達多曼因衛(wèi)峰攀登報告

阿左

貢嘎山區(qū)的西側(cè)，最早出現(xiàn)在我的印象中，是看到善友老師在雅哈埡口拍攝的整個莫西溝側(cè)貢嘎山鏈西壁的照片，非常震撼：達多曼因衛(wèi)峰平整的西壁沉浸在酒紅色的晚霞中，格外引人注目。

達多曼因的主峰已有攀登記錄，但這旁邊的衛(wèi)峰卻還沒有人攀登，我不算一個對山峰地理非常了解的人，看了朋友的標注之后，這個無名的山峰深深在心里種草。每次善友、李科他們公司的徒步活動一旦要去往雅哈埡口的時候，我都會請他們幫我拍一張這一面的高清大圖，以便觀察每個季節(jié)的山體情況、雪量，來決定攀登的時間。

非常感謝格致探游的科總和善友老師每次帶回來的照片，通過這些照片再結(jié)合拍攝時的天氣預(yù)報，大概就可以知道什么樣的降雪條件下，山體呈現(xiàn)出來的雪量是什么樣。

選擇好的天氣周期進行攀登是我們攀登的重要前提。好天氣能讓攀登在減少風(fēng)險的前提下事半功倍，而川西秋季轉(zhuǎn)冬季的時候，往往都會出現(xiàn)短暫的好天氣周期，所以我們把攀登時間定在了10月、11月、12月這三個月。沒有具體固定在哪個時間出發(fā)，而是通過不斷觀察天氣預(yù)報，擇機進山。

時間回到2019年的第一次攀登嘗試，約上小劉（劉峻甫）準備在10月下旬出發(fā)，11月初開始攀登。剛出發(fā)就發(fā)現(xiàn)我們大家心里想的都一樣，這一兩年我們共同經(jīng)歷了很多，走在攀登的路上，心里想的更多的不是我們接下來的目標，而是剛剛離開我們的朋友們，也像我們現(xiàn)在這樣出發(fā)趕赴一個目標，卻沒有再回來。想到這些不得不反問自己，我們這次能回來嗎？內(nèi)心這樣的疑問一直持續(xù)了整個攀登行程，自然而然地開始恐懼和懷疑自己。

2019年的這一次攀登我們在山里待了10天左右，在正式開始攀登前的一晚下了超過20厘米的雪，C1營地早起后看見西壁上瀑布般的流雪，讓我們果斷放棄了繼續(xù)攀登的念頭，撤回BC大本營準備回家。同時感覺也放下了心中的一塊巨石。

第一次的嘗試，不管是天氣還是人的狀態(tài)都是不好的，沒有在BC做過多停留就作了離開山里的決定。唯一的收獲算是摸清楚了接近路線。

2020年，和Ken商量之后，我們開始啟動了一個尋山考察項目，目的在之前已經(jīng)說到。在完成了雅家埂區(qū)域的攀登之后，看著這段時間的天氣預(yù)報，從10月18、19日降雪之后，就再無新的降雪，而且貢嘎區(qū)域的風(fēng)速也小得出奇。整個達多曼因衛(wèi)峰西壁最大的風(fēng)險就是雪崩了，2020年10月的氣溫這么高，也沒什么降雪，線路情況應(yīng)該很好。

很開心廚神李科在聽到我們的攀登計劃之后愿意加入我們，幫我們解決后勤的問題，我、Ken、小華、李科以及小郁姐，一行5人就算是成行了。

3日在新都橋停留一晚之后，4日到了玉龍西向?qū)Ъ遥捎谥暗呐实亲屛覀冇辛撕芎玫母吆０芜m應(yīng)，我們沒有在村里做過多停留。5日徒步5小時就到了海拔4200多米的BC，營地不算平整，有一股溪流從冰磧下邊流出，考慮到再往上就沒有水源了，就把BC放在了這里，從這里到冰川上的路線腳下的C1還有兩公里多。

6日在BC休息了一天，7日我們把大部分攀登裝備運到了4865米的C1營地，并在C1過夜，我、Ken和小華擠在一個TNF的雙人帳篷里。溫差很大，白天溫度很高，一旦太陽落山氣溫就會到零度以下。旁邊一座5900多米的山峰向陽的南面落石不斷，C1營地左上方西壁左邊的懸冰川在晚上也出現(xiàn)了冰崩，我們在選擇營地時就考慮到了這一點，冰崩沒有對我們造成任何影響。從C1營地看，整個路線的雪況應(yīng)該是我搜集的所有照片里面最少的，同時線路上也沒有觀察到任何落石。

8日我們再從C1營地回到大本營，前腳剛到營地，科總的雪豆蹄花就來了，好幸福。

9日繼續(xù)在大本營休整，通過衛(wèi)星電話聯(lián)系了解到貢嘎山區(qū)后面都是持續(xù)的好天氣。這也是2020年貢嘎山域給到的巨大驚喜，我們都開玩笑說，如果今年有人嘗試攀登貢嘎，一定會非常愉快。

10日正式攀登開始了，我們重新回到C1 營地。

11日，攀登日，5點起床，兩小時吃飯收拾之后從C1出發(fā)，天已經(jīng)慢慢亮起來，快到線路起點時已經(jīng)接近9點了。線路起點冰川背隙斷開的位置比想象中更大，至少有兩個人那么高，整個上面懸出來的仰角大冰塊其實只是硬雪，沒有冰，而仰角下面是非常深的冰川背隙。我開始領(lǐng)攀，過去之后開始往左邊的巖石上靠，從巖石翻上去，不是很難的干攀，M3左右。之后我們就開始一直在硬雪、短短的冰、巖石上行進間保護，裝備用完之后便停下來交換裝備之后繼續(xù)行進間保護。路線很干凈直接，幾乎沒有拐彎。