汽車電路維修教學(xué)方法的探索

張宏劍

摘 要：隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車電路控制技術(shù)人才已經(jīng)成為各大汽車行業(yè)爭(zhēng)搶的重點(diǎn)人才，很多企業(yè)都會(huì)不惜重金來聘請(qǐng)汽車電路控制技術(shù)人才。在對(duì)于汽車電路控制技術(shù)的探索中，電路人門教學(xué)是教學(xué)的關(guān)鍵，所以我們?cè)谄囯娐肪S修方法教學(xué)中，我們需要不斷的改進(jìn)，完善。

關(guān)鍵詞：汽車電路；教學(xué)；入門教學(xué)法

隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車電路控制技術(shù)已經(jīng)成為各大汽車行業(yè)爭(zhēng)搶市場(chǎng)的廣告代言，是汽車成為高科技的標(biāo)志。各類汽車的電路控制千奇百怪，給技工學(xué)校汽車維修專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)帶來了極大的挑戰(zhàn)，同時(shí)也給汽車電路維修教學(xué)的教師帶來了挑戰(zhàn)。汽車電路維修教學(xué)中電路入門教學(xué)成了教學(xué)的關(guān)鍵。

一、入門需簡(jiǎn)潔，繁瑣必厭煩

講簡(jiǎn)單的道理，讓學(xué)生能理解；說簡(jiǎn)單的話，讓學(xué)生聽明白。汽車電路是一門需要空間想象力較強(qiáng)的專業(yè)學(xué)科，教與學(xué)的難度都較大。因此在入門指導(dǎo)的時(shí)候要注意方式方法：原理要講，不要講得太深；要求要有，要讓學(xué)生能夠做到。要學(xué)好汽車電氣電路這門學(xué)科，首先要讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到課程的重要性，樹立學(xué)好這門學(xué)科的信心，必須讓學(xué)生對(duì)“電”尤其是汽車的“電”有一個(gè)理性的認(rèn)識(shí)，讓學(xué)生明白汽車電源的組成。其次要弄明白汽車“電”的特性。在教學(xué)中筆者一般這樣入門：在黑板的左上邊畫一個(gè)水池，在下方畫一個(gè)水車，讓學(xué)生思考，怎樣讓這個(gè)水車轉(zhuǎn)起來。這樣學(xué)生非常容易理解，只要用一條管把池里的水引出來，對(duì)準(zhǔn)水車的葉片沖刷，水車就會(huì)轉(zhuǎn)起來。接著讓學(xué)生思考：如果想控制這臺(tái)水車，想讓它轉(zhuǎn)時(shí)就讓它轉(zhuǎn)，不想讓它轉(zhuǎn)時(shí)就讓它停，應(yīng)怎么做？這時(shí)學(xué)生也能很快就想出在水管的某個(gè)地方加裝一個(gè)開關(guān)即可。然后再讓學(xué)生思考：要想使水車既能正轉(zhuǎn)也能反轉(zhuǎn)，應(yīng)怎么做呢？學(xué)生也很快想到改變水流沖刷葉片的方向就可以了。然后，在黑板的右上方畫一個(gè)汽車的蓄電池，在下邊畫一個(gè)電動(dòng)機(jī)，用同樣的方式引導(dǎo)學(xué)生去思考。要想使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來，就必須用導(dǎo)線從蓄電池的正極拉一條線經(jīng)過電動(dòng)機(jī)，然后連接到蓄電池的負(fù)極。在導(dǎo)線的某個(gè)地方加裝一個(gè)開關(guān)就可以控制它，再改變電流經(jīng)過電動(dòng)機(jī)的方向就可以改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。通過這個(gè)案例，讓學(xué)生分析“電”與“水”的聯(lián)系，由可見的“水”引出不可見的“電”，對(duì)不可見的“電”的認(rèn)知變成可見“水”的思維，學(xué)生對(duì)汽車的“電”有了一個(gè)概念的認(rèn)識(shí)。再?gòu)乃囁季S引出電路思考，水池叫水源，即水的源頭。電池叫電源，即電的源頭。水管、開關(guān)、水車組成了水路，導(dǎo)線、開關(guān)、電動(dòng)機(jī)形成了電路。由簡(jiǎn)單是水車原理讓學(xué)生明白“電”“汽車的電”“汽車電路”到底是什么東西，既能激發(fā)學(xué)生的興趣，又能使他們消除對(duì)“電”的恐懼。

二、汽車電路維修教學(xué)背景

1.目前教學(xué)現(xiàn)狀。目前我們很多的學(xué)習(xí)都開設(shè)著汽車電路和電子系統(tǒng)檢修這門課程，這是一門專業(yè)性很強(qiáng)的課程，也是一門很復(fù)雜的課程。在許多教學(xué)課堂中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，許多學(xué)生一說到汽車電路課就會(huì)出現(xiàn)厭煩的情緒，上課不聽講，逃課的現(xiàn)象層出不絕。因此改善教學(xué)方法，引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與注意力是極為關(guān)鍵的。當(dāng)然，也要在一定程度上激發(fā)學(xué)生的拓展性思維，在熟練掌握理論的前提下掌握技能的操作。

