅客動態(tài)和防疫動態(tài),確保船舶航行安全。同時,海事執(zhí)法人員通過“現(xiàn)場巡航+監(jiān)管指揮系統(tǒng)+無人機監(jiān)管”相結(jié)合的方式構(gòu)筑立體安全網(wǎng),加強對珠江日夜游的主河段和重點渡口的執(zhí)法力度,優(yōu)化渡運水域通航環(huán)境,并通過各種渠道及時發(fā)布水上安全提醒和天氣預(yù)警信息,提醒船舶遵守航行安全規(guī)定,切勿冒險航行。
記者了解到,在“非必要不出行”“就地過年”的號召下,今年春節(jié)假期,廣州地區(qū)選擇水上出行的旅客比往年同期明顯增長。截至2月17日17時,廣州海事共保障超40萬人次旅客水上安全出行,其中,珠江日夜游船舶日均旅客量突破3.5萬人次,渡船日均旅客量達1.1萬人次。