呂彪,范軍華,蘇樹桐
(廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司梅州供電局,廣東 梅州 514000)
變電站中母線故障不常見,而一旦發(fā)生故障會影響電網(wǎng)運行,故障母線上所有出線停電,嚴(yán)重者會導(dǎo)致電網(wǎng)的瓦解。因此應(yīng)重視母線失壓事故的分析,及時排除系統(tǒng)故障,規(guī)避電網(wǎng)設(shè)備缺陷引發(fā)的母線失壓風(fēng)險,確保電網(wǎng)最后一道防線的穩(wěn)定,確保電網(wǎng)穩(wěn)定、高效運行。
2020年03月23日贊化站#1主變主一保護低壓側(cè)復(fù)壓過流I段1時限動作,#1主變主二保護低壓側(cè)復(fù)壓過流I段1時限動作。#1主變變低501開關(guān)跳閘,母線失壓。同時10kV贊奇線Q43開關(guān)在分閘位置,保護裝置保護跳閘指示燈亮,報文顯示10kV贊奇線Q43 B相故障,過流保護I段動作,故障電流值5.81A。110kV贊宮線C相電流差動保護動作,距離I段保護動作,重合閘動作后電流差動保護、距離I段保護再次動作跳開1270開關(guān)。
檢查保護動作過程:
15時30分47.666秒,#1主變主一保護裝置啟動。
15時30分47.668秒,#1主變主二保護裝置啟動。
15時30分48.392秒,#1主變主一保護裝置低1側(cè)復(fù)壓過流I段1時限(定值1.44A,0.7s)動作,跳開501開關(guān),閉鎖10kV備自投,保護檢測到故障電流Imax=4.328A。
圖1 贊化站主接線圖
15時30分48.394秒,#1主變主二保護裝置低1側(cè)復(fù)壓過流I段1時限(定值1.44A,0.7s)動作,跳開501開關(guān),閉鎖10kV備自投,保護檢測到故障電流Imax=4.335A。
圖2 #1主變主一保護裝置錄波文件
圖3 #1主變主二保護裝置錄波文件
由保護動作信息可知:#1主變主一保護低壓側(cè)復(fù)壓過流I段1時限動作,主二保護低壓側(cè)復(fù)壓過流I段1時限動作;110V 贊宮線C相電流差動保護動作,距離I段保護動作,重合閘動作后電流差動保護、距離I段保護再次動作跳開1270開關(guān)。10kV贊奇線Q43在分閘位置,過流保護I段動作。從#1主變主一保護裝置及#1主變主二保護裝置錄波文件可以看出,10kV 1M母線51PT柜體發(fā)生三相短路。
根據(jù)現(xiàn)場檢查情況,故障位置為斷路器室故障,PT隔離小車拖出后檢查,A相避雷器擊穿,三相熔斷器熔斷。檢查PT柜密封良好,無受潮痕跡。查詢220kV贊化站10kV間隔在故障前均未進行操作,查詢故障前后雷擊圖,故障前雷擊頻繁。本次故障可判斷為PT柜內(nèi)避雷器在多次雷電過電壓的作用下,氧化鋅閥片在外部沖擊后,A相出現(xiàn)絕緣擊穿引起拉弧,導(dǎo)致母線故障,檢修現(xiàn)場圖見圖4。
圖4 檢修現(xiàn)場圖
避雷器作為電力系統(tǒng)中的重要一次性設(shè)備,其運行穩(wěn)定性對電網(wǎng)系統(tǒng)的影響是不言而喻的。金屬氧化物避雷器因為響應(yīng)速度快、伏安特性平滑、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點,目前廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)中[1]。但金屬氧化物避雷器在長期的運行中,受外部環(huán)境與內(nèi)部環(huán)境的影響,也容易出現(xiàn)設(shè)備缺陷,引發(fā)電力故障。此次案例中因為避雷器遇到頻繁的雷電天氣,導(dǎo)致其過壓頻繁,氧化鋅閥片在外部沖擊后,A相出現(xiàn)絕緣擊穿引起拉弧,導(dǎo)致母線故障。這也提示我們在電力系統(tǒng)的運行維護工作中應(yīng)關(guān)注避雷器性能,加大檢修關(guān)注,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷、及時更換。
針對此次母線失壓事故,必須強化電力系統(tǒng)的日常巡視,及時發(fā)現(xiàn)問題、規(guī)避風(fēng)險。日常巡視的重點對象是避雷器外套、泄露電流表、接地裝置,尤以避雷器泄露電流值的監(jiān)視為主。正常運行狀態(tài)下的避雷器內(nèi)部泄露電流約為0.5~1mA,如果閥片受潮或者劣化,對應(yīng)的泄露電流數(shù)值大,將運行中的泄露電流與歷史數(shù)值作比較[2],能大體明確內(nèi)部閥片工作狀態(tài),電流增加值或者相間差值超過20%時應(yīng)考慮短接泄露電流表,及時用鉗形電流表測量泄露的電流值,排查故障。后以交流泄露電流試驗或者直流泄露電流試驗判定避雷器工作性能。對于其外套的檢查主要是查看其外絕緣的污穢程度。
在電力系統(tǒng)的日常運維管理中,必須有所側(cè)重,抓住電力系統(tǒng)運行檢查維修的關(guān)鍵期——雷雨季節(jié)前后,進行系統(tǒng)的檢查。雷雨季前的檢查主要是預(yù)防,保證電力設(shè)備運行穩(wěn)定,狀態(tài)良好,做好雷雨季來臨前的準(zhǔn)備工作。而季后的檢查主要是及時排查風(fēng)險要素,查看避雷器在雷雨季節(jié)后是否存在進水受潮的問題、查看其遭受雷擊后性能是否依然完好。特殊時期的檢查主要有兩部分,分別為檢查與檢測[3]。