2.汽車電路的維修知識(shí)。汽車電路對(duì)于許多人來說，是很復(fù)雜的東西，但是任何事物都有它的規(guī)律性，汽車電路也不例外，所以盡管汽車電路維修極具有復(fù)雜性，只要我們掌握了其中的規(guī)律，汽車電路也是很容易人門的。從總體上來看，汽車電路實(shí)際上實(shí)行的是單線制的并聯(lián)電路。但是從局部來觀察，仍然有串聯(lián)、并聯(lián)和混聯(lián)電路。全車的電路其實(shí)都是由各種電路疊加而成，每一種電路完全可以獨(dú)立的分解出來。全車的電路按照途徑大致可以分為以下幾種電路，有燈光電路、信號(hào)電路。儀表電路、充電電路以及輔助電路等等，而且每一條電路都有自己的負(fù)載導(dǎo)線與控制開關(guān)與相應(yīng)的保險(xiǎn)絲盒相連。看似整個(gè)電路很復(fù)雜，其實(shí)真正掌握了它的構(gòu)造和原理，還是比較容易上手的。

三、授之以魚，不如授之以漁

教他如何去排除一個(gè)電路故障的同時(shí)，一定要注重教他排除故障的方法。汽車的電路組成不外乎就是電源、開關(guān)、保險(xiǎn)、用電設(shè)備、導(dǎo)線等一些常規(guī)可見的東西，這些都不是教學(xué)的難點(diǎn)，學(xué)生在課本上基本都能看明白，難點(diǎn)和重點(diǎn)在于把這些東西連接起來后的電路控制。如何教學(xué)生去分析電路的控制模式是入門教學(xué)的關(guān)鍵。一般從如下幾方面去進(jìn)行講解。汽車電路的控制模式無外乎四種。

第一，開關(guān)直接控制模式，也是最簡(jiǎn)單的控制模式，略講學(xué)生都能明白。

第二，開關(guān)控制繼電器模式，在汽車上用得最多的模式，詳講，重點(diǎn)在繼電器的作用、原理、控制方法等。

第三，ECU控制模式，注重因果分析式講解。

第四，信號(hào)控制模式，這是ECU控制的延伸。最后分析這四種控制方法的區(qū)別與聯(lián)系，讓學(xué)生在入門時(shí)就充分的認(rèn)識(shí)汽車電路的控制方式，汽車電路本身的分析自然就不難了。

四、激而不批，夸而不抬，學(xué)無止境

汽車電路是一個(gè)復(fù)雜的網(wǎng)狀系統(tǒng)，想要學(xué)好汽車電路，難度是較大的。因此，在教學(xué)過程中就要講究方式方法。萬事開頭難，通過前面的組織教學(xué)和入門指導(dǎo)，基本可以消除學(xué)生對(duì)電路的恐懼和厭惡。怎樣激勵(lì)學(xué)生動(dòng)手去實(shí)踐操作是非常重要的環(huán)節(jié)，我的操作方法是：分組練習(xí)，組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，組長(zhǎng)必須是由具有一定的學(xué)習(xí)能力和組織能力，同時(shí)又樂于助人的人來?yè)?dān)任。由組長(zhǎng)帶領(lǐng)相應(yīng)的組員進(jìn)行操作，總結(jié)和反饋其掌握的情況，這樣就可以使想動(dòng)手卻又怕自己沒能力完成、怕老師批評(píng)的學(xué)生參與到動(dòng)手操作中去。對(duì)每個(gè)組的操作情況讓各自組長(zhǎng)進(jìn)行互評(píng)，讓他們內(nèi)部產(chǎn)生一種比拼的陣勢(shì)，形成一種激勵(lì)。對(duì)好的組和人員進(jìn)行夸獎(jiǎng)，同時(shí)也要點(diǎn)出他們的不足之處，告訴他們就差那么一點(diǎn)點(diǎn)了，繼續(xù)努力，就可以做得更加完美。對(duì)差的組和人員，從不對(duì)他們的失誤進(jìn)行批評(píng)，而是告訴他們，要是某某地方不失誤或某某同學(xué)再努力一點(diǎn)的話，就會(huì)做得比他們好，沒有最好的，只有更好的，超越自己就是最大的進(jìn)步。

技術(shù)在不斷發(fā)展和飛躍，理念在不斷更新和進(jìn)步，作為技工教育工作者只有不斷學(xué)習(xí)和研究適合當(dāng)代中技學(xué)生的教學(xué)方式和手段，才能不被現(xiàn)在的技工教育淘汰。只有勇于探索和敢于創(chuàng)新，技工教育的明天才會(huì)更輝煌，技工學(xué)校的學(xué)生才可能變成一流的技工。

參考文獻(xiàn)

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