4.2.1 檢查
查看避雷器動作是否響應(yīng)良好,內(nèi)部有無存在放電聲、外殼是否完好,各連接引線是否完好等。在雷雨季節(jié)之后,如果發(fā)現(xiàn)連接引線燒傷、斷裂等問題及時修復(fù)處理。防止因處理不及時引發(fā)避雷器爆炸。為避免接地引線燒斷引發(fā)事故,應(yīng)采取雙重接地設(shè)計,增加一組常閉刀閘接地回路,避雷器運行過程中通過泄露電流表回路,也通過常閉刀閘回路,以雙重接地的設(shè)置,使得避雷器接地更可靠。避雷器必須有良好的接地,提供放電通道,才能有效的保護設(shè)備,而此次避雷器缺陷引發(fā)的母線失壓故障中,因為當(dāng)?shù)亟庸苷镜牡鼐W(wǎng)狀態(tài)評估工作并沒有跟進到位,許多變電站的接地網(wǎng)狀態(tài)沒有管理起來,雙重接地設(shè)計沒有落實到位,最終引發(fā)了事故。
4.2.2 檢測
鑒于避雷器故障引發(fā)的母線失壓故障,必須加強對電力設(shè)備日常管理,而重點是預(yù)防性的監(jiān)測。預(yù)防性監(jiān)測主要是對絕緣電阻、泄露電流等進行檢測。金屬氧化物避雷器則是常見的絕緣電阻,其通過闕片串聯(lián)形成,不存在并聯(lián)電阻與間隙。測量絕緣電阻時要關(guān)注裂縫與受潮等問題?;诒芾灼鬟\行維護管理規(guī)定,確保絕緣電阻電量適宜,在檢查中綜合分析,全面考慮,保證金屬氧化物避雷器性能穩(wěn)定。在預(yù)防性檢測之外也配合在線監(jiān)測。停電試驗狀態(tài)下,會存在電流捕捉困難的問題,即使斷開電力網(wǎng)及避雷器,也會存在電流數(shù)值重復(fù)出現(xiàn)的問題。運行狀態(tài)下檢驗主要是順應(yīng)利用帶電檢測方式,常見的帶電檢測方式有阻性電流法、溫測法、全電流法等[4]?;陔娏ο到y(tǒng)運維的實際,選擇合理的帶電檢測方法,加強檢測過程的監(jiān)管,及時發(fā)現(xiàn)避雷器故障,及時處理或者更換。
避雷器作為電力系統(tǒng)常見設(shè)備,有效減少雷電瞬時電壓,減少浪涌過電壓對電纜的不良影響,使得輸電電纜運行更有安全保障。避雷器管理的源頭性工作是合理選型,從電網(wǎng)運行的實際情況出發(fā),針對輸電電纜的主要需求、當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境干擾因素等,選擇性能優(yōu)良的避雷器是關(guān)鍵。此次事故中也存在避雷器選型不當(dāng)?shù)膯栴},缺乏應(yīng)有的選型與管理重視,對10kV避雷器的選型不夠嚴(yán)格,對一次和二次消諧裝置的加裝運用不夠重視。避雷器運行中因為頻繁的雷雨天氣導(dǎo)致雷電大電流注入到避雷器后,避雷器的電阻片、防暈鏈等受到影響,電流超過了避雷器的閾值,使得避雷器受損嚴(yán)重,繼而引發(fā)母線失壓等一系列故障。加強避雷器選型與管理,以提升避雷器的應(yīng)用效果。在同一個變電站的同一電壓測,線路型避雷器與母線型避雷器其額定電壓不同,而在同一電壓等級的電力系統(tǒng)中,相對地間的避雷器與相對相間的避雷器其額定電壓差異明顯,應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)接地方式及產(chǎn)生的工頻過電壓指導(dǎo)避雷器額定電壓的選擇。配合日常設(shè)備的規(guī)范管理、日常維護等,減少設(shè)備缺陷引發(fā)的電力系統(tǒng)故障問題。
電力系統(tǒng)運行維護要發(fā)揮實效,組建高素質(zhì)的電力系統(tǒng)運行、維護及管理隊伍,確保其專業(yè)知識扎實、運維經(jīng)驗豐富,且具備較高的責(zé)任心,加強對電力系統(tǒng)運行過程中細節(jié)性的關(guān)注,及時發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理,提前做好風(fēng)險的防范應(yīng)對。要創(chuàng)新運維思路和模式,基于不同的作業(yè)環(huán)境、管理目標(biāo)等,靈活選用多種檢修方法、信息傳輸方式,有備用方案、應(yīng)救急設(shè)備。要強化電力系統(tǒng)各部門的協(xié)同配合,確保信息的互通有無,傳輸共享,做好信息的溝通反饋工作,在發(fā)生故障時能第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案,提升運行管理實效。引入責(zé)任制度,確保工作人員各司其職,責(zé)任到人,避免運維管理的漏洞與盲區(qū)。積極開展各電壓等級避雷器技改儲備工作,及時更換超過20年的避雷器,使得設(shè)備運行更有保障。針對老舊的避雷器必須展開專項維護行動,縮短其運行巡視及檢修周期,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行問題。
避雷器作為電力系統(tǒng)的常見一次性設(shè)備,其受不確定內(nèi)外因素的影響引發(fā)母線失壓等系列故障。母線的可靠運行保障了供電的可靠性,一旦發(fā)生故障,運維人員必須快速判明事故的性質(zhì)和范圍,迅速限制事故的發(fā)展,消除事故的根源。